Hallo Allemaal!
Er brand lampje op mijn dashboard het lampje labda/lmm ik heb hem uit laten lezen.
Maf sensor....heb toen een orginele bosch gehaald....nogsteeds storing.....dus zonde geld maarja is die ook maar nieuw.
hij houd in bij vollast.
De storing trad op na pakken van mijn auto van de parkeerplaats ervoor niks aan de hand...tergelijkertijd begon het pijltje vanmijn automaat te knipperen...na loshalen accu was die weer uit...die storing was dat de bak de gasklep stand niet herkende..na reset trad die niet meer op...
Iemand enig idee waar ik naar moet kijken zie ik iets over het Hoofd? Want dat lampie blijft maar branden en gaat aan ff na het starten...
groeten loco di c70
heb je nog een storingscode?
Hech s*** nee de dealer zei de code en de maf sensor ik kan daar maandag achter komen....
hij zal wel gereset moeten worden.
Efi-666
Dtc opgeslagen in tcm
Efi-233
Adap reg stat
Adap reg
At 223
Dat gaf ie aan! hebben hem gereset later op de dag na tijdje rijden eten auto gepakt en weer het storinslampje aan..
.
Volgens deze link heeft het iets met de automaat te maken ? http://www.volvopedia.de/index.php?title=EFI-666 (http://www.volvopedia.de/index.php?title=EFI-666)
Hier ook : http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=70245 (http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=70245)
heren !
ik breek mijn hoofd over deze auto!
luchtmassa nieuw
bobine nieuw
bougiikabels verdeler nieuw
gasklep positie sensor nieuw
alle vacuum slangen nieuw
de 1 wegklepjes nieuw die 2 weg waren geworden.
carterontluchting slangen en dat potje nieuw
gesklephuis gereinigt.
vorig jaar van tuurbo een gereinigde stationair motor erop..
en nogsteeds zwaar inhouden bij volgas net of er een aanuitschakelaar in zit vol niet vol niet vol niet volgas
daarbij loopt hij te hard stationair (+- 1000tpm) en de schakelmomenten zijn niet helemaal oke naar mijn gevoel
het storings lampje gaat pas branden 20 sec na het starten...
code bij de dealer :
Efi-666
Dtc opgeslagen in tcm
Efi-233
Adap reg stat
Adap reg
At 223
code van de elm obd2 :
P0505 - Aandrijflijn
idle Control system
deze code wat ik opzoek is of de gasklep positie of een lucht lek ik kom meer van deze problemen tegen op forums maar echt een duidelijk antwoord vind ik niet lijkt mij dat ik ergens storing heb en dat veroorzaakt ervoor dat de bak er geen reet van snapt..
hebben jullie enig idee ?
m vr gr aqua
temperatuur sensor?
welke bedoel je en waarom ? zou je het kunnen onderbouwen want gokken kost duur ;)
Citaat van: Aqualocos op 31-05-2013 15:27:46
welke bedoel je en waarom ? zou je het kunnen onderbouwen want gokken kost duur ;)
temperatuur sensor van het koelwater, bij de thermostaat.
Stuurt soms het motormanagement een beetje in de war bij onjuiste signalen.
Uit mijn hoofd minder dan 20 euro en is niet veel werk om te doen.
Moet je het laten doen?
Gewoon even Joost bellen!:
http://www.exorcistonline.eu/
hhahahahahah zou het werken ;o
die code komt toch niet overeen met een kapote of onjuiste temp sensor?ik doe het zelf ik schroef er zo een nieuwe in maar dat doe ik nu met alles al en alles bij elkaar word dat vanzelf veel geld ;)
Efi-233: valse lucht en contactweerstand uitgesloten, evenals foute afstelling gasklephuis en defecte stationairregelaar? Volgens Volvo de meest waarschijnlijke oorzaken.
ja leuk die tekst dat vind ik ook overal maar wat zegt het nou eigenlijk ? alles vervangen !?
liever reageren met ervaringen ben er namelijk al een tijdje naar opzoek....
Kun je via elm obd2 ook je fueltrim uitlezen? Misschien geeft dat wat richting. Als die omstreeks 0% is, zal het hoogstwaarschijnlijk geen valse lucht zijn.
Je zou ook de regelaar om kunnen ruilen met die van een ander. Ook is het al je tweede.
slim ik zal eens kijken of ik dat kan uitlezen !
maar het stationair heeft dat ook te maken met stotteren op vol gas ? en hij stottert meer in Economic als in Sport waarschijnlijk omdat hij dan meer kracht moet leveren aangezien hij dan niet zoveel terugschakelt hoge toeren stottert hij niet of nauwlijks
ik ga iedergeval nu ff checken of hij dat realtime aangeeft
dankje
Indien je niet wil gokken, ga naar een (auto elektronica diagnose) specialist.
"ervaring is de naam die wij geven aan de som van onze fouten" Oscar Wilde
Citaat van: Aqualocos op 31-05-2013 16:58:12
slim ik zal eens kijken of ik dat kan uitlezen !
maar het stationair heeft dat ook te maken met stotteren op vol gas ? en hij stottert meer in Economic als in Sport waarschijnlijk omdat hij dan meer kracht moet leveren aangezien hij dan niet zoveel terugschakelt hoge toeren stottert hij niet of nauwlijks
ik ga iedergeval nu ff checken of hij dat realtime aangeeft
dankje
je brandstof verbruik, is dat een beetje normaal of wat hoger?
Ries Van Schuiten! de fuel trim is idd realtime uit te lezen met de Elm en de torque pro app en is idd constant rond de 0%
brandstof verbruik is idd wat hoger !
vanmiddag ga ik naar Volvo Hoeke in Delft aangezien de eigenaar een jetski vriend van me is, vertelde hij me dat er iemand werkte met super veel ervaring en vroeg kom langs dan kijkt hij er ff na dus ik hoop dan meer te weten... ik hou jullie op de hoogte :eusa_boohoo:
Ninapaul ik ben al bij een dealer geweest en Nordicar en nog een antal en hoe goed de service daar ook is weten ze niet wat ze met deze storing moeten en zullen dus daarom ook alles gaan uitwisselen ze kunnen zeg maar niet de vinger op de zeere wond leggen! aangezien het best een algemene code is en het veel kan zijn... daar heb ik gewoon het geld niet voor om iemand uuren erna te laten kijken!
ik bedoelde mensen met ervaringen omtrent deze storing ik zou jullie nooit afvallen want jullie hebben allemaal ervaring... ;D
greetz
Citaat van: Aqualocos op 04-06-2013 08:31:01
Ries Van Schuiten! de fuel trim is idd realtime uit te lezen met de Elm en de torque pro app en is idd constant rond de 0%
brandstof verbruik is idd wat hoger !
Dit rijmt slecht met elkaar. Een permanent vacuumlek zul je niet hebben, want het motormanagement hoeft niet bij te regelen en verrijkt niet. Een beter branstofverbruik zul te niet krijgen. Tenzij de lambdasonde niet goed werkt. Is die al eens vervangen?
hallo allemaal
de storing/en zijn weg :eusa_clap: :eusa_dance:
Me eigen stomme schuld!?
ik kocht de auto....ik vervang bij elke auto die ik koop meestal meteen een aantal dingen kabels verdeelkap rotor bougies snaren etc....het eerste wat ik kocht waren bougies...
Pieter Hoeke van Volvo Hoeke had me uitgenodigd in Delft om eens iemand van zijn garage er naar te laten kijken zo gezegd zo gedaan, hij ging alles ff afpersen nergens een lek hij liep alles ff na en vroeg me wanneer heb je je bougies vervangen ik zei een half jaartje terug ofzo hij zegt vervang die maar eens dus ik kocht er orginele volvo bougies en reed naar huis heb ze daar gemonteerd en Damn wat een dikke snelle wagen ineens alles was top hij hield niet meer in en de storingen bleven weg! wow wat een pks ineens liep hij zoveel mooier...
welke ik er in had gedaan met me domme kop !? Splitfire bougies pffff wat een *** dingen ik had het moeten weten vroeger met tuning ook we eens gelul gehad met Splitfire .
wat een auto die c70 !!
Hij hield niet meer in maar na 2 dgn toch weer storing (EFI-233) kwam toch terug !gelukkig had ik afgelopen zaterdag weer bij Volvo Hoeke afgesproken met deze monteur en had toen echt ff tijd voor me auto.we hebben de gasklep stop schroef ff afgesteld daar leek wel aan gerommeld te zijn in het verleden, het bleek dat de gasklep een stukje open bleef staan hij heeft alles even na gelopen ,wat een geweldige monteur!
en nu zijn al mijn storingen verholpen :eusa_dance:
bij deze wil ik Volvo Hoeke in Delft bedanken en de leden die hier mee dachten
zo blij me me auto nu !
greetz loco di aqua
Het is overigens Volvo Hoeke, maar dat terzijde.
Hopelijk kan je nu een tijdje probleemloos rijden
De gasklep moet ook een stukje open blijven staan, maar dat terzijde. Zou het zo kunnen zijn geweest dat de gasklep kennelijk te ver open stond, waardoor ook de gaskleppositiesensor niet meer schakelde naar stationair stand?