2,3 t5 code 666 numbre of the beast :(

Gestart door Aqualocos, 04-05-2013 18:37:51

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Aqualocos

slim ik zal eens kijken of ik dat kan uitlezen !
maar het stationair heeft dat ook te maken met stotteren op vol gas ? en hij stottert meer in Economic als in Sport waarschijnlijk omdat hij dan meer kracht moet leveren aangezien hij dan niet zoveel terugschakelt hoge toeren stottert hij niet of nauwlijks
ik ga iedergeval nu ff checken of hij dat realtime aangeeft

dankje

NinaPaul

Indien je niet wil gokken, ga naar een (auto elektronica diagnose) specialist.

"ervaring is de naam die wij geven aan de som van onze fouten" Oscar Wilde
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

V70geRwin

Citaat van: Aqualocos op 31-05-2013 16:58:12
slim ik zal eens kijken of ik dat kan uitlezen !
maar het stationair heeft dat ook te maken met stotteren op vol gas ? en hij stottert meer in Economic als in Sport waarschijnlijk omdat hij dan meer kracht moet leveren aangezien hij dan niet zoveel terugschakelt hoge toeren stottert hij niet of nauwlijks
ik ga iedergeval nu ff checken of hij dat realtime aangeeft

dankje

je brandstof verbruik, is dat een beetje normaal of wat hoger?

Aqualocos

#18
Ries Van Schuiten! de fuel trim is idd realtime uit te lezen met de Elm en de torque pro app en is idd constant rond de 0%

brandstof verbruik is idd wat hoger !

vanmiddag ga ik naar Volvo Hoeke in Delft aangezien de eigenaar een jetski vriend van me is, vertelde hij me dat er iemand werkte met super veel ervaring en vroeg kom langs dan kijkt hij er ff na dus ik hoop dan meer te weten... ik hou jullie op de hoogte  :eusa_boohoo:

Ninapaul ik ben al bij een dealer geweest en Nordicar en nog een antal en hoe goed de service daar ook is weten ze niet wat ze met deze storing moeten en zullen dus daarom ook alles gaan uitwisselen ze kunnen zeg maar niet de vinger op de zeere wond leggen! aangezien het best een algemene code is en het veel kan zijn... daar heb ik gewoon het geld niet voor om iemand uuren erna te laten kijken!
ik bedoelde mensen met ervaringen omtrent deze storing ik zou jullie nooit afvallen want jullie hebben allemaal ervaring...  ;D

greetz

Ries van de Zilverschuit

#19
Citaat van: Aqualocos op 04-06-2013 08:31:01
Ries Van Schuiten! de fuel trim is idd realtime uit te lezen met de Elm en de torque pro app en is idd constant rond de 0%

brandstof verbruik is idd wat hoger !


Dit rijmt slecht met elkaar. Een permanent vacuumlek zul je niet hebben, want het motormanagement hoeft niet bij te regelen en verrijkt niet. Een beter branstofverbruik zul te niet krijgen. Tenzij de lambdasonde niet goed werkt. Is die al eens vervangen?
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

Aqualocos

#20
hallo allemaal

de storing/en zijn weg  :eusa_clap: :eusa_dance:
Me eigen stomme schuld!?
ik kocht de auto....ik vervang bij elke auto die ik koop meestal meteen een aantal dingen kabels verdeelkap rotor bougies snaren etc....het eerste wat ik kocht waren bougies...

Pieter Hoeke van Volvo Hoeke had me uitgenodigd in Delft om eens iemand van zijn garage er naar te laten kijken zo gezegd zo gedaan, hij ging alles ff afpersen nergens een lek hij liep alles ff na en vroeg me wanneer heb je je bougies vervangen ik zei een half jaartje terug ofzo hij zegt vervang die maar eens dus ik kocht er orginele volvo bougies en reed naar huis heb ze daar gemonteerd en Damn wat een dikke snelle wagen ineens alles was top hij hield niet meer in en de storingen bleven weg! wow wat een pks ineens liep hij zoveel mooier...
welke ik er in had gedaan met me domme kop !? Splitfire bougies pffff wat een *** dingen ik had het moeten weten vroeger met tuning ook we eens gelul gehad met Splitfire .
wat een auto die c70 !!
Hij hield niet meer in maar na 2 dgn toch weer storing (EFI-233) kwam toch terug !gelukkig had ik afgelopen zaterdag weer bij Volvo Hoeke afgesproken met deze monteur en had toen echt ff tijd voor me auto.we hebben de gasklep stop schroef ff afgesteld daar leek wel aan gerommeld te zijn in het verleden, het bleek dat de gasklep een stukje open bleef staan hij heeft alles even na gelopen ,wat een geweldige monteur!
en nu zijn al mijn storingen verholpen   :eusa_dance:

bij deze wil ik Volvo Hoeke in Delft bedanken en de leden die hier mee dachten
zo blij me me auto nu !

greetz loco di aqua

Sbv

Het is overigens Volvo Hoeke, maar dat terzijde.

Hopelijk kan je nu een tijdje probleemloos rijden

Wouter1973

De gasklep moet ook een stukje open blijven staan, maar dat terzijde. Zou het zo kunnen zijn geweest dat de gasklep kennelijk te ver open stond, waardoor ook de gaskleppositiesensor niet meer schakelde naar stationair stand?