Vandaag is de paarse getaxeerd! :eusa_dance: Heb dit als wijze van proef gedaan om te kijken welk bedrag er uit komt en wat de (verzekering) mogelijkheden zijn. De volvo is van eind ´95, wel modeljaar ´96, en heeft nu net 260.000 km achter de kiezen en rijd op LPG. In het blog kan je zien wat er aan gebeurd is: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,49943.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,49943.0.html)
Heb er wel ,vorige week, een andere (XC) achter bumper en (R) voorbumper gemonteerd met PDC => foto´s volgen nog als het beter weer is om deze te maken.
De Volvo is (verlopig maar kan daar van uit gaan) getaxeerd op €5500,- en ben nu aan het uitzoeken wat mijn verzekering daar in kan beteken. Taxatie rapport heb ik nog niet : moet nog een lijst met vervangen en verbouwde onderdelen/projecten opsturen en dan duurt het ± 2 tot 3 weken eer ik hem thuis heb. Je krijgt wel 2 officiële rapporten dus geen kopie.
Dit bedrijf heeft hem getaxeerd : http://www.steijntaxaties.nl/ (http://www.steijntaxaties.nl/)
Zij doen dus ook club taxaties, heb deze man daar natuurlijk ook het een en ander over uitgevraagd.
Zoals hij het vertelde zijn de spelregels als volgt:
- Niet in het weekend.
- Liefst binnen ivm met het weer.
- De club organiseert het dus deze moet dan alles regelen => aanmeldingen en afspraak.
- Als er meer dan 10 aanmeldingen zijn komen er 2 man kijken.
- Bij elke auto een kopie van het kentekenbewijs, adresgegevens eigenaar (om het rapport toe te sturen) en lijst van wat er allemaal aan de auto gedaan is wat de waarde kan bepalen.
Voordelen als je met een club doet:
- Met genoeg aanmeldingen korting => 1 auto kost €130,- meerdere die er bij komen kost €100,-.
- Als je collectief naar een verzekeraar gaat sta je sterker, zowel met het "verzekeren" als met het betalen => lees korting.
Al met al ben ik best wel content met het resultaat! Nu nog een verzekering vinden...
EDIT: vergeten om er bij te vermelden..... Als je je auto op taxatie rapport/bedrag laat verzekeren ben verplicht om om de 2 jaar je auto te laten taxeren!!
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Netjes hoor, een taxatie is verzekeringstechnisch interessant als je de auto All-Risk verzekerd.
Misschien is het een optie om dit bericht ook in het "Meeting" topic te plaatsen.
Tof! I'm in, als er iets geregeld wordt! :D
Bedrag valt me zeker niet tegen voor een 'niet gelimiteerde auto'. Mijn nieuwe asbak maakt dan wel de blits denk ik ;D
Heb dit expres niet in het
"Meetings" topic gezet omdat ,als we dit gaan doen als club,
de club zelf dit moet gaan initiëren ;)
Dus moderatoren??? :eusa_whistle:
Citaat van: Douwe op 13-06-2013 23:08:43
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Netjes hoor, een taxatie is verzekeringstechnisch interessant als je de auto All-Risk verzekerd.
Misschien is het een optie om dit bericht ook in het "Meeting" topic te plaatsen.
Zeker en vast! ;) ;D
Citaat van: ThuurC op 14-06-2013 09:59:17
Tof! I'm in, als er iets geregeld wordt! :D
Bedrag valt me zeker niet tegen voor een 'niet gelimiteerde auto'. Mijn nieuwe asbak maakt dan wel de blits denk ik ;D
Citaat van: MrCain op 14-06-2013 12:06:18
Heb dit expres niet in het "Meetings" topic gezet omdat ,als we dit gaan doen als club, de club zelf dit moet gaan initiëren ;)
Dus moderatoren??? :eusa_whistle:
Citaat van: Douwe op 13-06-2013 23:08:43
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Netjes hoor, een taxatie is verzekeringstechnisch interessant als je de auto All-Risk verzekerd.
Misschien is het een optie om dit bericht ook in het "Meeting" topic te plaatsen.
Het forum is geen club Michiel. Club en forum zijn 2 gescheiden dingen. ;)
Haha, rij al jaren getaxeerd rond, volgende maand moet ik alweer;)
G
En wat gebeurt er nu als je WA bent verzekerd en je wordt aangereden, buiten je eigen schuld? Ik neem aan dat de tegenpartij gewoon naar de dagwaarde kijkt...
Als je een geldig taxatierapport hebt gaat dat voor op de dagwaarde van de auto, zoals deze bijvoorbeeld op MP geld ,etc.
Het is trouwens per verzekeringsmij afhankelijk of ze een geldigheidstermijn van 2 of 3 jaar hanteren voor het taxatierapport, let hier dus goed op anders taxeer je je auto voor jan met de korte naam of je bent te laat.
Citaat van: Boeijke op 14-06-2013 12:47:41
Citaat van: MrCain op 14-06-2013 12:06:18
Heb dit expres niet in het "Meetings" topic gezet omdat ,als we dit gaan doen als club, de club zelf dit moet gaan initiëren ;)
Dus moderatoren??? :eusa_whistle:
Citaat van: Douwe op 13-06-2013 23:08:43
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Netjes hoor, een taxatie is verzekeringstechnisch interessant als je de auto All-Risk verzekerd.
Misschien is het een optie om dit bericht ook in het "Meeting" topic te plaatsen.
Het forum is geen club Michiel. Club en forum zijn 2 gescheiden dingen. ;)
Uuuuhhh.....was in de veronderstelling dat het forum aan de club hing :eusa_shifty: omdat de clubmeetings hier ook worden vermeld... Afijn, weer wat geleerd ;D
Maar denk dat er ook van het bestuur hier naar kijken, of niet soms Willem ;)
Citaat van: Dirk342 op 14-06-2013 16:01:22
Als je een geldig taxatierapport hebt gaat dat voor op de dagwaarde van de auto, zoals deze bijvoorbeeld op MP geld ,etc.
Het is trouwens per verzekeringsmij afhankelijk of ze een geldigheidstermijn van 2 of 3 jaar hanteren voor het taxatierapport, let hier dus goed op anders taxeer je je auto voor jan met de korte naam of je bent te laat.
De 20 klepper is getaxeerd op "vervangingswaarde" a € 7000,-, dit staat ook als vermelding in de verzekeringspolis. Onderhoudshistorie moet aantoonbaar zijn en om de 3 jaar moet er een "her"-taxatie gedaan worden :)
Citaat van: Dirk342 op 14-06-2013 16:01:22
Als je een geldig taxatierapport hebt gaat dat voor op de dagwaarde van de auto, zoals deze bijvoorbeeld op MP geld ,etc.
Het is trouwens per verzekeringsmij afhankelijk of ze een geldigheidstermijn van 2 of 3 jaar hanteren voor het taxatierapport, let hier dus goed op anders taxeer je je auto voor jan met de korte naam of je bent te laat.
Maar geldt dat voor je eigen verzekering of voor die van de tegenpartij? :eusa_think:
Is het een probleem hier of hebben andere er ook last van dat de site http://www.steijntaxaties.nl/ niet wil openen?
Doet het gewoon
Geen probleem hier, kan hem gewoon openen.
Citaat van: FGG op 14-06-2013 18:00:13
Citaat van: Dirk342 op 14-06-2013 16:01:22
Als je een geldig taxatierapport hebt gaat dat voor op de dagwaarde van de auto, zoals deze bijvoorbeeld op MP geld ,etc.
Het is trouwens per verzekeringsmij afhankelijk of ze een geldigheidstermijn van 2 of 3 jaar hanteren voor het taxatierapport, let hier dus goed op anders taxeer je je auto voor jan met de korte naam of je bent te laat.
Maar geldt dat voor je eigen verzekering of voor die van de tegenpartij? :eusa_think:
Voor beide, jij betaald de premie aan de hand van de taxatiewaarde en de tegenpartij moet vergoeden aan de hand van de taxatiewaarde.
De wachttijd voor de verbinding is verstreken
De server op www.steijntaxaties.nl doet er te lang over om te antwoorden.
Firefox, IE en Chrome alle het zelfde. Erg raar?
Bij mij doet de website het prima, morgen ochtend gewoon nog een keer proberen?
Ik heb mijn r tegen aanschafwaarde verzekerd gedurende 3 jaar....dit is inclusief lpi inbouw.
Het bedrag staat dan vast dus.
Gr chris
Citaat van: Dirk342 op 14-06-2013 19:01:59
Citaat van: FGG op 14-06-2013 18:00:13
Citaat van: Dirk342 op 14-06-2013 16:01:22
Als je een geldig taxatierapport hebt gaat dat voor op de dagwaarde van de auto, zoals deze bijvoorbeeld op MP geld ,etc.
Het is trouwens per verzekeringsmij afhankelijk of ze een geldigheidstermijn van 2 of 3 jaar hanteren voor het taxatierapport, let hier dus goed op anders taxeer je je auto voor jan met de korte naam of je bent te laat.
Maar geldt dat voor je eigen verzekering of voor die van de tegenpartij? :eusa_think:
Voor beide, jij betaald de premie aan de hand van de taxatiewaarde en de tegenpartij moet vergoeden aan de hand van de taxatiewaarde.
Dat geldt eigenlijk alleen voor all-risk. WA kun je niet verzekeren tegen dagwaarde, heeft geen zin natuurlijk. Gaat om schade aan een ander. Een taxatierapport is handig als er iemand bij jou schade rijdt. Dan moet de verzekering van de tegenpartij met dit bedrag rekening houden bij de schadevaststelling in plaats van de dagwaarde volgens bijvoorbeeld Marktplaats. (Staat eindje terug al.)
Overigens is in januari mijn auto voor twee jaar getaxeerd op 7500 euro door Interclassics.
Overigens zitten er nog wel wat haken en ogen aan all risk. Bij zowel een economische als technische total loss kan de verzekeraar, afhankelijk van zijn voorwaarden, de auto opeisen. Eventueel herbruikbare onderdelen en accessoires kun je dan niet meer overzetten naar een andere auto.
Citaat van: koen.s op 19-06-2013 22:11:57
Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 19-06-2013 10:25:09
Citaat van: Dirk342 op 14-06-2013 19:01:59
Citaat van: FGG op 14-06-2013 18:00:13
Citaat van: Dirk342 op 14-06-2013 16:01:22
Als je een geldig taxatierapport hebt gaat dat voor op de dagwaarde van de auto, zoals deze bijvoorbeeld op MP geld ,etc.
Het is trouwens per verzekeringsmij afhankelijk of ze een geldigheidstermijn van 2 of 3 jaar hanteren voor het taxatierapport, let hier dus goed op anders taxeer je je auto voor jan met de korte naam of je bent te laat.
Maar geldt dat voor je eigen verzekering of voor die van de tegenpartij? :eusa_think:
Voor beide, jij betaald de premie aan de hand van de taxatiewaarde en de tegenpartij moet vergoeden aan de hand van de taxatiewaarde.
Dat geldt eigenlijk alleen voor all-risk. WA kun je niet verzekeren tegen dagwaarde, heeft geen zin natuurlijk. Gaat om schade aan een ander. Een taxatierapport is handig als er iemand bij jou schade rijdt. Dan moet de verzekering van de tegenpartij met dit bedrag rekening houden bij de schadevaststelling in plaats van de dagwaarde volgens bijvoorbeeld Marktplaats. (Staat eindje terug al.)
Overigens is in januari mijn auto voor twee jaar getaxeerd op 7500 euro door Interclassics.
Overigens zitten er nog wel wat haken en ogen aan all risk. Bij zowel een economische als technische total loss kan de verzekeraar, afhankelijk van zijn voorwaarden, de auto opeisen. Eventueel herbruikbare onderdelen en accessoires kun je dan niet meer overzetten naar een andere auto.
Dus dan kan je zelf het wrak niet houden?
Je kunt altijd je wrak terugkopen (restwaarde van de auto) van de verzekering. Dus dan heb je altijd je auto (wrak) en het geld waar de taxateur hem heeft voor beoordeeld minus het geld wat het wrak opbracht (dat is het bedrag wat je betaald aan de verzekering).
Citaat van: dopie op 19-06-2013 22:26:05
Citaat van: koen.s op 19-06-2013 22:11:57
Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 19-06-2013 10:25:09
Citaat van: Dirk342 op 14-06-2013 19:01:59
Citaat van: FGG op 14-06-2013 18:00:13
Citaat van: Dirk342 op 14-06-2013 16:01:22
Als je een geldig taxatierapport hebt gaat dat voor op de dagwaarde van de auto, zoals deze bijvoorbeeld op MP geld ,etc.
Het is trouwens per verzekeringsmij afhankelijk of ze een geldigheidstermijn van 2 of 3 jaar hanteren voor het taxatierapport, let hier dus goed op anders taxeer je je auto voor jan met de korte naam of je bent te laat.
Maar geldt dat voor je eigen verzekering of voor die van de tegenpartij? :eusa_think:
Voor beide, jij betaald de premie aan de hand van de taxatiewaarde en de tegenpartij moet vergoeden aan de hand van de taxatiewaarde.
Dat geldt eigenlijk alleen voor all-risk. WA kun je niet verzekeren tegen dagwaarde, heeft geen zin natuurlijk. Gaat om schade aan een ander. Een taxatierapport is handig als er iemand bij jou schade rijdt. Dan moet de verzekering van de tegenpartij met dit bedrag rekening houden bij de schadevaststelling in plaats van de dagwaarde volgens bijvoorbeeld Marktplaats. (Staat eindje terug al.)
Overigens is in januari mijn auto voor twee jaar getaxeerd op 7500 euro door Interclassics.
Overigens zitten er nog wel wat haken en ogen aan all risk. Bij zowel een economische als technische total loss kan de verzekeraar, afhankelijk van zijn voorwaarden, de auto opeisen. Eventueel herbruikbare onderdelen en accessoires kun je dan niet meer overzetten naar een andere auto.
Dus dan kan je zelf het wrak niet houden?
Je kunt altijd je wrak terugkopen (restwaarde van de auto) van de verzekering. Dus dan heb je altijd je auto (wrak) en het geld waar de taxateur hem heeft voor beoordeeld minus het geld wat het wrak opbracht (dat is het bedrag wat je betaald aan de verzekering).
Niet in alle gevallen. bij een technische total-loss moet er een demontage verklaring afgegeven worden.
Hey Koen, ik ben zelf ook 22 en was voor mij geen probleem bij Centraal Beheer, maar ik kwam er van de week achter dat je je Volvo ook direct bij Volvo Nederland kan verzekeren, en dat is gewoon nog goedkoper XD
Dat durf ik niet te zeggen, moet je even navragen bij ze. Dat kunnen ze je vast bij je dealer vertellen.
Recht hebben en krijgen zijn 2 verschillende zaken.
Bij WA(+) dan moet je hopen dat de tegenpartij dan rekening houd met je taxatie rapport maar bindend is dat zeker niet en dus ook zeker geen garantie.
Velen denken dat wel maar dat is meer gebaseerd op wishfull thinking dan op wijsheid.
Vergeet niet dat men in die bussiness zit om geld te verdienen en niet om weg te geven, en als ze dat doen dan het liefst zo weinig mogelijk.
Kortom, leuk voor All risk en in een geval van diefstal en je dus bij je eigen verzekering aanklopt, bij de tegenpartij zou ik niet per definitie rekenen op de hoofdprijs.
Andersom werkt het ook zo ... Er zijn ook zat slopers die de dagwaarde niet waard zijn (en dus niet persee extreem oude auto's), die vangen (dagwaarde) dan toch meer dan hij waard is en heb je mazzel.
Citaat van: Turbo-Geek op 30-06-2013 21:19:56
Recht hebben en krijgen zijn 2 verschillende zaken.
Bij WA(+) dan moet je hopen dat de tegenpartij dan rekening houd met je taxatie rapport maar bindend is dat zeker niet en dus ook zeker geen garantie.
Velen denken dat wel maar dat is meer gebaseerd op wishfull thinking dan op wijsheid.
Vergeet niet dat men in die bussiness zit om geld te verdienen en niet om weg te geven, en als ze dat doen dan het liefst zo weinig mogelijk.
Kortom, leuk voor All risk en in een geval van diefstal en je dus bij je eigen verzekering aanklopt, bij de tegenpartij zou ik niet per definitie rekenen op de hoofdprijs.
Zo is het, maar het kan wellicht behulpzaam zijn als het tot enige vorm van rechtspraak komt.
Absoluut, het is beter als niks, dan krijg je sowieso niets meer dan de dagwaarde. Zie het als een vangnet en ook handig bij verkoop later, zegt toch wel iets van de auto.
Kortom, zeker doen bij veel werk ($$$$) aan de auto, maar het is geen garantie voor de hoofdprijs.
Op een project zijn die taxatie kosten sowieso peanuts .... Zeker doen dus.
Volgens mij accepteerd niet elke verzekering een taxatierapport bij dagelijks gebruik van de auto. Informeer uit voorzorg of er een km ristrictie is.
Ik had vorige week vrijdag mijn volvo laten taxeren bij de Jong in friesland (ik was daar toch in de buurt op vakantie). Waarom een taxatie ??
Omdat ik er onlangs een LPI installatie geplaats hebt (kosten = 2150,00 ).
Het gaat om een volvo 850,een 10 klepper, automaat, 280.000 km,leren bekleding,airco,nivomat,
De kosten voor de taxatie was 140,00 euro.
Vandaag de uitslag binnengekregen, de vervangingswaarde is 2800,00 euro.
Om eerlijk te zeggen valt dit mij eigenlijk een beetje tegen, met de kosten van de LPI installatie in mijn achterhoofd.
Wat vinden jullie ervan ?
De taxateur was wel een echte volvoliefhebber,hij had zelf een paar mooie klassiekers staan.
(http://i43.tinypic.com/sdcs2s.jpg)
(http://i42.tinypic.com/fz86mx.jpg)
(http://i43.tinypic.com/rk0e9k.jpg)
(http://i39.tinypic.com/105d6qs.jpg)
Citaat van: gero op 30-07-2013 15:44:19
Ik had vorige week vrijdag mijn volvo laten taxeren bij de Jong in friesland (ik was daar toch in de buurt op vakantie). Waarom een taxatie ??
Omdat ik er onlangs een LPI installatie geplaats hebt (kosten = 2150,00 ).
Het gaat om een volvo 850,een 10 klepper, automaat, 280.000 km,leren bekleding,airco,nivomat,
De kosten voor de taxatie was 140,00 euro.
Vandaag de uitslag binnengekregen, de vervangingswaarde is 2800,00 euro.
Om eerlijk te zeggen valt dit mij eigenlijk een beetje tegen, met de kosten van de LPI installatie in mijn achterhoofd.
Wat vinden jullie ervan ?
De taxateur was wel een echte volvoliefhebber,hij had zelf een paar mooie klassiekers staan.
Vind het nog echt wel een nette taxatie voor een 10v ( als je kijkt hoe goedkoop ze zijn zonder lpg ), wat was je taxatie voor de LPI als ik vragen mag?
Steijn taxeert ook om de paar jaar de Buick, fijne organisatie!
Vind 2800 ook niet tegenvallen voor jouw 850.
Ik heb de wagen gekocht 3 jaar geleden voor 2600 euro met een kilometerstand van 241.500 km.
Nu zijn we 3 jaar verder , de teller staat nu op 280.000 km + een LPI installatie
En dan zeg ik, hoge aanschafprijs. ;)
2800 euro is een hele mooie prijs voor een 10 klepper, mag je blij mee zijn ;) En inderdaad, kijk eens op marktplaats waar ze allemaal voor te koop staan. Dat je 2150 euro spendeert aan een gasinstallatie betekent niet dat je auto ook ineens dat bedrag extra waard wordt.
ik begrijp ook niet helemaal de keuze voor investering in de LPI installatie met nog geen 40.000 km in 3 jaar
of ga je meer rijden ?
je wagen ziet er netjes uit maar onze wagens hebben een relatief lage waarde door de eenvoudige vervanging
alleen een R is helaas nog wat bijzonders
Citaat van: gero op 30-07-2013 17:49:40
Ik heb de wagen gekocht 3 jaar geleden voor 2600 euro met een kilometerstand van 241.500 km.
Nu zijn we 3 jaar verder , de teller staat nu op 280.000 km + een LPI installatie
Kocht mijn 850 met 168.900 km op de klok in zeer goede staat voor € 1400,00 en bij 195.000 heb ik € 2000,00 geïnvesteerd in een lpg-installatie. Als ik hem nu met 250.000 op de klok zou verkopen mag ik al blij zijn als ik mijn aanschafprijs eruit haal. Gelukkig gaat hij niet weg want elke kilometer op lpg is flink besparen ......... Ergo : wat je erin stopt haal je er vaak echt niet meer uit ;)
Groet,
Roger
Net taxatiebedrag. Ik denk dat ik de mijne ook maar eens moet laten doen.
Ik geef toe dat ik de afgelopen 3 jaar niet echt veel kilometers heb gemaakt,maar ik merk wel nadat ik die LPI installatie heb geinstalleerd ik meer km"s gaat maken.
De laatste 4 maanden een kleine 8000 km gereden.
Ik denk toch per jaar minimaal 15000 km te rijden en ik rij deze volvo helemaal uit.
gr.
audy
Citaat van: michel500 op 30-07-2013 20:24:40
ik begrijp ook niet helemaal de keuze voor investering in de LPI installatie met nog geen 40.000 km in 3 jaar
of ga je meer rijden ?
je wagen ziet er netjes uit maar onze wagens hebben een relatief lage waarde door de eenvoudige vervanging
alleen een R is helaas nog wat bijzonders
Reken het maar eens uit. Roffels zijn op benzine doorgaans niet extreem zuinig bij gemiddeld gebruik. Dan zit je al snel tegen het omslagpunt aan, en daarvoor hoef je vaak bij lange na niet 15.000 km per jaar te rijden. Als we het over een G3 installatie hebben tenminste. Bij mijn voorgaande 940's, doorgaans vanwege de iets mindere stroomlijn nog wat onzuiniger dan de 850/V70, lag het omslagpunt rond de 8000 - 9000 km per jaar.