Hallo,
Is het mogelijk bij een lpg auto de hele lpg systeem eruit te halen?
zodat het gewoon een benzine auto wordt?
en krijg je dan ook weer nieuwe autopapieren?
alvast bedankt
groeten
Ja kan, maar meestal is het voordeliger om te laten zitten. Je hoeft niet zoveel te rijden om voordeliger uit te zijn
Maar als ik de auto koop moet ik wegenbelasting betalen en met lpg is dat nog duurder en rijden kan ik dan niet want ik ben nog te jong ;D
daarom vroeg ik mij af of ik die lpg eruit kan halen en er gewoon een benzine auto van te maken.
Zou dat veel werk zijn?
de auto ga je schorsen neem ik aan. Eruit halen kost ook geld
Als het kan ga ik hem dan schorsen...
maar waar kan dat in denhaag?
postkantoor ? daar waar je ook kunt overschrijven kan je gelijk een schorsing aanmelden.
Bij schorsing maakt het niet uit of er lpg in de auto zit
zo bedoel ik het niet,
de auto mag dan toch niet op openbaar terrein staan?
ik heb geen eigen terrein waar ik de auto kan laten staan.
Citaat van: Deniz op 13-08-2013 16:46:26
zo bedoel ik het niet,
de auto mag dan toch niet op openbaar terrein staan?
ik heb geen eigen terrein waar ik de auto kan laten staan.
achtertuin.....Garage Box huren misschien
ja dat zou kunnen, maar de meeste garage boxen zijn meestal over de 100 euro p/m
kan ik dan niet beter gewoon de mrb+verzekering betalen?
dan ben ik ongeveer 80p/m kwijt (voor een benzine S70)
Dus als ie op benzine zou lopen ga je als 14-jarige wél gewoon wegenbelasting betalen en de auto ongebruikt langs de kant laten staan ??? Weet je wel wat het kost allemaal? Je moet hem ook verzekeren dan.
an je niet beter wachten totdat je je rijbewijs hebt en dan pas wat kopen, van stilstaan worden de auto's niet beter
Inderdaad haal eerst je rijbewijs.
Dood en doodzonde om een v70 voor de deur te laten staan en wel betalen. ( wegenbelasting van een benzineversie is al 170 euro per kwartaal )
Als ik wegenbelasting betaal ga ik de auto niet laten stil staan...
dan laat ik mijn ouders gewoon in de S70 rijden ;D
de 460 dan als boodschappenauto :D
wie rijdt betaalt de benzine
;D
wie rijdt betaalt de benzine
Grin
Citaat van: Deniz op 13-08-2013 17:03:49
Als ik wegenbelasting betaal ga ik de auto niet laten stil staan...
dan laat ik mijn ouders gewoon in de S70 rijden ;D
de 460 dan als boodschappenauto :D
wie rijdt betaalt de benzine
;D
Dan laat je hun toch ook gewoon de wegenbelasting en verzekering betalen?
Dat is dan wel weer een goed idee, gewoon je ouders erin laten rijden en betalen, en zodra je je rijbewijs hebt neem je hem over.
Nouja ook de wegenbelasting en verzekering laten betalen gaat denk ik niet door ;D
ze vinden de 460 al te duur....
Maar dat ding zuipt ook meer benzine dat wat ie volgens de boeken moet doen.
of het ligt aan de benzine meter die niet graag naar boven gaat maar snel naar beneden.
Je kan hem, net als Koen, in een caravanstalling zetten tot je je rijbewijs hebt.
Maarrrrrrrr..........het lijkt mij verstandiger dat je eerst investeert in je toekomst en dus je centjes uitgeeft aan een goede opleiding waarmee je straks een goede baan krijgt zodat je de auto van je dromen kan rijden en onderhouden.
Een auto slijt harder van stilstand dan van rijden.
Groet,
The Demon. (Die even de wijze man uithing ;D)
Als de meerprijs van LPG op de wegenbelasting al zo zwaar is dat die bepalend is voor de vraag of je een auto kan betalen, dan is die auto mijns inziens gewoon te hoog gegrepen voorlopig!
Nouja,
als ik een s70 wil zou ik er toch een baantje voor moeten zoeken,
maar als ik die lpg niet gebruik waarom zou ik er dan voor betalen?
Er een kopen waar geen lpg in zit? Misschien nog goedkoper in de aanschaf en meer keuze denk ik.
Nou,
Mijn auto's kosten op LPG iets van €30,- meer per maand qua wegenbelasting maar heb jij enig idee dat je voor zeker €100,- benzine in de tank moet gooien?
Het is al door Walter benoemd en ik bedoel het echt niet vervelend maar jij hebt totaal geen idee waar je het over hebt.
Ik vind het super leuk dat je zo enthousiast bent over de roffels maar zoiets is pas te betalen als je centen verdient. Met een bijbaantje wat je straks misschien in den beginne €3,- per uur oplevert kun je nog steeds geen roffel onderhouden en rijden.
Gewoon geduldig wachten tot je fatsoenlijk centjes verdient en niet je zuurverdiende euro's van een bijbaantje verkwisten aan zo'n zware zuipende boot.
Ik kan me eerlijk gezegd ook niet voorstellen dat jouw ouders het zouden goedkeuren dat jij nu zo'n auto zou kopen.
Tijdens mijn studies heb ik ook rondgereden in een goedkope VW Polo; als student een auto hebben is al heel wat. Pas nadat ik fulltime ging werken ben ik aan een 850 gaan denken.
Ja daar zal ik natuurlijk als eerste naar kijken.
maar als ik een hele nette zal zien met lpg
binnen mijn budget (nu mag ik nog een tijdje sparen)
Mijn ouders maken zich ook altijd druk om de km stand...
mij maakt dat echt niet uit of een auto nou 100000 of 400000 km heeft gelopen
waarom vinden sommige mensen dat zo belangrijk een lage km stand?
Edit: maar als ik zou gaan werken en dan de roffel kan financieren heb ik er meer plezier van dan dat het geld maar op de bank staat of naar onzin weggaat.
Met groeiende verbazing dit topic gelezen. Maar dat zou ik eigenlijk in verbaasd of geërgerd moeten zetten.
Geld lenen voor zo'n oud hok ???
Citaat van: )()()sT op 13-08-2013 19:14:49
Geld lenen voor zo'n oud hok ???
Sowieso geld lenen voor een auto...
Citaat van: Deniz op 13-08-2013 19:07:39
maar als ik zou gaan werken en dan de roffel kan financieren heb ik er meer plezier van dan dat het geld maar op de bank staat of naar onzin weggaat.
Wil jij met je 20ste in de schuldsanering zitten en van de voedselbank eten ofzo?
Groet,
The Demon.
Citaat van: Marc O. op 13-08-2013 19:12:39
Met groeiende verbazing dit topic gelezen. Maar dat zou ik eigenlijk in verbaasd of geërgerd moeten zetten.
Wilde ik ook al plaatsen...
Nee. ik ga toch geen schulden maken....
Waarom zou ik.
ik ga niet morgen een auto kopen.
Dat zal nog een tijd duren voordat ik genoeg geld heb.
en ik wil geen auto voordat ik genoeg geld in de maand heb om zo'n auto te kunnen houden.
Gewoon 240 kopen, kost je 6,50 in de maand ;D Onderhoud is ook goedkoper dan van de 850.
Zonder gekheid, ik had op me 14e ook een 480 (nu nog steeds) om het een ander aan te doen, maar had er toen de kennis nog niet voor. Hij staat bij de buurman/garage, dus staat zeker niet in de weg, en ook niet om mijn naam
Lekker goedkoop zo'n 240,
maar daar komt in 2014 verandering in toch?
En ik heb nu al 50 euro in de maand aan zakgeld...
en daarmee spaar ik. en zodra ik 15 ben wil ik voor een baantje gaan kijken.
Zodat als het moet de auto te kunnen houden voor de deur.
liever schors ik de auto tot mijn 18de zodat ik meer geld heb om op te knappen.
Misschien ;)
Ik zou gewoon eerst lekker werken, beetje geld hebt, roffel kopen. Gewoon schorsen, gaat niet voor de katsek*t lopen betalen, je betaald al genoeg aan die flappies de belastingdienst. Moet je wel een plek hebben waar je hem neer kunt zetten. Evt. met een doek/zeil erover
Ik dacht er ook al aan om er gewoon een auto hoes omheen te doen en hier op de parkeerplaats te zetten. en dan te gaan schorsen
Citaat van: Deniz op 13-08-2013 19:44:58
Ik dacht er ook al aan om er gewoon een auto hoes omheen te doen en hier op de parkeerplaats te zetten. en dan te gaan schorsen
Goed idee. Kun je 'm na vier jaar bij elkaar vegen...
Zal straks vor de gein eens foto maken van de 480, staat sinds 2008 buiten zonder dat er naar gekeken word. Het valt me nog mee ;D
Citaat van: rogerV701998 op 13-08-2013 19:49:03
Citaat van: Deniz op 13-08-2013 19:44:58
Ik dacht er ook al aan om er gewoon een auto hoes omheen te doen en hier op de parkeerplaats te zetten. en dan te gaan schorsen
Goed idee. Kun je 'm na vier jaar bij elkaar vegen...
Zit er wel al een zak omheen, das wel zo makkelijk.
Deniz, ga gewoon lekker werken en straks een auto kopen als je ermee mag rijden. Een 850 lijkt reuzegoedkoop maar vergis je niet in het onderhoud.
Ik ben sinds mijn 18 gek van onze roffels. Ik had toen de centen om er één aan te kopen (veel studentenjobjes gedaan), maar ik had niet de centen om er één te onderhouden.
Toen ik 22 was heb ik mijn T-5 gekocht en er gelijk lpi in gelegd. Twee weken daarna ben ik fulltime beginnen werken.
Tussen de tijd dat ik 18 en 22 was heb ik veel (mee)gereden in roffels, er bijzonder veel over gelezen, alle youtube filmpjes had ik gezien, ... Maar no way dat ik mij er ééntje ging kopen zonder dat ik zeker wist dat ik hem kon betalen.
Intussen heb ik hem 5,5 jaar en geloof me, zelfs met twee of drie studentenjobjes ging het niet gelukt zijn om hem, fatsoenlijk, rijdend te houden.
Dus: doe zoals ik en wacht nog even af. :)
Misschien wel verstandig.
over 3 jaar ben ik bijna 18 (ben nu bijna 15 nog 2 1/2 maand)
Dan heb ik vast wel genoeg geld gespaard om een mooie te kopen.
Over 3 jaar kun je ze gratis krijgen. Niemand kan dan nog onderhoud en brandstof betalen...
<wacht op reactie...>
Je hebt gelijk hoor. Mijn roffelavontuur begon een jaar of zes geleden. Toen kostte ze echt nog een stuk meer dan nu.
Citaat van: elmarconi op 13-08-2013 20:00:25
Over 3 jaar kun je ze gratis krijgen. Niemand kan dan nog onderhoud en brandstof betalen...
<wacht op reactie...>
Dammm heb voor de GLT toen 9 euro betaald.... Paar jaar moeten wachten
Ik raad je aan eerst te studeren (nog een jaar of 12), hooguit een weekend job.
Dan kan je een stuk leukere auto's rijden dan deze blikken ellende.
12Jaar! :o
Ik ga niet de handel in hoor (ik wil niet achter een bureau werken)
Ik ga studeren voor autotechnicus tot en met niveau 4 en misschien ook nog keurmeester. ik hoop dat dat niet meer dan 8 jaar duurt na de middelbare school?
Citaat van: NinaPaul op 13-08-2013 20:44:34
Ik raad je aan eerst te studeren (nog een jaar of 12), hooguit een weekend job.
Dan kan je een stuk leukere auto's rijden dan deze blikken ellende.
Ik raad je een krantenwijk aan , bromfiets certificaat te halen dan maar es mooi rond knorren (en brommers kiek'n :eusa_dance: )
Dat laatste kan het goedkoopste zijn, maar kan ook verschikkelijk duur worden ;D
Sla die dure 50cc fase over en zet wat geld opzij. Zodra je je rijbewijs hebt ga je het nodig hebben. Ik kan uit ervaring spreken dat een auto onderhouden vanuit een bijbaan erg lastig is. Ik ben in 2001 begonnen in een Suzuki :eusa_sick: Alto '88 en toen ik studeerde een Renooit Clio :eusa_eh:. Het ging allemaal maar nét, of eigenlijk net niet.
Als jij van plan bent een fatsoenlijke opleiding te gaan volgen, ga jij geen zeeën van tijd hebben voor allerlei bijbaantjes. Ik neem aan dat jij (in de toekomst) ooit een biertje wilt pakken met vrienden of een leuk meisje mee uit wilt nemen en het hof wilt maken. Al die zaken kosten geld. Ook ik ben gek van auto's, maar er is meer in het leven dan alleen die die bult staal op rubber.
Uiteindelijk kom je met de juiste opleiding bij de betere banen terecht en daarmee verdien je geld voor jouw (eventuele) Roffel, vrijheid en plezier in je werk. Ik snap dat het geld brandt in je zakken, ik weet hoe het voelt, maar probeer het in een breder perspectief te zien en naar de toekomst te kijken die veel sneller komt dan jij denkt.
PS: Als je de patser wilt uithangen koop je een vette mountainbike op Marktplaats, vinden de meisjes veel leuker dan zo'n stinkende, knetterende 2-takt. Maar misschien word ik wel te oud voor dit soort, ongevraagde adviezen.
Ik ga geen brommer kopen...
Dan lig ik heel snel in het ziekenhuis met wat gebroken botten ;D
Ik fiets al snel met mijn omafiets ;D
wel altijd leuk om sneller te zijn dan die wielrenners...
Edit: wat is Patser...?
Citaat van: grijzev70tdi op 13-08-2013 21:41:52
Dat laatste kan het goedkoopste zijn, maar kan ook verschikkelijk duur worden ;D
Meestal wel het lekkerst :) ;D :)
meestal is toch zo'n voertuigenopleiding 1 dag school en 4 dagen werken?
of heb ik dat mis? ik dacht dat dat een BOL opleiding is
Citaat van: Deniz op 13-08-2013 22:32:48
Edit: wat is Patser...?
Stoere bink, maar een 26" omafiets is ook stoer ;D
Citaat van: Dirk342 op 13-08-2013 22:33:13
Citaat van: grijzev70tdi op 13-08-2013 21:41:52
Dat laatste kan het goedkoopste zijn, maar kan ook verschikkelijk duur worden ;D
Meestal wel het lekkerst :) ;D :)
Hangt er ook vanaf met wat voor een brommert, verzopen brommert heb je ook niet altijd wat aan
en hij maakt ook nog geluid ;D
(door de los geroeste achterspatbord) ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 13-08-2013 22:44:57
Citaat van: Dirk342 op 13-08-2013 22:33:13
Citaat van: grijzev70tdi op 13-08-2013 21:41:52
Dat laatste kan het goedkoopste zijn, maar kan ook verschikkelijk duur worden ;D
Meestal wel het lekkerst :) ;D :)
Hangt er ook vanaf met wat voor een brommert, verzopen brommert heb je ook niet altijd wat aan
Ik kan me nog herinneren met mijn broer...
zijn vrienden zaten met zijn gas te spelen op zijn brommer,
later stapt ie op zijn brommer en rijdt zo de sloot in (gas kabel bleef hangen)
Wij hadden over iets andere brommers ;D ;D
ohw...
wat voor brommers ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 13-08-2013 22:44:57
Citaat van: Dirk342 op 13-08-2013 22:33:13
Citaat van: grijzev70tdi op 13-08-2013 21:41:52
Dat laatste kan het goedkoopste zijn, maar kan ook verschikkelijk duur worden ;D
Meestal wel het lekkerst :) ;D :)
Hangt er ook vanaf met wat voor een brommert, verzopen brommert heb je ook niet altijd wat aan
Jij hebt het over die schijtbrommer, ik over brommers kiek'n ;D ;D ;D
Citaat van: Deniz op 13-08-2013 22:49:02
ohw...
wat voor brommers ;D
Dat leggen we je wel uit als je 18 bent ;D
Groet,
The Demon.
Als je gaat kiek'n wil je ook even stukje proberen Dirk ;0 Hoef ik jouw toch niet uit te leggen ;D
@ Deniz, brommers die vaak een eigen wil hebben
Oke.... ;D
Ik denk dat ik genoeg weet...
Mooi! Nu bedtijd
Nee.
is nog te vroeg ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 13-08-2013 22:51:52
Mooi! Nu bedtijd
hahaha ik dacht dat het hier over gasinstalatie ging maar dit is wel hele andere koek :eusa_whistle: ;D
niet te lang stil laten staan dat ding, stilstand is achteruitgang (echt hoor ze worden er écht alleen maar slechter van). Gewoon doorsparen en in één keer een goeie kopen. Er is geen roffel die als eerste auto zal tegenvallen, behalve als je een matige scoort :eusa_wall:loop je behoorlijk leeg op de onderhoudskosten ;) En als er LPG al op zit mooi laten zitten die handel, eraf halen is het STOMSTE wat je kunt doen, ze zijn er erg geschikt voor. Daarom heb ik besloten :eusa_dance: om bij die van mij met een kilometerstand die ruimschoots de 300.000 is gepasseerd als nog lpg in te laten zetten :eusa_shhh: Waarover ná vrijdag a.s. meer in mijn blog
Citaat van: grijzev70tdi op 13-08-2013 22:50:45
Als je gaat kiek'n wil je ook even stukje proberen Dirk ;0 Hoef ik jouw toch niet uit te leggen ;D
;D ;D ;D, hahahahaha. Zal je een leuk verhaaltje vertellen Jasper. De term 'brommers kiek'n' is echt al heel erg oud. Ik praat nu over ruim 33-34 jaar geleden, wij waren met een paar neven en nichten en familie in een over ander durp in de achterhoek verzeild geraakt voor een 'leuk weekend' zoals dat vroeger heette.
Daar was ook een boerendisco, althans dat vonden wij ervan, en waar we ook naar toe gingen / mochten. We staan daar op een moment met 3 neven, waaronder ik, bij elkaar een beetje te dollen en doen en komen er een paar meisjes naar ons toe. Een dialect praktisch niet te verstaan, maar dat kon ons natuurlijk niet jeuken ;D. We dachten dat we 'beet' hadden. Enfin, zeggen die meiden op een moment in dat dialect; zull'n we buut'n brommers kiek'n ? Nu moet je ff weten dat het hartje winter was, het sneeuwde en je ijspegels aan je ballen had hangen van de kou....
Wij suffe stadskloten dus meteen terug naar die meiden; zijn jullie niet wies ofzo, weet je hoe koud het is.... Wij blijven mooi hier, jullie tikken niet helemaal zuiver. Je raad het al wat voor koppen die meiden trokken toen. En ze waren ook meteen pleite en we begrepen er geen hol van. Toen we thuis kwamen 's nachts hebben we het ook gewoon tegen ons ouders gezegd, onze vaders lagen dus helemaal in een deuk van het lachen en die zagen de koppen van die meiden al voor zich.
Toen hebben ze ons ook maar eventjes haarfijn uitgelegd wat de uitdrukking betekende ;D. Daar hebben we de volgende dag nog erg veel plezier van gehad, alleen niet meer bij diezelfde meiden ;D ;D
je moet er gewoon 1 van de sloop trekken voor een paar 10tjes
ga lekker elke dag bijv. in de vakantie knooien met dat ding daar leer je het meeste van vooral voor je opleiding (technische dingen!)
mijn zoon is er ook met gemak voor geslaagd maar als je dingen van te voren weet snap je alles al vooral in praktijk! (wat voor de meeste toch wel moeilijk is) als je praktijk snapt is theorie al helemaal een eitje ;)
als je dat allemaal in de hand hebt heb je meer kans (op jonge leeftijd) naar een goede vaste baan ;)
Ik zat net te kijken wat voor opleiding ik dan het liefst wil volgen en dat is dus BBL en geen BOL
Met BBL werk je 4 dagen en 1 dag ga je naar school per week.
wel is het leuk dat ik meteen met niveau 2 autotechnicus kan beginnen na de middelbare school,
want nu in de 3de klas krijg ik al voertuigen techniek (6uur per week) en als ik klaar ben met de 4de klas ben ik al Assistent mobiliteitsbranche (niveau 1),
Citaat van: Deniz op 13-08-2013 23:19:51
Ik zat net te kijken wat voor opleiding ik dan het liefst wil volgen en dat is dus BBL en geen BOL
Met BBL werk je 4 dagen en 1 dag ga je naar school per week.
wel is het leuk dat ik meteen met niveau 2 autotechnicus kan beginnen na de middelbare school,
want nu in de 3de klas krijg ik al voertuigen techniek (6uur per week) en als ik klaar ben met de 4de klas ben ik al Assistent mobiliteitsbranche (niveau 1),
6uur per week? Mijn zoon had iets van 16 les uren
De term 'brommers kiek'n' is echt al heel erg oud. Ik praat nu over ruim 33-34 jaar geleden, wij waren met een paar neven en nichten en familie in een over ander durp in de achterhoek verzeild geraakt voor een 'leuk weekend' zoals dat vroeger heette.
Brommers kiek'n is ook een typische term oet Twente, dat deed ik vroeger ieder weekend :P ! Leuke hobby overigens, een aanrader :eusa_shhh:. En dan heb' ie n Boern'disco in Twente noch nich met maakt!! Doar is ait wat te doon en de deern's bint 'r nog vul möier als in n'achterhook, dus a'it een möl kunt wogen kom maar n's kiek'n.
ja dat klopt, ik krijg geen 16 uur per week omdat ik techniek breed wil doen op kader niveau.
dus nu krijg ik 6 uur voertuigen, 2 uur metaal, 2 uur elektro,2 uur bouw techniek
Citaat van: Deniz op 13-08-2013 23:23:52
ja dat klopt, ik krijg geen 16 uur per week omdat ik techniek breed wil doen op kader niveau.
dus nu krijg ik 6 uur voertuigen, 2 uur metaal, 2 uur elektro,2 uur bouw techniek
is wel apart ? (Je zit in de 2de?) In de 3de kan je toch gewoon je opleiding kizen VT
Ja, maar dan moet ik naar basis niveau,
ik kwam al van de eerste klas met vmbo tl naar mijn huidige school die kader of basis doet
ik wou niet nog verder zakken in niveau. dus doe ik techniek breed zoals ze dat bij mij op school noemen.
Eensch, zie dit ook nu bij Jeffrey hier. Doet ook techniek breed met als 'specialisatie' motorvoertuigentechniek maar is niet meer als max 8 uur per week.
Ja precies,
mijn hoofdvak is dus nu motorvoertuigen. en al die andere technische vakken krijg ik er bij.
Klopt helemaal en dat is ook het kader niveau (gaat Jeff nu ook naar toe en komt van VMBO T+ af). De bedoeling hiervan is dat als je deze school afhebt, je altijd nog kunt kiezen voor een andere opleiding als alleen motorvoertuigentechniek, je word wat breder georiënteerd zeg maar. Je kunt dan bijvoorbeeld ook op het ROC voor een metaalopleiding kiezen of bijvoorbeeld voor de bouw gaan ipv alleen maar de motorvoertuigentechniek
kan je beter op basis niveau gaan dan krijg je precies het zelfde en als je net zo goed je best doet als op kader kan je op mbo door stromen naar niveau 2 mijn zoon had per dag zo'n 4 uur praktijk verdeeld over 2 uur theorie en 2 uur praktijk
en dan gewoon de rest van de dag gewoon les (standaard vakken) ;)
zoals hij tegen mij zij is praktijk van kader 4x zo makkelijk als basis bijv. kader kreeg compressie meten (dat doe je met een hand in je neus en daar hadden de kader leerlingen nog moeite mee :eusa_wall: :eusa_wall:
verder als je het na het vmbo zat bent met VT kan je ook gewoon een ander opleiding kiezen zoals ik noem maar wat zorg en welzijn :eusa_whistle: ;D ;)
kader word alleen moeilijker voor de standaard vakken en voor VT is alles het zelfde ook de zelfde tijden (ten minste waar hij zat dan ;) )
Oftewel: Leg niet al je eieren in één mandje.
Groet,
The Demon.
Jep, en eigenlijk heb je wel wat aan die andere technieken. Je moet natuurlijk kunnen lassen (metaaltechniek) of draden aanleggen(elektro)
Citaat van: Deniz op 13-08-2013 23:42:15
Jep, en eigenlijk heb je wel wat aan die andere technieken. Je moet natuurlijk kunnen lassen (metaaltechniek) of draden aanleggen(elektro)
dat zat er bij mijn zoon bij in ;) tig/mig mag bij VT ook nodig om uitlaten te lassen/plaatwerk ;)
Gewoon een bachelor titel halen, kan je nog steeds met voertuigen/handen werken maar aan een veel interessanter loon.
Overigens is het BBL traject ook langdradig, voordat je 1e monteur en/of keurmeester bent ben je zo 8 jaar verder (alles in 1 keer halen).
En dan werk je nog voor een appel en een ei, want goed betaald is de branche zeker niet.
Dat zal best, maar moet je wel hele dagen of school kunnen/willen zitten. Ik kan dat niet. 2 dagen stage lopen was altijd het leukste, ondanks dat het niet betaald word. Beter slecht betaald en.doen wat je leuk vind dan niet betaald en het ook niet leuk vinden.
Maarja, zie maar eens een BBL plek te vinden....
Citaat van: grijzev70tdi op 14-08-2013 12:42:57
Maarja, zie maar eens een BBL plek te vinden....
Mij is het net gelukt, als leerling chauffeur goederenvervoer weliswaar, maar toch een plekje ;D