Sinds gisteren een merkwaardig verschijnsel: mijn snelheidsmeter geeft plotseling te WEINIG aan. Jawel. En flink ook, 80 k/m op de teller is in werkelijkheid 90 km/u (volgens gps op telefoon EN volgens navigatiesysteem). En om 50 km/u te rijden moet ik ca 42 km/u op de teller aanhouden. Voorheen had ik dit probleem niet, en was de snelheidsmeter zelfs erg nauwkeurig en waarheidsgetrouw. Ik heb niks veranderd aan banden, wielen, of anderszins. Hoe kan dit? En wat doe ik eraan?
Waarschijnlijk een te grote maat banden, wat ik laatst al meende te zien op een foto van je ;)
Citaat van: The Volvoboy op 17-09-2013 09:11:44
Waarschijnlijk een te grote maat banden, wat ik laatst al meende te zien op een foto van je ;)
Dat de maat wellicht niet helemaal juist is, wil ik best van je aannemen. Maar zoals de begintopic al vermeldt is aan de maat banden niks veranderd. De wijzer geeft van de ene op de andere dag plotseling te weinig aan.
Oh sorry, overheen gelezen :-[
Staat hier niet wat bij waar je wat mee kan evt,..http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=search2
Groet.
Heb ik ook ooit eens gehad bij mijn ouwe blauwe 2.5i-20V. Brandt jouw ABS lampje af en toe?
Ik had eens een afwijking in te teller zitten. Soms gaf hij helemaal geen snelheid aan (liep de dagteller ook niet mee, werkelijke km-stand wel). Bleek in de ABS controller te zitten.
Spreek hier over een MY96 854
Nee, het ABS lampje brandt niet.
Citaat van: peteRRR op 17-09-2013 09:51:52
Staat hier niet wat bij waar je wat mee kan evt,..http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=search2
Groet.
De link werkt bij mij niet...
Citaat van: Spin! op 17-09-2013 10:02:46
Heb ik ook ooit eens gehad bij mijn ouwe blauwe 2.5i-20V. Brandt jouw ABS lampje af en toe?
Ik had eens een afwijking in te teller zitten. Soms gaf hij helemaal geen snelheid aan (liep de dagteller ook niet mee, werkelijke km-stand wel). Bleek in de ABS controller te zitten.
Spreek hier over een MY96 854
Maar komt het snelheidssignaal bij een '94-er niet uit de bak?
Origineel wel ja
Citaat van: Wouter1973 op 17-09-2013 10:45:33
Citaat van: peteRRR op 17-09-2013 09:51:52
Staat hier niet wat bij waar je wat mee kan evt,..http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=search2
Groet.
De link werkt bij mij niet...
Copie wil niet,heb de zoekfunctie gebruikt en snelheidsmeter en zoek alleen op onderwerp aangevinkt.
groet.
Citaat van: peteRRR op 17-09-2013 12:55:34
Citaat van: Wouter1973 op 17-09-2013 10:45:33
Citaat van: peteRRR op 17-09-2013 09:51:52
Staat hier niet wat bij waar je wat mee kan evt,..http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=search2
Groet.
De link werkt bij mij niet...
Copie wil niet,heb de zoekfunctie gebruikt en snelheidsmeter en zoek alleen op onderwerp aangevinkt.
groet.
Dat heb ik ook gedaan, maar voor zover ik kan zien kom ik dan geen onderwerpen tegen die hetzelfde zijn. Wel veel doodvallende snelheidsmeters.
Citaat van: Wouter1973 op 17-09-2013 13:49:54
Citaat van: peteRRR op 17-09-2013 12:55:34
Citaat van: Wouter1973 op 17-09-2013 10:45:33
Citaat van: peteRRR op 17-09-2013 09:51:52
Staat hier niet wat bij waar je wat mee kan evt,..http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=search2
Groet.
De link werkt bij mij niet...
Copie wil niet,heb de zoekfunctie gebruikt en snelheidsmeter en zoek alleen op onderwerp aangevinkt.
groet.
Dat heb ik ook gedaan, maar voor zover ik kan zien kom ik dan geen onderwerpen tegen die hetzelfde zijn. Wel veel doodvallende snelheidsmeters.
Ik heb ook een afwijking van 6 km ;D op de teller en ook vertraging in toerental dat komt dat er een versnellingsbak van een S70 is onder gegaan.
Het is via de ABS sensor gelust en het advies voor mij is een andere ( bijhorende ) teller unit er in te zetten.
Groet.
Even weer terug naar mijn probleem dan. Ik herhaal 'm nog maar eens een keer: ik heb geen andere bak of banden of velgen of wat dan ook. Van de ene op de andere dag heb ik plotseling een afwijking naar beneden (snelheidsmeter geeft te weinig aan) pak 'm beet 10% zonder dat er iets aan de hele auto gewijzigd is. Een andere tellerunit heb ik wel, maar dat zal niet de oplossing zijn voor mijn probleem neem ik aan.
De wijzer valt bij stilstand gewoon terug naar 0 km/u (dus komt daar ook niet onder o.i.d.).
Informeer anders eens bij http://www.europeantuning.com/ daar ligt een hoop kennis.
Groet.
Zelf nog maar even verder gezocht, want ik lees hier:
http://www.volvotips.com/index.php/850-2/volvo-850-s70-v70-c70-service-repair-manual/volvo-850-instrument-panel-service-repair-manual/
dat via OBD I ook het instrumentarium, waaronder de snelheidsmeter, getest kan worden in positie 3. Is dat correct? Kan dat wellicht richting geven voor de oplossing?
Citaat van: Wouter1973 op 17-09-2013 20:43:13
Zelf nog maar even verder gezocht, want ik lees hier:
http://www.volvotips.com/index.php/850-2/volvo-850-s70-v70-c70-service-repair-manual/volvo-850-instrument-panel-service-repair-manual/
dat via OBD I ook het instrumentarium, waaronder de snelheidsmeter, getest kan worden in positie 3. Is dat correct? Kan dat wellicht richting geven voor de oplossing?
Herstel, dat moet zijn positie 1, maar in test modus 3. Als ik het goed begrijp wordt in deze testmodus een signaal vanuit de ECU naar de diverse meters gestuurd, waaronder de snelheidsmeter. Die moet dan verticaal komen te staan. Alleen al om dit te zien wil ik het uitproberen. :)
Citaat van: peteRRR op 17-09-2013 19:50:15
Informeer anders eens bij http://www.europeantuning.com/ daar ligt een hoop kennis.
Groet.
Alle suggesties zijn welkom, maar deze begrijp ik niet helemaal. Een tuningbedrijf? Kan ik die zomaar een vraag stellen over een snelheidsmeter? En zit daar dan meer kennis dan hier op het forum?
Vast zit daar veel kennis, maar ze hebben daar ooit een 0900-nummer genomen om nog wat te verdienen aan al die lui die kennis komen lenen. Maar volgens mij is dat weer verleden tijd.
Citaat van: Wouter1973 op 17-09-2013 20:43:13
Zelf nog maar even verder gezocht, want ik lees hier:
http://www.volvotips.com/index.php/850-2/volvo-850-s70-v70-c70-service-repair-manual/volvo-850-instrument-panel-service-repair-manual/
dat via OBD I ook het instrumentarium, waaronder de snelheidsmeter, getest kan worden in positie 3. Is dat correct? Kan dat wellicht richting geven voor de oplossing?
Ja dat is correct, staat ook beschreven op http://www.volvo850forum.nl :D
Citaat van: Wouter1973 op 17-09-2013 20:55:53
Citaat van: peteRRR op 17-09-2013 19:50:15
Informeer anders eens bij http://www.europeantuning.com/ daar ligt een hoop kennis.
Groet.
Alle suggesties zijn welkom, maar deze begrijp ik niet helemaal. Een tuningbedrijf? Kan ik die zomaar een vraag stellen over een snelheidsmeter? En zit daar dan meer kennis dan hier op het forum?
Het is ook gewoon een garage/onderhoud,s bedrijf die veel zo,n beetje alles al eens voorbij hebben zien komen,.....als je er niet uit zou kunnen komen. ;)
Groet.
Voer eerst de test maar eens uit, kijken wat de meter weergeeft.
Het enige wat ik zo weet van een snelheidsmeter die opeens te weinig aangeeft is dat de zwarte achtergrond lak bladert (typisch rondom de kilometerstanden) en hier de meter tegenaan blijft hangen.
Gr :eusa_think:
Bij mij heeft een dealer ooit het tandwieltje van de teller vervangen. Toen ik de wagen ophaalde, merkte ik direct dat de toerenteller niet meer boven de 2000 kwam. Een dag later weer opgehaald: toerenteller was nu ok, maar snelheidsmeter... Ik reed iedereen voorbij terwijl ik me aan de snelheid hield.
Verschil met GPS was meer dan 10% te laag. Wat ze precies fout gedaan hebben, weet ik helaas niet. Naald verkeerd terug gezet???
Citaat van: thuur op 17-09-2013 23:39:12
Voer eerst de test maar eens uit, kijken wat de meter weergeeft.
Het enige wat ik zo weet van een snelheidsmeter die opeens te weinig aangeeft is dat de zwarte achtergrond lak bladert (typisch rondom de kilometerstanden) en hier de meter tegenaan blijft hangen.
Gr :eusa_think:
Test uitgevoerd. Zie resultaat hieronder. De naald van de snelheidsmeter en toerenteller zouden verticaal moeten staan. Dat is niet helemaal het geval, echter er wordt verwezen naar een significante afwijking van de verticale stand, en dat is het nou ook weer niet. Wat weten we nu?
(http://i44.tinypic.com/142a0j7.jpg)
Citaat van: Jan_D. op 17-09-2013 23:50:14
Bij mij heeft een dealer ooit het tandwieltje van de teller vervangen. Toen ik de wagen ophaalde, merkte ik direct dat de toerenteller niet meer boven de 2000 kwam. Een dag later weer opgehaald: toerenteller was nu ok, maar snelheidsmeter... Ik reed iedereen voorbij terwijl ik me aan de snelheid hield.
Verschil met GPS was meer dan 10% te laag. Wat ze precies fout gedaan hebben, weet ik helaas niet. Naald verkeerd terug gezet???
Hoe is dit toen opgelost?
Even een ander teller huis erin ?
Neem je verandering in de stand van een van de meters waar als je stilstaat, tov rijdens sneller dan 30 km/u?
Waarom heb jij geen mijlen en gallons?
Temperathuurmeter werkt wel normaal?
Gr ???
Citaat van: thuur op 18-09-2013 10:36:48
Neem je verandering in de stand van een van de meters waar als je stilstaat, tov rijdens sneller dan 30 km/u?
Waarom heb jij geen mijlen en gallons?
Temperathuurmeter werkt wel normaal?
Gr ???
Nee, geen andere stand van de meters als ik stil sta. De temperaTHUURmeter werkt normaal. De stand op de foto tegen het rode gebied hoorde bij de testmodus. Waarom ik geen mijlen en gallons heb.....geen idee! ???
Canada is toch metrisch ? dus netjes kilometer teller en liters
Iets wat ik vandaag nog eens goed bekeken heb is het volgende. Bij 45 km/u op de teller rij ik in werkelijkheid 50 km/u volgens mijn navigatiesysteem. Bij 95 op de teller is dat 100. En bij 115 op de teller is dat 120 echte kilometers per uur. Met andere woorden. De afwijking is altijd +/- 5 km/u en lineair. Met andere woorden: wijst dit dan toch op een spontaan (???) verschoven wijzernaald?
Hij staat wel gewoon echt op 0 in rust en bij stilstand.
Citaat van: Wouter1973 op 18-09-2013 09:51:01
Citaat van: Jan_D. op 17-09-2013 23:50:14
Bij mij heeft een dealer ooit het tandwieltje van de teller vervangen. Toen ik de wagen ophaalde, merkte ik direct dat de toerenteller niet meer boven de 2000 kwam. Een dag later weer opgehaald: toerenteller was nu ok, maar snelheidsmeter... Ik reed iedereen voorbij terwijl ik me aan de snelheid hield.
Verschil met GPS was meer dan 10% te laag. Wat ze precies fout gedaan hebben, weet ik helaas niet. Naald verkeerd terug gezet???
Hoe is dit toen opgelost?
Het dashboard is weer losgehaald en er is verder -bij mijn weten- niets vervangen. Ik heb er ook geen rekenig van gezien.
Citaat van: Wouter1973 op 18-09-2013 14:19:28
Iets wat ik vandaag nog eens goed bekeken heb is het volgende. Bij 45 km/u op de teller rij ik in werkelijkheid 50 km/u volgens mijn navigatiesysteem. Bij 95 op de teller is dat 100. En bij 115 op de teller is dat 120 echte kilometers per uur. Met andere woorden. De afwijking is altijd +/- 5 km/u en lineair. Met andere woorden: wijst dit dan toch op een spontaan (???) verschoven wijzernaald?
Hij staat wel gewoon echt op 0 in rust en bij stilstand.
De snelheid op de auto teller verschild heel vaak tov het GPS ( wat ook niet 100% zuiver is ) systeem dat is min of meer normaal dat verschil.
Die naald zit behoorlijk vast en verschuift niet snel uit zich zelf.
Groet.
Citaat van: peteRRR op 18-09-2013 22:04:27
Citaat van: Wouter1973 op 18-09-2013 14:19:28
Iets wat ik vandaag nog eens goed bekeken heb is het volgende. Bij 45 km/u op de teller rij ik in werkelijkheid 50 km/u volgens mijn navigatiesysteem. Bij 95 op de teller is dat 100. En bij 115 op de teller is dat 120 echte kilometers per uur. Met andere woorden. De afwijking is altijd +/- 5 km/u en lineair. Met andere woorden: wijst dit dan toch op een spontaan (???) verschoven wijzernaald?
Hij staat wel gewoon echt op 0 in rust en bij stilstand.
De snelheid op de auto teller verschild heel vaak tov het GPS ( wat ook niet 100% zuiver is ) systeem dat is min of meer normaal dat verschil.
Die naald zit behoorlijk vast en verschuift niet snel uit zich zelf.
Groet.
Ik begrijp wel dat er een afwijking is, en dat die er altijd is. Kern van mijn probleem is dat de afwijking plotseling is veranderd. Waar eerst de aangegeven snelheid op de snelheidsmeter vrij goed overeenkwam met de snelheid volgens GPS, zit daar nu een 5 km/u lineaire afwijking in, waarbij de snelheidsmeter een 5 km/u te lage snelheid aangeeft. Het was dus goed, en plotseling is het niet meer goed. Ik wil graag weten hoe dat komt en hoe dat op te lossen is.
Als jij op de gps bv. 120 km/u rijdt in de 5 en op je teller dus 115, draai je dan wel ~2900 rpm?
Citaat van: )()()sT op 19-09-2013 09:51:11
Als jij op de gps bv. 120 km/u rijdt in de 5 en op je teller dus 115, draai je dan wel ~2900 rpm?
Nee. Dan draait ie ongeveer 2600 rpm. Wat voorheen (dus voor de snelheidsmeter een afwijking naar beneden kreeg) ook zo was. Als ik op de snelweg met 2900 rpm rijd, rij ik volgens GPS ruim 130 km/u. Let wel, ik heb een automaat met lock-up op de vierde versnelling. Voor we daar weer discussie over krijgen. ;)
Resume: bij 120 km/u volgens GPS draaide hij altijd al ca 2600 rpm, en nu nog steeds. Daar is niets in veranderd.
Ik hou me aanbevolen voor een suggestie. In een impulsieve bui nog eens even een paar keer een flinke klap met de hand boven op het dansboard (ter hoogte van de snelheidsmeter) gegeven. Als ik dat doe, verspringt de meter ietsjes. Soms iets omlaag (waardoor ie nog minder aangeeft), en soms weer iets omhoog, echter wel steeds te weinig.
Dan vermoed ik dat de naald "los" op het asje zit..
Gr :eusa_think:
Dan zou de teller boven de 140 meer moeten aangeven?
Citaat van: Vulk op 21-09-2013 14:38:50
Dan zou de teller boven de 140 meer moeten aangeven?
Nee?
Gr :D
Als de naald 'los' zit, dan moet ze boven de 140 toch verder naar beneden vallen door de zwaartekracht?
Los is een groot woord. Als ik dan een klap op het dashboard zou geven zou de teller een flink eind naar beneden moeten vallen. Is niet het geval, het beweegt -bij flinke klap- een fractie naar beneden of boven. In de orde van grootte van 1 - 2 km/u verschil.
Nog even terug naar de snelheidssensor op de automaatbak. Kan ik daar gemakkelijk bij, zo zonder brug? Wil in elk geval stekkertje even controleren op corrosie.
Als je even de luchtfilterbox wegneemt, kan je er zo bij.
Citaat van: Ludo op 28-09-2013 16:27:03
Als je even de luchtfilterbox wegneemt, kan je er zo bij.
Thanx!
Hebben we het over het rood omcirkelde ding? Met een torx schroef bevestigd?
(http://i40.tinypic.com/2qxcftu.jpg)
Citaat van: Wouter1973 op 29-09-2013 13:17:02
Hebben we het over het rood omcirkelde ding? Met een torx schroef bevestigd?
http://i40.tinypic.com/2qxcftu.jpg
Denk het niet bij nader inzien. Ziet er meer uit als BDP sensor.
Nee is hem niet, de sensor zit meer op de achterkant dan de bovenkant.
Je hebt een lange arm nodig. ;D
Wellicht is het handiger als je de auto toch even kan opkrikken.
Ter hoogte van de aandrijfas, maar dan iets verder.
Rode stekker dacht ik
Resume: ik moet op zoek naar een rode stekker ergens tussen schutbord en versnellingsbakhuis. Opkrikken doe ik liever niet (ik heb alleen dat standaard ielige krikje dat bij de 850 geleverd zat). Kan ik het van bovenaf zien? Heb gisteren wel goed gekeken, maar er was niet zo veel te zien. De ABS unit zit daar ook danig in de weg. Heeft iemand geen linkje naar een foto?
Niemand? Vandaag nog eens gekeken, maar ik weet niet waar ik precies moet zoeken. Zo ongeveer ter hoogte van de ABS unit, tussen versnellingsbak en schutbord in, zie ik alleen de stekkers van de beide lambdasondes.
Ik zei toch dat je een lange arm moet hebben ;D , op die positie moet je toch zijn, nog iets lager.
Dan toch maar een betere krik met assteunen aanschaffen?, is altijd handig hoor...
Nr 7 is de snelheidssensor.
(http://www.850turbo.be/temp/versnellingsbak.jpg)
Citaat van: Ludo op 03-10-2013 21:25:34
Nr 7 is de snelheidssensor.
http://www.850turbo.be/temp/versnellingsbak.jpg
Thanx. Die zie je dus niet van bovenaf. :eusa_think: