Ik vind het altijd wel leuk om de blog's van anderen te lezen.. Dus zal er zelf ook maar 1 maken over mijn eigen auto..
Sinds een paar weken (Begin December 2013) eigenaar van onderstaande C70.
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Volvo/001_G.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Volvo/002_G.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Volvo/003_G.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Volvo/004_G.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Volvo/005_G.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Volvo/006_G.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Volvo/007_G.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Volvo/008_G.jpg)
Eigenlijk meer uit nood gekocht, omdat mijn vorige auto (Peugeot 306 Cabriolet) onverwachts veel onderhoudskosten met zich mee bracht, en ik dat de auto niet meer waard vond en dus die in eigen beheer ga demonteren..
Ben aan het sparen voor iets heel anders, maar dat is financieel nog niet haalbaar, dus besloten om als tijdelijk vervoer een C70 aan te schaffen.. Nou ja, tijdelijk.. ;-)
Kan maar 1 ding zeggen na 2 weken.. Wat een auto.. I love it !! Heerlijk om mee te rijden !!
Toch maar besloten om hem gewoon netjes te maken en wat meer naar mijn smaak..
Momenteel op zoek naar een V70R voorbumper met alle toebehoren zodat ik die 1 kan monteren.. Dat heeft hem toch wel wat meer smoel vind ik..
Ondertussen vervangen.. (update 27-01-2014)
- Ruitenwisserbladen voorzijde.. (18-12-2013)
- Ruitenwisserbladen koplampen.. (18-12-2013)
- Veerpootbrug geplaatst, Klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67835.msg1462062.html#msg1462062).. (28-12-2013)
- 2 nieuwe afstandsbedieningen, Klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67835.msg1462062.html#msg1462062).. (28-12-2013)
- Nieuwe kachelmotor, Klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67835.msg1473498.html#msg1473498).. (27-01-2014)
- Nieuwe remschijven voorzijde, Klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67835.msg1473498.html#msg1473498).. (27-01-2014)
- Afneembare trekhaak, Klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67835.msg1484291.html#msg1484291).. (22-02-2014)
- V70R voorbumper, complete facelift, blokjesgrille, Klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67835.msg1484296.html#msg1484296).. (23-02-2014)
- Luxe kentekenplaten en kentekensticker.. (23-02-2014)
Wat komt er binnenkort nog op..
- Mass Air Flow Sensor..
Wat wil ik nog wijzigen op langere termijn..
- Houtinleg interieur..
- Open luchtfilter (High Performance Inductiekit)..
En daarna zien we wel weer verder.. ;-)
Qua uiterlijk nog niet veel veranderd, dus foto's volgen wel bij de cosmetische wijzigingen..
Nette wage
Voor de r bumper moet je als ik het goed onthouden heb ook de binnen wiel schermen van een s/v gebruiken.
En ik heb ooit een open filter op mijn v70r automaat gehad maar werd er niet vrolijk van, heletijd rijdens gewoon rijden een zuigend geluid. Net alsof de turbo stuk was. Na terug plaatsen van het origineel was alles weer normaal.
Leuk dat je een weblog opent van deze mooie C! Veel plezier ermee en succes met de plannen ;)
Klopt Joost, volgens mij is dat ook zo.. Hoor deze week van bekende van me of hij de zijne weg wil doen, en daar zitten ook de wielkuipen (modderkuipen) bij.. Dus dat zou compleet moeten zijn.. Mijn huidige voorbumper heeft flink wat lakschade en een barst.. Dus goede reden om die meteen te vervangen..
Vreemd van het geluid wat je omschrijft.. Ik zal er een plaatsen, en dan eens kijken hoe of wat en mijn bevindingen delen.. Thanks voor je input!
Thanks Julian, komt goed! :)
Veel plezier met deze mooie C70.
Ziet er goed uit! Ook van binnen.
Thanks allen !!..
Van binnen ziet ie er inderdaad nog goed uit.. Ondanks dat ie reeds 330k gelopen heeft..
Is een auto die heel veel snelweg km's gemaakt heeft hoogstwaarschijnlijk.. Is te zien aan het vloerkleed (op 1 na laatste foto), daar zit een gat in, door het vele gebruik van cruise-controle en dan met je voet bijna tegen je stoel aan..
Maar goed.. Keer andere scoren.. Net als een set vloermatten.. Verder is ie helemaal puntgaaf van binnen !!
Mooie auto zeg, hoop voor je een blijvertje!
Veerpootbrug is echt een goeie upgrade, heb ik laatst ook gedaan.
Citaat van: Sander Swinkels op 16-12-2013 09:21:48
Wat wil ik nog wijzigen op langere termijn..
- Houtinleg interieur.
Sjieke verschijning hoor! Je hebt toch al (die mooie donkere) houtinleg?
Vind er niks aan ;-)
Hou niet van hout in een auto.. Dat hoort in een kachel.. :P
Welke uitvoeringen zijn er allemaal origineel verkrijgbaar??
(http://i42.tinypic.com/160a2ad.jpg)
Aha, je wilt het eruit hebben.
Ja, ik wil het hout het liefst vervangen voor een zilvere inleg inderdaad, maar dat komt nog wel..
De eerste updates zijn alweer gedaan ondertussen.
- Veerpootbrug.
Kwam deze op MP tegen, gemaild en het was zo geregeld. Afgelopen vrijdag maar even gemonteerd. Past perfect.
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Veerpootbrug.jpg)
- 2 nieuwe handzenders.
Heb ze gekocht op Ebay, voor iets van €4,- per stuk of zo, aangezien mijn originele (die ik wel bewaar) aan diverse kanten kapot waren. Nu wil ik ook nog 2 nieuwe sleutels, aangezien die ook zijn beste tijd gehad hebben.
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Handzenders.jpg)
Het lijkt of dat de nieuwe een fractie groter zijn, maar dat is gezichtsbedrog, ze zijn exact even groot. Printje overzetten en klaar.
Misschien dat ik de knopjes nog ff verwissel, aangezien dat toch een originelere look geeft.
Binnenkort als het goed is een V70R bumper ophalen en een afneembare trekhaak.
Bumper zal nog even gespoten moeten worden, en dan komen ook meteen de nieuwe luxe kentekenplaten en houders erop.
Nieuwe mistlampen en roosters erin mits die er niet bij zitten en dan kan die erop.
En aangezien ik nogal wat in de poedercoat-business doe, laat ik de trekhaak even compleet stralen, scouperen en zwart coaten zodat die ook weer als nieuw is, dan nog een nieuwe kabelset erbij en dan kan die ook gemonteerd worden.
Goed bezig!! Een nieuwe sleutel kost je dik €120,- bij de dealer :o ;)
WTF is daar zo duur aan??
Mooie auto, ga je veel plezier mee beleven :)
Citaat van: Sander Swinkels op 28-12-2013 18:58:21
WTF is daar zo duur aan??
Inleren van de sleutel, zodat hij ook wil starten. ;)
Je kunt ok gewoon zelf de chip overzetten.. Heb ik ook gedaan.. Er zijn diverse site waar je sleutels kunt kopen, die laat je bij een goede sleutelmaker slijpen en je haalt met een stanley mesje de chip uit de oude sleutel..
Kost je hooguit €30,- inclusief slijpen!
http://priad-autosleutels.nl/winkel?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=38&category_id=4
Overzetten van de oude knopjes in de nieuwe behuizing heb ik ook gedaan, let er wel op dat je met de oude knopjes het oude rubbertje gebruikt dat tussen de knopjes en de printplaat zit.
Sander,
Leuk te lezen dat je nog steeds Volvo rijdt, mooie wagen je trouwens.
Rijd je ook nog steeds 405?
Ja.. Heb de Peugeot (306 cabriolet) vervangen voor deze C70..
Heb nog wel 3 Peugeot's staan..
Een 309 GTi 16v chassis, waar ik mee bezig ben om daar een 3.0 V6 24v (200 pk) in te lepelen uit een 406 Coupe..
En een 309 Turbo Cup. Deze ga ik in oude glorie herstellen.. 1.9 8v Turbo met 175 pk op 700 kg.. :-)
(http://swinkelsracing.com/309turbocup/013.JPG)
(http://swinkelsracing.com/309turbocup/017.JPG)
En daarnaast heb ik nog een 205 Gentry staan samen met mijn broer.. Die is voor de verzameling als collector's item..
Maar nu eerst ff de C70 in orde brengen.. Vandaag weer paar onderdelen binnen gekregen, dus update volgt spoedig..
309, gaaf! Gewoon mooi van lelijkheid, vooral die GTI met die mooie Speedline velgen. En - in die tijd - serieus snel met de 1.9 16V. Mooi om te zien.
Wauw, je houdt er een leuke hobby op na! Die peugeot is ook erg gaaf!
Ja, de 309's zijn inderdaad mooi van lelijkheid.. Ik vind hem fantastisch.. En erg ondergewaardeerd..
Heb er ondertussen wel een aantal (stuk of 5) gehad.. 1.9 8v, 1.9 16v, 2.0 8v turbo en nu dan straks de 3.0 V6 en 1.9 8v turbo.. Hier een paar foto's van mijn verleden..
(http://swinkelsracing.com/309gtiturbo/001.JPG)
Begonnen als 1.9 8v..
(http://swinkelsracing.com/309gtiturbo/111.JPG)
(http://swinkelsracing.com/309gtiturbo/114.JPG)
Blok na 250k gewisseld voor een volledig gereviseerd 2.0 8v turbo motor met 200 pk..
(http://swinkelsracing.com/309gtiturbo/149.JPG)
Toen alles omgehangen in ander chassis inclusief andere bumpers (modified 405 T16 bumpers) en Interieur..
(http://swinkelsracing.com/309gtiturbo/160.JPG)
Helaas maakte een Audi A6 een eind aan het feest.. Daarna een standaard 309 GTI 16v gehad (160pk).. Helemaal in originele staat gebracht en uiteindelijk verkocht, appartement gekocht en een paar jaar later weer teruggekocht.. Uiteindelijk afstand van gedaan en een 306 cabriolet gekocht..
Ook die kon ik niet origineel laten en heb ik volledig omgebouwd naar laatste type met heldere lampen etc, en volledig overgespoten in diep zwart metallic.. Helaas maakte een achterop rijdende auto een einde aan die bolide.. Daarna mijn 306 cabriolet gekocht die ik nu dus heb omgeruild voor de Volvo..
Veel is terug te lezen inclusief volledig revisie en ombouw op www.swinkelsracing.com
Ook volledige restauratie van een 205 CTI en motorombouw van een 205 GTI Griffe van m'n broer..
Wat betreft de Volvo, die wil ik eerst technisch in goede staat hebben.. Nog paar kleine dingen aanpakken.. En dan cosmetisch de bumper fixen en het fronte en facelift geven met andere lampen en grille.. Daarna kijk ik wel wat ik er mee doe.. Eerst maar ff mee rijden.. Tunen kan altijd nog.. ;-)
Weer volop verder met de C70..
Afgelopen zaterdag heb ik hem samen met mijn monteur (die verzorgt de APK jaarlijks en eventueel groot onderhoud) de auto op de brug gehad.. Alles helemaal nagekeken.. Paar puntjes die aandacht nodig hadden..
- Remschijven voor zijn op. Moeten nieuwe op, liefst per direct.
- Oliefilter moet een nieuwe op, deze lekt een klein beetje waardoor onderzijde van blok wat nat is door olie.
Verder is ie helemaal in goede staat.. Geen speling op draagarmen of kogels of wat dan ook..
Uitlaat nog helemaal goed, etc.. Dus ik ben er wel heel erg blij mee..
Gisteren mijn nieuwe remschijven (Brembo) opgehaald.. Die komen er dit weekend onder..
Verder is ook mijn nieuwe kachelventilator binnen.. Die komt er ook meteen in..
Oliefilter nog even wisselen en dan is ie weer ff klaar voor de komende tijd qua onderhoud..
Oh ja, moet nog even 4 nieuwe banden bestellen.. Die zijn ook aan vervanging toe op korte termijn..
Foto's volgen na het weekend wel..
heey
zal je niet meteen de auto een olie beurt geven als je toch het filter los hebt
voor die paar 10tjes zal ik het niet laten
gr
Da's goed nieuws! Het verbaast mij sowieso hoe lang die originele uitlaat goed blijft. Mooie plaatjes van jouw projecten. Ik heb zo ook op jouw website bewonderd.
Dank je!
Gisteren maar even wat aan de C70 gedaan.. 2 dingen op de planning..
- Nieuwe kachelmotor plaatsen
- Nieuwe remschijven plaatsen
Ff naar ons sleutelhok gereden aangezien dat daar alle gereedschappen en lucht en dergelijke aanwezig is..
Begonnen met de kachelmotor, beetje opgezocht hoe of wat en uit wat andere topics bleek dat niet veel voor te stellen..
Eerst de dashboardbak gedemonteerd, en daarna de schopplaat.. Toen kwam ik het volgende tegen..
Een loshangende stekker van de kachelmotor.. Met daar aan 2 draadjes met 2 steekstekkers die op de motor zaten.. En ik me maar afvragen hoe het kwam dat die het maar de halve tijd deed.. Wat foto's :
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Kachel_01.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Kachel_02.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Kachel_03.jpg)
Stekkers losgehaald (van de motor) en de nieuwe motor aangesloten op de originele stekker.. Kachel open en hopsa, volle bak ronddraaien!!
Oude motor eruit gehaald en maar eens naast de nieuwe (origineel Behr, online in de USA gekocht) gelegd om het verschil te zien..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Kachel_04.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Kachel_05.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Kachel_06.jpg)
Toen verder gegaan met de kabel, om die weer te maken zoals het hoort.. Toen kwam ik dit tegen..
Hoe amateuristisch is dat dan.. Dan vraag je toch om ongelukken..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Kachel_07.jpg)
Alles weer netjes en goed gemaakt en de nieuwe kachelmotor gemonteerd.. Alles aansloten en op zijn juiste plek gemaakt..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Kachel_08.jpg)
Alles weer gemonteerd (dashboardvak en schopplaat), lampje vergeten aan te sluiten.. Stom stom.. Maar dat komt vanavond wel even.. Kan gelukkig weer genieten van een goed werkende kachel em zonder beslagen ramen !! :D
Ondertussen nog wat van de Nokia carkit tegen gekomen, die ligt er nu ook weer volledig uit.. Want daar doen we toch niks meer mee.. Maar 1 bestemming daarvoor.. De kliko..
Toen verder gegaan met nieuwe remschijven.. Stelt niet zoveel voor.. Wielen eraf, klauwen eraf, schijven eraf.. Nieuwe schijven erop.. Alles weer gemonteerd en klaar.. Heb gekozen voor Brembo schijven aangezien ik daar goede ervaringen mee heb op andere auto's..
Voor de fotogeile menschen onder ons.. ;-)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Schijven_01.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Schijven_02.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Schijven_03.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Schijven_04.jpg)
Dat was het weer ff.. Binnenkort aan de voorbumper beginnen..
Zou het de kachelmotor van een 850 zijn geweest???
Citaat van: Sander Swinkels op 27-01-2014 12:27:07
Toen verder gegaan met nieuwe remschijven.. Stelt niet zoveel voor.. Wielen eraf, klauwen eraf, schijven eraf.. Nieuwe schijven erop.. Alles weer gemonteerd en klaar.. Heb gekozen voor Brembo schijven aangezien ik daar goede ervaringen mee heb op andere auto's..
Voor de fotogeile menschen onder ons.. ;-)
http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Schijven_01.jpg
http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Schijven_02.jpg
http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Schijven_03.jpg
http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Schijven_04.jpg
Dat was het weer ff.. Binnenkort aan de voorbumper beginnen..
Die schijven heb ik momenteel rond om op de auto zitten, wat voor blokken heb jij er bij zitten?
Ik heb zelf Ferodo's gemonteerd en dat bevalt uitstekend! In Duitsland hebben ze voor al een keer een goeie proef doorstaan
mompelt iets over mensen die niet in hun spiegel kijken voor het inhalen :eusa_wall:.
Succes met je mooie C! :eusa_clap:
Mooi dat je de tijd neemt om de kabels weer Volvo (c70) waardig te maken ;)
Keep up the good work!
Geen idee Leon.. Zitten ZGAN blokken op.. Die zijn vervangen bij de laatste APK bij de vorige eigenaar.. Heb er niet naar gekeken..
Thanks Daanium.. Zoals het hoort toch.. :)
Goed bezig hoor! Ziet er weer netjes uit zo!
Maar die kabels!!! :o :o
Aan het zwarte te zien is het al een beetje aan het smeulen geweest of niet? Stel je eens voor wat er dan kan gebeuren.. Dan heb je wel een enorme beun als je zo je kabels aanlegt... :eusa_doh:
Dank je!
Ja, was al niet helemaal fris meer inderdaad.. Heeft al wat zitten smeulen inderdaad.. Dus op tijd erbij.. Gelukkig!!
Zo.. De plannen met de V70R bumper krijgen goed vorm..
Gisteren de bumper weggebracht naar de spuiter.. Die is over een week of 2 klaar..
Meteen ff de kleur bekeken en uitgezocht..
Vandaag de nieuwe roosters besteld evenals de nieuwe mistlampen..
Roosters komen maandag binnen.. Mistlampen in de loop van volgende week..
De wielkuipen liggen ook al klaar.. Dus zodra de bumper terug is kan die er meteen op..
Straks even naar de automaterialenzaak voor een paar nieuw kentekenplaathouder en een luxe plaat voor achterop de auto.. Aan de voorzijde ga ik een sticker plakken ipv een kentekenplaat monteren..
Heb dat op een andere C70 gezien hier met V70R bumper, en dat vond ik er 10x beter uitzien dan een plaat.. En dan zien we wel hoe lang het duurt voor oom agent er iets van gaat zeggen.. Maar eerlijk gezegd denk ik dat dat niet gaat gebeuren..
Citaat van: Sander Swinkels op 31-01-2014 15:37:37
Zo.. De plannen met de V70R bumper krijgen goed vorm..
Gisteren de bumper weggebracht naar de spuiter.. Die is over een week of 2 klaar..
Meteen ff de kleur bekeken en uitgezocht..
Vandaag de nieuwe roosters besteld evenals de nieuwe mistlampen..
Roosters komen maandag binnen.. Mistlampen in de loop van volgende week..
De wielkuipen liggen ook al klaar.. Dus zodra de bumper terug is kan die er meteen op..
Straks even naar de automaterialenzaak voor een paar nieuw kentekenplaathouder en een luxe plaat voor achterop de auto.. Aan de voorzijde ga ik een sticker plakken ipv een kentekenplaat monteren..
Heb dat op een andere C70 gezien hier met V70R bumper, en dat vond ik er 10x beter uitzien dan een plaat.. En dan zien we wel hoe lang het duurt voor oom agent er iets van gaat zeggen.. Maar eerlijk gezegd denk ik dat dat niet gaat gebeuren..
Ik heb op mijn Passat 2 jaar gereden met een sticker. Nooit problemen gehad.
(http://i288.photobucket.com/albums/ll173/svenassink/Rline031klein.jpg) (http://s288.photobucket.com/user/svenassink/media/Rline031klein.jpg.html)
Kleur uitgezocht? :eusa_eh: Heeft de spuiter niet de kleur van je auto opgemeten met een spectrummeter? Of aan de hand van je kleurnummer?
Lekker bezig! :eusa_clap: Waar haal je alleen de tijd vandaan? Want daar heb ik altijd chronisch gebrek aan!
Ik denk inderdaad dat ik daar ook geen problemen mee krijg.. Dus zal wel goed komen..
De spuiter heeft de exacte kleur uitgezocht op basis van kleurnummer.. Daar waren 3 tinten van en daar zat de mijne tussen.. Is zeer professionele Autoschade bedrijf die niet alleen een zaak runnen, maar waarvoor auto's ook hun passie en hobby is.. Ben vandaag even langsgeweest om nog wat te vragen, en ze waren al volop met de bumper bezig.. Moesten paar dingen herstelt worden en dat zag er al super uit.. Dus als ze in dit tempo doorgaan dan is ie komende week wel al klaar..
Tijd.. Tja.. Goeie vraag.. Die heb ik ook soms te kort.. Enige voordeel (soms) is dat ik een eigen zaak heb en dus mijn eigen tijd kan indelen.. En daarnaast heb ik geen kids.. ;-) hahaha..
Sticker i.p.v. kentekenplaat is niet toegestaan en ook APK afkeur.
Alleen GAIK-platen zijn toegestaan, die hebben een eigen nummer erin gestanst.
Groet,
The Demon.
Ex C70 van 850 T5 Freak, ook een stickerkenteken ipv. plaat.
(http://i53.photobucket.com/albums/g47/volvo850turbo/IMG_3685.jpg)
Dat eea apk-onwaardig is weet Sander wel hoor :)
Lekker bezig Sander! Neem je lucht, interieur en benzinefilter bougies ed ook nog mee?
I know Demon, maar dat boeit me niet zoveel eerlijk gezegd.. Sorry..
Voor de APK zorg ik de er een originele op zit..
Inderdaad Julian, die is het.. Erg mooie bak is dat!! Daar had ik het gezien en vond dat erg mooi staan..
Jaja zeker Paskal.. Automatenbak wordt binnenkort geflushed en dan meteen alle filters en dergelijke doen.. Daarna nog ff een goeie poetsbeurt bij jou denk ik en dan is het wel ff mooi geweest..
Wellicht binnenkort nog een ferrita eronder, maar dat is ff afwachten.. ;-)
En natuurlijk nog aan het kijken naar heldere koplampen met knipperlichten en een blokjes grille..
Nou.. De ferrita is jammer genoeg niet doorgegaan.. Die was net voor mijn neus verkocht..
Nu wilde ik al een tijdje een V70R bumper op de C70 hebben.. Al meteen vanaf het begin.. Zeker omdat mijn huidige bumper toch wel enige schade heeft hier en daar.. Ook wilde ik in de loop van de tijd alles naar het laatste type ombouwen, dus heldere lampen rondom, blokjes grille, etc..
Nu kwam er afgelopen week dus ineens alles voorbij op MP.. En nu kwam die jongen ook nog uit Helmond.. Kon ik niet laten schieten.. En zo was ik dus ineens, onbedoeld, een hoop onderdelen rijker..
Voor mijn bumper had ik alles al in huis.. Nieuwe mistlampen en nieuwe roosters..
Maar daar kwamen dus nog wat spullen bij..
Hier een overzichtje van de eetkamertafel.. Mooier kun je ze bijna niet hebben toch.. ;-)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/New_parts.jpg)
Lijstje van spullen (niet alles op foto) :
- Heldere koplampen, wil alleen nog nieuwe glazen bestellen, zodat die ook weer top zijn;
- Heldere USA knipperlichten, met extra lampjes zodat je knippers altijd lichtjes continu branden. Voor APK mag het niet, dus ook setje originele lampjes voor APK.
- Heldere achterlichten;
- Blokjesgrille
- V70R wielkuipen;
- V70R voorbumper (vrijdag 14-02-2014 ophalen);
- Nieuwe heldere mistlampen;
- Nieuwe bumperroosters;
- Nieuwe stuuruitslagrubbers;
- Naamloze kentekenplaathouder achterzijde;
- Kentekensticker voorzijde (vrijdag 14-02-2014 ophalen);
- Sierstuk ∅ 100 mm, chroom;
- Setje extra koplampwissers, als reserve.
Binnenkort kan ik dus aan de slag.. Zal een flinke update worden, aangezien alles er maar gewoon in 1x op komt..
Enige wat nu nog mist is de afneembare trekhaak, maar die komt binnenkort, die heb ik al besproken bij iemand.. Moet nog even kijken of ik die meteen doe als ik ook de lampen monteer.. Dan hoeven die er maar 1x uit.. Enige nadeel is, dat ik de trekhaak dus nog niet heb, en ik die eerst helemaal gestraald en gecoat wil hebben voor die eronder komt.. Maar goed, dan de achterlichten misschien maar ff op zich laten wachten..
More to come next week.. :-)
dat setje koplampen!! zijn die in goede staat? stonden voor veel te weinig op marktplaats :o
ps je pakt het wel gelijk toppie aan! :eusa_clap: :eusa_clap: 8)
apk mag je trouwens wel de USA units hebben ;) (continu branden)
Mooie spullen heb je allemaal gehaald :eusa_clap: Als alles erop zit zal het echt heel dik staan 8)
Ja, zijn helemaal netjes.. Alleen 1 glas heeft een gaatje, dus daarom ff 2 nieuwe glazen monteren..
Alles kwam ongeveer van MP.. Alles bij dezelfde vandaan voor mooie totaalprijs..
Koplampen, knippers, achterlichten, grille, wissers..
Hij had ook nog setje 19" Pegasus liggen.. Daar twijfel ik nog over om die ook over te nemen.. ;D
Uitlaatsierstuk stond hier op het forum.. Rest is nieuw van de dealer..
Dacht trouwens dat dat APK afkeur was, maar das mooi, kan het gewoon blijven zitten..
En ja, doe het maar meteen in 1x goed.. Ben ik aan de buitenkant zo ongeveer wel klaar denk ik.. ;)
Dan kan ik eens zien wat ik er nog meer aan gewijzigd wil hebben motorisch of zo..
Thanks Julian.. Denk het ook wel.. Als alles erop zit doe ik wel ff een fotoshoot van het resultaat..
Citaat van: Sander Swinkels op 14-02-2014 00:38:33
Ja, zijn helemaal netjes.. Alleen 1 glas heeft een gaatje, dus daarom ff 2 nieuwe glazen monteren..
Alles kwam ongeveer van MP.. Alles bij dezelfde vandaan voor mooie totaalprijs..
Koplampen, knippers, achterlichten, grille, wissers..
Hij had ook nog setje 19" Pegasus liggen.. Daar twijfel ik nog over om die ook over te nemen.. ;D
Uitlaatsierstuk stond hier op het forum.. Rest is nieuw van de dealer..
Dacht trouwens dat dat APK afkeur was, maar das mooi, kan het gewoon blijven zitten..
En ja, doe het maar meteen in 1x goed.. Ben ik aan de buitenkant zo ongeveer wel klaar denk ik.. ;)
Dan kan ik eens zien wat ik er nog meer aan gewijzigd wil hebben motorisch of zo..
Thanks Julian.. Denk het ook wel.. Als alles erop zit doe ik wel ff een fotoshoot van het resultaat..
Haha, veel plezier met de R bumper "saffron" toch?
had hem ook al een bericht gestuurd maar kon helaas niet doorgaan ivm onverwachte uitgaven..
Ben benieuwd wat het word
Thanks Koen.s ;D
@MiniG.. Nee, ik heb zijn bumper niet overgenomen, ik had er reeds 1 bij de spuiter liggen die ik bij Jelmar opgehaald had.. Hij heeft de bumper nog liggen.. Die saffron op MP..
Aah oke.. ik blijf gewoon rond kijken.. ben benieuwd hoe hij er uit komt. je hebt zeker mooi spul liggen :eusa_clap:
Succes met de ombouw
Netjes bezig Sander :eusa_clap:
Voor de puntjes op de I zou hij eigenlijk zodra alles erop zit nog een keer naar zo'n loods achter de Gamma moeten ;)
Wat een verwennerij!
Ben benieuwd hoe de bumper geworden is !
Dank mannen !! Wordt een mooi beestje :eusa_dance:..
En inderdaad Paskal, hij moet een keer langs bij jou.. Binnenkort.. Eerst nog wat puntjes afmaken nadat dit allemaal erop zit..
Hier een paar foto's van de bumper.. Hij is helemaal hersteld van alle schades/scheurtjes/gaten die erin zaten Jelmar.. Herkent hem niet meer terug.. Ik weet niet eens meer aan welke kant de deuk en de scheur zat.. Jij mag het zeggen.. ;D
De imperfecties op de foto's zijn stof wat op de bumper ligt van het 2 dagen liggen bij de spuiter.. Hij is echt gruwelijk strak en helemaal top gespoten.. Geen puntje op aan te merken..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/V70R_bumper_01.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/V70R_bumper_02.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/V70R_bumper_03.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/V70R_bumper_04.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/V70R_bumper_05.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/V70R_bumper_06.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/V70R_bumper_07.jpg)
En ook de stickers vandaag opgehaald.. 1 reserve..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Kentekensticker.jpg)
Binnenkort aan de gang..
Aanstaande zondag nog even de afneembare trekhaak ophalen.. Die ligt klaar voor me.. Dan kan die er straks ook meteen onder zodra de huidige achterlichten vervangen worden voor de heldere variant..
holy fkn sht de tering. Wat netjes zeg!!!
Dat is ie zeker !!
Kon het niet laten om alvast een begin te maken..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/V70R_bumper_08.sized.jpg)
Mooi gedaan zo die bumper ed... ;D
Ben ook nog steeds op zoek naar een R bumper voor de C.......Die van MP is weg,helaas
Heel veel plezier met je C
Ik weet er misschien nog wel 1.. Zal eens informeren..
Citaat van: Sander Swinkels op 15-02-2014 14:11:35
Ik weet er misschien nog wel 1.. Zal eens informeren..
THNX...............................hoor het graag..........wil ook een Mooie C70 hahaha
Die stickers zijn wel erug gaaf eigenlijk! Zijn het wel "legale" ivm keuring en :police:
Citaat van: MrCain op 15-02-2014 18:08:33
Zijn het wel "legale" ivm keuring en :police:
Nee €100,- boete als ze je pakken!
R bumper is zo gaaf onder een C 8)
Het mag inderdaad niet.. Maar de originele gaat achterin met dubbel zijdige foam band zodat die er altijd op kan mochten ze echt moeilijk doen..
Zo, na 2 dagen sleutelen is dan alles zo goed als klaar.. Het was een hele waslijst wat er moest gebeuren, maar wel leuk werk.. En met een mooi resultaat.. Vrees alleen dat het nog lang niet de laatste update is geweest.. :eusa_whistle:
Afgelopen vrijdag had ik mijn trekhaak opgehaald bij de poedercoater..
Hier een foto van hoe die eruit zag voor ik hem weggebracht had..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Trekhaak_01.sized.jpg)
En nu weer helemaal strak in de coating.. Daar gebeurd nooit meer iets mee..
Zaterdag 22-02-2014
Gisteren vol goede zin begonnen met het ombouwen van mijn C70.. Nieuwe achterlichten en montage van de trekhaak..
Eerst de achterbumper gedemonteerd.. Had nog nergens opgezocht hoe of wat, dus in het begin was het best even zoeken.. Maar na een tijdje toch alles eraf liggen.. Lampen gedemonteerd en dergelijke en toen konden we beginnen..
Trekhaak gemonteerd met allemaal nieuwe bouten en ringen.. Ging vrij makkelijk.. Alles is al voorbereid eigenlijk, dus dat is ideaal..
Hier zit de trekhaak er al onder en de lampen zitten er ook alweer in.. Later zijn die er nog wel uitgeweest aangezien het toch makkelijker was om die als laatste te monteren..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Trekhaak_02.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Trekhaak_03.sized.jpg)
Toen ook maar meteen het nieuwe sierstuk gemonteerd op de uitlaat.. Echter gaat dat er van de week nog af, want na montage van de bumper steekt ie veel te ver uit naar mijn mening (cm of 5) en hangt ie te laag.. Dus daar moet nog wat aan gebeuren.. Maar dat komt wel goed.. Ook gaat de bumper er nog een keer vanaf, want die sluit nog niet netjes aan aan de zijkanten bij de wielkasten..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Trekhaak_04.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Trekhaak_05.sized.jpg)
Verder moet de complete kabelboom gemonteerd worden, maar daar heb ik nog wat vraagjes over, dus dat moet ik eerst ff op het forum gooien.. Dat komt in de loop van de week wel..
Zondag 23-02-2014
Vandaag stond op het programma om het hele front om te bouwen..
Heldere koplampen, heldere knipperlichten, V70R bumper + wielkuipen en blokjesgrille..
Begonnen met blokjesgrille.. Dat is echt 2 minuten werk, kwam ik dus achter.. Lekker makkelijk.. Dus daar valt niks spannends over te zeggen..
Toen alles maar eens demonteren.. Auto op bokken gezet aan de voorzijde.. Had reeds opgezocht hoe de bumper gedemonteerd moest worden.. Dus dat ging ook vrij vlot.. koplampen zitten ook maar met 3 boutjes vast, dus alles was eigenlijk appeltje eitje..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Facelift_01.sized.jpg)
Begonnen met het overzetten van de binnenbumper om het zo maar te zeggen.. Voorzichtig zonder iets kapot te maken alles gedemonteerd en alles weer gemonteerd in de V70R bumper.. Past allemaal 1 op 1.. Dus dat was makkelijk..
Toen maar eens eerst de bumper monteren zonder koplampen, aangezien ik hem netjes aan wilde laten sluiten aan de zijkanten, aangezien hij achter ook nog niet al te netjes zit.. Bumper er in totaal zo'n 5 keer op en af gehad, maar hij zit nu dan ook als gegoten.. Toen eerst de nieuwe koplampen gemonteerd.. Daarna knipperlichten netjes op zijn plek.. En toen de bumper definitief gemonteerd.. Toen de wisserarmen overgebouwd naar het setje wat ik ook had overgenomen, aangezien de mijne niet meer 100% intact waren.. Wissertjes overgezet, want daar zaten net nieuwe op.. Alles gemonteerd en afgesteld..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Facelift_03.sized.jpg)
Toen moesten de mistlampen er nog in.. Dat verliep ook zonder slag of stoot eerlijk gezegd.. Moet alleen nog 2 steuntjes hebben tussen de onderzijde van de bumper en het onderste bevestigingsgat van de mistlampen.. Dus daar moet ik nog even naar kijken.. Ook hebben de V70 mistlampen andere connectors als de C70 lampen, dus die moet ik nog even omsolderen, maar dat is ook niet het meeste werk meer.. Dus dat ga ik volgende week even op mijn gemak doen.. Eerst even 2 stekkers halen op de sloop van een andere V70 of zo, en dan kunnen we weer verder..
Toen moesten de wielkuipen nog gemonteerd worden.. Had vernomen had je V70 wielkuipen (zouden gelijk zijn aan V70R kuipen) zou moeten monteren als je een V70R bumper op je C70 plaatst.. Daar klopt dus geen bal val, want die passen voor geen meter.. Zowel aan de achterzijde bij de spatlappen klopt het totaal niet en aan de voorzijde klopt het dus ook niet bij de aansluiting met de bumper.. Maar goed.. Weer wat geleerd.. Heb nu mijn C70 wielkuipen zolang weer terug gemonteerd.. En ga op zoek naar V70R wielkuipen.. Kijken of die wel passen aan de voorzijde, en dan laat ik denk ik van 2 kuipen 1 kuip maken, zodat alleen de aansluiting bij de bumper van een V70R wielkuip is.. 2 delen aan elkaar laten lassen en voila.. Dan zal het wel passen en netjes aansluiten..
Hier nog een aantal foto's van hoe de C70 er momenteel bij staat..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Facelift_05.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Facelift_07.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Facelift_09.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Facelift_10.sized.jpg)
En ja, ik weet het, hij is vies en ik moet hem wassen.. Ook dat komt van de week wel weer.. ;D
Moet eerlijk zeggen dat ik de velgen wel een beetje aan de kleine kant vind momenteel.. Dus ga toch eens kijken voor wat maatjes groter.. 19" vind ik heel mooi staan.. Maar denk dat 20" toch nog een stuk dikker is.. Dus ik ga eens zoeken wat er allemaal te krijgen is.. :eusa_angel:
Netjes! Zie ik nu goed dat jij een sticker als kentekenplaat hebt?
Thanks Koen!!
Yep.. Klopt.. Zie pagina 4, daar staat een stuk over geschreven..
Hele vette sjit dit!
Mooi!!! 8) :eusa_clap:
Ik kan me echt niet voorstellen waarom een V70R wielkuip anders is t.o.v. een gewone. *70 ???
Verder een mooie upgrade! 8)
wat een plaatje!! :eusa_clap: :eusa_clap: 8)
Dat ziet er echt netjes uit! :eusa_clap: Ik zou de velgen zo houden, denk dat 20'' veel te schreeuwerig wordt.
Ik vraag me ook af wat er anders zou zijn aan V70R kuipen. Ik heb een R bumper gemonteerd met standaard V70 kuipen en dat gaat zonder problemen...
Gaaf Sander :eusa_clap:
Mooi :eusa_clap: En was zo`n sticker maar legaal.... Ziet er een stuk beter uit dan het aluminium exemplaar
Ondertussen weer een tijdje verder..
Al enige tijd stoor ik me aan het feit dat m'n velgen, de Tritons, niet netjes zijn, en ook dat ik ze niet de mooiste vind onder een C70.. Dus vandaag een setje Odysseus velgen gekocht, 18" origineel Volvo..
Dienen opnieuw gepoedercoat te worden, maar dat is voor mijn geen enkel probleem, aangezien ik voor de hobby nogal wat spullen laat poedercoaten, ook voor andere.. Dus de velgen worden netjes bijgewerkt van de lichte stoeprandschade die hier en daar aanwezig is.. En dan opnieuw coaten in Sparkling silver..
Mijn tritons zijn daarna aan de beurt en worden dan verkocht.. Hierover later meer..
Foto's volgen morgen..
Maar het gaat om deze velgen :
(http://volvovelgen.com/upload/images/volvo-18-inch-odysseus-velgen-nieuw-v70-s80-s60-v60(2).jpg)
Daarnaast ben ik begonnen met het uitpluizen van kabelboom t.b.v. de trekhaak.. Hierover morgen een topic omdat ik er niet helemaal uit kom.. Dus heb even wat hulp nodig..
Binnenkort meer!!
Let wel even op of het asgat van de Odysseus klopt. Origineel zijn ze voor de V70 2008- / S80 2007- / S60 2010- / V60 / V60 PIH
asgat is kleiner waarschijnlijk 63,4 vs 65,1 voor een C70
Klopt, maar die 1.7 mm laat ik gewoon uitdraaien bij een bekende van me op de draaibank.. Kan niks mis mee, en 0.85 mm rondom is zo goed als niks..
Dank je voor het compliment..
(http://img853.imageshack.us/img853/1130/38415823629782310650110.jpg)
Lijkt me wel dik.. ;)
Tja, en die knuppel.. Moet m'n vouwwagen meenemen..
Prachtige velgen!! Zou ik ook zo ruilen voor mijn 18" pegs die ik nu onder de V heb.. Staat erg mooi, wanneer komen ze eronder?? En vergeet vooral niet de foto's hier te plaatsen! :eusa_drool: :eusa_drool:
Hier een foto van de velgen.. Was werkelijk een koopje.. :)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Odysseus_01.jpg)
Volgende week even banden eraf laten draaien.. Dan bijwerken en laten coaten.. En dan nog ff fris rubber eromheen.. Denk (hoop) dat ze er over een week of 4 wel onder zitten..
Citaat van: Sander Swinkels op 30-04-2014 07:13:13
Hier een foto van de velgen.. Was werkelijk een koopje.. :)
http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Odysseus_01.jpg
Volgende week even banden eraf laten draaien.. Dan bijwerken en laten coaten.. En dan nog ff fris rubber eromheen.. Denk (hoop) dat ze er over een week of 4 wel onder zitten..
hebben deze heel toevallig op een 850 gezeten (een blauwe) :eusa_think: uiteraard wel een gaaf setje!
Citaat van: hertogjan6 op 30-04-2014 12:45:21
Citaat van: Sander Swinkels op 30-04-2014 07:13:13
Hier een foto van de velgen.. Was werkelijk een koopje.. :)
http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Odysseus_01.jpg
Volgende week even banden eraf laten draaien.. Dan bijwerken en laten coaten.. En dan nog ff fris rubber eromheen.. Denk (hoop) dat ze er over een week of 4 wel onder zitten..
hebben deze heel toevallig op een 850 gezeten (een blauwe) :eusa_think: uiteraard wel een gaaf setje!
"Sweet" ;)
Nee, komen van een V70 af volgens de verkoper..
Opgehaald in Oudkarspel voor letterlijk een paar honderd euro.. :eusa_dance:
Citaat van: Sander Swinkels op 30-04-2014 13:10:50
Nee, komen van een V70 af volgens de verkoper..
Opgehaald in Oudkarspel voor letterlijk een paar honderd euro.. :eusa_dance:
Dat klinkt als een nette prijs...
Ben heel benieuwd hoe die velgen onder een C70 gaan staan!
Citaat van: Sander Swinkels op 30-04-2014 13:10:50
Nee, komen van een V70 af volgens de verkoper..
Opgehaald in Oudkarspel voor letterlijk een paar honderd euro.. :eusa_dance:
:o doe je goed! :eusa_clap: :eusa_drool:
Heb de velgen even gemonteerd voor zover mogelijk.. ;D
Wilde gewoon even weten hoe het zou staan..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Odysseus_01_001.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Odysseus_02.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/Updates/Odysseus_03.jpg)
Mijn mening.. Mooi.. Maar te klein.. :P
En hij moet voor dringend een paar cm omlaag als ik het zo zie..
Strak!!! kleinere banden staan hem beter! 30/40! Ofzo en nog even zakken idd
:eusa_clap: :eusa_dance: :D
Staat beter dan ik had verwacht :) Groter zou ik niet gaan....
Banden zijn kaal die erop liggen.. Die gaan nog weg.. Komen deze week nieuwe binnen.. 235/40/18..
En dan eerst even coaten.. Dan zijn ze weer mooi..
Iemand nog tips om hem voor 2 cm te laten zakken?
Staat strak, is juist de perfecte maat voor een C70. Inderdaad een stuk zakken aan de voorzijde, welke veren heb je er nu onder zitten?
Citaat van: Sander Swinkels op 05-05-2014 23:31:18
Banden zijn kaal die erop liggen.. Die gaan nog weg.. Komen deze week nieuwe binnen.. 235/40/18..
En dan eerst even coaten.. Dan zijn ze weer mooi..
Iemand nog tips om hem voor 2 cm te laten zakken?
gaaf!! ben zeer benieuwd :eusa_dance: 8)
Citaat van: Redolpho op 05-05-2014 23:34:19
Welke kleur ga je ze laten coaten?
sparkling silver :D
Citaat van: Redolpho op 05-05-2014 23:34:19
Welke kleur ga je ze laten coaten?
Yep.. Zoals Hertongjan zegt.. Sparkling Silver met blanke coating als toplaag. Worden 3-laags gecoat dus..
Deze kleur is het (zilver metallic) :
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/poedercoating/Velgen_Sparkling_Grey_11.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/poedercoating/Velgen_Sparkling_Grey_06.jpg)
Beide foto's is dezelfde kleur.. Lichtinval geeft vertekend beeld..
Citaat van: Special R op 06-05-2014 00:26:54
Welke veren heb je er nu onder zitten?
Ik neem aan gewoon origineel.. Heb er nog niks aan gedaan.. Zal van de week eens kijken.. Zijn de originele veren herkenbaar aan iets??
WOW dat staat erg mooi :eusa_clap:
Was al plaatjes aan het zoeken hoe deze velgen onder de R zouden staan.
Nu heb ik een mooi voorbeeld ;D
Velgen staan hem fantastisch!! Maarre, serieus bandenmaat 235/40?
Da's wel erg breed, kom je daarmee weg? Ik kan onder mijn V niet breder dan 225 zonder aanlopen.
Maar sowieso is het (veel) te hoog. Als 225 breed 35 als hoogte heeft (als juiste maat) kom je met 40 veel te hoog uit.
Daardoor lijken de velgen straks nog kleiner.
Ik zou denk ik kijken of er geen betere maat beschikbaar is, want je auto komt ook nog eens hoger te staan t.o.v. het wegdek... Zal minder mooi staan als met een lagere wang.
Nogmaals er is al heel veel over geschreven maar de "enige" juiste maat voor 18" is 225/35 voor zover ik heb begrepen voor de X70..
Nice Sander, binnenkort eens in real life bewonderen als ik weer eens boodschappen doe :)
225 40 18 gaat goed onder een c ;)
en idd paar cm zakken en achter spoorverbreders
Velgen staan super goed op de C70!
Dat doe je goed!! Ik heb nu ook 235 (maar dan 19"), maar de volgende set gaat toch 225 worden.
Stuur gewoon wat prettiger. Of misschien 225 voor en 235 achter?
Zo, hier maar eens even een update..
Afgelopen week de krukaslagers van mijn blauwe C70 eruit gelopen.. En toen maar besloten dat het verstandiger (financieel gezien) is om een andere te kopen..
Dat is een zwarte C70 T5 automaat geworden..
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/11194589_10153291014242641_843905572001401652_o.jpg)
Hier een foto waar mijn blauwe op de oprijwagen naar onze hobby loods gebracht wordt.. En de nieuwe zwarte op de voorgrond..
Er moet nog wel het een en ander gebeuren voor de zwarte klaar is..
- verlichting rondom wisselen
- remmen rondom wisselen, dat is allemaal net nieuw op mijn blauwe
- veerpootbrug overzetten
- voorbumper laten spuiten en overzetten
- spatlappen achter laten spuiten en overzetten
- achterbumper laten spuiten en overzetten
- trekhaak volledig overzetten
- letters achterop verwijderen
- zijknippers wisselen
- ruitenwissers wisselen
En dan als laatst het complete interieur omwisselen.. Tot aan het complete dashboard en de hemel toe.. Alles moet gewisseld worden..
Dus ik ben hiermee nog wel even mee bezig.. Maar dan heb ik uiteindelijk ook de C70 die ik altijd wilde..
Zwart, T5, automaat, donker interieur, met full options, R-bumper en mooie velgen..
Al met al moet alles klaar zijn voor de zomervakantie voor als ik naar spanje ga..
Moet goed komen..
See you next update.. ;)
Sander
Mooie wagen(s)! Erg jammer dat de motor van de blauwe stukgelopen is. Had je al voortekenen, of kwam het echt 'out of the blue?'
Succes met de ombouw!
Uit het niets eigenlijk.. Altijd alle vloeistoffen goed.. Temp goed.. Geen idee hoe of wat..
Voor de C70 heb ik een hele to-do list liggen.. En die is als volgt :
- koplampen wisselen - Done 25-07-2015 -
- knipperlichten wisselen - Done 25-07-2015 -
- zijknipperlichten wisselen - Done 14-05-2015 -
- achterlichten wisselen - Done 14-05-2015 -
- trekhaak wisselen - Done 14-05-2015 -
- logo's achterzijde verwijderen
- ruitenwissers wisselen - Done 25-07-2015 -
- motorkapsproeiers wisselen
- veerpootbrug overzetten - Done 14-05-2015 -
- originele luchtfilterbehuizing overzetten - Done 14-05-2015 -
- remmen voorzijde overzetten
- remmen achterzijde overzetten
- wielen wisselen - Done 14-05-2015 -
- compleet interieur wisselen - Done 25-07-2015 -
- nieuwe kentekenplaathouder achter - Done 25-07-2015 -
- einddemper overzetten
Dan wil ik nog wat delen laten spuiten.. Namelijk de volgende :
- V70R voorbumper
- C70 achterbumper
- C70 spatlappen achterzijde
Dat zal later pas gebeuren.. Eerst de lijst hierboven afhandelen..
Verder met het ombouwen.. Gisteren al flink bezig geweest..
Op planning stonden de volgende werkzaamheden :
- complete trekhaak wisselen.
- achterlichten wisselen.
- achterremmen wisselen.
Hier hoe alles begon gisteren..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/001_G.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/002_G.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/003_G.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/004_G.sized.jpg)
Eerst begonnen met overzetten van veerpootbrug en complete luchtfilterhuis.. Zat een goedkoop aftermarket luchtfilter op gemonteerd en ik wilde dat gewoon origineel hebben.. Dat was allemaal zo gebeurd..
Toen begonnen met demonteren van alles wat ik nodig had van de blauwe..
- Trekhaak
- Achterlichten
Daarvoor moesten ook de achterste velgen en de complete bumper eraf.. Evenals de binnenbekleding van de kofferruimte..
Alles netjes gedemonteerd en toen begonnen aan de zwarte.. Daar hetzelfde gedemonteerd.. En weer rustig aan alles opgebouwd.. Oude trekhaak weer terug van de blauwe C70.. Achterlichten weer netjes erin.. Begonnen met eraf halen van de letters achterop.. Maar dat is nog niet klaar..
Ondertussen ook even de velgen gewisseld en de zijknipperlichten, aangezien daar ook van die goedkope lelijke gele dingen in zaten.. Nu weer terug naar origineel..
Hier zoals die er nu bij staat.. Al een heel verschil in elk geval..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/005_G.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/006_G.sized.jpg)
Remmen nog niet aan toegekomen, maar dat komt binnenkort wel.. Kan ik ook meteen de voorremmen compleet wisselen..
Bedoeling is om vanmiddag weer verder te gaan.. En dan wil ik de verlichting aan de voorzijde omwisselen.. Koplampen zijn verkocht dus moeten opgestuurd worden.. En ik vind mijn heldere variant toch ook net een stuk mooier dan deze..
Ook vandaag de letters op de achterzijde eraf halen, en de hele auto maar eens even wassen..
mooie bak ;D
Zo, hier eens even wat stof vanaf blazen, aangezien er nogal wat gewijzigd is aan de auto de laatste week..
Ik heb een tijd terug mijn heldere koplampen en knipperlichten al overgebouwd. Dat was niet zoveel werk.
Ook de kentekenplaathouder achter verwijderd en een nieuwe geplaatst zonder reclame.
Ruitenwissers (flat-blades) ook overgezet. Set ruitenwissers wordt gepoedercoat, zodat die weer nieuw zijn .
Toen afgelopen week verder met het interieur.
Als eerste heb ik het complete interieur uit mijn oude C70 gehaald. En dan ook daadwerkelijk alles wat met de kleur van het interieur te maken had.
Toen maar eens begonnen met het deurpanelen van mijn zwarte C70 te demonteren, aangezien het raam daar niet van open ging. Wat bleek, stekker los van de schakelaar. Simpele fix dus. Echter kon ik wel nog het gehele raammechanisme demonteren en zo'n beetje alles wat er in de deur zat, aangezien ik van beige naar grijs interieur wil. En dus ook het knopje, nog een simpel klusje, en de achterzijde van de binnenhendel wilde wisselen. Zodat alles dus grijs is straks. Alles bij elkaar een uurtje of 3 bezig geweest, aangezien ik ook totaal niet wist hoe of wat want ik heb nog nooit aaneen Volvo gewerkt.
Andere deur ging stuk sneller in totaal.
Vorige week zaterdag begonnen meteen demonteren vangnet beige interieur. Van vloerbedekking tot aan hemel, en van dash tot aan hoedenplank, alles moest eruit. Enige wat is blijven zitten, was het dash, dat stond voor dit weekend op de planning.
Demonteren ging zeer vlot, aangezien ik wel wist waar alles los moest, omdat het grijze interieur al gedemonteerd was. Daarna alles weer terug schroeven, maar dan in grijze kleur. Ook gordels, hemel, echt alles kapjes en strips zijn gewisseld. Dus na een dag schroeven was 80% van het interieur weer grijs.
Dit weekend het complete dash op de planning.
Dankzij diverse youtube video's en topics hier, had ik het grijze dash zo gedemonteerd afgelopen week. Nu dus hetzelfde met het beige dash. Ook heb ik meteen de verdamper vervangen voor een nieuwe, en meteen de kachelmotor gewisseld, aangezien ik in m'n oude C70 een nieuwe had ingebouwd.
Gisteravond en vanmorgen in totaal een 6 uurtjes werk aan gehad, en vandaag was alles klaar.
Nu dus eindelijk van dat beige interieur af, en gelukkig weer mijn grijze interieur erin.
Ik heb niet zo heel veel foto's gemaakt, maar het resultaat staat hieronder.
Toch veel mooier dan met dat beige.
Volgende op de planning : einddemper wisselen. Daarna op vakantie naar Spanje. En daarna de lijst afwerken.
Groeten,
Sander
Knap werk! Ben benieuwd naar het eind resultaat.
Ik zie nu pas dat de foto's helemaal niet zijn toegevoegd.. Bij deze dan nogmaals de foto's.. Foutje.. :eusa_wall:
We begonnen zo met het beige interieur in de (huidige) zwarte C70 :
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_01.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_02.sized.jpg)
En een aantal dagen hiervoor had ik het grootste deel van het antraciete interieur (vorige blauwe C70) al gedemonteerd.. Hier te zien :
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_03.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_04.sized.jpg)
Enige wat nog moest gebeuren was het dashboard zoals te zien is hieronder.. Dat heb ik dus afgelopen vrijdagavond gedemonteerd.. Met de bedoeling om dat zaterdag allemaal weer te monteren in de zwarte C70..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_05.sized.jpg)
Hieronder ook het dashboard gedemonteerd.. Met behulp van de youtube video's is dat best te doen in een uurtje of 2.. Dan heb ik het puur over het dashboard..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_06.sized.jpg)
Zaterdagmorgen dus vroeg opgestaan.. En het dash gedemonteerd van de zwarte..
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_07.sized.jpg)
En dus toen ook verdamper en ventilator gewisseld..
Hier het eindresultaat :
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_08.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_09.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_10.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_11.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_12.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_13.sized.jpg)
(http://www.swinkelsracing.com/gallery/albums/C70T5/250715_14.sized.jpg)
Wat ik ook nog maar gedaan heb deze week is een automatisch dimmende binnenspiegel gemonteerd.. Dat had ik namelijk ook in de blauwe, echter was die kapot.. Hier op het forum een nieuwe spiegel gekocht, echter had die een enorme voet eraan zitten.. En ik wilde gewoon origineel.. Dus spiegel van de voet afgehaald.. Kabel per ongeluk los getrokken.. Maar dat was niet zo heel erg.. Ik had geen idee hoe de spiegel op moest, dus heb ik de draden netjes doorgeknipt, alles gesoldeerd en van krimpkous voorzien en weer netjes helemaal teruggeschroefd.. En voila.. Werkend.. Weer een nieuwe binnenspiegel..
Morgenavond (maandag) verder met de einddemper.. Dat zou op een avondje wel goed moeten komen..
Volgende wat na de vakantie op de planning staat zijn de remmen en nog wat kleine zaken zoals spuiten van bumpers en spatlappen.. En ook de spiegels laat ik opnieuw spuiten..
Sander
sjeezus wat een werk, maar het resultaat is mooi!
donker op donder, goed bezig!
mooi ook van de spiegel, hopelijk blijft die lang in orde.
ik had er twee versleten in 'n half jaar tijd :P (beide gebruikte versies, daarom nu maar een nieuwe bij de dealert gehaald)
Ja, was veel werk.. Maar wel zeer de moeite! Vind het echt veel mooier zo.
Spiegel heb ik ook een nieuwe genomen. Wel origineel ook. Dus ben benieuwd!
Zo de 2 C70's wel eens naast elkaar willen zien staan.. Lijken veel op elkaar denk ik :-)
Tijd voor weer eens een update na een vakantie met de C70.
Nadat het interieur klaar was, ben ik een week of 2 later, eind Augustus, met mijn vriendin naar Spanje op vakantie gegaan. Met de C70 met daarachter onze vouwwagen. Totaalritje van 1450 km.
Hier een foto van onze tussenstop in Nimes, op 1150 km.
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11887850_10153541446342641_752854195302113704_n.jpg?oh=d3cd2df34ea4c624cbda328e7a4e48ed&oe=56623C94)
Volgende dag verder gereden naar onze bestemming, Toroella de Montgri..
Zo'n 200 km voor we er waren hoorde ik wat geschaaf rechtsvoor.. En dus maar eens gestopt om even te kijken.. Wat bleek : remblokken bijna op, thuis helemaal niet aan gedacht om dit na te kijken.. Maar goed.. Niks aan te doen.. Meteen een vriend van me gebeld, die een paar dagen later op vakantie zou gaan en daarna bij ons op bezoek zou komen vanwege mijn vriendin's verjaardag.. Kon nog wel makkelijk verder tot de camping, maar gewoon beetje opletten met hard remmen..
Eenmaal aangekomen op de camping alles op zijn plek gezet en na 2 dagen kwam vriend van me langs met de remblokken.. Die de volgende dag gemonteerd in een uurtje en klaar.. Verder niks ernstigs gebeurd met remschijven of wat dan ook.. Dus alles weer helemaal in orde.. Onderweg af en toe olie en koelvloeistof gepeild, maar alles helemaal top.. Niks verbruikt onderweg dus was een goed teken..
Hier op de camping :
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11846551_10153541447512641_8157444885062392873_n.jpg?oh=032c876e45bcd40dd1b79d51107b252f&oe=5637BCF0)
En na 2 weken was het weer tijd om terug te keren naar het natte Nederland..
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/11873531_10153541447682641_111661099334947753_n.jpg?oh=0da87d08c2d787c812e0569606447f05&oe=566BDD66)
De heen- en terugreis afgelegd met een snelheid van een 130/140 km/uur.. Zonder enige moeite voor de C70.. Dus daar was ik wel blij mee.. Meeste gezinsauto's met een skibox konden het omhoog vaak niet bijhouden.. Heerlijk !! :eusa_angel:
Sinds 2 weken weer thuis, en ondertussen thuis ook nog wat een aan de auto gedaan.. Aangezien ik op mijn oude C70 compleet nieuwe remmen had gezet, wilde ik de remschijven aan de voorzijde nog overzetten, want die zijn beter als diegene die erop zitten.. En aangezien ik nu ook op mijn huidige C70 nieuwe blokken heb gezet, kan dat prima icm de nieuwe blokken.. Aangezien ik afgelopen woensdag ook merkte dat ik een schokdemper lek had, wilde ik die ook maar meteen vervangen..
Vandaag dus maar eens begonnen met al deze dingen.. Schokdempers wisselen en remschijven wisselen..
Na een uurtje of 4 alles klaar en alles weer helemaal in orde.. Dus kan weer genieten !! ;D
Komende weken mijn oude C70 demonteren.. En dan kan alles in de verkoop en kan ik eindelijk verder met mijn andere auto die ik aan het bouwen ben.. Een Peugeot 309 GTi Goodwood, 3.0 V6 24v. :eusa_dance: :eusa_dance:
Citaat van: Sander Swinkels op 29-08-2015 23:18:34
Komende weken mijn oude C70 demonteren.. En dan kan alles in de verkoop en kan ik eindelijk verder met mijn andere auto die ik aan het bouwen ben.. Een Peugeot 309 GTi Goodwood, 3.0 V6 24v. :eusa_dance: :eusa_dance:
Zo'n uitgebouwde..? gaaf ding trouwens
(http://www1.garaget.org/archive/35/34391/29174/29174-253855.jpg)
Nee.. Dat is een 309 Dimma.. Ik bouw een gewone 309 GTi.. Maar dan een speciale editie.. De Goodwood uitvoering.. British Racing Green, vollederen bekleding, ABS, etc.. Alles erop en eraan wat er maar op kan.. En dan komt er een motorblok in van een 406 Coupe V6.. 3.0 24v met 210 pk.. Nooit geleverd in een 309 uiteraard.. Dus wordt aardig wat uitzoeken en passen en meten.. Momenteel staat ie er zo bij :
(http://www.swinkelsracing.com/309goodwood/028.JPG)
Uiteindelijk moet hij er zo bij komen te staan :
(http://www.swinkelsracing.com/309goodwood/029.JPG)
Duurt nog ff dus.. Heb hem voor 90% compleet.. Dus nu kan het bouwen flink beginnen..
Leuke vakantie-pica's! Altijd fijn dat de auto het goed gedaan heeft :)
Wel een gaaf project hoor, die Peug; mag je best e.e.a. van updaten hier 8)
Knappe vouwwagen ook :eusa_clap: :eusa_clap:
Heb ik altijd een leuke auto gevonden. Zo'n 30 jaar geleden ben ik naar de Formule 1 op Monza geweest en toen waren ze op het oude deel van het circuit aan het testen met een paar 309's. Was volgens mij toen een 309 turbo cup in het voorprogramma van de F1. Indrukwekkende auto's wel.
Ben je niet bang dat de V6 te zwaar op de neus gaat worden?
Citaat van: )()()sT op 30-08-2015 07:55:57
Leuke vakantie-pica's! Altijd fijn dat de auto het goed gedaan heeft :)
Wel een gaaf project hoor, die Peug; mag je best e.e.a. van updaten hier 8)
Thanks!! En indd fijn als die het goed doet, klopt helemaal.
Zal er binnenkort als ik er wat vorderingen zijn wel het een en ander over vertellen hier..
Citaat van: Dirk342 op 30-08-2015 08:10:56
Knappe vouwwagen ook :eusa_clap: :eusa_clap:
Dank je! Ook al veel aan gedaan afgelopen jaren. Ritsen vervangen, compleet stokkenframe nagekeken, nieuwe doppen en draaiknoppen erin en alles laten poedercoaten in het antraciet, gehele vouwwagen voorzien van nieuwe bekabeling en verlichting, extra verlichting aan voorzijde, nieuwe wielen met banden, nieuw neuswiel, luxe kentekenplaat, nieuw antraciet afdekzeil, nieuwe ondertentjes voor onder de deksels, compleet nieuwe gordijnen icm compleet nieuwe kussenhoezen voor in vouwwagen en daarbij ook een passend dekbedovertrek met kussenslopen, nieuwe gordijnrails aan de tent ipv roedes.. En dan heb ik nog niet alles gehad denk ik.. Is ook een soort van project, want voor komend jaar staat het volgende op de planning :
- compleet nieuwe luifel, stokkenframe heb ik al gemaakt helemaal. Komend jaar het doek laten maken.
- stuk van 1 meter tussen wagen en voortent. Vind hem nu te klein.
- buitenplaat van vouwwagen vervangen voor nieuwe vlakke plaat, in het glanzend wit met nieuwe bestickering.
Dus ja, blijf er mee aan de gang.. Gelukkig zit ik bij heel veel zaken wat ik daar voor nodig heb dicht bij het vuur. Dus dat. Is wel prettig. En kost niet alles de hoofdprijs gelukkig.
Citaat van: Johann op 30-08-2015 08:47:02
Heb ik altijd een leuke auto gevonden. Zo'n 30 jaar geleden ben ik naar de Formule 1 op Monza geweest en toen waren ze op het oude deel van het circuit aan het testen met een paar 309's. Was volgens mij toen een 309 turbo cup in het voorprogramma van de F1. Indrukwekkende auto's wel.
Ben je niet bang dat de V6 te zwaar op de neus gaat worden?
Dat ie in de neus te zwaar gaat worden valt wel mee. Het blok is weliswaar groter dan een 2.0 16v, maar is wel volledig aluminium ipv gietijzer zoals bij de 2.0's. Er staat een 205 met V6 bij ons in ons sleutelhok, van een vriend van me, en daarbij valt het ook wel mee.
Leuk dat je die 309 Turbo Cup noemt. Die reden inderdaad op Monza. En ik zal je nog sterker vertellen, ik heb de enigste 309 Turbo Cup in Nederland in mijn bezit sinds 5 jaar, en daar ben ik onderdelen voor aan het verzamelen (nu zo'n 80% compleet), zodat ik die kan restaureren naar originele staat. Dus ook die heb ik 1, hahaha.. Hoezo toeval hè..... ;D
Hier een foto er van de mijne :
(http://swinkelsracing.com/309turbocup/013.JPG)
(http://swinkelsracing.com/309turbocup/014.JPG)
Tegen de tijd dat ik daar aan begin zal ik daar ook wat over uploaden, alleen zal dat nog wel ff duren.
Kunnen die kruiwagenwieltjes wel tegen een snelheid van 130/140 km/uur? :eusa_shifty: ;D
Citaat van: elianmars op 30-08-2015 10:29:14
Kunnen die kruiwagenwieltjes wel tegen een snelheid van 130/140 km/uur? :eusa_shifty: ;D
Zelfs 150 km/uur was geen probleem hoor.. :angel: ;D
Gave wagen! En wat een pens werk, maar het ziet er mooi uit.
Laat ook de vorderingen zien van de Peugeot, ben ik erg benieuwd naar. :eusa_clap:
Citaat van: Sander Swinkels op 30-08-2015 10:17:57Hoezo toeval hè..... ;D
;)
Las je blog even terug nadat ik gepost had en zag 'm staan.
Vet. 8)
Was geen 30 jaar geleden maar iets van 26 jaar. Meende dat het 1990 of 1991 was. Volvo was toen nog niet in zicht. Ik had een "McLaren Bella Macchina" volgens de geleerden op het circuit aldaar. ;D
Was toen nog niet leverbaar in Italië.
Gaaf project. Er stonde een hoop peugeot's toen we er waren.
http://www.petrolicious.com/in-appreciation-of-peugeot-sport-s-iconic-colors
Mooi spul