Zoals de titel het al aangeeft: wat mag het gemiddelde verbruik zijn van een 2.5 tdi mj99?
Met caravan erachter in de zomer reed ik 1:12, zonder caravan een 1: 16.
Zonder caravan altijd pas na 1000km tanken.
Afgelopen weken haal ik de 800km maar net :(
Aangezien het niet erg koud is vroeg ik me af wat het zou kunnen zijn.
timing brandstof pomp aan het verlopen ? rookt de auto ook meer ?
filters schoon ?
Het verbruik zou gewoon 1op 14 à 15 moeten zijn
Auto rookt ook meer, klopt.
Filters zijn een 15K geleden vervangen.
Heb laatst luchtfilter nog schhon geblazen, geen noemenswaardige vervuiling.
Ik zal een dezer dagen water aftappen.
Pomptiming?...???.
Sbv bedoelt dat je timing misschien moet worden gesteld. Hoelang zit de distributie er al op?
Eventueel pomp op tijd zetten van de brandstof pomp bij een goede specialist is rond de 100 à 150 euro.
Nieuwe distributie met alle onderdelen is ongeveer 600 euro bij Jaap Pul in Urk.
Terlouw Mijnsherenland kan ook.
Citaat van: ruspek op 25-12-2013 09:58:13
Auto rookt ook meer, klopt.
Filters zijn een 15K geleden vervangen.
Heb laatst luchtfilter nog schhon geblazen, geen noemenswaardige vervuiling.
Ik zal een dezer dagen water aftappen.
Pomptiming?...???.
Afstelling van de brandstof pomp, daar maakt aftappen van water niet uit. Als de pomp niet goed afgesteld is, dan zal je meer gaan roken en verbruik zal ook gaan stijgen
Filters 15k geleden, dan mag je ze haast weer gaan vervangen gezien de 15k interval
1 op 14/15/16 is wat ik haal met m'n TDI.
Mits er veel snelweg km's mee gemaakt worden.
Heb wel een tijdje korte stadsritjes gemaakt en toen kwam ik ook niet verder dan 800 km op een tank. Dus als je veel korte stukjes gereden hebt lijkt het me niet schrikbarend weinig, maar dat kan ik niet opmaken uit je post.
Hier ook 1 op 15. Met een vervuild luchtfilter wil ie ook wel iets meer gaan roken.
Aut of schakelbak?
Hier 1 op 16,5 (MT) bij Noorse snelheden. Altijd zo tussen de 150 en 200km per dag.
9 jan. heb ik een afspraak staan voor dynamisch afstellen. Da's dan ruim 40.000km na distributiewissel. Iets te lang, maar motor loopt goed en rookt niet. Gewoon preventief onderhoud.
Brandstof filter gaat 45.000km mee, maar in de praktijk is veel langer geen enkel probleem. Vorige filter had er bij mij probleemloos 85.000km ingezeten.
Eerst pomptimen voor aan andere zaken te denken, tenzij de distributie ook al snel moet. Dan lekker samen doen.
Ewøut
Mijn V70 2.5D Aut4 '99 MSA 15.8 deed 1 op 13,5 in de zomer en 's winters 1 op 12,2.
Niet alleen de pomptiming is van invloed op het verbruik. De hele distri was 2 graden verlopen na 110K is geconstateerd door Pul Urk toen de distri vervangen is. Bij de afstelling van de pomptiming wordt uitgegaan van de nokkenas, waar het pomptandwiel aan de andere kant van de nokkenas zit. Staat de distri niet goed op tijd dan komt de pomptiming ook niet (meer) helemaal 100%.
Na vervangen van de distri en de pompkant bij Pul ging het verbruik (feb 2013 bij temperaturen dicht bij 0) naar bijna 1 op 14. Dat had ie nog nooit eerder gedaan.
Dus geen gelul, op naar Pul! ;)
[edit:]
Ook banden hebben een grote invloed op het verbruik. Ik heb eens Kumho Ecsta zomerbanden eronder gehad, nog nooit zo'n hoog verbruik gehad! De Michelin Alpins reden zuiniger dan de Kumho's :eusa_think:
Distributie staat op de rol om in de meivakantie te doen.
Heeft er dan een kleine 120k op gezeten (en 5 jaar)
Dan krijgt ie ook gelijk de pomptiming etc erbij.
Pomptiming is een 50K geleden gedaan bij Brouwer, Rogat.
In voorjaarsvakantie maar even een beurtje doen met nieuwe filters (olie en lucht)
Zal dus voor in de meivakanbtie een afspraak plannen.
Weet iemand hoe lang ze bij Pul bezig zijn om distri etc. Te vervangen?
Ik zou er zelf niet tot die tijd mee rond rijden. Zelfde voor olie en lucht filter. Geen idee wat je per maand rijdt, maar je zal niet de eerste zijn waar een pompriem net iets eerder als de interval kapot gaat
Citaat van: ruspek op 25-12-2013 14:56:34
Distributie staat op de rol om in de meivakantie te doen.
Heeft er dan een kleine 120k op gezeten (en 5 jaar)
Dan krijgt ie ook gelijk de pomptiming etc erbij.
Pomptiming is een 50K geleden gedaan bij Brouwer, Rogat.
In voorjaarsvakantie maar even een beurtje doen met nieuwe filters (olie en lucht)
Zal dus voor in de meivakanbtie een afspraak plannen.
Weet iemand hoe lang ze bij Pul bezig zijn om distri etc. Te vervangen?
Meen gelezen te hebben alhier dat hij er een uurtje of 2 over doet.
Citaat van: ruspek op 25-12-2013 14:56:34
Distributie staat op de rol om in de meivakantie te doen.
Heeft er dan een kleine 120k op gezeten (en 5 jaar)
Dan krijgt ie ook gelijk de pomptiming etc erbij.
Pomptiming is een 50K geleden gedaan bij Brouwer, Rogat.
In voorjaarsvakantie maar even een beurtje doen met nieuwe filters (olie en lucht)
Zal dus voor in de meivakanbtie een afspraak plannen.
Weet iemand hoe lang ze bij Pul bezig zijn om distri etc. Te vervangen?
Klinkt of je op de uiterste grenzen zit met je onderhoud. Eigen keus, niet de mijne.
Ewøut
als de pompriem knapt,wat weinig voorkomt,heb je geen gevolgschade.
Klopt ! Je komt stil te staan en that's it.
Grappig dat als je onderhoud doet volgens boekje ( voorschrift fabrikant, die echt wel sekerheid heeft ingebouwd) er gelijk word gezegd dat ik de grenzen van onderhoud opzoek......
Vaak zat bij merkgarages geweest (in de tijd dat ik 1500 tot 2000km per week reed)om afspraak voorbeurt te maken dat ze aangaven dat het geen probleem is dat je een 3000 tot 5000km over een beurt zit.
Het is wat anders als je hele dagen het uiterste vergt van je bolide.
Wat betreft de distributie: tsja, hetzelfde als met de beurten. Al neem ik daar geen risico en krijgt ie volgens boekje onderhoud.
Dat er mensen zijn (en garages) die vinden dat de interval eigenlijk naar 90K moet is mij bekend, ook hier weer: hoe wordt de auto bereden.
Mijn V70N 2.5D met het oude VAG blok (MT) met chiptuning tot 170 pk door Oldenijens te SintJansklooster doet gemiddeld
6,7 liter per 100 km, dus 1 op 14,9.
En dat terwijl ik niet zo gek veel snelwegkilometers meer maak.
Lees ik nou goed dat je x km na je dis. wissel de pomptiming beter weer kan laten afstellen?
Wij deden het nooit, ook nooit eerder bij dieselspecialist geweest. Reed altijd goed, rookte nauwelijks. Pomp werd hier aan de overkant in de garage afgesteld
Dynamische timing iedere 30k volgens Volvo. Ik doe dat ook niet hoor
On topic: de mijne doet al jaren 1:15 (en de 'achter de komma varieert. Laatst reed ik hem de dagteller rond, dus 1000km op de teller....Zat niet op te letten, merkte het pas toen het lampje ging branden.)
Daarbij: ik rij 90% snelweg, 130 gps op CC.
Ik haal met AT een 1op14-1op14,5, dat zijn grotendeels snelwegkilometers. Maar 1 op 12 is ook eenvoudig te realiseren. Rijgedrag en omstandigheden bepalen dus voor een groot deel het verbruik.
bij 55km per enkele reis en allemaal 100 km/uur 1:14 tot 1:15 met een AT.
Bij kortere stukken/meer bebouwde kom 1:13
Aan de pomp gerekend verbruikt mijn 850 TDi MT zo'n 7.3l/100 km gemiddeld de BC geeft 7,1 aan.
Het kan zuiniger maar ik hoor de motor te graag toeren maken,... (Boven de 3000 rpm = :eusa_drool:)
Diesel is best zuinig ;D ;D
(http://www4.picturepush.com/photo/a/13939222/800/van-alles/klok.jpg) (http://picturepush.com/public/13939222)
Citaat van: fpede op 26-12-2013 09:44:23
Aan de pomp gerekend verbruikt mijn 850 TDi MT zo'n 7.3l/100 km gemiddeld de BC geeft 7,1 aan.
Het kan zuiniger maar ik hoor de motor te graag toeren maken,... (Boven de 3000 rpm = :eusa_drool:)
Volgens mij kun jij beter een 10V op gas kopen ;D
Nee danku,.. Ik haat tanken,... En als er iets op gas komt dan zal het zeker geen 10v'tje worden :P
;D
Citaat van: cornelis-b op 26-12-2013 09:55:39
Diesel is best zuinig ;D ;D
http://www4.picturepush.com/photo/a/13939222/800/van-alles/klok.jpg (http://picturepush.com/public/13939222)
motorswap uitgevoerd afgelopen nacht? ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 26-12-2013 10:55:11
Citaat van: cornelis-b op 26-12-2013 09:55:39
Diesel is best zuinig ;D ;D
http://www4.picturepush.com/photo/a/13939222/800/van-alles/klok.jpg (http://picturepush.com/public/13939222)
motorswap uitgevoerd afgelopen nacht? ;D
Mag ook in Humor
Citaat van: V70 classic op 26-12-2013 11:14:41
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 26-12-2013 11:09:59
Citaat van: V70 classic op 26-12-2013 11:04:00
Mag ook in Humor
Hoezo?
Lijkt me geen gem verbruik.
Heb zelf een 2,5 d gehad.
1 op 20 is goed te doen veel verder krijg je hem niet.
Enkel snelweg en constant 110 max 120.
Maar kom je van die snelweg af holt je verbruik omhoog.
Laat een schakelbak nog eens 10% verder komen op een liter.
Zo een axiradius tover je zo op je display geen probleem.
Vandaar humor
Citaat van: V70 classic op 26-12-2013 11:15:45
Citaat van: V70 classic op 26-12-2013 11:14:41
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 26-12-2013 11:09:59
Citaat van: V70 classic op 26-12-2013 11:04:00
Mag ook in Humor
Hoezo?
Lijkt me geen gem verbruik.
Heb zelf een 2,5 d gehad.
1 op 20 is goed te doen veel verder krijg je hem niet.
Enkel snelweg en constant 110 max 120.
Maar kom je van die snelweg af holt je verbruik omhoog.
Laat een schakelbak nog eens 10% verder komen op een liter.
Zo een axiradius tover je zo op je display geen probleem.
Vandaar humor
Voltanken, de snelweg op en BC resetten als je op een afrit naar een P je gas los hebt, dan krijg je ff een leuke actieradius te zien, ja. Maar let ook ff op hoe snel dat verandert als je weer de snelweg op knalt ;D
Mijn record is 1205 km voordat het lampje ging branden, maar dat is echt niet leuk rijden, normaal haal ik 900km..
Citaat van: Arjanestate op 27-12-2013 12:33:39
Citaat van: V70 classic op 26-12-2013 11:15:45
Citaat van: V70 classic op 26-12-2013 11:14:41
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 26-12-2013 11:09:59
Citaat van: V70 classic op 26-12-2013 11:04:00
Mag ook in Humor
Hoezo?
Lijkt me geen gem verbruik.
Heb zelf een 2,5 d gehad.
1 op 20 is goed te doen veel verder krijg je hem niet.
Enkel snelweg en constant 110 max 120.
Maar kom je van die snelweg af holt je verbruik omhoog.
Laat een schakelbak nog eens 10% verder komen op een liter.
Zo een axiradius tover je zo op je display geen probleem.
Vandaar humor
Voltanken, de snelweg op en BC resetten als je op een afrit naar een P je gas los hebt, dan krijg je ff een leuke actieradius te zien, ja. Maar let ook ff op hoe snel dat verandert als je weer de snelweg op knalt ;D
Mijn record is 1205 km voordat het lampje ging branden, maar dat is echt niet leuk rijden, normaal haal ik 900km..
Met de AT zat ik ook max rond die waardes.
Op vakantie deed ie 1op 14 maar dan trapte ik wel door.
Toch reed de diesel wel lekker moet ik zeggen.
Stiekem mis ik het wel eens.
Die auto had echt een ziel / beleving.
Dat is er met de NN uit.
Je verplaatst je in luxe.
En hard rijden kost wat meer met de T6 :eusa_shifty:
Mijn V70 2.5D doet 1 op 15 of een kleine 6l per 100km zoals ze dat hier in BE zeggen ;D
Maar ik ben een rustige chauffeur en ik heb een lichte rechtervoet...