Goedemiddag,
Vandaag m'n Columba's gemonteerd, dat is allemaal goed gegaan.
Echter heb ik een trilling in de auto vanaf 110 km/u, zowel met de nieuwe velgen als met de vorige.
Nu viel het mij op dat er in de velgs rechtsvoor een afwijkende wielbout zit, zou dit de oorzaak van trillen zijn?
Ja!
Groet,
The Demon.
Wat versta je onder afwijkende wielbouten? Je hebt wielbouten met korte en langen zeskant. Dat zou niet uit mogen maken.
Probeer een foto te maken van beide wielbouten en deze te plaatsen. Nu is een antwoord geven erg lastig.
Even die afwijkende bout eruit draaien en omwisselen met achter.
Bedankt voor de reacties!
Het zal ook wel verklaren waarom ik precies dezelfde klachten heb met 2 verschillende sets velgen en banden.
Foto nog voor de duidelijkheid, je kan goed zien dat een bout heel anders is dan de rest
(https://lh6.googleusercontent.com/-QqaYf0IL5fI/UtF4BXjv2uI/AAAAAAAAAJI/oIkedyFFFjs/s640/P1020115.JPG)
Zolang die goed klemt zou het niet uit moeten maken lijkt me.
Maar toch even vervangen voor de zekerheid kan geen kwaad.
Weet je wel zeker dat de banden goed gebalanceerd zijn en de auto goed is uitgelijnd?
Citaat van: Volvo850Luxury op 11-01-2014 18:17:42
Zolang die goed klemt zou het niet uit moeten maken lijkt me.
Maar toch even vervangen voor de zekerheid kan geen kwaad.
Weet je wel zeker dat de banden goed gebalanceerd zijn en de auto goed is uitgelijnd?
Ik denk dat het wel uit kan maken omdat een bout volgens lichter is ook.
Banden zijn goed gebalanceerd en met uitlijnen krijg je andere klachten volgens mij.
Citaat van: kulk op 11-01-2014 17:59:46
Bedankt voor de reacties!
Het zal ook wel verklaren waarom ik precies dezelfde klachten heb met 2 verschillende sets velgen en banden.
Foto nog voor de duidelijkheid, je kan goed zien dat een bout heel anders is dan de rest
https://lh6.googleusercontent.com/-QqaYf0IL5fI/UtF4BXjv2uI/AAAAAAAAAJI/oIkedyFFFjs/s640/P1020115.JPG
arjen850 heeft nog een emmer vol:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67932.0.html:
(http://i1094.photobucket.com/albums/i446/arjen2/P1070762.jpg)
Ja dank je, had ik gezien inderdaad.
Bij Estateservices hebben ze ze ook en dat is vlakbij dus haal daar wel een setje dan hoeft Arjen
de zolder niet op met z'n rug ;)
Als ik je verhaal zo lees zou ik de banden op een hoogteslag controleren als balanceren niet helpt. Ik kan er met mijn gezond verstand niet bij dat het verschil uit maakt met een andere bout erin. Dan zouden mensen met slotbouten ook verschil moeten merken want waarschijnlijk heeft een slotbout ook een nader gewicht dan een gewone wielbout.
Of je hebt een slag in je velg.
Andere oorzaak kan speling zijn in de ophanging.
Citaat van: innocenti op 11-01-2014 20:02:21
Als ik je verhaal zo lees zou ik de banden op een hoogteslag controleren als balanceren niet helpt. Ik kan er met mijn gezond verstand niet bij dat het verschil uit maakt met een andere bout erin. Dan zouden mensen met slotbouten ook verschil moeten merken want waarschijnlijk heeft een slotbout ook een nader gewicht dan een gewone wielbout.
Of je hebt een slag in je velg.
Andere oorzaak kan speling zijn in de ophanging.
Speling in de ophanging zou nog kunnen inderdaad, de andere punten die je noemt zou wel heel toevallig zijn aangezien ik met
2 verschillende sets velgen + banden exact dezelfde klachten heb.
Citaat van: kulk op 11-01-2014 20:10:12
Citaat van: innocenti op 11-01-2014 20:02:21
Als ik je verhaal zo lees zou ik de banden op een hoogteslag controleren als balanceren niet helpt. Ik kan er met mijn gezond verstand niet bij dat het verschil uit maakt met een andere bout erin. Dan zouden mensen met slotbouten ook verschil moeten merken want waarschijnlijk heeft een slotbout ook een nader gewicht dan een gewone wielbout.
Of je hebt een slag in je velg.
Andere oorzaak kan speling zijn in de ophanging.
Speling in de ophanging zou nog kunnen inderdaad, de andere punten die je noemt zou wel heel toevallig zijn aangezien ik met
2 verschillende sets velgen + banden exact dezelfde klachten heb.
Eens. Maar uit ervaring niet onmogelijk. Ik heb in één set een hoogteslag gehad en in een andere set wielen een slag in de velgen met vergelijkbare symptomen. Dus niet onmogelijk. Probeer daarom hardop mee te denken in mogelijke oorzaken.
Bedankt voor het meedenken
Daar heb je zeker gelijk in!
Ik ga het gewoon stap voor stap uitzoeken nu en begin wel bij die bout, die moet er sowieso vervangen
want het is ook geen porem zo.
Als er dan nog steeds een trilling is dan laat ik ze weer balanceren, uitlijnen heeft er niks mee te maken denk ik?
Citaat van: The Demon op 11-01-2014 16:01:37
Ja!
Groet,
The Demon.
Dat is zeer overtuigend! Zelf weleens zoiets aan de hand gehad toevallig?
Zou ook nog aan stuurstang of draagarm kunnen liggen..?
Na het verwijderen van slotbouten heb ik ook bouten met een kortere kop gebruikt (had ik nog liggen).
Ik heb totaal geen onbalans.
('03 C70)
Maar dat komt misschien omdat je 4 afwijkende bouten gebruikt hebt? :eusa_think:
Ik moet eerlijk toegeven dat ik nu wel een beetje aan het doelberedeneren ben, ik hoop gewoon dat het aan
die bout ligt, dan hoef ik alleen maar even een andere bout te monteren ;)
Citaat van: kulk op 11-01-2014 19:52:39
Ja dank je, had ik gezien inderdaad.
Bij Estateservices hebben ze ze ook en dat is vlakbij dus haal daar wel een setje dan hoeft Arjen
de zolder niet op met z'n rug ;)
Euhm, dan klim ik die zolder wel even op want heb ze gisteren terug naar boven gebracht ;D
Citaat van: kulk op 12-01-2014 09:10:08
Maar dat komt misschien omdat je 4 afwijkende bouten gebruikt hebt? :eusa_think:
Ik moet eerlijk toegeven dat ik nu wel een beetje aan het doelberedeneren ben, ik hoop gewoon dat het aan
die bout ligt, dan hoef ik alleen maar even een andere bout te monteren ;)
Of je het bij 1 wiel of alle 4 hebt maakt niet uit, als de bout de oorzaak is van het onbalans, dan zou ik juist bij elk wiel trilling moeten krijgen.
Maar ik heb nergens last van (tot 200km/h op de navi geweest, dus hogere snelheden weet ik niet).
Heb je ooit kunnen achterhalen wat nu de oorzaak is geweest?
Tsja, het leek iets minder geworden nadat ik die afwijkende bout vervangen heb maar dat zit misschien tussen de oren.
Wel kwam ik er later achter toen ik nieuwe banden moest dat er 2 achterbanden gecupt waren.
Ook weer opnieuw laten balanceren en uitlijnen en toen ging het al een stuk beter.
* schop *
Bij mij idem, 1 afwijkende wielbout (korte kop) op wiel RV en trillen in het stuur vanaf 110km/u. Banden waren al eens supergebalanceerd, maar dat verminderde het enkel.
Vorige week vervangen door zo'n chrome bout (met verlengde kop).
Positief resultaat, trillen is nu bijna afwezig.