Volvo 850 Forum

Beste forum leden,
Ik was gisteren op de ALV en ik hoorde daar dat er geen formele link is tussen volvo850club en het volvo850forum. Had daar ook al wel over gehoord of gelezen maar wist niet dat dat een bewuste keuze is geweest ruim 10 jaar geleden. Toch wind ik het wel vreemd en denk dat er meerwaarde is voor beide entiteiten om meer samen te werken.
Graag zou ik in met deze enquête daar een beter beeld van willen krijgen en wellicht suggesties hoe die samenwerking tussen club en forum kan verbeteren.

Ik heb nooit begrepen dat er een separate club is.

Dat is gisteren met zeer aannemelijke redenen duidelijk gemaakt en dat moet zo blijven. Komt geen verandering in.

En wat zijn die redenen dan? Niet dat het me wat uitmaakt verder maar ben wel benieuwd naar argumenten... Vooral omdat het vroegâh wel samenging en ik me even niet meer kan heugen waarom het losgekoppeld is.

Zelf maak ik me ook schuldig aan weinig activiteit met de club. Ik draag de club een warm hart toe maar ik heb tegenwoordig echt geen zin/tijd om meermaals naar een activiteit in het midden van het land te rijden. Qua onderhoud doe ik de kleine dingen toch zelf, en voor de grotere zaken heb ik hier in de regio genoeg kenners die mijn auto's met liefde behandelen.

Die verminderde activiteit zie je ook vanuit het forum hoor, 8 jaar geleden stonden we vaak bandjes te schoppen op meetings, maar dat is ook niet meer... Zo gaat dat nou eenmaal... :)

Citaat van: )()()sT op 26-01-2014 10:24:06
En wat zijn die redenen dan? Niet dat het me wat uitmaakt verder maar ben wel benieuwd naar argumenten... Vooral omdat het vroegâh wel samenging en ik me even niet meer kan heugen waarom het losgekoppeld is.

Een reden is dat er op het forum incidenten zijn geweest die onterecht neer zijn gelegd bij de club. Omdat het beheer van het forum niet bij de club ligt en dus alleen reactief kan reageren (verdedigen/rechtbreien) is besloten dat er geen enkele connectie is tussen forum en club om discussies te voorkomen.

Een 'club' is voor mij gewoon een groep met een gemeenschappelijk iets.

Er zijn belangrijke overeenkomsten bij de doelen van het blad/de vereniging en het forum:

-er wordt kennis gedeeld
-er worden meetings/evenementen georganiseerd

Het samengaan van de club en het forum zou wat mij betreft dan ook volledig logisch zijn. Dan ontstaat er meer een 'gemeenschap'. Het uitbrengen van een blad is daarbij zeker geen voorwaarde (in het huidige tijdperk bevat een blad toch vaak verouderde/al bekende informatie).

Citaat van: The Saint op 26-01-2014 11:19:10
Een 'club' is voor mij gewoon een groep met een gemeenschappelijk iets.

Er zijn belangrijke overeenkomsten bij de doelen van het blad/de vereniging en het forum:

-er wordt kennis gedeeld
-er worden meetings/evenementen georganiseerd

Het samengaan van de club en het forum zou wat mij betreft dan ook volledig logisch zijn. Dan ontstaat er meer een 'gemeenschap'. Het uitbrengen van een blad is daarbij zeker geen voorwaarde (in het huidige tijdperk bevat een blad toch vaak verouderde/al bekende informatie).

Samen gaan van forum en club kan wel een drempel opwerpen, omdat je dan m.i. ook de registraties op het forum moet beperken tot betalende leden anders loop je weer de kans op incidenten waar Rutger op doelt en waar je als club dan verantwoordelijk voor zou zijn.

En het open karakter van het forum is m.i. ook juist de kracht. Misschien zou je dan een afgeschermd gedeelte kunnen maken voor clubleden en -evenementen.

Moeilijk :eusa_think:

Citaat van: )()()sT op 26-01-2014 10:24:06
Zelf maak ik me ook schuldig aan weinig activiteit met de club. Ik draag de club een warm hart toe maar ik heb tegenwoordig echt geen zin/tijd om meermaals naar een activiteit in het midden van het land te rijden. Qua onderhoud doe ik de kleine dingen toch zelf, en voor de grotere zaken heb ik hier in de regio genoeg kenners die mijn auto's met liefde behandelen.

Idem.

Ik ben vanaf 2005 lid van de 850-club. Op het moment heb ik geen 850 of x70 classic, dus mag geen gewoon lid meer zijn. Ik heb nog altijd mijn lidnummer, maar dan als donateur.

Ik denk dat het zo goed is, club en forum gescheiden.

Citaat van: elianmars op 26-01-2014 13:08:43

Citaat van: )()()sT op 26-01-2014 10:24:06
Zelf maak ik me ook schuldig aan weinig activiteit met de club. Ik draag de club een warm hart toe maar ik heb tegenwoordig echt geen zin/tijd om meermaals naar een activiteit in het midden van het land te rijden. Qua onderhoud doe ik de kleine dingen toch zelf, en voor de grotere zaken heb ik hier in de regio genoeg kenners die mijn auto's met liefde behandelen.

Idem.

Ik ben vanaf 2005 lid van de 850-club. Op het moment heb ik geen 850 of x70 classic, dus mag geen gewoon lid meer zijn. Ik heb nog altijd mijn lidnummer, maar dan als donateur.

Ik denk dat het zo goed is, club en forum gescheiden.

Dat denk ik ook, ben niet zo'n club-mens......

Citaat van: FrankvdAa op 26-01-2014 11:59:12

Citaat van: The Saint op 26-01-2014 11:19:10
Een 'club' is voor mij gewoon een groep met een gemeenschappelijk iets.

Er zijn belangrijke overeenkomsten bij de doelen van het blad/de vereniging en het forum:

-er wordt kennis gedeeld
-er worden meetings/evenementen georganiseerd

Het samengaan van de club en het forum zou wat mij betreft dan ook volledig logisch zijn. Dan ontstaat er meer een 'gemeenschap'. Het uitbrengen van een blad is daarbij zeker geen voorwaarde (in het huidige tijdperk bevat een blad toch vaak verouderde/al bekende informatie).

Samen gaan van forum en club kan wel een drempel opwerpen, omdat je dan m.i. ook de registraties op het forum moet beperken tot betalende leden anders loop je weer de kans op incidenten waar Rutger op doelt en waar je als club dan verantwoordelijk voor zou zijn.

En het open karakter van het forum is m.i. ook juist de kracht. Misschien zou je dan een afgeschermd gedeelte kunnen maken voor clubleden en -evenementen.

Moeilijk :eusa_think:

Een afgesloten gedeelte voor clubleden zou een oplossing kunnen zijn. Bij de vwltclub hebben ze dat ook. Het geeft ook een efficiëntie winst omdat je de site gemeenschappelijk kan beheren.

Citaat van: The Saint op 26-01-2014 11:19:10
Een 'club' is voor mij gewoon een groep met een gemeenschappelijk iets.

Er zijn belangrijke overeenkomsten bij de doelen van het blad/de vereniging en het forum:

-er wordt kennis gedeeld
-er worden meetings/evenementen georganiseerd

Het samengaan van de club en het forum zou wat mij betreft dan ook volledig logisch zijn. Dan ontstaat er meer een 'gemeenschap'. Het uitbrengen van een blad is daarbij zeker geen voorwaarde (in het huidige tijdperk bevat een blad toch vaak verouderde/al bekende informatie).

De spijker op z'n kop wat mij betreft!  :eusa_clap:

Ik heb dat spastische gedoe over het forum nooit begrepen.

Je kan m.i. prima de spelregels uitleggen en daarmee alle verantwoordelijkheid voor uitlatingen op zo'n forum bij de club wegnemen.

Een forum houdt een club levendig en een club zonder forum is in deze tijd maar lastig interessant te houden.


Hans

Ik ben ook al jaren lid van de 850-club ook al heb ik sinds 2 jaar geen  850/v70 meer.
Ik kom regelmatig op het forum en eigenlijk nooit op de 850-club site en dat is al vanaf het begin. Het forum bied me altijd de oplossing tot problemen en dat doet de club site niet.

Ik zie dus ook niet het probleem als de 2 samen zouden gaan.

Ik ben ook al jaren lid van de 850 club, en ben ook wel van plan om dit nog een poosje te blijven ;)

Echter! door alle omstandigheden hier hecht ik veel meer waarde aan mijn vrouw/petekind/familie en dierbaren om mij heen dan een auto.
Daarom zal ik ook weinig bij meetings zijn, of het moet al heel gericht zijn dat ik daar een zaterdag aan wil spenderen ;)

Ik zie ook echt het probleem niet waarom het forum uitgebreid zou kunnen worden met een gedeelte voor alleen de clubleden en dus het forum wél integreren met de club v.v.
Persoonlijk denk ik dat het zelfs beter is voor de club om te integreren met het forum...

Sinds ik weer 850 rij, ben ik ook lid van de club.  Het is maar net wat je van een club verwacht denk ik.  Dat het forum en de club niet met elkaar verbonden zijn, vind ik meer 'als lastig' gezien de kracht van de club juist in deze tijd op het internet te vinden moet zijn.

Natuurlijk is de club afhankelijk van donaties / contributies e.d., maar als ik de site van de club zie schieten me de tranen al in de ogen....

Dan even specifiek over de ALV (ik kon gisteren overigens niet) , ik ben daar 1x bij geweest en toen we met het voltallige bestuur en de anderen met 10 man zaten (inclusief Jeffrey) zakte me de boks nog verder af.....  Dat had voor mij persoonlijk geen spat zin dus.

Roep al langer dat ik er een keer heen wil (opnieuw) maar gisteren absoluut geen kans....

Citaat van: Spin! op 26-01-2014 09:29:24
Dat is gisteren met zeer aannemelijke redenen duidelijk gemaakt en dat moet zo blijven. Komt geen verandering in.

Ik ben pas bij de club en het forum en op het moment van de vergadering had ik daar niet gelijk een antwoord op maar zat ik met een groot vraagteken. Enkele reacties van een aantal veteranen later ben ik eigenlijk wel overtuigd dat het wel zou moeten veranderen. De volvo850club moet meer toekomst gericht worden en het is voor mij erg vreemd dat het forum compleet los staat van de club.
Wat brainstorm sugesties:
- alle meetings open voor zowel forum als clubleden (forumleden betalen een x bedrag om deel te mogen nemen)
- Verschillende soorten clublidmaatschap (zonder/met clubblad per post of een digitale versie pdf of via een App)
- Een besloten clubgedeelte waar je advertenties kan zetten en waar clubzaken besproken kunnen worden
- Op het forum dus alleen advertenties kunnen plaatsen als donateur/clublid
- De Roffelblad, wat er fantastisch uitziet, zou je ook als abonement aan kunnen bieden met forum/club korting en digitaal.

Ik zie een kans om 1 + 1 = 3 te maken als club en forum weer samen zouden gaan.

Mijn mening maar ik ben hier ook maar pas.

Ik zie ook wel mogelijkheden. Kijk eens hoe ze het bij de Renault Sport club doen, tegen een kleine donatie van ik geloof €20 per jaar heb je dan toegang tot het advertentie deel, meetings met bandje trappen zijn kosteloos, maar etappe ritten in de Ardennen e.d. Betaal je als niet-lid een kleine vergoeding voor.

Citaat van: elianmars op 26-01-2014 13:08:43
Ik denk dat het zo goed is, club en forum gescheiden.

Ik ook en zoals Rutger al aangeeft gaat dat ook niet veranderen.

Zoals ik al aan heb gegeven in mijn eerste post in dit topic had ik niet eens in de gaten dat het gescheiden is. Ik heb met auto's altijd aansluiting gezocht bij een club en weet niet anders dat het zo is dat je een forum bij de club hebt. Je bent sponsorend /betalend lid of niet. Betaal je, krijg je een blad 1 keer in de zoveel tijd en heb je toegang tot bepaalde delen op het forum. Daarnaast krijg je korting bij sponsoren van de club. Ik heb zelf nog bij de vwpassat.nl club in de moderator groep gezeten.

Als jullie het gescheiden willen houden hebben jullie daar wellicht jullie redenen voor, maar denk wel dat je er meerwaarde uit kan halen door het samen te voegen.

Ben tussen 2002 en 2009 lid geweest, waarvan meerdere jaren actief binnen commissies. Voor mij had de club zeker een meerwaarde; de leuke contacten die ik er heb opgedaan. Bij heel wat meetings staat naast de auto juist de persoon centraal. Het gaat dus verder dan een rondje om de auto's kwijlen. Dat de club en het forum gescheiden zijn heeft zoals aangegeven een gegronde reden. Ben er destijds bij betrokken geweest en ben er ook van overtuigd dat het zo beter is. Inmiddels is het 850 forum een dusdanig zelfstandig instituut dat er meer niet- dan wel leden aanwezig zijn. Dat zegt iets over de grootte van het forum, niet over de club. Ik heb geen 850 meer en ben dus ook geen lid. Mede door de grootte van dit forum en de aanwezige kennis is een separaat forum op de clubsite m.i. een kansloze missie. Net als bv bij het 200 register, het daarbij behorende forum is al jaren een groot stofnest

Als je een 850 / X70 liefhebber bent en trots bent om in zo'n ouwe zeecontainer te rijden dan is het leuk dat je je kan mengen in een 'club' om je ervaringen te delen . Echter spelen er een aantal vragen op waarom ik vervolgens contributie zou gaan betalen terwijl dit forum er ook is:

- Is er bij de 850 club dezelfde uitgebreide knowhow? zo ja: waarom dan niet kosteloos via het forum?
- Ondanks dat er hier regelmatig een discussie ontstaat over het minste of geringste vind ik de onderlinge behulpzaamheid toch wel fantastisch. Hoe zit het daar?
- Contacten via een club leggen kan. Maar waarom niet via een forum?
- Een laatste vraag ( puur als buitenstaander gesteld ). Wat krijg ik voor de 30 euro per jaar naast de clubledenpas met korting van dien  die voor mij overbodig is omdat ik zelf bij de dealer werk alsmede het sleutelen aan de auto.

Citaat van: LQDI op 28-01-2014 12:04:17
- Contacten via een club leggen kan. Maar waarom niet via een forum?

Op meetings spreek je elkaar live, met oogcontact en andere ongemakken :) Op het forum is het allemaal maar anoniem

Citaat van: LQDI op 28-01-2014 12:04:17
- Een laatste vraag ( puur als buitenstaander gesteld ). Wat krijg ik voor de 30 euro per jaar naast de clubledenpas met korting van dien  die voor mij overbodig is omdat ik zelf bij de dealer werk alsmede het sleutelen aan de auto.

Evenementen, leuke ritten, familiedag, etc. Een gezellig oudhollands samenzijn

Citaat van: Walter op 28-01-2014 12:10:11

Citaat van: LQDI op 28-01-2014 12:04:17
- Contacten via een club leggen kan. Maar waarom niet via een forum?

Op meetings spreek je elkaar live, met oogcontact en andere ongemakken :) Op het forum is het allemaal maar anoniem

Citaat van: LQDI op 28-01-2014 12:04:17
- Een laatste vraag ( puur als buitenstaander gesteld ). Wat krijg ik voor de 30 euro per jaar naast de clubledenpas met korting van dien  die voor mij overbodig is omdat ik zelf bij de dealer werk alsmede het sleutelen aan de auto.

Evenementen, leuke ritten, familiedag, etc. Een gezellig oudhollands samenzijn

Via dit forum zijn er toch ook regelmatig meetings? Of zijn deze weer gepland en bestemd door/voor de 850 clubleden?

Citaat van: LQDI op 28-01-2014 12:22:04

Citaat van: Walter op 28-01-2014 12:10:11

Citaat van: LQDI op 28-01-2014 12:04:17
- Contacten via een club leggen kan. Maar waarom niet via een forum?

Op meetings spreek je elkaar live, met oogcontact en andere ongemakken :) Op het forum is het allemaal maar anoniem

Citaat van: LQDI op 28-01-2014 12:04:17
- Een laatste vraag ( puur als buitenstaander gesteld ). Wat krijg ik voor de 30 euro per jaar naast de clubledenpas met korting van dien  die voor mij overbodig is omdat ik zelf bij de dealer werk alsmede het sleutelen aan de auto.

Evenementen, leuke ritten, familiedag, etc. Een gezellig oudhollands samenzijn

Via dit forum zijn er toch ook regelmatig meetings? Of zijn deze weer gepland en bestemd door/voor de 850 clubleden?

Je krijgt natuurlijk ook 'de Roffel' op de mat ;)

Ja maar om een of andere reden komt die hier ook altijd binnen op het werk  :eusa_shifty:

Meerwaarde van clublidmaatschap is denk ik:
- het kunnen deelnemen aan clubmeetings
- korting bij een aantal bedrijven
- een mooi verzorgd clubblad (waar een aardig deel van de contributie aan besteed wordt)
Bij de ALV van 2015 zal ik agenda onderwerpen inbrengen misschien met de volgende suggesties:
- deelname aan meetings open voor iedereen, maar leden gratis.
- Een digital versie van het clubblad in een App gratis voor leden
- een optie voor abonnement op het clubblad voor leden/niet leden (dus een lagere contributie zonder clubblad)
- Een kaal lidmaatschap, dus alleen pasje en een App om clubblad te lezen (denk dat er veel meer leden komen)
- Al of niet op dit forum een besloten clubgedeelte (bespaart kosten voor een apart website)
- ets etc

Kaal lidmaatschap met alleen Roffel bestaat al; donateurschap. En een gesloten deel op dit forum voor alleen leden bevestigd een samenwerking tussen forum en club; is al aangegeven dat dat uitgesloten is.

Ik bedoel eigenlijk een nog kaler lidmaatschap namelijk zonder clubblad roffel maar wel evenementen mogen bezoeken en app voor het lezen digitale versie clubblad.
Over de integratie tussen forum en club zal ik niet meer zeuren want ik praat tegen een muur lijkt het wel.

je praat niet tegen een muur maar het is gewoon uitgesloten. Lijkt wel of we tegen een muur praten  ;D

Citaat van: Walter op 28-01-2014 13:48:33
je praat niet tegen een muur maar het is gewoon uitgesloten. Lijkt wel of we tegen een muur praten  ;D

Maar als je als club zo stellig bent...'het gebeurt niet...basta!'...wat heeft het dan voor zin om als nieuw of bestaand lid op een jaarvergadering op te komen draven?
Die kroketten zijn echt niet specialer dan die bij elke willekeurige snackbar, en als je elkaar wilt zien kan dat natuurlijk bij elke bijeenkomst, zoals een kerstboomgebeuren.

Persoonlijk maakt mij het niets uit...ben zelf wel clublid geweest toen ik de Zilvermeeuw© nog had, maar juist tijdens zulke vergaderingen moet je als club open staan voor nieuwe ideeën...luisteren naar je leden, je afvragen waaróm mensen niet komen. Als je niet openstaat voor inbreng/ideeën komt er een dag dat alleen het bestuur nog een ledenvergadering bij woont. En natuurlijk hoef je als club niet alles te veranderen, maar bij voorbaat al roepen: 'het gebeurt niet' is wel heel kort door de bocht, en zal aspirant leden die dit zo lezen juist niet over de streep trekken lid te worden.
En je kunt roepen dat het 15 jaar geleden al eens besproken is, maar tijden/inzichten veranderen.

Toen ik mijn huidige 940 kocht ben ik lid geworden van de 700-vereniging, maar na dat een jaar aangezien te hebben heb ik mijn lidmaatschap deze maand opgezegd.
Waarom? Omdat ik ook daar las dat er geen ruimte is voor nieuwe inbreng.

Dit alles doet me denken aan het moment dat ik een nieuwe baan vond in een ziekenhuisapotheek waar weinig verloop was in het personeelsbestand. Mensen die er al 100 jaar werken, en daardoor niet meer open kunnen staan voor nieuwe inzichten. In het begin wordt er nog geroepen dat het goed is om vers bloed in het team te hebben, zodat je met een blanco blik de structuur eens kunt bekijken/benaderen en wellicht veranderen. Totdat het zover is, en je met je 'verse blanco blik' een eenvoudiger werkwijze aandraagt....dat wil men dan niet, omdat men het al 20 jaar zo doet...punt.

Als ik weer een 850 zou hebben, zou ik weer lid worden van de club....maar dan zou ik tijdens een ledenvergadering -net als een clevol nu-  een dialoog willen, dat maakt een club wat ie moet zijn.

even voor de compleetheid; ik ben al 4,5 jaar geen lid meer en heb geen enkele band met het bestuur

Citaat van: Claudia op 28-01-2014 14:33:18

Citaat van: Walter op 28-01-2014 13:48:33
je praat niet tegen een muur maar het is gewoon uitgesloten. Lijkt wel of we tegen een muur praten  ;D

Maar als je als club zo stellig bent...'het gebeurt niet...basta!'...wat heeft het dan voor zin om als nieuw of bestaand lid op een jaarvergadering op te komen draven?
Die kroketten zijn echt niet specialer dan die bij elke willekeurige snackbar, en als je elkaar wilt zien kan dat natuurlijk bij elke bijeenkomst, zoals een kerstboomgebeuren.

Persoonlijk maakt mij het niets uit...ben zelf wel clublid geweest toen ik de Zilvermeeuw© nog had, maar juist tijdens zulke vergaderingen moet je als club open staan voor nieuwe ideeën...luisteren naar je leden, je afvragen waaróm mensen niet komen. Als je niet openstaat voor inbreng/ideeën komt er een dag dat alleen het bestuur nog een ledenvergadering bij woont. En natuurlijk hoef je als club niet alles te veranderen, maar bij voorbaat al roepen: 'het gebeurt niet' is wel heel kort door de bocht, en zal aspirant leden die dit zo lezen juist niet over de streep trekken lid te worden.
En je kunt roepen dat het 15 jaar geleden al eens besproken is, maar tijden/inzichten veranderen.

Toen ik mijn huidige 940 kocht ben ik lid geworden van de 700-vereniging, maar na dat een jaar aangezien te hebben heb ik mijn lidmaatschap deze maand opgezegd.
Waarom? Omdat ik ook daar las dat er geen ruimte is voor nieuwe inbreng.

Dit alles doet me denken aan het moment dat ik een nieuwe baan vond in een ziekenhuisapotheek waar weinig verloop was in het personeelsbestand. Mensen die er al 100 jaar werken, en daardoor niet meer open kunnen staan voor nieuwe inzichten. In het begin wordt er nog geroepen dat het goed is om vers bloed in het team te hebben, zodat je met een blanco blik de structuur eens kunt bekijken/benaderen en wellicht veranderen. Totdat het zover is, en je met je 'verse blanco blik' een eenvoudiger werkwijze aandraagt....dat wil men dan niet, omdat men het al 20 jaar zo doet...punt.

Als ik weer een 850 zou hebben, zou ik weer lid worden van de club....maar dan zou ik tijdens een ledenvergadering -net als een clevol nu-  een dialoog willen, dat maakt een club wat ie moet zijn.

:eusa_clap: Claudia for President!  ;)

Helemaal mee eens!

Dat het niet gebeurd is natuurlijk nooit uitgesloten. Zeg nooit nooit. Je weet nooit wat de toekomst brengt.

En daarbij heeft Walter er geen enkele zeggenschap over. Dit met overigens alle respect voor Walter die veel voor de club betekent en betekent heeft.
Maar de redenen waarom dit (nog) niet gebeurd zijn duidelijk uitgelegt.

Om de club en het forum nu weer samen te brengen heeft meer nadelen als voordelen. Je kunt geen afgeschermd deel  op het forum gaan plaatsen. Wat zou daar dan nog moeten staan? Meetings kunnen we al melden.  Koop/verkoop gedeelte bestaat al. En je kunt er het clubblad wel digitaal neer gaan zetten maar dat geeft ook geen meerwaarde.

En dat leden geen inbreng hebben op de club is ook onzin natuurlijk. Over bepaalde dingen moet gestemd worden. Heb je leden voor nodig en dan heb je dus invloed.
En nee, het bestuur zegt niet per definitie overal nee tegen. Er wordt echt wel naar de leden geluisterd. ALLLEEN komen er maar zo weinig mensen opdraven dat er ook weinig ingebracht wordt.
En dat er bepaalde mensen (te) lang in een bestuur zitten is geheel waar. MAAR..op het moment dat er nieuwe mensen gevraagd worden zie je ook erg weinig (lees: geen) aanmeldingen.

Er komt een nieuwe website aan. Dit moet een 1e stap zijn.

En hebben mensen vragen. Mailen kan altijd. De adressen zijn op de site te vinden.

Het forum <> club issue is mij wel duidelijk en maak er geen woorden meer aan vuil.
Het gaat mij meer over de andere punten die ik heb aangedragen of is dat ook allemaal uitgesloten?
Ik ben pas bij de club en heb gewoon ideeën hoe het beter kan maar verandering of innovatie is blijkbaar "uitgesloten"?
Op de AVL had ik wel de indruk dat er ruimte was voor innovatie van de club maar blijkbaar schop ik tegen zere beentjes, mijn intenties zijn goed bedoeld.

Voor beide relaassen is wat voor te zeggen, daarom denk ik ook dat deze discussie best zinvol kan zijn.
Ik sta eigenlijk ontzettend te twijfelen, wel of niet betrokken zijn bij de club. :eusa_think:

Wel betrokken omdat de club wel wat vers bloed kan gebruiken en eigenlijk niet betrokken willen worden omdat naast de 60-65 uur per week werken en meerdere dagen van huis ik het weekend nodig heb om bij te tanken. Daarbij spelen mijn vrouw/petekind en andere dierbaren een hele grote rol in.
In de jongere jaren was ik ook betrokken bij een windsurfclub in Hoogeveen. Dat was een leuke bezigheid, dat kwam mede omdat de club welgeteld 3 kilometer van huis was. Dit is nu zeker niet het geval...

Maar dat er "iets" moet gaan gebeuren naar de club/leden toe is wel duidelijk anders kon de club het wel eens niet redden ::)

Citaat van: CleVol op 28-01-2014 14:55:06
Op de AVL had ik wel de indruk dat er ruimte was voor innovatie van de club maar blijkbaar schop ik tegen zere beentjes, mijn intenties zijn goed bedoeld.

De mening van de gemiddelde forumgebruiker weerspiegelt niet direct de mening van het bestuur van de Volvo850Club.

Citaat van: CleVol op 28-01-2014 14:55:06
Het forum <> club issue is mij wel duidelijk en maak er geen woorden meer aan vuil.
Het gaat mij meer over de andere punten die ik heb aangedragen of is dat ook allemaal uitgesloten?
Ik ben pas bij de club en heb gewoon ideeën hoe het beter kan maar verandering of innovatie is blijkbaar "uitgesloten"?
Op de AVL had ik wel de indruk dat er ruimte was voor innovatie van de club maar blijkbaar schop ik tegen zere beentjes, mijn intenties zijn goed bedoeld.

Lees mijn post van een stukje hierboven nu eens goed.  ;)

Citaat van: Boeijke op 28-01-2014 15:11:12

Citaat van: CleVol op 28-01-2014 14:55:06
Het forum <> club issue is mij wel duidelijk en maak er geen woorden meer aan vuil.
Het gaat mij meer over de andere punten die ik heb aangedragen of is dat ook allemaal uitgesloten?
Ik ben pas bij de club en heb gewoon ideeën hoe het beter kan maar verandering of innovatie is blijkbaar "uitgesloten"?
Op de AVL had ik wel de indruk dat er ruimte was voor innovatie van de club maar blijkbaar schop ik tegen zere beentjes, mijn intenties zijn goed bedoeld.

Lees mijn post van een stukje hierboven nu eens goed.  ;)

Toen ik mijn post plaatste waren er ondertussen 4 nieuwe poets. Had haast dus niet gelezen.
De website wacht ik wel af en kijk wat hier nog meer gepost wordt.
Heb nog wel meer enquêtes in gedachte.

Heb je de enquete van de Volvo850club al ingevuld ? Wil je actief bij de club betrokken zijn kun je in elk geval aanmelden voor 1 van de commissies. Actieve leden wil elke club graag hebben!  Volgens mij werden er in de nieuwsbrief nog mensen gevraagd!

Heb mij nog niet voor een commissie aangemeld maar ideeën genoeg. Ben wel pas een paar maanden lid maar dat hoefde natuurlijk geen bezwaar te zijn. Als het bestuur iets ziet in de ideeën die ik hierboven gepost heb dan kan ik altijd via PM worden benaderd. Zo'n club App bijvoorbeeld lijkt mij wel leuk om mede ontwikkelen bijvoorbeeld.

Nee ik ben geen lid, ik weet wel van het bestaan af en heb zelfs wel eens op de website rondgesnuffelt, maar zie voor mij geen enkele meerwaarde.

Kennis doe ik via het forum op, mensen leer ik kennen via het forum, meetings doe ik via het forum.
Een blaadje over auto's van 30 jaar oud die al tot in den treure beschreven staan op het forum trekt me ook niet echt over de streep.

Normaal gesproken lijkt het logisch om club en forum te integreren, in deze situatie zou het de club zeker baten maar heel eerlijk zie ik geen enkele meerwaarde voor het forum.

Heldere visie.

Citaat van: MVeldhuis op 28-01-2014 18:23:51
Nee ik ben geen lid, ik weet wel van het bestaan af en heb zelfs wel eens op de website rondgesnuffelt, maar zie voor mij geen enkele meerwaarde.

Kennis doe ik via het forum op, mensen leer ik kennen via het forum, meetings doe ik via het forum.
Een blaadje over auto's van 30 jaar oud die al tot in den treure beschreven staan op het forum trekt me ook niet echt over de streep.

Normaal gesproken lijkt het logisch om club en forum te integreren, in deze situatie zou het de club zeker baten maar heel eerlijk zie ik geen enkele meerwaarde voor het forum.

Dat is ook de reden waarom ik ben gestopt als lid van de club,
want de lucht van spruitjes en oubolligheid komt naar boven als je de site bezoekt.

gaat een club nou om de leden van die club, de mensen zegmaar of om een website? Tijdens mijn lidmaatschap heb ik zelden op de site gekeken. Kan me ook niet voorstellen dat men weer lid wordt als er ineens een flitsende site is...

Even los van dat denk ik dat het beter is een goede mobiele versie van de site te maken dan een speciale app te ontwikkelen.

en een goede mobiele versie van forum misschien ? Staat hier los van, maar andere software is dacht ik wel mogelijk

Citaat van: Sbv op 29-01-2014 09:23:46
en een goede mobiele versie van forum misschien ? Staat hier los van, maar andere software is dacht ik wel mogelijk

Is dat nog nodig dan? Tegenwoordig zie je toch het forum in vol ornaat perfect op de smartphone? 8)

Citaat van: MVeldhuis op 28-01-2014 18:23:51
Een blaadje over auto's van 30 jaar oud die al tot in den treure beschreven staan op het forum trekt me ook niet echt over de streep.

De oudste 850 is 23 jaar oud... Dus verhaaltjes over auto's van 30 jaar staan niet in de Roffel. Maar je bent geen lid dus weet je niet wat er in de Roffel staat. Heb je het verkeerde blad voor ogen soms?

Ik vind het 850 forum prima werken op android en iPhone. Beter dan al die hippe forums waar alle verspringt of je niet in kan loggen met je mobiel.

Zullen we het in dit topic over de Volvo850Club hebben en niet het Volvo850Forum?

Citaat van: RRRRR_Ramon op 29-01-2014 09:54:50

Citaat van: MVeldhuis op 28-01-2014 18:23:51
Een blaadje over auto's van 30 jaar oud die al tot in den treure beschreven staan op het forum trekt me ook niet echt over de streep.

De oudste 850 is 23 jaar oud... Dus verhaaltjes over auto's van 30 jaar staan niet in de Roffel. Maar je bent geen lid dus weet je niet wat er in de Roffel staat. Heb je het verkeerde blad voor ogen soms?

Ik denk wel dat ik zijn punt begrijp. Vind de roffel een erg verzorgd blad maar het heeft wel een prijs, een groot deel van de contributie gaat daar naar toe en zelf zou ik op zich ook wel met een digitale versie kunnen leven als daar een lager bedrag aan contributie tegenover zou staan. Het verlaagd denk ik de drempel om lid te worden. Natuurlijk is € 36,- niet echt een heel groot bedrag per jaar maar toch als het een stuk lager is dan krijg (en houd) je meer leden verbonden bij de club. Over de roffel zal ik denk ik een keer een aparte enquête posten, ben wel benieuwd hoe er hier over de keuze mogelijkheid voor een digitale versie gedacht wordt.

Citaat van: CleVol op 29-01-2014 11:07:50
Over de roffel zal ik denk ik een keer een aparte enquête posten, ben wel benieuwd hoe er hier over de keuze mogelijkheid voor een digitale versie gedacht wordt.

Lijkt het je niet handiger zo'n enquete onder de Volvo850Club leden te houden?
Wat niet-leden van een wel of niet digitaal Clubblad vinden lijkt me niet relevant c.q. interessant.

Citaat van: CleVol op 29-01-2014 11:07:50

Citaat van: RRRRR_Ramon op 29-01-2014 09:54:50

Citaat van: MVeldhuis op 28-01-2014 18:23:51
Een blaadje over auto's van 30 jaar oud die al tot in den treure beschreven staan op het forum trekt me ook niet echt over de streep.

De oudste 850 is 23 jaar oud... Dus verhaaltjes over auto's van 30 jaar staan niet in de Roffel. Maar je bent geen lid dus weet je niet wat er in de Roffel staat. Heb je het verkeerde blad voor ogen soms?

Ik denk wel dat ik zijn punt begrijp. Vind de roffel een erg verzorgd blad maar het heeft wel een prijs, een groot deel van de contributie gaat daar naar toe en zelf zou ik op zich ook wel met een digitale versie kunnen leven als daar een lager bedrag aan contributie tegenover zou staan. Het verlaagd denk ik de drempel om lid te worden. Natuurlijk is € 36,- niet echt een heel groot bedrag per jaar maar toch als het een stuk lager is dan krijg (en houd) je meer leden verbonden bij de club. Over de roffel zal ik denk ik een keer een aparte enquête posten, ben wel benieuwd hoe er hier over de keuze mogelijkheid voor een digitale versie gedacht wordt.

uit mijn eigen praktijk weet ik dat een digitaal blad veel slechter gelezen wordt.

Ik volg dit topic nu een paar dagen, en ik kan mee in bijna alle argumenten die genoemd zijn. Dat klinkt tegenstrijdig, en dat is het ook. Maar wat ik mis, is een verschil tussen belang en meerwaarde. Om het even uit te leggen: een club heeft een belang. Als vereniging kun je als groep met één mond spreken. Bijvoorbeeld naar de politiek. Ik weet niet of de club ook weer is aangesloten bij de FEHAC of hoe die sekte ook mag heten, maar daar kun je bijvoorbeeld in Den Haag je stem mee laten horen. Niet dat dat echt opschiet, maar het kán. Naast het politieke deel, kan de club bijvoorbeeld kortingen regelen bij leveranciers of gezamenlijke activiteiten organiseren. En dat gebeurt dus ook.
Het forum heeft geen belang, maar wel een meerwaarde. Ik begrijp niet helemaal waarom die twee zaken zijn gescheiden, al heb ik wel een vermoeden, maar als forum heb je geen eenduidige stem naar buiten. De meerwaarde van het forum vind ik overigens een groot goed. Ik heb al talloze problemen kunnen oplossen met behulp van het forum. Het is in de loop van de jaren uitgegroeid tot een ware 850 encyclopedie. En het groeit iedere dag nog een beetje verder. Ik zit ook weleens op andere fora, al dan niet van Volvo, en ik vind dit forum met kop en schouders boven de rest uitsteken. De hoeveelheid kennis en ervaring is groot. Net als de bereidheid om elkaar te helpen waar dat kan. En dat er dan soms wat trollen tussen zitten hoort er nu eenmaal bij in een open structuur. Het forum heeft zijn bestaansrecht duidelijk bewezen. Daarom is het succesvol.
Ik ben dus lid van de club omdat ik belangen vertegenwoordigd wil hebben, en lid van het forum vanwege de meerwaarde die het heeft om mijn geliefde Roffel op de weg te houden.

Citaat van: Walter op 29-01-2014 11:23:58
..
uit mijn eigen praktijk weet ik dat een digitaal blad veel slechter gelezen wordt.

Digitaal en analoog kunnen denk ik prima naast elkaar blijven bestaan.
Het is ook en heel mooi en verzorgd blad maar ik zou voldoende hebben aan een digitale versie.
De krant Nrc en Volks krant lees ik ook geheel digitaal en met een App zou je kunnen regelen dat het alleen voor betalende leden toegankelijk is, misschien is de oplage daar wel wat klein voor maar dat zou uitgezocht kunnen worden.

  @ Midicijnman  mee eens!   :eusa_clap:

Citaat van: fust850 op 29-01-2014 12:38:15
  @ Midicijnman  mee eens!   :eusa_clap:

mee eens

Citaat van: CleVol op 28-01-2014 17:54:01
Heb mij nog niet voor een commissie aangemeld maar ideeën genoeg. Ben wel pas een paar maanden lid maar dat hoefde natuurlijk geen bezwaar te zijn. Als het bestuur iets ziet in de ideeën die ik hierboven gepost heb dan kan ik altijd via PM worden benaderd. Zo'n club App bijvoorbeeld lijkt mij wel leuk om mede ontwikkelen bijvoorbeeld.

Wat let je om het bestuur gewoon actief te benaderen, stuur een mail! Ik denk dat ze daar blij mee zijn :)

@Gea ik laat het even zoals het is. Op dit moment nog geen ambities richting active inzet voor de club anders dan de ideeen die ik hierboven heb gepost.
Heb het gevoel dat club-forum integratie meer vanuit het forum niet als gewenst wordt gezien dan andersom maar dat is misschien meer een onderbuik gevoel. Als nieuw lid vind het het gewoon een vreemde situatie en begrijp de argumenten niet zo goed waarom het beter is zoals het nu is. Over en weer zou er toch meerwaarde kunnen zijn en wellicht dat een beperkt besloten forum exclusief voor leden op de vernieuwde clubsite kan komen. Dat kan wellicht in een behoefte voorzien om over clubzaken met elkaar in gesprek te komen. Je weet dan ook dat je met clubleden in gesprek bent en je hebt dan een gemeenschappelijk belang.

Ik word zo moe van deze discussie...

Anders; ik ben nog wel lid en heb zakelijk nog twee v70 classics lopen. Of het club lidmaatschap nog meerwaarde heeft heb ik nog in beraad.

Citaat van: Boeijke op 28-01-2014 14:53:48
En nee, het bestuur zegt niet per definitie overal nee tegen. Er wordt echt wel naar de leden geluisterd. ALLLEEN komen er maar zo weinig mensen opdraven dat er ook weinig ingebracht wordt.

Je kunt je ook afvragen waarom er zo weinig mensen op komen draven ;) Beetje kip-en-ei verhaal.

Een nieuw lid als CleVol gaat er vol enthousiasme en vuur in en wordt murw geslagen met dooddoeners dat dat al 300 jaar geleden besloten is en nooit gaat veranderen. Claudia heeft gelijk: dan krijg je een soort 700vereniging met een kliekje waar je als nieuwkomer niet tussenkomt en wat dus ook niet interessant genoeg is om een betaald lidmaatschap te rechtvaardigen.

Midicijnman gaf het al aan: in vergelijking met andere fora steekt dit forum met kop en schouders boven andere fora uit. Overal heb je wel eens wat en soms kom je nu eenmaal iemand tegen die je niet mag. Waar naar mijn mening hier op het forum wel wat geluisterd wordt naar de algemeen geldende opinie, lijkt dat voor mij als inmiddels buitenstaander (want betaald lidmaatschap vond ik niet meer zinvol) bij de 850club niet zo te zijn.

Ik val niemand persoonlijk aan en waardeer ook bij de club de vrije tijd die mensen erin steken om het anderen naar de zin te maken maar het botweg afkappen van een oprecht gestelde vraag zoals die van CleVol is naar mijn mening de doodsteek voor de jonge aanwas van elke club en daarmee op de lange termijn het bestaan van die club.

Citaat van: Taranis op 31-01-2014 11:12:44

Citaat van: Boeijke op 28-01-2014 14:53:48
En nee, het bestuur zegt niet per definitie overal nee tegen. Er wordt echt wel naar de leden geluisterd. ALLLEEN komen er maar zo weinig mensen opdraven dat er ook weinig ingebracht wordt.

Claudia heeft gelijk: dan krijg je een soort 700vereniging met een kliekje waar je als nieuwkomer niet tussenkomt en wat dus ook niet interessant genoeg is om een betaald lidmaatschap te rechtvaardigen.

Juist! helemaal mee eens, die 700 vereniging is wat dat betreft waardeloos, 3 jaar lid geweest. :eusa_wall:
Heb mijn lidmaatschap maar weer opgezegd want ik deed er niets mee.
als je dan als "nieuwkomer" op een meeting kwam werd je gewoon genegeerd, dus bleef ik maar weg  :angel:
( en ook altijd weer dezelfde figuren die de mooiste auto van het jaar hadden  :-X )

dat is hier toch wel heel anders  :eusa_clap: ;D

Citaat van: Taranis op 31-01-2014 11:12:44
maar het botweg afkappen van een oprecht gestelde vraag zoals die van CleVol is naar mijn mening de doodsteek voor de jonge aanwas van elke club en daarmee op de lange termijn het bestaan van die club.

Ik heb geen reactie gezien van degenen die daar binnen de club over zouden kunnen beslissen. Dat zal hier op het forum waarschijnlijk ook niet gebeuren en dat kan ik me goed voorstellen. Als je voorstellen hebt die op de club betrekking hebben zul je die bij de club bekend moeten maken.

Deze plek is ook niet de plek om discussie over veranderingen aan te gaan binnen de club.
Ben idd pas lid en hier op het forum in iedergeval door een aantal mensen erg goed geholpen met de problemen die ik had met mijn roffel in het begin. De clubmeeting poetsdag heb ik ook als erg gezellig en ook nuttig ervaren. Ook de AVL vond ik de moeite waard om bij te wonen en het clubblad ziet er heel mooi uit en kan me voorstellen dat een digitale versie minder adverteerders zou trekken. Is ook mooi blaadje om in een mandje te leggen met andere bladen, ga ze echter niet verzamelen dus de vorige editie heb ik bij de kringloop afgegeven samen met een aantal andere tijdschriften die ik niet bij oud papier wilde stoppen. Het komende jaar ga ik wel ervaren wat de meerwaarde is van een clublidmaatschap. Korting op wat onderdelen heb ik al gehad en misschien ook nog een aantal meetings bezoeken exclusief voor clubleden en mogelijk ook forum meetings. De V70 die ik heb is vooral als dagelijks vervoer bedoeld maar bij zo'n oude wagen is het erg prettig om adviezen te krijgen bij problemen. Heb ook al een aantal mensen in mijn telefoon die ik kan bellen als ik een probleem heb en dat is erg fijn en dat is denk ik vooral te danken aan mijn aanwezigheid op dit forum.

Citaat van: CleVol op 31-01-2014 12:37:59
De V70 die ik heb is vooral als dagelijks vervoer bedoeld maar bij zo'n oude wagen is het erg prettig om adviezen te krijgen bij problemen. Heb ook al een aantal mensen in mijn telefoon die ik kan bellen als ik een probleem heb en dat is erg fijn en dat is denk ik vooral te danken aan mijn aanwezigheid op dit forum.

En daar zit nou het probleem. Mensen die een oude bak kopen en lid worden van een club en forum om daar van te profiteren (terecht overigens). Dat zijn wel de mensen die niet naar meetings gaan omdat een dagje uit inclusief 150-200km rijden te duur is.

Hier op het forum zitten liefhebbers en gebruikers. Ik hoop bij de club vooral liefhebbers te zien die beseffen dat liefhebberij een mooie hobby kan zijn inclusief de kosten.

Forum is veel toegankelijker, waar een clublidmaatschap een soort drempel heeft...gelukkig.

Ik heb geen probleem met de drempels. Alle auto's die ik heb zijn ook mijn hobby en dat zijn er 3.

Citaat van: Taranis op 31-01-2014 11:12:44

Citaat van: Boeijke op 28-01-2014 14:53:48
En nee, het bestuur zegt niet per definitie overal nee tegen. Er wordt echt wel naar de leden geluisterd. ALLLEEN komen er maar zo weinig mensen opdraven dat er ook weinig ingebracht wordt.

Je kunt je ook afvragen waarom er zo weinig mensen op komen draven ;) Beetje kip-en-ei verhaal.

Een nieuw lid als CleVol gaat er vol enthousiasme en vuur in en wordt murw geslagen met dooddoeners dat dat al 300 jaar geleden besloten is en nooit gaat veranderen. Claudia heeft gelijk: dan krijg je een soort 700vereniging met een kliekje waar je als nieuwkomer niet tussenkomt en wat dus ook niet interessant genoeg is om een betaald lidmaatschap te rechtvaardigen.

Midicijnman gaf het al aan: in vergelijking met andere fora steekt dit forum met kop en schouders boven andere fora uit. Overal heb je wel eens wat en soms kom je nu eenmaal iemand tegen die je niet mag. Waar naar mijn mening hier op het forum wel wat geluisterd wordt naar de algemeen geldende opinie, lijkt dat voor mij als inmiddels buitenstaander (want betaald lidmaatschap vond ik niet meer zinvol) bij de 850club niet zo te zijn.

Ik val niemand persoonlijk aan en waardeer ook bij de club de vrije tijd die mensen erin steken om het anderen naar de zin te maken maar het botweg afkappen van een oprecht gestelde vraag zoals die van CleVol is naar mijn mening de doodsteek voor de jonge aanwas van elke club en daarmee op de lange termijn het bestaan van die club.

Citaat van: mehn op 29-01-2014 11:10:47

Citaat van: CleVol op 29-01-2014 11:07:50
Over de roffel zal ik denk ik een keer een aparte enquête posten, ben wel benieuwd hoe er hier over de keuze mogelijkheid voor een digitale versie gedacht wordt.

Lijkt het je niet handiger zo'n enquete onder de Volvo850Club leden te houden?
Wat niet-leden van een wel of niet digitaal Clubblad vinden lijkt me niet relevant c.q. interessant.

Niet mee bemoeien dus als ex-clublid of als niet-clublid  ;)
En eerlijk gezegd wordt ik daar wel heel verdrietig van.
Een paar roeptoeters van de club verdedigen het clubbeleid op basis van 'Zo als het nu is is het goed' en we
kijken vooral niet uit het raam naar een veranderende wereld.

Stel je toch eens voor dat er mensen lid willen worden...

Juist deze discussie geeft mij toch wel heel sterk het gevoel dat er wel behoefte is aan ruimte om te discussieren, maar dat die er niet is ,behalve op de jaarvergadering.

Misschien dan toch wel handig om een apart clubgedeelte op het forum te creëeren waar dit soort discussie wel gevoerd kunnen worden zonder dat de forummods in (moeten) grijpen. :eusa_shifty: en waar de club dan zelf een moderator aan kan wijzen die de goede orde kan bewaren.

Mijn auto is wel degelijk een liefhebberij van me, maar als ik dat alleen kan bewijzen door clublidmaatschap en dan ook nog 100 a 200 km te rijden voor een uitje hoeft het van mij niet (noem me dan maar een gebruiker  :eusa_snooty: )

Citaat van: Hans Duiven op 31-01-2014 15:49:17

Niet mee bemoeien dus als ex-clublid of als niet-clublid  ;)
En eerlijk gezegd wordt ik daar wel heel verdrietig van.
Een paar roeptoeters van de club verdedigen het clubbeleid op basis van 'Zo als het nu is is het goed' en we
kijken vooral niet uit het raam naar een veranderende wereld.

Stel je toch eens voor dat er mensen lid willen worden...

Wat je ook doet als bestuur, van welke club / vereniging dan ook, je weet dat je het nooit goed doet in de ogen van anderen. Ook is het heel veel liefdewerk / oud papier en je moet dat er maar voor over kunnen hebben.

Wel vind ik, geheel persoonlijk, dat de 850club in principe meer oubollig aanvoelt als de V700V, de 850clubsite is k*t (word veranderd binnenkort), de paar sleuteldagen die per jaar gehouden worden staan niet in verhouding, technische documentatie is hier te vinden en niet op de club zelf (waar deze wel thuis zou moeten horen) en ga zo nog maar even door.

Over de sleuteldagen moet ik iets genuanceerder zijn zie ik; bij de V700V worden iedere maand wel ergens een sleuteldag georganiseerd kriskras door het land heen.  De ene keer in Noord, dan weer in Zuid en zo verder.  Als de V700V dat kan, zou de 850club dat ook moeten kunnen lijkt me, maar daar zijn wel mensen voor nodig die dat willen doen.  Misschien is het een idee voor de club om Nederland in 4 regio's te verdelen net zoals de V700V ?

En ja, de beste stuurlui staan aan wal.....  Is me bekend

Iedere 4 maand dus een keertje in Nijmegen?

Citaat van: Dirk342 op 31-01-2014 17:02:01
..
Over de sleuteldagen moet ik iets genuanceerder zijn zie ik; bij de V700V worden iedere maand wel ergens een sleuteldag georganiseerd kriskras door het land heen.  De ene keer in Noord, dan weer in Zuid en zo verder.  Als de V700V dat kan, zou de 850club dat ook moeten kunnen lijkt me, maar daar zijn wel mensen voor nodig die dat willen doen.  Misschien is het een idee voor de club om Nederland in 4 regio's te verdelen net zoals de V700V ?

En ja, de beste stuurlui staan aan wal.....  Is me bekend

Dit is aan de orde geweest bij de AVL. Ook is in de club enquête gekeken waar de meeste leden wonen en dat blijkt regio west en regio midden-oost te zijn (op basis van 40 ingevulde enquêtes). Er wordt dus bij de planning van sleuteldagen rekening gehouden door deze te spreiden over het land en ze zijn ook nieuwe locaties aan het zoeken. Dus dat zijn prima ontwikkelingen.

Citaat van: Dirk342 op 31-01-2014 17:02:01
de 850clubsite is k*t (word veranderd binnenkort)

Wat je ook op de site zet, het wordt nooit een winnaar. En waarom niet? Omdat er een forum is. Op een site heb je al snel alles gezien. Nieuwe content plaatsen kost veel tijd, en dan nog is het al snel 'oud nieuws' waar niemand meer naar kijkt. Het forum is druk bezocht, als je een vraag stelt heb je direct antwoord. Dat kan nooit worden geëvenaard door een website. Je krijgt die interactie gewoon nooit.

Mede daarom lijkt het mij volstrekt logisch dat het forum onderdeel wordt van de clubsite. De club zou dan wat mij betreft (zoals ik al eerder heb gezegd, sorry voor de herhaling) gewoon een verzameling mensen zijn met een gemeenschappelijk iets. GEEN club waar je lid van wordt door te betalen. De site/het forum moet dan uiteraard wel sponsoren hebben, maar dat heeft het forum nu ook al. En dat kunnen naast bedrijven ook de gebruikers zijn uiteraard.

Goed, gratis dus. Geen blad dus. Wat mij betreft geen enkel probleem. Ja, het blad wordt gewaardeerd, maar het kost veel tijd & geld, en alles wat daar staat kun je plaatsen of al vinden op de site of op het forum. Restauratieverslagen, meetings etc.

Houden we over meetings (sleutel, beurs, whatever). Dáár zou je per keer een vergoeding voor kunnen vragen als er kosten gemaakt moeten worden. Daarnaast vooral veel gratis meetings organiseren (zoals nu ook al gebeurt).

Mooi verwoord en daar ben ik het bijna helemaal mee eens.
Zie nog wel meerwaarde voor clublidmaatschap ivm kortingen op meetings en onderdelen.

Rudy.

Er staan tegenwoordig dingen in het blad die je hier niet tegenkomt. Natuurlijk stukjes over meetings e.d. wel. Maar ook dingen niet.

Kijk. En een meeting organiseren kan natuurlijk makkelijk vanuit een forum. Maar een sleutelden bij een dealer is al lastiger. Een club heeft vaste aanspreek mensen. Dealers vinden dat prettig.
En dan natuurlijk nog de verzekering. De club is verzekerd voor het geval er iets gebeurd bij zo'n sleuteldag.