Hoi,
Omdat ik wat probleempjes begin te krijgen met mijn Volvo 850 Automaat begon ik mij af te vragen wat nou de meestvoorkomende problemen zijn bij deze (overigens geweldige) auto.
Ik heb me sufgezocht op het forum maar niets gevonden, dus bij dezen:
Brand maar los: Wat zijn de kwaaltjes van de 850?!
Ik heb overigens Volvo Nederland gebeld en gemailt met de vraag of ik mijn (nog niet geflushte) automaat nieuwe olie moet geven, want deze ruikt verbrand en ziet donkerbruin van kleur (niet zwart, ook geen vuildeeltjes). Volvo adviseerd absoluut niet te verversen, omdat er vuildeeltjes los zullen raken die in kleppenhuis van de AT storingen kunnen veroorzaken. Wat is jullie mening hierover?
Citaat van: Ludo op 07-12-2004 20:29:04
Citaat van: Bazz op 07-12-2004 19:53:21
Volvo adviseerd ....
hier zou ik me méér zorgen over maken dan alle kwaaltjes bij mekaar. !!
;)
Lolz 8)
tiepvoud, moet atvieseert zijn ;)
Dus wel vervangen, maar wat dan met de vuildeeltjes, Is dat een risico?
En waar moet ik dan laten flushen, niet bij de dealert neem ik aan?
oké, bedankt :)
Maar nu de kwaaltjes :D
Ben toch wel benieuwd...!
- de verdamper van de airco :-[
- piepende remmen ???
- dat uitlaatbevestiging eerder doorrot dan uitlaat ;D
- een nog steeds niet werkende boordcomputer ................. bij mij :(
Gelukkig weegt het plezier zwaarder als de kwaal ;D
Kijk hier (http://home.swipnet.se/850-styling/problems.htm) eens.
Rene ;)
Rene, wat is de "idlingregulator" (no.6) ?
De regulator voor 't stationaire toerental....
Is bij mij trouwens ook, hij draait altijd ong 1000 rpm, moet toch 850 rpm zijn (mooi getal trouwens :P) ?
Snel leegrakende benzinetank... ;)
Bij mij verder ook nog:
- Stuurhuis, kostte me € 900,- bij (st)dealer, komt nu toch wel vaker ter sprake
- Cilinderkoppakking kostte me € 1100,- bij (st)dealer, ben tot nu toe enige geloof ik?
- Aircopomp € 0,- (garantie)
- Muurvastzittende achterwisser € 0,- (handige donder dat ik ben..)
- soms geluid uit koppeling, schijnt redelijk veel voor te komen (bij t-5??)
- pijn in kaak na wederom declasseren v/d één of andere benzine- en/of oliestoker ;D
Ut kost een paar cent maar dan heb je ook wat! ;)
gr. Edwin. 8)
Citaat van: Eduardo T5 Estate op 07-12-2004 21:50:53
- de verdamper van de airco :-[
- piepende remmen ???
- dat uitlaatbevestiging eerder doorrot dan uitlaat ;D
- een nog steeds niet werkende boordcomputer ................. bij mij :(
Gelukkig weegt het plezier zwaarder als de kwaal ;D
Heb je zelf een nieuwe uitlaatbevestiging gemaakt? Zoja , hoe dan?
Nu je het zegt, bij mij was ie ook verrot en de vorige eigenaar heeft daar een prima oplossing voor gemaakt, zal eens een foto maken :-)
De kwaal waar ik mijzelf het meest aan ergert zijn de rammeltjes en kraakjes.Ga morgen maar eens de bovenkant van het dashboard demonteren (als het lukt) en wat vilt er tussen stoppen.
lekkende krukaskeerring
zwakke remmen
trilling in de wielen/banden
volumeregelaar radio kraakt
kachelradiator lekt
automaat indicatorlampje
"check engine light" welk denkt dat hij als lichtorgel op de wereld is gezet
Citaat van: Dennis op 09-12-2004 18:06:34
De kwaal waar ik mijzelf het meest aan ergert zijn de rammeltjes en kraakjes.Ga morgen maar eens de bovenkant van het dashboard demonteren (als het lukt) en wat vilt er tussen stoppen.
Bij de For**do in de aannbieding: 2 platen geluidsdempend spul. Van dat golvende schuim voor een euro of 8. Heb inmiddels al bijna 2 vierkante meter erin zitten ;D
Werkt prima. Midden tunnel voelt degelijker aan, onder het bovenste deel van het dashboard gaat ook goed. Alleen niet te veel in het midden duwen, dan krijg je m moeilijk in elkaar ;)
En achter de achterbank zitten 2 roostertjes onder het raam (estate), daar zitten 2 grote schuimen blokken in. Die stinken waarschijnlijk, dus kun je ook vervangen.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 09-12-2004 20:46:40
Citaat van: Dennis op 09-12-2004 18:06:34
De kwaal waar ik mijzelf het meest aan ergert zijn de rammeltjes en kraakjes.Ga morgen maar eens de bovenkant van het dashboard demonteren (als het lukt) en wat vilt er tussen stoppen.
Bij de For**do in de aannbieding: 2 platen geluidsdempend spul. Van dat golvende schuim voor een euro of 8. Heb inmiddels al bijna 2 vierkante meter erin zitten ;D
Werkt prima. Midden tunnel voelt degelijker aan, onder het bovenste deel van het dashboard gaat ook goed. Alleen niet te veel in het midden duwen, dan krijg je m moeilijk in elkaar ;)
En achter de achterbank zitten 2 roostertjes onder het raam (estate), daar zitten 2 grote schuimen blokken in. Die stinken waarschijnlijk, dus kun je ook vervangen.
Gr 8)
Bedankt voor de tip ;)
Bazz, kijk hier maar eens: http://home.swipnet.se/850-styling/problems.htm
Citaat van: Halimi op 10-12-2004 00:40:29
Bazz, kijk hier maar eens: http://home.swipnet.se/850-styling/problems.htm
Staat er al op de eerste pagina van Renee! ;)
Hier (http://www.volvospeed.com/volvo_performance.php) staan alle reparatie die vaker voorkomen bij de volvo 850!! ;)
Zippo
Moet je wel heel goed kunnen zoeken.....
Gewoon een stuk "dikke" draadeind in vorm gebogen en vast gelast.
Uitlaat bevestiging, dealer heeft bij mij gewoon een passende uitlaatklem gemonteerd, echter de bout vervangen door een stuk draadeind en dat in model gebogen. Gaat weer 10 jaar mee!kostte bij de dealer 10 euro incl. montage!
Piepende remmen heb je voornamelijk als je geen originele volvo remblokken gebruikt. (is mijn ervaring)
Een heeeeel slecht (standaard) audio-geluid. Had een Seat met een veel beter geluidje als m'n S70...
Dit kan je ook eens lezen, daar zal ook wel instaan wat er vaak kapot gaat.
http://www.volvo850forum.com/index.php?board=1;action=display;threadid=7007
Slecht geluid?
Heb een 850 maar heb niks te klagen over het audio geluid,uilaatgeluid trouwens ook niet ;D
Waar ik me eigen aan irriteer is de loskomende hemel bekleding van me zonnehemel
Citaat van: thedoctor op 24-11-2005 09:05:55
Slecht geluid?
Heb een 850 maar heb niks te klagen over het audio geluid,uilaatgeluid trouwens ook niet ;D
Waar ik me eigen aan irriteer is de loskomende hemel bekleding van me zonnehemel
:o Heb jij een zonnehemel in de auto! :o
Niet tegen mijn vrouw vertellen! :P
Maar ik dacht dat er iets van veertjes zaten die dat op z'n plek moeten houden. Losnemen (kun je eruit trekken als het dak gekanteld is) en dan de veertjes wat strakker zetten ;)
Gr 8)
Heb een 850 GLT van 92 met 350k op de teller.
Tot nu toe geen dure kwaaltjes. De genoemde kwalen komen bij mij niet voor.
Maar de vraag is wanneer begint het.
Wie weet wat er te wachten staat.
mvg,
Rovoo
Citaat van: rovoo op 30-11-2005 22:48:46
Heb een 850 GLT van 92 met 350k op de teller.
Tot nu toe geen dure kwaaltjes. De genoemde kwalen komen bij mij niet voor.
Maar de vraag is wanneer begint het.
Wie weet wat er te wachten staat.
mvg,
Rovoo
Das moeilijk te zeggen, is ook een beetje afhankelijk van de staat van de auto en de rijstijl enzo. Maar wanneer het begint en wat er aan gaat komen...... geen flauw idee ::)
laat je verassen :-X
Het lijkt me eerder de vraag wat er al allemaal gebeurd is ;D
Gezien je bouwjaar heb je de nodige kwaaltjes 'erin' zitten. Niet getreurd, je vindt hier voldoende steun ;)
Gr 8)
-Ik lees trouwens ook regelmatig iets over een scheur in het uitlaatspruitstuk. Kan er zelf over meepraten.
-Ook gaat bij mij de hydraulische vering van de achterklep (estate) steeds slapper worden. Voor de rest geen klagen
ook ik heb een 92 850 GLT 230.000 km zonder kuren. Maar deze week is het rubber tussen voorruit en dak er uitgewaaid. Volgens de dealer kan dit alleen vervangen worden door ook de voorruit te verwijderen. Het oude rubber is uitgerekt en nieuw was niet voorradig.Weet iemend hier een oplossing voor??Nu een mooie fluittoon bij 120 km. Voor de rest nog geen enkel gebrek geconstateerd. Hoop dat het zo blijft
Citaat van: hertog850 op 16-12-2005 17:29:49
ook ik heb een 92 850 GLT 230.000 km zonder kuren. Maar deze week is het rubber tussen voorruit en dak er uitgewaaid. Volgens de dealer kan dit alleen vervangen worden door ook de voorruit te verwijderen. Het oude rubber is uitgerekt en nieuw was niet voorradig.Weet iemend hier een oplossing voor??Nu een mooie fluittoon bij 120 km. Voor de rest nog geen enkel gebrek geconstateerd. Hoop dat het zo blijft
nieuwer model lijstje en vast lijmen
Ik heb problemen met de deurvergrendeling rechts achter en van de tankklep, komt veel voor maar een echte oplossing heb ik nog niet gevonden????
Tankklep is meestal een kapot motortje, deuren ligt meestal aan de microschakelaars ;)
Gr 8)
heb jij ook problemen met je automaat?
mijn v70 2.5D krijgt ook haperingen, zou dit het einde kunnen betekenen
Christian.
Citaat van: christian op 02-09-2006 14:55:48
heb jij ook problemen met je automaat?
mijn v70 2.5D krijgt ook haperingen, zou dit het einde kunnen betekenen
Christian.
Zou kunnen :eusa_think: :eusa_shifty:
Citaat van: Bazz op 07-12-2004 20:31:40
Citaat van: Ludo op 07-12-2004 20:29:04
Citaat van: Bazz op 07-12-2004 19:53:21
Volvo adviseerd ....
hier zou ik me méér zorgen over maken dan alle kwaaltjes bij mekaar. !!
;)
Lolz 8)
tiepvoud, moet atvieseert zijn ;)
euh ik wil niet lullig doen maar het is toch echt adviseerd en niet aTviEseerd
gr
Citaat van: axelvr op 24-04-2007 20:40:13
Citaat van: Bazz op 07-12-2004 20:31:40
Citaat van: Ludo op 07-12-2004 20:29:04
Citaat van: Bazz op 07-12-2004 19:53:21
Volvo adviseerd ....
hier zou ik me méér zorgen over maken dan alle kwaaltjes bij mekaar. !!
;)
Lolz 8)
tiepvoud, moet atvieseert zijn ;)
euh ik wil niet lullig doen maar het is toch echt adviseerd en niet aTviEseerd
gr
Het gaat om de 't' op het einde (stam + t). Met een 'd' is wel erg slordig.. :evil:
Gr ;)
Ons boodschappen roffeltje heeft maar twee kwalen:
- hij is veel sneller dan de meeste andere auto's :P
- de benzinetank is sneller leeg dan bij de meeste andere auto's :eusa_eh:
Maar goed, zoals al meer gezegd, de leuke dingen wegen op tegen de kwaaltjes
PS : Nog een waaltje, bijgeluid van de koppeling
Frank