Ik kocht deze auto in januari als een nieuw project - Ik heb al eerder had 3 240s, evenals een 1995 850T5 landgoed en een 1997 S70T5 ook.
De criteria waren -
* Moet FWD (niet AWD)
* Geen zonnedak
* Moet houtskool kleur interieur hebben
* Moet mechanisch standaard (geen eerdere wijzigingen)
* Moet werken A / C
* Kan niet rood of zwart.
We keken rond voor enige tijd, en kwam over deze auto. Het was in de slechtste toestand van alle auto's hebben we gekeken naar, maar was de juiste prijs en de rest van de criteria werd voldaan.
Ik hoop dat mijn nederlands is ok en dat google translate is niet maakt me klinken te gek.
Foto's van de auto precies zoals we het in huis gebracht -
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/v70t51.jpg)
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/v70t52.jpg)
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/v70t53.jpg)
Leuk zo'n 850 landgoed ;D
Bedankt!
Ik probeer te leren nederlands dus mijn berichten zijn traag. :)
(http://i.imgur.com/A23AwmC.jpg?1)
(http://i.imgur.com/cBBHWr5.jpg?1)
foto van het interieur. Het was erg vies, stoelen waren in slechte staat en heeft vreselijke zoek houten bekleding -
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/v70dash.jpg)
Dus, we wisselden in de aluminium afwerking. Australische V70R modellen hebben alleen deze bekleding set. -
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/v70dash2.jpg)
We vervangen ook de stoelen en het dashboard cluster met stoelen en cluster van 1998 V70R -
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/fint2.jpg)
Wij noemen het in het Nederlands een 850 "estate". Als je dat met Google vertaalt dan maakt Google er "landgoed" van, dat betekent in het Nederlands iets heel anders.
"Landgoed" is ook wel "estate" in het Engels, maar dan met de betekenis van "ranch/farm property" ;)
Oei, wat een lelijke schade's. Dat wordt een beste klus om op te lossen. Veel succes!
Groeten uit Noorwegen,
Ewout
Citaat van: mehn op 29-09-2014 14:10:52
Wij noemen het in het Nederlands een 850 "estate". Als je dat met Google vertaalt dan maakt Google er "landgoed" van, dat betekent in het Nederlands iets heel anders.
"Landgoed" is ook wel "estate" in het Engels, maar dan met de betekenis van "ranch/farm property" ;)
hahaha . Dit is erg grappig ! dank je wel . De vertalingen soms enkele zeer amusante resultaten
haha . Zeer goed . Dank je wel
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 29-09-2014 17:20:21
Oei, wat een lelijke schade's. Dat wordt een beste klus om op te lossen. Veel succes!
Groeten uit Noorwegen,
Ewout
Dank je wel, Ewout
Not long after I bought the car, I found a damaged R front bumper - these are very difficult to find here now.
Not much to look at and requires a lot of work -
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/bar1.jpg)
En ook een paar van Ohlins voorste veerpoten, die vereisen een herbouwen -
(http://www.dvs.net.au/misc/ohlins.jpg)
Ik ook kocht een set van Titanen en had hen gerepareerd en opgeknapt.
Nieuwe kleur is 'Ford / FPV Dark Argent'
We zijn ook begonnen aan de carrosserie.
Vervangen van de beschadigde motorkap met een gebruikt exemplaar in dezelfde kleur en ook de plaats van de RF-deur met een goede gebruikte een.
We voorzien ook een V70XC grille.
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/xcgr.jpg)
Naast was aan het werk op de achterwielophanging en achterrem te starten.
* Nieuwe schokbreker mounts
* Nieuwe bump stops
* Nieuwe delta koppeling struiken
* Nieuwe remschijven
* Project Mu achterste remblokken
* Bilstein B6 schokdempers
* H & R verlagingsveren
(http://i.imgur.com/RmezJjj.jpg?1)
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/dlink.jpg)
Terwijl we wachtten voor de andere delen aan te komen, de auto links voor 3 weken carrosserie gerepareerd te hebben. De hele linkerkant werd geschilderd en schade hersteld, werd het rechter achterportier ook gerepareerd.
De LH achterglas moest worden verwijderd voor reparatie. Linker achterlicht werd daarna ook vervangen.
Terwijl de auto was weg, ze schilderde ook een V70R achterbumper zodat ik dubbele uitlaat pijpen kan draaien.
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/ext2s.jpg)
Nice JoB with good components (HR and Bisltein)!
The rubbers in the rear axle still ok?
De delta koppeling struiken waren nogal versleten, maar de anderen waren heel goed - dat is een beetje vreemd, maar het is mogelijk dat ze zijn al eerder vervangen.
Ik heb geen service history voor de auto. :(
Wow, You already did a lot of work in order to get the car back in mint condition! I laughed at the picture above. I Thought there was play button on the picture. You see the triangle on the front fender? After 3 'clicks' I did notice it was just a glimp of the sun... yes... stupid dutchman...
Citaat van: blastaway op 30-09-2014 14:24:32
Wow, You already did a lot of work in order to get the car back in mint condition! I laughed at the picture above. I Thought there was play button on the picture. You see the triangle on the front fender? After 3 'clicks' I did notice it was just a glimp of the sun... yes... stupid dutchman...
Je was gelukkig niet de enigste :angel:
Goed bezig!
Een goeie stage 0 is erg fijn, ben er zelf ook al een poosje mee bezig en hoop er nu toch bijna te zijn.
De dubbele uitlaat kun je het gat ook zelf voor maken en kapjes bestellen die er dan in passen.
In mijn blog kun je zien dat ik dat ook heb gedaan.
Zo'n R-bumper maakt hem een stuk mooier.
Ga je ook nog kijken naar heldere koplampen van de C70 >2003 ook deze zijn te zien in mijn blog.
Ga lekker zo door, daarna zul je een fijne auto hebben.
Hoe veel heeft de auto eigenlijk gereden?
Citaat van: leons850 op 30-09-2014 15:58:35
Goed bezig!
Een goeie stage 0 is erg fijn, ben er zelf ook al een poosje mee bezig en hoop er nu toch bijna te zijn.
De dubbele uitlaat kun je het gat ook zelf voor maken en kapjes bestellen die er dan in passen.
In mijn blog kun je zien dat ik dat ook heb gedaan.
Zo'n R-bumper maakt hem een stuk mooier.
Ga je ook nog kijken naar heldere koplampen van de C70 >2003 ook deze zijn te zien in mijn blog.
Ga lekker zo door, daarna zul je een fijne auto hebben.
Hoe veel heeft de auto eigenlijk gereden?
dank je wel.
De vertaling tussen Engels in het Nederlands en ook Nederlands naar Engels maakt dit moeilijk, maar ik ben blij dat je met een beetje werk, het merendeel van de berichten zinvol! :)
We vertragen het maken van onze weg door de lijst van dingen te doen.
Nadat de auto terug kwam van het krijgen van de carrosserie gedaan, we vervangen de split plastic inlaattraject met een uit Snaab.
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/intake.jpg)
Daarna begonnen we aan de slag op een aantal van de kleine problemen die de auto terug met.
* LR deur buitenhandgreep zou de deur - reparaties gebogen handgreep hendel aan de binnenkant van de deur.
* Vervangen LR raamschakelaar
* Herstelde LF portierbekleding, vervangen handvat en raamschakelaar
* Vervangen RR raamschakelaar
* Vervangen gebroken linkerkant indicator
* LR veiligheidsgordel werd opgesloten. gerepareerd.
* LF indicator montage was gebroken - het was niet goed verwijderd tijdens de reparatie. Vervangen door nieuwe later C70 indicatoren.
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/photofb2.jpg)
Voordat u aan het eind van de C70-indicatoren, hebben we geprobeerd koplamp wenkbrauwen op de auto. Ik ben niet 100% zeker dat ik ze graag.
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/lids2.jpg)
Freshly painted Titans -
(http://www.dvs.net.au/v70t5project/finwh3.jpg)
Ziet er strak uit.. de koplampspoiler vind ik persoonlijk niet mooi, maar ieder zijn ding.
Wel leuk logo achterop btw T-5R :P
Ik ben er ook niet zeker. Op dit moment zijn ze niet voorzien. Ik denk dat ik zal ze ophouden.
De T5 kenteken op deze auto was kapot en ik vond de T5R badge in een nieuw pakket het verzamelen van stof in de werkplaats.
Het heeft ook een kleine 'Volvo Motorsport' badge naast 'V70' - ik had deze badge op onze 240 spoor auto voor een lange tijd, het was toen op de deur van het bier koelkast voor een tijdje en dan heb ik het over de V70. Niet zeker of het zal er dan niet nog blijven.
Ook niet mijn ding, die koplampspoilers. Maar goed bezig! :D
Tijdens het werken al deze dingen, we hebben ook een aantal minder leuke dingen gedaan -
* Nieuwe Bosch bougiekabels
* Nieuwe Bosch rotor knop
* Nieuwe Bosch Distributor cap
* Nieuwe Originele Volvo bougies
* Nieuwe Bosch MAF meter
* K & N drop-in filter
* Nieuwe Bosch brandstoffilter
* Nieuwe rechterzijde motorsteun
* Nieuwe motor-firewall mount
* Nieuwe de bovenste motorsteun (urethaan)
* Nieuwe de voorste onderste motorsteun
* Nieuwe transmissietorsie monteren
* Nieuwe lagere oliekoeler slang
We hebben twee olie verversen, approxiametly 250 km uit elkaar, met behulp van
Penrite HPR 10W-50
http://www.penriteoil.com.au/products.php?id_categ=1&id_brand=1&id_products=2 (http://www.penriteoil.com.au/products.php?id_categ=1&id_brand=1&id_products=2)
Naar aanleiding van dat, we eindelijk voorzien van het achterwiel spacers - Ze zijn H & R Trak + kit 15mm.
(http://i.imgur.com/mpmuPHl.jpg?1)
(http://i.imgur.com/5zPT12K.jpg)
De V70R voorbumper kwam ook terug van schilderen, dus het was tijd om het te krijgen bevestigd zoals -
(http://i.imgur.com/AMWYbed.jpg?1)
(Boven) De oude bumper is uitgeschakeld en alles moet worden schoongemaakt. De auto ziet er voor zijn eerder geschilderd als er spuitnevel achter de oude bumper.
Almost done -
(http://i.imgur.com/Fn1WA7A.jpg?1)
Ik realiseerde niet dat, terwijl de carrosserie werd gedaan dat de achterkant van de linker indicator montage gebroken was - ik had dit ontdekt, terwijl de koplampen waren aan de bumper uitlijnen.
Dus, in plaats van weer vervang de kapotte lampje met een en dezelfde, vervingen we beide zijden met nieuwe originele indicatoren 'juweel' Volvo 2003 C70.
Ik wil graag de koplampen te vervangen, maar ze hebben erg duur hier.
Tevoren -
(http://i.imgur.com/lvXFohb.jpg?1)
Volgend -
(http://i.imgur.com/lhhI4R6.jpg?1)
Ik hou niet van de koplampwissers. Ze vaak niet werken op auto's hier - met onze drijvende er is geen noodzaak om ze te hebben.
Ik hou van de vorm die de ruitenwisser openingen geven de bumper bar, dus ik vulde de ruitenwisser gat van achter de bumper met aluminium plaat en vervolgens gevuld en te spuiten, terwijl het doen van de reparatie, voordat we zond het uit om te worden geschilderd.
Op hetzelfde moment, had ik een extra dakspoiler geschilderd en rechts spiegel lichaam.
doing some nice work there ! isn't it an option to order new headlight units overseas ?
Citaat van: maruska op 02-10-2014 12:00:17
doing some nice work there ! isn't it an option to order new headlight units overseas ?
Possibly from the UK or another RHD country but they're still quite expensive in the UK too. It's difficult to replace if there is nothing wrong with what I have. :)
De auto begon te kijken ok op dit punt -
(http://i.imgur.com/BALxKL4.jpg?1)
Terwijl nog steeds wachten op Ohlins onderdelen te komen, hebben we besloten om een rem upgrade doen.
Volvo S40 / V50 T5 AWD remklauwen en remschijven zijn hier heel goedkoop en bieden een veel grotere rotor en pad oppervlakte dus gebruikt die op de voorzijde.
Dit vereist de centrebore van de rotor te bewerken vanuit 63.6mm tot 68mm, een modificator de oorspronkelijke dikte hanger en een adapter worden gemaakt.
De 302mm remleiding van V70R is geschikt om te gebruiken.
(http://i.imgur.com/LzsxxVm.jpg?1)
(http://i.imgur.com/2yPVQJp.jpg?1)
(http://i.imgur.com/I7AdKJU.jpg?1)
As afdichtingen lekken en homokineet laarzen zijn verdeeld dus we zullen vervangen die als we fit Ohlins stutten, nieuwe H & R voorste veren, veerschotels en strut mounts allemaal op hetzelfde moment.
We vervangen onderste wieldraagarmen iets eerder op.
De auto heeft ook een radiator lek, dus we zullen dat doen en de omgekeerde intercooler leidingen op hetzelfde moment ook, maar ook slangen, koelvloeistof reservoir, thermostaat, etc.
Vorige week vervangen ik de dakrails met een paar van '98 -'00 V70XC en '99 -'00 V70R - ze zijn chunkier in stijl dan de originele van eerdere modellen.
Rechterzijde. vroege stijl -
(http://i.imgur.com/7baCr9e.jpg?1)
Linkerkant. Per '98 -'00 V70XC & '99 -'00 V70R -
(http://i.imgur.com/DmWtLkO.jpg?1)
Goed bezig!
Vooral die brackets voor de remmen zijn erg mooi.
Denk dat er hier veel anderen wel interesse in hebben!
Citaat van: V70geRwin op 04-10-2014 10:48:04
Goed bezig!
Vooral die brackets voor de remmen zijn erg mooi.
Denk dat er hier veel anderen wel interesse in hebben!
dank je wel!
We stuurden een set van de adapters naar Nederland een paar weken geleden.
Vandaag de dag, de Ohlins verbouwing klaar was.
Veren zijn H & R en de nieuwe XC90 voorjaar zetels en nieuwe strut mounts.
(http://i.imgur.com/lj9m65v.jpg)
We zullen ze passen in de komende paar weken, terwijl we een aantal andere activiteiten op hetzelfde moment doen.
Ik probeer te werken aan deze auto na uren of in het weekend, maar volgend weekend is Bathurst (V8Supercar) dus zullen we een BBQ en kijken de hele dag van het racen met familie en het volgende weekend ben ik weg bij de MotoGP, dus kan zijn dat wachten tot dat voorbij.
Volgende keer dat we bezoeken Holland, ik wil naar Assen voor de MotoGP als sommige van mijn wifes familieleden zijn in Roden, dus niet te ver weg.
Voor de openingen van de koplampruitenwissers zijn er dekseltjes verkrijgbaar dacht ik...
Ik weet even niet of dit al eens is gedaan door een forummer maar kan me ergens wel iets herinneren wat betreft die dekseltjes ;)
Of je moet die openingen gewoon mooi vinden natuurlijk ;D
Ik heb de doppen gezien, maar ik wilde niet om ze te gebruiken.
Ik kon de bovenkant van de bumper hebben gesneden en gevuld in de uitsparing voor de wisser, maar ik hou van hoe de uitsparing eruit ziet - ik denk dat het ziet er heel agressief, dus ik wilde het houden, maar vult het gat voor de wisser motor as.
Hoi Ash! Leuk dat je hier ook een weblog begonnen bent :) Ik heb de bouten voor de 320 brackets inmiddels bij elkaar gesprokkeld, Nu de verzinkboor, loctite en brackets nog, en dan kan ik aan de slag ;D
Ik vroeg me nog af, horen er geen stofhoezen om die Ohlins? :eusa_think:
Hey Maarten!
Het is eigenlijk door jouw suggestie dat ik lid geworden van dit forum!
En ook om terug te krijgen in het lezen en schrijven van het Nederlands. Het duurt nog een lange tijd om berichten te lezen zonder google translate! he he.
Bijna het enige wat ik kan schrijven zonder google translate is 'dank je wel' tot nu toe.
De zinsstructuren beginnen nu logischer kijken naar mij.
Goede vraag over stof laarzen - ik weet zeker dat ik ze hier. Ik zal eens kijken, maar dat betekent dat ik zal moeten vullen, Regas en bloeden ze weer. :(
Ik had net een kijkje -
De Volvo stofkap eigenlijk vastmaakt aan de Volvo bult halte zodat u deze niet kan gebruiken als de Ohlins niet de Volvo bump stop te gebruiken als gevolg van een grotere diameter.
Ik kon misschien iets al te maken en past het.
Ik heb alleen de Volvo stof laarzen hier.
* Ik ben niet zeker of 'bump stop' is de juiste term in het nederlands. We verwijzen ook naar het als 'jounce bumper'
Prachtige auto! Zulke Ohlins heb ik in nederland nog nooit voorbij zien komen?
Ik heb ook die eerder alleen twee sets in persoon. Ik ben niet zeker hoe veel sets werden geproduceerd op alle.
Seal kits voor hen waren heel moeilijk om de bron .
Citaat van: maartendeb op 04-10-2014 19:37:58
Ik vroeg me nog af, horen er geen stofhoezen om die Ohlins? :eusa_think:
(http://i59.tinypic.com/28qtagh.jpg)
Vroeg me af of jullie het over hetzelfde hebben?
Good job on the car!
Groet.
Zoiets als dit zou moeten werken ok ik zou denken . Ik nodig zou hebben om uit te werken hoe om het vast . Ik kan in staat zijn om een lekkere stoel / wasmachine die kan drijven op de as en zet een gewijzigde originele volvo stofkap .
Met de omgekeerde ontwerp is niet kritisch . Misschien nog minder als we dont have gezouten wegen of sneeuw waar ik woon .
Ik zal een kijkje nemen op het wel hebben . Als ik het niet nodig om uit te lekken en vullen ze opnieuw zal ik verder kijken.
Ziet er heel mooi uit!!
Pas zon setje verstelbare ohlins in mijn handen gehad bij de dealer, was voor achterkant van een awd. Is dus ook hier leverbaar.
Ik heb verschillende aanbiedingen om de Ohlins al aanschaffen gehad.
Op een gegeven moment zou ik graag zelf een gele 850T5R, dus toen deze auto uiteindelijk wordt verkocht, zal ik waarschijnlijk houden de Ohlins en gebruik ze op die auto.
Als de volgende project eindigt in een C30 plaats daarvan wordt de Ohlins verkocht.
We kregen een redelijke werk gedaan in de afgelopen paar nachten, waaronder de volgende, maar hebben nog steeds een beetje te gaan.
* Nieuwe waterpomp
* Nieuwe distributieriem
* Nieuwe timing gordelspanners
* Nieuwe distributieriem spanrol
* Nieuwe serpentine gordelspanner assemblage
* Nieuwe serpentineaandrijvingen spanrol
* Nieuwe stuurbekrachtigingspomp
* Nieuwe thermostaat
Ik had de verkeerde serpentineaandrijvingen en hebben niet de juiste is op voorraad - zal men morgen krijgen.
* Voorzien van de herbouwde Ohlins stutten
* Voorzien van de DVS veerpootbrug
Hier is een korte teaser -
(http://i.imgur.com/LxiQ6AE.jpg?1)
Ik moet nog een volle dag op te krijgen op zaterdag en het zal dicht bij mechanisch afgewerkt zijn.
We hadden een andere grote dag bezig met het vandaag nog en didnt get te maken naar de Geelong Revival (ik krijg uit voor een kijkje morgen).
Vandaag kregen we het volgende gedaan -
* Nieuwe serpentineaandrijvingen
* Nieuw koelvloeistofreservoir en dop
* Nieuw koelvloeistofreservoir slangen
* Nieuwe radiator
* Nieuwe radiateur slangen
* Nieuwe klemmen, o ringen en afdichtingen voor trans koeler en oliekoeler.
* Nieuwe aandrijfas afdichtingen aan beide zijden
* Nieuwe Spoorstanguiteinden
* Nieuwe swaybar koppelingen
* Nieuwe innerlijke en uiterlijke CV laarzen aan beide zijden
* Herbouwd een van de assen van de grond af - achteraf gezien, zou ik een reco as (of een paar) hebben gekocht
* Voorzien van een RIP-kit (Genuine Volvo)
* Schoongemaakt de intercooler
Alles wat we aangeraakt of in elkaar gezet heeft nieuwe bevestigingsmiddelen.
De H & R voorjaar set laat de rijhoogte ongeveer 35mm. De rit is stevig maar heel goed. Ik heb de voorste schokken heel zachtjes set kreeg (aanpassing is over het instellen van 2 van de 8)
De auto heeft een goede wieluitlijning, een achterklep reparatieset en misschien een bovenste trans koeler slang, maar anders dan dat, is het klaar voor de RWC en om te registreren.
Ik moet de radiator spatscherm terug op te zetten - ik kon vinden de bouten voor het vanavond en geen van ons voelde alsof op zoek naar hen bijzonder hard.
Ik zou een nieuwe garde te kopen en past dat in plaats.
Deze week, twee van ons hebben 18 uur per bezig doorgebracht. Ik ben blij om geen auto's te raken voor een paar dagen nu.
Hier zijn een paar foto's -
(http://i.imgur.com/FLxZbXT.jpg?2)
(http://i.imgur.com/4IY9Jf2.jpg?1)
(http://i.imgur.com/YuM0gWW.jpg?2)
(http://i.imgur.com/0gMPfpu.jpg?2)
(http://i.imgur.com/bNRNQls.jpg?1)
(http://i.imgur.com/bdqKmuX.jpg?1)
(http://i.imgur.com/9LKyIHZ.jpg?1)
Keep up the good work, almost there :eusa_clap:
Nice brakes!
Sexy kleurtje die titans :eusa_clap:
Ziet er goed uit! Je hebt behoorlijk geïnvesteerd in de V70 en het resultaat mag er zijn.
Zou alleen wel stofhoezen om die Öhlins plaatsen. Zou zonde zijn als die veerpoten overmatig slijten terwijl het makkelijk is te voorkomen.
Ik kon niet de bron van stof laarzen voor de Ohlins veerpoten - ze zijn een Ohlins-specifieke deel, zodat de Volvo onderdeel zou niet werken.
Met andere stutten de bult stop is externe en het stof boot vastmaakt aan het. Op de Ohlins strut, de bult halte is intern zodat de Volvo stof boot niet kan worden gebruikt.
De Ohlins stutten zijn een omgekeerde ontwerp, zodat de blootgestelde deel is eigenlijk niet de 'as' als we denken erover met een conventionele strut.
Hier, waar ik ben, we dont zie sneeuw op de wegen en we zeker niet doen zout hen, dus terwijl ik wil ze graag hebben, ik ben niet al te bezorgd.
Als ik een set kon vinden, zou ik ze wel passen. :)
Nog een paar foto's genomen van de andere dag. Er is niet veel meer te doen nu. De grootste prioriteit is de stuurhuis vervangen als het een lek.
(http://i.imgur.com/jry1OIE.jpg?1)
(http://i.imgur.com/vzmvvu1.jpg?1)
Lekker bezig geweest!
ziet er goed uit! :eusa_clap:
Van die schade is ook niets meer te zien?
Citaat van: AshDVS op 31-12-2014 03:45:37
Nog een paar foto's genomen van de andere dag. Er is niet veel meer te doen nu. De grootste prioriteit is de stuurhuis vervangen als het een lek.
http://i.imgur.com/jry1OIE.jpg?1
http://i.imgur.com/vzmvvu1.jpg?1
Wat een mooie auto is het geworden! We hebben in 2015 de zelfde klus te doen. Het vervangen van een zwaar lekkend stuurhuis :-(
Mooie kleur trouwens ;-)
En voor ik het vergeet, volgens mij kan ik je al een gelukkig en voorspoedig nieuwjaar toewensen, want bij jullie is het al zover toch?
All the best wishes and have a great New Year 2015!
Dankjewel!
Er is niet meer schadeherstel werk te doen - dit is leuk, ik hou niet van het doen van de carrosserie. :)
Niet te veel overgelaten aan doen nu - ik moet gewoon wat vrije tijd om het te doen.
Ik heb dit niet bijgewerkt in korte tijd, dus hier is wat er is gebeurd -
Ik moest een paar kleine bekleding stukken voor de laadruimte, maar was het moeilijk te houden van iemand die de juiste kleur waren, dus ik vond een 1997 V70T5, dezelfde kleur op ebay. Het bleek dat het was slechts 10 kilometer van ons huis. Ik won het en raapte het op.
Dit is de auto -
(http://i.imgur.com/SWWD9sH.jpg?1)
Ik onmiddellijk verwijderd van de dakspoiler als ik iemand die een wilde en toen begon het verwijderen van de trim stukken die ik nodig had wist.
(http://i.imgur.com/SOy665e.jpg?1)
Ik heb ook geruild naar de V70R dashboard top met center luidspreker.
(Hoewel ik niet heb nog een luidspreker, want dit was beschadigd)
(http://i.imgur.com/FFcK3qg.jpg?1)
We hebben ook de plaats van de stuurhuis en veranderde een deel van de transmissie koeler lijnen, die lekken werden.
(http://i.imgur.com/QcVJKXS.jpg?1)
Vanaf het V70T5 1997, we wisselden over het interieur plastics in de laadruimte, de LR portierbekleding, het handschoenenkastje bak, enkele kleine clips en kunststof onderdelen, etc.
We vervolgens gereinigd het interieur en begon zich klaar voor RWC (zoals MOT als u in het Verenigd Koninkrijk woont)
(http://i.imgur.com/vXdIAM2.jpg?1)
(http://i.imgur.com/HFyLwlX.jpg?1)
(http://i.imgur.com/usJPr90.jpg?2)
Vervolgens vervangen we de chauffeurs deur met een andere deur met minder deuken. :)
(http://i.imgur.com/LB4tHju.jpg?1)
(http://i.imgur.com/NQjCH2e.jpg?1)
That's one very nice project you have there. It's coming along great. Nice to see an Australian explore the Dutch forums.
Where in Australia are you from? I spot a Victoria plate. Got some family in NZ, last time I went to Australia was around 2000. I really should get back there :D Loved it there.
Good luck on building your VR.
Thanks!
It's coming along nicely.
We also fitted a 23mm solid rear swaybar to it as well.
We're in Geelong, Victoria. A little less than an hour from Melbourne, and on the coast.
My wife has dutch family and we came Holland in late 2012. This forum is great because it helps me better understand dutch which helps with the family. I'm using google translate a lot to read posts and write them but I'm understanding a bit more than I used to.
NZ is fantastic. We have been over there twice now (both times during winter for skiing and snowboarding) and we're going over late this year to see things in summer for the first time. Where in NZ are your relatives?
Citaat van: yannickdv op 28-05-2015 10:50:41
That's one very nice project you have there. It's coming along great. Nice to see an Australian explore the Dutch forums.
Where in Australia are you from? I spot a Victoria plate. Got some family in NZ, last time I went to Australia was around 2000. I really should get back there :D Loved it there.
Good luck on building your VR.
Looks good Ash!
What are you going to do more?
320mm upgrade ;)
Citaat van: AshDVS op 28-05-2015 12:16:08
Thanks!
It's coming along nicely.
We also fitted a 23mm solid rear swaybar to it as well.
We're in Geelong, Victoria. A little less than an hour from Melbourne, and on the coast.
My wife has dutch family and we came Holland in late 2012. This forum is great because it helps me better understand dutch which helps with the family. I'm using google translate a lot to read posts and write them but I'm understanding a bit more than I used to.
NZ is fantastic. We have been over there twice now (both times during winter for skiing and snowboarding) and we're going over late this year to see things in summer for the first time. Where in NZ are your relatives?
Yeah I love both NZ and Australia. We took an RV from Sydney up to Brisbane where our family has an apartment. They are on the northern island, mostly in and around Hamilton I believe. I went there twice now and we toured pretty much all of New Zealand (north and south). I really want to get back there as it's been way too long ;) Last time I went I was 6 or 7 though so the recollections I have are pretty limited.
Still love the country, the climate, and it's people :) Same goes for Australia of course :D
Citaat van: RoelNL op 28-05-2015 12:22:31
Looks good Ash!
What are you going to do more?
320mm upgrade ;)
It should be registered next week.
Then exhaust system and downpipe, injectors and Nuke fuel rail and ECU upgrade.
It passed its roadworthy certificate last week but the transmission also died so that's now been swapped with a low km one.
Then, we will use it for a little more product development (one more product to get finished) and I'll drive it around for a few weeks while my normal daily car has some bodywork done.
Once that's all finished, the V70 will be sold and we'll look for a C30/S40/V50T5 or LS-LV Ford Focus ST (XR5 here) for our next project car.
Citaat van: yannickdv op 28-05-2015 12:33:38
Yeah I love both NZ and Australia. We took an RV from Sydney up to Brisbane where our family has an apartment. They are on the northern island, mostly in and around Hamilton I believe. I went there twice now and we toured pretty much all of New Zealand (north and south). I really want to get back there as it's been way too long ;) Last time I went I was 6 or 7 though so the recollections I have are pretty limited.
Still love the country, the climate, and it's people :) Same goes for Australia of course :D
We feel the same about Holland. It was very beautiful to travel around. We are hoping now to come back again next year.
This year, NZ will be our overseas holiday - our son is 16 months old so is becoming happier to travel. Next year we hope to bring him with us to see the relatives again and it would be nice to meet some of you as well.
The translation is gooood fun!! :eusa_clap:
bedankt!
Kan iemand mij vertellen hoe ik een volvo850forum sticker kan kopen?
http://www.volvo-plaza.nl/volvo-forum/volvo850forum-logosticker-transparant-detail
Groet.
dankjewel
Ik kan een Australische verzendadres niet te registreren. :(
Probably almost anyone here can be used as postal address. If you want, have them send it to me, and i will forward it to you. no problem.
Here's your backup. Happily order one for you and send it down under ;)
dankjewel jongens, Ik waardeer uw hulp.
maruska, je hebt een PM
Dus, na een klein probleem, de auto voorbij de RWC inspectie.
De 'klein probleem "helaas was dat de overdracht niet op de weg naar de inspectie.
Gelukkig, de workshop doen van de inspectie zijn Volvo specialisten en bedrijf dat doen we regelmatig zaken met.
Dus, vervangen ze de transmissie, terwijl de auto was er voor de RWC inspectie.
Als de storing een week eerder had plaatsgevonden, kon ik heb gebruikt de overdracht van mijn auto-onderdelen.
Als het dichter bij huis of waar we zijn gebaseerd, zou ik heb omgezet naar M56 of M59 in plaats had nagelaten.
Hoe dan ook, de auto zal worden geregistreerd op 18 juni - het heeft te gaan voor een registratie inspectie volgend omdat het niet is geregistreerd voor bepaalde tijd.
Wowa so they replaced the trans? What did I miss lol.
Citaat van: yannickdv op 05-06-2015 15:32:10
Wowa so they replaced the trans? What did I miss lol.
It had been shifting quite hard and I was worried about it earlier, so we did a flush and refilled with decent synthetic fluid. Shifts were then good and all felt ok, so I was no longer concerned.
The drive for the RWC inspection (ok to drive the vehicle there with no registration as long as you have a permit) was about 110kms each and through peak hour traffic.
The shifting, in traffic, slowly became worse and then there was only 3rd gear left.
So the guys there did the trans replacement there for me and I borrowed an S80 manual loan car for part of the day. It was a good opportunity to visit my parents and say hello.
Registration last week.
(http://i.imgur.com/ELksTPB.jpg?1)
I'm now able to drive it around and finish some small tasks.
Congrats! after all your work.
Is your licenceplate really DVS 850? To bad it's a V70, should have been a 850 ;D
I am missing the moose update 😜
... bright C70 headlight units as a finishing touch ;D
Citaat van: volvobug op 24-06-2015 14:22:11
Congrats! after all your work.
Is your licenceplate really DVS 850? To bad it's a V70, should have been a 850 ;D
They are indeed my real number plates. I've had them since 2004 and have moved them around on a couple of different cars.
They were also on my old 850T5 (from 2004-2007) and then I put them aside for a few years and put them on another car (2004 Holden Commodore. 2011-2014) and then
I used them again when I registered this car last week.
...on the 850 -
(http://www.dvs.net.au/misc/ash850.jpg)
and on the Commodore -
(http://i.imgur.com/a4i2lHU.jpg?1)
Citaat van: maruska op 24-06-2015 15:28:27
I am missing the moose update
Volvo850forum sticker already has a home. I'm not sure where to put the moose (meese?) stickers yet.
Citaat van: henry classic v70 op 24-06-2015 19:41:30
... bright C70 headlight units as a finishing touch ;D
That's the plan. I havent found any yet though.
Dat Commodore :eusa_drool:
V8?
Citaat van: yannickdv op 26-06-2015 09:15:44
Dat Commodore :eusa_drool:
V8?
I agree with that. ;)
Been too NZ a while back and I know the potential (sound) of some of those commodore's. ;)
A lot of car for your money compared to european cars.
Are you a Holden man or a Ford (Falcon) man?
You would say a Holden.
Nice job on the car, it looks really great!
Citaat van: leons850 op 26-06-2015 11:21:33
Citaat van: yannickdv op 26-06-2015 09:15:44
Dat Commodore :eusa_drool:
V8?
I agree with that. ;)
Been too NZ a while back and I know the potential (sound) of some of those commodore's. ;)
A lot of car for your money compared to european cars.
Are you a Holden man or a Ford (Falcon) man?
You would say a Holden.
Nice job on the car, it looks really great!
Thanks so much! I've been following yours too!
Citaat van: yannickdv op 26-06-2015 09:15:44
Dat Commodore :eusa_drool:
V8?
Here is the one I have now -
(http://i.imgur.com/F8fsNAw.jpg?2)
The one is a 2009 'VE' Commodore Sportwagon (the 2004 was the previous generation 'VZ') - I bought it as a used car from interstate. I was looking for a 2010-2012 model but the price of this one made it difficult to refuse.
I'm probably more of a Holden person, but I dont care too much. I was going to buy a Falcon XR6 ute, but since we had our son, swapping cars around with my wife would have been annoying.
I've always had a Volvo, whether that was a normal car or used for track days, etc.
Both the Commodores I've had were V6 models. :( The white one was a base spec car with SS bodykit, wheels, and lowered springs and short stroke shock absorbers.
The newer black one is a SV6 so is the high-output V6 with factory bodykit, good interior, good stereo. This one was optioned with 20" HSV wheels, rear reverse camera and reverse sensors when new. It has HSV springs as well. It still needs some bodywork to be repaired and a little more work to make me happy with it.
Production of the Australian-designed and built, RWD, Commodore will end at the end of 2017, so I'm currently thinking about buying a new Commodore SSV V8 before production finishes, as I may never have another opportunity to own a vehicle like that from new.
Ohhh that looks sweeeeet.
My dad has been thinking about importing a Ute here ever since we went there. Sadly, until now, he didn't get any further than thinking. :eusa_shifty:
Citaat van: yannickdv op 26-06-2015 23:51:34
Ohhh that looks sweeeeet.
My dad has been thinking about importing a Ute here ever since we went there. Sadly, until now, he didn't get any further than thinking. :eusa_shifty:
Thanks!
Still a few little things to do but slowly getting there.
I'd like to fit the factory (from SSV 'Redline' models) Brembo front brakes as I regularly tow a trailer. I've already swapped the seats over from a 2011-2013 SV6 as the fronts have bigger bolsters and mine were in quite poor condition.
My Dad also has the SV6 ute. His is 6 speed manual and he's had it since new (2008). It's been super reliable, fuel economy is excellent, tows well.
he's thinking about replacing it at the moment but always reconsiders because he's been so happy with it!
We've been spending some more time on the V70 lately as I'm planning on taking it to the OzVolvo event in September. For me, it'll be a 2000kms trip.
On the weekend just gone we replaced the bulkhead for the heater that goes through the firewall and into the heater core. The heater core was ok, so we left that alone.
We replaced the bulkhead, the aluminium pipes and the o rings at either end.
(http://i.imgur.com/OehWUe8.jpg?2)
While we were at it, we replaced the short coolant hose near the firewall as that was slightly weeping.
(http://i.imgur.com/EZKWAEs.jpg?1)
Today, my refurbished steering wheel arrived back so I will fit that before the meet.
It's been trimmed in charcoal alcantara with a charcoal leather centering stripe at 12 o'clock (ie where you'd have a yellow stripe on a race car steering wheel). Stitching is teal, as per the handbrake boot and centre console lid, and they've made it a little thicker.
(http://i.imgur.com/7tas01i.jpg?1)
Wow, that steering wheel looks slick! :eusa_drool:
Steering wheel looking great Ash
Thanks spijky!
We've been putting some more kms on the car in the last week or so - I'm doing my daily commuting in it while my Commodore has some bodywork done. At the end of the month, I'll take the V70 to the OzVolvo forum meet. This will be a return trip of around 2100kms. I'm keen to make sure there are no little issues with it.
He'res a pic from the weekend just gone -
(http://i.imgur.com/nOPFTsw.jpg?1)
And, I've finally got my Volvo850Forum sticker on, thanks to maruska for sending some stickers out to me. :)
(http://i.imgur.com/NnHbdWG.jpg?1)
The sticker is awesome :eusa_clap:
Very nice job on the car and great to see that sticker down under :D 8)
haha, it finally made it to the rear window :)
Looks great that sticker
(http://i61.tinypic.com/14txws9.jpg)
Lov' that sticker ;D ;D
Nogmaals bedankt voor Maruska voor het verzenden van het uit.
Het is vrij cool om een sticker van een nederlandse forum hebben op een auto zo ver weg!
How's my dutch?
Dutch is a different cookie to write ;D (sorry, inside dutch humor related to soccertrainer Van Gaal) but you are doing very well! :eusa_clap:
Citaat van: AshDVS op 02-09-2015 12:30:32
Nogmaals bedankt voor Maruska voor het verzenden van het uit.
Het is vrij cool om een sticker van een nederlandse forum hebben op een auto zo ver weg!
How's my dutch?
Your dutch is great, keep it this way :eusa_clap:
dankjewel.
Ik ben probeert te schrijven zinnen met wat hulp van google translate.
Ik ben steeds beter in lezen nederlands maar mijn zinnen structuur moet een hoop werk.
Ach, als we begrijpen wat je bedoelt, is het toch goed? :)
misschien is het goed genoeg, maar ik zou graag in staat zijn om beter te communiceren met familie van mijn vrouw, dus het is leuk om op dit forum en proberen om te zien hoeveel ik kan begrijpen zonder te vertalen. :)
In het eindelijk rond de montage aan het stuur had ik dat Retrimmed dorp Royal Steering Wheels in het Verenigd Koninkrijk.
Het is een beetje dikker dan het origineel en is afgewerkt met houtskool alcantara met een houtskool lederen centrering strip en blauwgroen stiksels. Het past de console deksel en de handrem boot die ik eerder had geschonken en voelt geweldig!
(http://i.imgur.com/fiPUy8i.jpg?1)
Ik maakte ook een beugel voor de PumaSpeed BCS (zijn hetzelfde als de Mac One Dat IPD / ARD / Quick slachtoffers). Wij bieden PumaSpeed producten, zodat onze is een PumaSpeed One.
(http://i.imgur.com/DdzCquY.jpg?1)
Het mounts gewoon aan de zijkant van de airbox, zoals deze -
(http://i.imgur.com/67ebhEl.jpg?1)
Het is heel goed verstopt Wanneer gemonteerd evenals -
(http://i.imgur.com/sopseXo.jpg?1)
Met alles weer bij elkaar, kun je niet merken -
(http://i.imgur.com/b7YplMj.jpg?1)
De prestaties verschil is verbazingwekkend. De auto trekt beter vanaf lage toerentallen en houdt de boost beter.
Sommige meer recente foto's
(http://i.imgur.com/Y7tT8tB.jpg?2)
MSD coil conversie.
(http://i.imgur.com/VuTeKxy.jpg?1)
'Caffeine and Gasoline' event in December
(http://i.imgur.com/gHsnVHo.jpg?1)
(http://i.imgur.com/8QYeNyA.jpg?1)
Nog een paar foto's, genomen thuis over een aantal (terwijl onze nederlandse familieleden waren op bezoek!)
(http://i.imgur.com/xfhAt5u.jpg?1)
PCV vervanging tijd
(http://i.imgur.com/7ZjyV82.jpg?1)
(http://i.imgur.com/ApHj5vW.jpg?1)
En de laatste twee foto's. De auto is verkocht en ging naar een nieuwe eigenaar afgelopen weekend.
:eusa_think: ...en nu?
craigslist weer afspeuren, I presume? 8)
I bought a 2007 Ford Focus XR5 (Focus ST for you in Europe).
This one didn't come via ebay, surprisingly!
However, it is rough and will serve as a test vehicle for some new P1 Volvo/Ford/Mazda platform products we plan to introduce.