Goedenavond allemaal!
Ik ben Gerard, 21 jaar kom uit het Groningse Middelstum.
Ik houd me in het dagelijks leven bezig met mijn werk op een energiecentrale,
motorrijden, gitaarspelen en -bouwen, muziek en natuurlijk mijn auto ;D
Ik rijd in een brandweerrode V70 T5 uit 1998 met inmiddels al 408 duizend kilometers op de teller.
Ik ben hier beland omdat ik het idee heb dat op Volvo-forum.nl de wat nieuwere Volvo's meer aan
bod komen.
Dit is mijn Turbobrick:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-EAIOWDIB.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-JXGEYIAM.jpg)
Binnenkort komt er een spoilertje achterop, deze moet nog in kleur gespoten worden, en ik heb op Marktplaats
een set 850 T-5R veren opgescharreld, deze moeten de auto een centimeter of twee naar beneden halen.
Op het moment ben ik bezig om me een beetje in te lezen over het stuurgedrag, want ik heb het idee dat dit niet zo
is zoals het zou moeten zijn. (Vaag sturen, zwaarder sturen tijdens remmen en het stuur blijft wat "haken" in langere doordraaiers,
ook "klopt" er iets linksvoor bij snellere linkerbochten en scherpe hobbels/spoorvorming in de weg.
Ik heb vandaag net een band lek gereden, dus ik zal in ieder geval eens fatsoenlijke banden
aan moeten schaffen. Ik rijd nu op Achilles ATR Sport 205/55-16. Deze zijn volgens mij iets te hoog voor de velgen.
Heel wat informatie in één keer, ik weet het, maar ik hoop hier toch heel veel over m'n auto te leren.
Met vriendelijke groet,
Gerard
Welkom hier, mooie rooie heb je daar :D
En inderdaad, dit is het enige juiste forum voor jouw brick!
Welkom, mooi die rode kleur.
205/50 16 is.idd.de.originele maar met 55 bespaar je wel.geld.omdat.het een.gangbare maat is.
Als je.de.voorveren doet neem dan gelijk rubbers en lagers mee, dat kan een oorzaak zijn van je klachten.
Welkom Gerard, vaag sturen in een lange doordraai zou je kunnen zoeken in je draagarmen, mijn R had ook een heel vaag stuurgedrag en wilde soms rechtdoor in een bocht, de fuseekogels leken wel joysticks en na vervanging weer een snaarstrak stuurgedrag.
Hallo allen! Ik zat er zelf aan te denken om er 205/45 onder te gooien.
Veerrubbers en de fuseekogels staan ook al in de planning om vervangen te worden. Welke lagers bedoel je Cornelis?
Groeten
mooie auto !!
Citaat van: Gerard1793 op 01-11-2014 04:53:09
Hallo allen! Ik zat er zelf aan te denken om er 205/45 onder te gooien.
Veerrubbers en de fuseekogels staan ook al in de planning om vervangen te worden. Welke lagers bedoel je Cornelis?
Groeten
Fuseekogels Gerard
Klik het plaatje(http://www3.picturepush.com/photo/a/14363131/220/14363131.jpg) (http://picturepush.com/public/14363131)
Welkom op 't forum waar alleen de roffels aan bod komen ;D
Ik zou geen 205/45 doen, deze band is net iets te plat en wordt de opening tussen band en wielkuip te groot (ook na een paar cm verlaging)
Misschien op zoek naar een setje 17" met 215/45R17 (of 225/45R17) banden..
Da's een hele mooie rooie! Veel plezier op het forum.
Bedankt iedereen! Cornelis, ik bedoelde eigenlijk Erwin ;D Welke lagers bedoel je?
Lager: http://www.estateservices.nl/veerpootlager-boven-850-c70-s70-v70-v70n-xc70-s80-volvo.html
(http://www.estateservices.nl/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/3/5/3546189-S.jpg)
Rubber: http://www.estateservices.nl/veerpootrubber-boven-850-s70-v70-v70n-s60-s80-xc70-xc70n-xc90-volvo.html
(http://www.estateservices.nl/media/catalog/product/cache/1/small_image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/8/6/8646713-S.jpg)
Kijk eens aan, wat een service!
Hardstikke bedankt!
Ik denk dat ik maar een prop in de lekke band laat schieten, deze zijn nog 80 procent en ik vind het zonde om ze nu al weg te doen.
Groeten
Zolang het in het loopvlak zit is het geen probleem al zou ik zelf met een gerepareerde band geen zeer hoge snelheden meer rijden maar voor normaal gebruik geen probleem.
Ik ben redelijk zuinig op mn rijbewijs dus ik rijd over het algemeen gewoon de maximum snelheid. Laatst 160 op de klok met invoegen op een autosnelweg maar dat gebeurt zelden.
Hier een setje goede merk lagers voor weinug ;)
http://www.ebay.de/itm/261522803439?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Eerst maar eens kijken of ze echt rot zijn ;D
Is dat een complete set? Dus rubbers én lagers?
Citaat van: Gerard1793 op 02-11-2014 04:54:32
Eerst maar eens kijken of ze echt rot zijn ;D
Is dat een complete set? Dus rubbers én lagers?
Ja, voor het geld gelijk meenemen.
Welkom Gerard, veel plezier met je V70. Mooie auto, mooi interieur. En natuurlijk een heerlijke motor.
Dankjewel Jos! Ik heb geen volledig leer hoor! Helaas ;D
Oh, Erwin, volgens mij zijn mijn rubbers nog goed...
Citaat van: Gerard1793 op 05-11-2014 13:57:49
Dankjewel Jos! Ik heb geen volledig leer hoor! Helaas ;D
Oh, Erwin, volgens mij zijn mijn rubbers nog goed...
Visueel is lastig te zien en het is de vraag voor hoe lang je het voor elkaar wil hebben of dat je al snel de veerpoot weer los wil halen. De keuze is aan u ;)
Citaat van: Gerard1793 op 05-11-2014 13:57:49
Dankjewel Jos! Ik heb geen volledig leer hoor! Helaas ;D
Oh, Erwin, volgens mij zijn mijn rubbers nog goed...
De rubbers zijn het goedkoopste dus die zou ik zeker mee vervangen. Je kan er dan weer een paar ton tegen ;D
Mooie voorstelling! Welkom hier :)
En wat de wijze heren hierboven al zeggen: niet op die paar tientjes kijken maar die rubbers gewoon gelijk mee vervangen nu de boel toch los ligt. Tenzij uitlijnen gratis is voor jou ;)
Yeeehaaaaaw! Het gemiddeld verbruik staat nu op 10,9L-100km ;D ;D
Heren, ik ben er nog niet aan toe om de veren te vervangen, ik wil de achterschokbrekers ook in één keer meenemen en dan zal ik ook de rubbers vervangen. Uitlijnen is voor mij ook niet gratis ;D
Ik heb een tijdje terug de T-5R veren er onder gehad, maar de auto kwam niet verder naar beneden. Nu zit ik wat rond te kijken naar een schroefset, heeft iemand adviezen voor me? Waar moet ik op letten, welke merken zijn goed? Ik heb geen zin om een vermogen uit te geven, maar ik wil niet dat de boel er na een paar honderd kilometer onderweg flikkert. En de veerpootlagers, zitten die bij de schroefset inbegrepen?
Groeten, Gerard
Citaat van: Gerard1793 op 31-01-2015 21:29:36
Ik heb een tijdje terug de T-5R veren er onder gehad, maar de auto kwam niet verder naar beneden. Nu zit ik wat rond te kijken naar een schroefset, heeft iemand adviezen voor me? Waar moet ik op letten, welke merken zijn goed? Ik heb geen zin om een vermogen uit te geven, maar ik wil niet dat de boel er na een paar honderd kilometer onderweg flikkert. En de veerpootlagers, zitten die bij de schroefset inbegrepen?
Groeten, Gerard
Er is veel keus en al veel over geschreven, zoek en lees en verwonder u.
Bij sommige sets, meestal met camber verstelling, heb je gelijk de ophanging bovenin de veerpoot erbij maar bij de meesten moet je nog aan de lagers en rubbers. Krijg je tegenwoordig van SKF voor 130 via ebay.
Waarom niet een setje apex verlagingsveren monteren als je de rubbers en de lagers vervangt dan ben je nog geen 200 euro kwijt voor de 4 veren en de auto zakt zo'n 35 mm.
Omdat m'n schokbreker linksvoor ook lek is, dwz, ik kan heb met de hand indrukken en komt dan niet weer terug in de oorspronkelijke positie.
Welkom op 't Forum, Gerard.
Erg mooie rooie.
FGG