Beste Allemaal,
Ik laat binnenkort mijn Zwarte Monster uitlijnen, maar ik vroeg mij af of het mogelijk is om een 850 T-5R "Vierkant uit te laten lijnen"?
Ik heb al via de "zoek" functie gezocht, maar er wordt duidelijk gezegt of het nou mogelijk is of niet.
Jort.
Ik ben erg benieuwd wat vierkant uitlijnen inhoudt... ???
8)nou ik weet wat je bedoelt en heb dit pas laten doen.
vierkant uitlijnen is dus alle vier de wielen,voor en achter uitlijnen
en ja dit is mogelijk,zelf de achterwielen stellen is mogenlijk,maarrrrrr het camber is maar heel beperkt te verstellen,of je moet een magic camber bout kopen als het buiten de toegestaande waarde zit wat ze ook nog wel eens willen doen is het bovenste gat van je veerpoot uitvijlen,dit kan alleen bij de voorwielen.
achter kunnen ze ook bepaalde waardes verstellen,maar weet niet meer uit mijn hoofd welke,dit alles doet de volvo voor een vaste prijs ik dacht plus minus 71euries ex.
gaat nu niet naar een kwikfit of een andere ........zaak,want dat werkt niet,bij mij althans.
trouwens wat heb je voor problemen,stuur trekt naar rechts???????
veel succes ;) ;D
Hallo,
Ik denk dat je vierpunts uitlijning bedoelt. Lees deze site maar eens goed door. Dan kom je goed beslagen te ijs als je bij de dealer of garage komt. In ieder geval kun je dan aangeven wat je precies wilt.
http://home.wanadoo.nl/moerenho/uitlijning2.htm
groeten,
Keesjan
Profile doet het voor dik 40 euro, en doen het ook goed (mijn 850 trok nogal maar dat is in één poging verholpen. Achter stond alles nog goed, voor was het iets minder geweldig.).
Vraag wel naar ervaren uitlijner.
He Jorts,
Ik hoop voor jouw dat ze de voorste schokbreker bouten los kunnen krijgen...... die zitten vaak erg vast......... :-\
Nou zul je wel denken waarom moeten die dan los....... als jou camber verkeerd staat moeten de bouten los om deze weer recht te zetten.
Hierdoor krijg je vaak dat de banden scheet afslijten.(toe- en uitspoor ook trouwens)
Als ik jou was bleef ik gewoon bij de auto en kijken wat ze doen.
Je ziet dan een scherm waar ze telkens op kijken (als 't goed is) en van daaruit kijken ze of deze in de groene velden staat...
Kortom geen koffie drinken, maar meekijken.
Hier (http://home.wanadoo.nl/henk.vanbottenburg/rcsite/ophanging.htm) een link v.w.b de camber etc.
Ohja, jouw auto kan voor en achter uitgelijnd worden. ;)
Succes
Oke, dus het is mogelijk om een 850 vierkant uit te lijnen, das goed.
Het probleem is dat mijn auto trilt. Maar niet constant.
Zodra ik boven de 80 km/h kom en dan accelereer, dan vibreert de gehele auto. Dat is echt super irritant.
Nou zat ik te denken aan mijn aandrijf as, maar ik hoop natuurlijk dat het met mijn uitlijning te maken heeft.
Ik hoorde vandaag van onze eigen monteur dat het ook de "Kruiskoppeling" kan zijn en niet mijn aandrijf as. Of misschien aandrijf hoezen????
Zippo, enig idee?
Iemand enig idee????
Jort.
Vriend van mij met een C70 t-5 had hetzelfde....... :-\
Alles uitgelijnd, wielen gebalanceerd-------> niets geholpen.
De lange aandrijfas vervangen (rechts) ---> opgelost!
Dus.........
Je kunt eerst een goedkopere oplossing laten uitvoeren, als dat niet helpt de duurdere.... ;)
Zippo
Hoe kun je visueel zien dat er een aandrijf as toe is aan vernieuwing?
Wanneer weet ik dat het de lange of de korte is?
Jort.
Ik had ook een trilling in de auto, er bleek een loodje te missen aan de velg. Nieuwe banden erop, opnieuw gebalanceerd en een heel stuk minder trillingen
8)ja reitse en zippo jullie hebben helemaal gelijk,eerst de goedkoopste weg en dat is alle banden goed laten balanceren,dat kost een beetje tegenover al het andere(uitlijnen,nieuwe aandrijfas enz enz)veel succes ;)
Citaat van: JortS op 23-01-2005 11:48:18
Hoe kun je visueel zien dat er een aandrijf as toe is aan vernieuwing?
Wanneer weet ik dat het de lange of de korte is?
1. Visueel is dit erg moeilijk
2. Dat weet je niet ik noemde ook een voorbeeld v.w.b. roy.
Citaat van: Zippo op 22-01-2005 18:11:39
Kortom geen koffie drinken, maar meekijken.
Koffie drinken
en meekijken. ;D
Doe ik altijd bij dit soort klusjes en zeker als ik het niet bij de merkdealer laat doen.
T5R ook laten lijnen in de zomer. Geen probleem. Maar lijkt me stug dat niet goed uitgelijnd vibraties veroorzaakt. Zal eerder niet goed uitgebalanceerde wielen zijn (alhoewel ik de snelheid waarbij het begint een tikkie laag vindt). Met aandrijfassen heb ik(gelukkig) nog geen vervelende ervaringen gehad dus daar kan ik niet over meepraten.
Citaat van: Yackall op 23-01-2005 19:24:06
Citaat van: Zippo op 22-01-2005 18:11:39
Kortom geen koffie drinken, maar meekijken.
Koffie drinken en meekijken. ;D
Jij hebt helemaal gelijk! ;D
Zippo
Heb m laten uitlijnen bij de dealer. 60 euri (ex. btw). Daarna nieuwe velgjes + bandjes en het autootje spoort als een trein ;D
Gr 8)
Goedemiddag heren,
Ik gebruik dit (oude) topic maar even om mijn uitlijn rapportjes te posten. De dealer gaf aan dat zij zelf niet konden uitlijnen en dit dan ook zouden uitbesteden. Vandaar dat ik maar rechtstreeks naar een specialist ben gegaan. Ik heb zowel de V70 als de C70 laten uitlijnen (voor een hele nette 80 EUR totaal). De V70 heeft deze week 2 nieuwe voorbanden gekregen (de vorige waren scheef afgesleten) en de C70 heeft er 4 gekregen (waarvan 2 eveneens scheef waren afgesleten). Men gaf aan dat de V70 nu "perfect" is en de dat de C70 ook weer in orde was. Dit met uitzondering van het rechter achterwiel, dat "net op het randje" staat; iets waarmee de monteur naar eigen zeggen overigens "gewoon zou door rijden". Uitsluitend de dealer zou met een speciale bout de boel in de juiste positie kunnen zetten. Weten jullie waar men het over heeft ? En wat vinden jullie van de rapporten ?
(http://img53.imageshack.us/img53/9838/48988772sk6.th.jpg) (http://img53.imageshack.us/my.php?image=48988772sk6.jpg)
(http://img361.imageshack.us/img361/6839/19489644to5.th.jpg) (http://img361.imageshack.us/my.php?image=19489644to5.jpg)
Er zijn geen speciale bouten nodig maar ik heb 't idee dat er iets vast zit waardoor je de sporing niet kunt verstellen.
De spoorverstelling zit met twee bouten vast en die bouten lopen door een alu blok en willen binnenin wel eens vast roesten.
Het kan in sommige gevallen een oeverloos gemier zijn om die dingen los te krijgen. makkelijkste is op een 4 koloms brug de hele achteras even uit te laten hangen, schokbrekers onderaan even los, bokken onder de auto en dan de brug laten zakken. Op deze manier kun je goed aan de bovenkant van de bouten op de achteras komen. Optie is dan om eventueel de kop van de bout er af te slijpen en vervolgens de moer aan de onderkant met een slagsleutel vast te draaien waardoor het resterende deel van de bout zichzelf uit de alu bus/blok trekt. Laat je de andere bout eerst gewoon vast zitten en haal je deze pas los als de eerste vernieuwde bout weer vast zit dan blijft de sporing staan. Je kunt dan nog gewoon rijden met je huidige afstelling en laat je vervolgens uitlijnen dan moet alles weer vrij kunnen bewegen als 't goed is.
Citaat van: Topsport180 op 05-07-2008 14:14:07
Goedemiddag heren,
Ik gebruik dit (oude) topic maar even om mijn uitlijn rapportjes te posten. De dealer gaf aan dat zij zelf niet konden uitlijnen en dit dan ook zouden uitbesteden. Vandaar dat ik maar rechtstreeks naar een specialist ben gegaan. Ik heb zowel de V70 als de C70 laten uitlijnen (voor een hele nette 80 EUR totaal). De V70 heeft deze week 2 nieuwe voorbanden gekregen (de vorige waren scheef afgesleten) en de C70 heeft er 4 gekregen (waarvan 2 eveneens scheef waren afgesleten). Men gaf aan dat de V70 nu "perfect" is en de dat de C70 ook weer in orde was. Dit met uitzondering van het rechter achterwiel, dat "net op het randje" staat; iets waarmee de monteur naar eigen zeggen overigens "gewoon zou door rijden". Uitsluitend de dealer zou met een speciale bout de boel in de juiste positie kunnen zetten. Weten jullie waar men het over heeft ? En wat vinden jullie van de rapporten ?
http://img53.imageshack.us/img53/9838/48988772sk6.th.jpg (http://img53.imageshack.us/my.php?image=48988772sk6.jpg)
http://img361.imageshack.us/img361/6839/19489644to5.th.jpg (http://img361.imageshack.us/my.php?image=19489644to5.jpg)
Een goede specialist kan ook achter precies alles uitlijnen naar wens. Ze weten waarschijnlijk gewoon niet hoe het moet. De prijs was daarintegen inderdaad heel erg schappelijk bij jou, 80 euro voor twee auto's. Ik was voor 1 auto al 80 euro kwijt. Ook ik ben doorgestuurd door de volvo-dealer naar waar ze zelf hun auto' s brengen voor uitlijnen, die uitlijner wist wel hoe het moest.
Ik had zelf ook last van scheef afslijten(buitenkanten) en heb alle wielen dus iets aan laten passen om dat tegen te gaan. Na 35K zien de banden er nog erg goed uit:)
M.b.t. je uitlijnrapporten, verschillen achter zijn te groot. Beide auto' s hebben aan 1 kant net iets teveel negatief camber en aan de andere kant iets te weinig. Bij rapport 4824 is verschil in sporing te groot. Voorkeur is beide kanten gelijk en heel licht postief toespoor(banden naar binnen toe gericht). De verschillen kunnen elkaar opheffen waardoor je met rechtuit rijden niet veel merkt. Echter in grens situaties zal de auto de ene kant op sturend beter op de weg liggen dan de andere kant. Verder zal waarschijnlijk de linkerachterband iets scheef gaan afslijten.
Zo te zien is de achterkant helemaal niet los geweest.
Citaat van: Zippo op 22-01-2005 18:11:39
He Jorts,
Ik hoop voor jouw dat ze de voorste schokbreker bouten los kunnen krijgen...... die zitten vaak erg vast......... :-\
Nou zul je wel denken waarom moeten die dan los....... als jou camber verkeerd staat moeten de bouten los om deze weer recht te zetten.
Hierdoor krijg je vaak dat de banden scheet afslijten.(toe- en uitspoor ook trouwens)
Als ik jou was bleef ik gewoon bij de auto en kijken wat ze doen.
Je ziet dan een scherm waar ze telkens op kijken (als 't goed is) en van daaruit kijken ze of deze in de groene velden staat...
Kortom geen koffie drinken, maar meekijken.
Hier (http://home.wanadoo.nl/henk.vanbottenburg/rcsite/ophanging.htm) een link v.w.b de camber etc.
Ohja, jouw auto kan voor en achter uitgelijnd worden. ;)
Succes
Bedankt voor de tip... :eusa_clap: zal ik ze volgende week mee om de oren slaan,2 banden gemold zijn er al 2 te veel :(