Dag,
Vanmiddag sprak ik een toevallige voorbijganger die bochtverlichting in zijn 70 classis had ingebouwd.
Helaas ontbrak de tijd om hier verder op in te gaan.
Kwam op internet deze site tegen. http://www.carmodule.de/produkt_P11268_Abbiegelicht_V5.html, ook bij conrad.nl kom ik het een en ander tegen.
Iemand ervaring?
Gerard
Bochtenverlichting... Kan iemand een nog stommere optie bedenken? :-[ Typisch VW, zinloze accessoire.
Sorry, mijn mening.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 06-12-2014 11:08:56
Bochtenverlichting... Kan iemand een nog stommere optie bedenken? :-[ Typisch VW, zinloze accessoire.
Sorry, mijn mening.
Citroën is er mee begonnen DS :eusa_angel:
En vreselijk irritant....
Vind het persoonlijk echt geen potje en zou het er meteen afslopen. Hetzelfde als bij de Mercedessen die dit hebben, het ziet er niet uit !
Bochtverlichting met mistlampen ben ik het met jullie eens. Ziet er niet uit.
Echter Xenon meesturende koplampen werken geweldig. Zeker op donkele op en afritten van snelwegen.
Citaat van: NickGR op 06-12-2014 11:13:14
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 06-12-2014 11:08:56
Bochtenverlichting... Kan iemand een nog stommere optie bedenken? :-[ Typisch VW, zinloze accessoire.
Sorry, mijn mening.
Citroën is er mee begonnen DS :eusa_angel:
:eusa_naughty: dat was meedraaiende verlichting, dat is wat anders dan zo'n raar lampje aansturen als je de bocht door gaat. ;D
Ik zie er de meerwaarde ook niet echt van bij VW en Seat.
Als zo'n ding achter me op een rotonde rechtdoor gaat zie je eerst de ene en dan de andere kant aanfloepen, maar geeft dat nou echt meer zicht/licht ???
...alsof er 1 lamp stuk is
Hebben jullie er wel eens mee gereden?
Ik wel en ik snap de meerwaarde ook wel bij de huidige automerken. Ik ben het met jullie eens dat het er niet uit ziet, maar je ziet als bestuurder bij scherpe bochten op lage snelheid vele malen meer.
Ik betwijfel of het bij onze auto's ook gaat werken want de lampen van moderne auto's zijn wel aangepast op de functionaliteit bochtenverlichting.
Afgezien van de mening of het wel of niet staat of slechts aufschmuck is, zie ik wel degelijk een voordeel voor wat betreft zichtbaarheid en veiligheid. Zeker met alle rotondes die er de laatste jaren bij zijn gekomen en er nog steeds bijkomen.
Richting wordt duidelijker gesignaleerd, juist bij lagere snelheden wanneer er geen richtingaanwijzer ingeschakeld wordt.
Had het op mijn landrover, daar werkt t perfect icm met meedraaiende koplampen, maar zoals eerder al gezegd, op onze vehikels gaat t niet optimaal. De lenzen van de mistlampen zijn er niet op gemaakt. Inderdaad overbodig imo
Citaat van: NickGR op 06-12-2014 11:13:14
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 06-12-2014 11:08:56
Bochtenverlichting... Kan iemand een nog stommere optie bedenken? :-[ Typisch VW, zinloze accessoire.
Sorry, mijn mening.
Citroën is er mee begonnen DS :eusa_angel:
was dat niet de xc90? Die er mee begon onder de volvos.....Of hebben we het over de mistlampen die aan gaan?
Citaat van: hertogjan6 op 06-12-2014 17:48:20
Citaat van: NickGR op 06-12-2014 11:13:14
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 06-12-2014 11:08:56
Bochtenverlichting... Kan iemand een nog stommere optie bedenken? :-[ Typisch VW, zinloze accessoire.
Sorry, mijn mening.
Citroën is er mee begonnen DS :eusa_angel:
was dat niet de xc90? Die er mee begon onder de volvos.....Of hebben we het over de mistlampen die aan gaan?
De snoek had al koplampen die mee draaide de bocht in.
Grts
En bij de ID/DS paste en werkte het ook perfect ! Beter als zo'n idiote mistlamp die ineens gaat branden.....
Citaat van: Dirk342 op 06-12-2014 20:11:20
En bij de ID/DS paste en werkte het ook perfect ! Beter als zo'n idiote mistlamp die ineens gaat branden.....
Ik ben er al eens bijna mee de fout in gegaan in het begin. Ik dacht op een rotonde dat die VW richting aangaf, dus ik reed de rotonde op.
Boos getoeter als gevolg.
Echt een onnozele feature.
Meedraaiende koplampen zijn daarentegen een stuk functioneler.
Vind ik ook echt verwarrend en irritant op rotondes.
als nou iedereen gewoon zijn richtingaanwijzer gebruikt zoals de wet voorschrijft is het veel duidelijker.
Inderdaad net of er een mistlamp kapot is. Vind het niet mooi. Meedraaiende 'normale' verlichting is dan wel weer functioneel.
En vele malen duurder.
Dat is de overweging.
Dat wordt dus een DS, staat hier al heel lang op het verlanglijstje. Technisch verder een draak van een auto........ ha ha.
Die nachtblindegeleidelampen zijn zeker in combinatie met het steeds vaker niet gebruiken van richtingaanwijzers en het onnodig voeren van mistlampen echt een drama.
Ze zouden, net als de zogenaamde dagrijverlichting, per direct verboden moeten worden.
Hoeveel gestoorde en ongeinteresseerde wegmisbruikers die je
daar in het donker mee ziet rijden, totaal onbewust van het feit dat er achter dus niks brand....
Huftergedrag. Dat is het.
Citaat van: Lunadust op 07-12-2014 10:42:45
Die nachtblindegeleidelampen zijn zeker in combinatie met het steeds vaker niet gebruiken van richtingaanwijzers en het onnodig voeren van mistlampen echt een drama.
Ze zouden, net als de zogenaamde dagrijverlichting, per direct verboden moeten worden.
Hoeveel gestoorde en ongeinteresseerde wegmisbruikers die je
daar in het donker mee ziet rijden, totaal onbewust van het feit dat er achter dus niks brand....
Huftergedrag. Dat is het.
Als je gewoon iedereen bv die met mistverlichting aan 120 rijdt zou bekeuren voor te hard rijden.
Immers 120 rijden als je niet meer denkt te zien dan 50 m is levensgevaarlijk.
Dan zou het voeren van die verlichting een stukje minder worden :eusa_whistle:
Het is immers niet aan oom agent om te zien wat jij ziet.
Groet
Citaat van: -D©©©L- op 07-12-2014 10:12:53
Dat er verwarring plaatsvind t.o.v. de richtingaanwijzer komt naar mijn idee ook vooral omdat er een behoorlijk aantal auto is waarbij, net als in de bijvoorbeeld de golf 4, de richtingaanwijzer zodanig in de koplamp is weggewerkt dat je 3 keer moet kijken of er wat knippert of niet.
Alleen recht van voren is het helder te zien.
Inderdaad, sommige knipperlichten zijn ongelofelijk slecht te zien.
Dat dat ooit goedgekeurd is....
Zolang gadgets op auto's actief gebruikt worden, geen probleem.
Idd start stopsystemen mogen verboden worden.
Die klote systemen verminderen de doorstroming van het verkeer.
Maar gelukkig zijn de meeste wegmisbruikers tegenwoordig zo verwend met al die actieve en passieve regelsystemen dat ze nauwelijks nog weten waar ze mee onderweg zijn of überhaupt hoe het werkt. Om nog maar te zwijgen over telefoon en navigatie gebruik.
Citaat van: 855T5+ op 07-12-2014 14:06:31
Iemand die klaagt over 0,3 seconden vertraging door start stop systemen en invloed daarvan op de doorstroming heeft het goed wies kapot, dat is mijn mening. Laat je nakijken zeg, of ga naar een cursus anger management ofzo. Wordt het een stuk rustiger zonder al die opgefokte haa(s)tponems op de weg. Je bent er niet alleen en je betaalt ook ook niet in je eentje de belasting om op de weg te kunnen rijden, laat staan aanleggen. De gemiddelde reactietijd van optrekken bij rood naar groen is toch al meer dan een seconde, daarnaast zijn er nog zat die dan nog de pook in de versnelling moeten zetten, dus waar hebben die lui met 0,3 seconden het over? Ik zou juist zeggen, ik juich die geautomatiseerde systemen toe, wordt het juist een beetje sneller in het verkeer, statistisch gesproken dan.
Met vriendelijke groet,
Dhr. Spee.
Nou nou
Citaat van: 855T5+ op 07-12-2014 14:06:31
Iemand die klaagt over 0,3 seconden vertraging door start stop systemen en invloed daarvan op de doorstroming heeft het goed wies kapot, dat is mijn mening. Laat je nakijken zeg, of ga naar een cursus anger management ofzo. Wordt het een stuk rustiger zonder al die opgefokte haa(s)tponems op de weg. Je bent er niet alleen en je betaalt ook ook niet in je eentje de belasting om op de weg te kunnen rijden, laat staan aanleggen. De gemiddelde reactietijd van optrekken bij rood naar groen is toch al meer dan een seconde, daarnaast zijn er nog zat die dan nog de pook in de versnelling moeten zetten, dus waar hebben die lui met 0,3 seconden het over? Ik zou juist zeggen, ik juich die geautomatiseerde systemen toe, wordt het juist een beetje sneller in het verkeer, statistisch gesproken dan.
Met vriendelijke groet,
Dhr. Spee.
Neem een Twizzy.
;)
Ik ben niet opgefokt (meer) in het verkeer.
Ik kan me wel mateloos ergeren aan wegmisbruikers die vooraan staan bij het stoplicht,
Met weet ik wat bezig zijn, maar niet met de weg, en als het groen word wachten tot er iemand achter ze gaat toeteren, waarna dat startstopsysteem ik werking gezet moet worden, dan nog een versnelling inleggen. Waarna dat stoplicht op oranje springt zodat die wegmisbruiker er zelf nog net door kan en alles erachter weer rood heeft.
Mocht ik kort door de bocht overkomen, sorry no offence.
Soms ben ik dat ook. ;)
Ik maak dit dagelijks mee....
En dan ben ik niet degene die als eerste bij het stoplicht staat.
Die Twizzy is inderdaad dat duracel apparaat van renooit.
En was een grapje.
Citaat van: Lunadust op 07-12-2014 16:56:13
Ik ben niet opgefokt (meer) in het verkeer.
Ik kan me wel mateloos ergeren aan wegmisbruikers die vooraan staan bij het stoplicht,
Met weet ik wat bezig zijn, maar niet met de weg, en als het groen word wachten tot er iemand achter ze gaat toeteren, waarna dat startstopsysteem ik werking gezet moet worden, dan nog een versnelling inleggen. Waarna dat stoplicht op oranje springt zodat die wegmisbruiker er zelf nog net door kan en alles erachter weer rood heeft.
Mocht ik kort door de bocht overkomen, sorry no offence.
Soms ben ik dat ook. ;)
Ik maak dit dagelijks mee....
En dan ben ik niet degene die als eerste bij het stoplicht staat.
Die Twizzy is inderdaad dat duracel apparaat van renooit.
En was een grapje.
vast met de mobiele telefoon :eusa_whistle:
Edit: Sorry de smartphone :eusa_angel:
We kennen elkaar ;D
ik ben ook niet echt politiek correct op papier. (Of digitaal)
Was het maar alleen de smartfone.
Vaak laptops, papieren, lippenstift.
Zolang het maar niet verkeer te maken heeft.
Citaat van: 855T5+ op 07-12-2014 16:39:26
Ik ga ook een duit in het zakje doen:
Omdat de meeste mistlampen helemaal geen echte mistlampen zijn maar alleen ornamenten en dus meetal een klein pitje met een grote halogeenlamp erin betreft die niet eens goed afgebakend licht geeft naar alleen beneden (je vraagt je af hoe dat door EC keuringen komt) en een fellere lichtopbrengstpereceptie hebben -door het felle pitje- van vaak helderder dan de koplamp erboven, schijnt zo´n hoeklampje voornamelijk in andermans gezicht en geeft nauwelijks of geen licht extra in de hoek waar je in wilt gaan. Het dubbel gebruiken van goedkopere mistlampen als bochtverlichting is dus in de praktijk een heel slecht idee, vandaar ook dat er ook zo over geklaagd wordt door anderen. Het is in de praktijk een poor-mans solution die helemaal niet werkt maar alleen leuk bij de borreltafel is.
De enige echte oplossingen, zoals hier al vaker vermeld, als je tenminste echt licht in je bocht wilt, is adaptieve bochtverlichting, in de vorm van met het stuurwiel meedraaiende lampen of anticiperend veranderende reflectoren op basis van signalen, zoals de clignoteur of ook het stuur, en daadwerkelijk gericht licht sturen in de gewewnste hoek en nergens anders.
Iedere andere oplossing is bullshit.
Probeer maar eens in de bocht te kijken met alleen je mistlampen aan. Dat zal je goed tegenvallen, vooral als je het vergelijkt met het normale dimlicht.
Zo, dat zijn mijn twee centen, maar goed, als je het toch wilt doen, verwacht dan vooral seinende tegenliggers en boze weggebruikers:
ikzelf sein altijd tegen ieder VAG product met die achterlijke bochtlampen die mij verblinden en zoveel licht geven dat mijn pupillen samenknijpen en
ik niet eens meer zie waar zo´n auto heengaat, laat staan dat ik de clignoteurlamp nog zie. Het zou absoluut verboden moeten worden, dergelijke bochtshit.
Zo en nu een bavaria ;D
Op de NN zit dat systeem en het werkt fijnloos moet ik zeggen.
grts
Citaat van: 855T5+ op 07-12-2014 16:39:26
Omdat de meeste mistlampen helemaal geen echte mistlampen zijn maar alleen ornamenten en dus meetal een klein pitje met een grote halogeenlamp erin betreft die niet eens goed afgebakend licht geeft naar alleen beneden (je vraagt je af hoe dat door EC keuringen komt) en een fellere lichtopbrengstpereceptie hebben -door het felle pitje- van vaak helderder dan de koplamp erboven, schijnt zo´n hoeklampje voornamelijk in andermans gezicht en geeft nauwelijks of geen licht extra in de hoek waar je in wilt gaan. Het dubbel gebruiken van goedkopere mistlampen als bochtverlichting is dus in de praktijk een heel slecht idee, vandaar ook dat er ook zo over geklaagd wordt door anderen. Het is in de praktijk een poor-mans solution die helemaal niet werkt maar alleen leuk bij de borreltafel is.
De enige echte oplossingen, zoals hier al vaker vermeld, als je tenminste echt licht in je bocht wilt, is adaptieve bochtverlichting, in de vorm van met het stuurwiel meedraaiende lampen of anticiperend veranderende reflectoren op basis van signalen, zoals de clignoteur of ook het stuur, en daadwerkelijk gericht licht sturen in de gewewnste hoek en nergens anders.
Iedere andere oplossing is bullshit.
Probeer maar eens in de bocht te kijken met alleen je mistlampen aan. Dat zal je goed tegenvallen, vooral als je het vergelijkt met het normale dimlicht.
Ik vraag me af of je wel eens hebt gereden met een auto met statische bochtenverlichting. Ik heb het gedaan en ondanks dat ik het een lelijk gezicht vind, zou ik het graag op mijn auto hebben. Het werkt namelijk bijzonder prettig bij slecht verlichte bochten in de omgeving war ik rijd.
Statische bochtenverlichting is vele male goedkoper dan dynamische bochtenverlichting, dus als ik een nieuwe auto zou aanschaffen dan wist ik het wel. Je praat niet bepaald over een paar tientjes verschil. Dat is precies de overweging die de fabrikant ook heeft gemaakt.
En bochtenverlichting die verblindt? Dat verzin je om je statement kracht bij te zetten want dat is pertinent onwaar.
De mensen zullen vast begrijpen waarom jij naar ze seint :eusa_wall:
Citaat van: KIM op 07-12-2014 19:22:34
Citaat van: 855T5+ op 07-12-2014 16:39:26
Omdat de meeste mistlampen helemaal geen echte mistlampen zijn maar alleen ornamenten en dus meetal een klein pitje met een grote halogeenlamp erin betreft die niet eens goed afgebakend licht geeft naar alleen beneden (je vraagt je af hoe dat door EC keuringen komt) en een fellere lichtopbrengstpereceptie hebben -door het felle pitje- van vaak helderder dan de koplamp erboven, schijnt zo´n hoeklampje voornamelijk in andermans gezicht en geeft nauwelijks of geen licht extra in de hoek waar je in wilt gaan. Het dubbel gebruiken van goedkopere mistlampen als bochtverlichting is dus in de praktijk een heel slecht idee, vandaar ook dat er ook zo over geklaagd wordt door anderen. Het is in de praktijk een poor-mans solution die helemaal niet werkt maar alleen leuk bij de borreltafel is.
De enige echte oplossingen, zoals hier al vaker vermeld, als je tenminste echt licht in je bocht wilt, is adaptieve bochtverlichting, in de vorm van met het stuurwiel meedraaiende lampen of anticiperend veranderende reflectoren op basis van signalen, zoals de clignoteur of ook het stuur, en daadwerkelijk gericht licht sturen in de gewewnste hoek en nergens anders.
Iedere andere oplossing is bullshit.
Probeer maar eens in de bocht te kijken met alleen je mistlampen aan. Dat zal je goed tegenvallen, vooral als je het vergelijkt met het normale dimlicht.
Ik vraag me af of je wel eens hebt gereden met een auto met statische bochtenverlichting. Ik heb het gedaan en ondanks dat ik het een lelijk gezicht vind, zou ik het graag op mijn auto hebben. Het werkt namelijk bijzonder prettig bij slecht verlichte bochten in de omgeving war ik rijd.
Statische bochtenverlichting is vele male goedkoper dan dynamische bochtenverlichting, dus als ik een nieuwe auto zou aanschaffen dan wist ik het wel. Je praat niet bepaald over een paar tientjes verschil. Dat is precies de overweging die de fabrikant ook heeft gemaakt.
En bochtenverlichting die verblindt? Dat verzin je om je statement kracht bij te zetten want dat is pertinent onwaar.
De mensen zullen vast begrijpen waarom jij naar ze seint :eusa_wall:
En dat is waar. ;) De enige beperkende factor hierin is de Kwalitatief Uitermate Teleurstellende mistlampen die Volvo in de classics gezet heeft....
Mochten er andere mistlampen voor verkrijgbaar zijn is dit zeer zeker iets wat ik ook wel graag zou willen hebben....
Volvo heeft als ik het me goed herinner ook bocht verlichting, maar dat komt vanuit de koplamp zelf!
Dacht de V60 :eusa_think:
En dan bedoel ik niet het mee draaien van de koplampen. Maar met led verlichting die opzij aangaan.
Citaat van: BBS op 07-12-2014 20:14:03
De enige beperkende factor hierin is de Kwalitatief Uitermate Teleurstellende mistlampen die Volvo in de classics gezet heeft....
Dat beperkt zich niet alleen tot de classics helaas. De mistlampen op een N zijn ook om te huilen zo slecht. De saaie S40 heeft wel echte mistlampen.
De 480 ook en die branden dan ook ongeveer altijd ;D
Grappig, kwam gisteren politiebus (vw transporter) tegen en die had ook zijn mistlamp aan bij afslaan.
Als zelfs de politie het al doet ;-)
Bij een transporter zit de bocht verlichting in de mistlamp.
sterker nog, is de zelfde lamp.
alleen brand er dan maar 1. ;)
volgens mij is het of bochtverlichting of mistlamp, niet beide. Of 2 lampen in 1 fitting
Volgens mij 2 lampen in 1 fitting, wat Erwin zegt.
zie hier (http://www.autowereld.com/nieuws/autonieuws/id/11663/luxe-volkswagen-transporter-leunt-tegen-multivan).
Maar zeker weten doe ik niet.
bij vw is het wel zo dat als je de mistlampen uit hebt staan en je bijv naar rechts gaat dat in de rechter mistlamp iets gaat branden. Maar of dit nou een ander gloeidraad is of niet dat weet ik niet.
Als bv de wetgeving in Duitsland wel bochtverlichting toestaat krijgt een auto dus daar een typegoedkeuring, andere europese landen nemen deze keuring gewoon over. Volgens europese regels hoef je niet meer in elk land een eigen typegoedkeuring te halen. Je gaat dus je auto laten keuren in een land dat jouw het beste uitkomt.
Mistlamp die verblind? Denk dat te hoog afgestelde koplampen meer verblinden. Al dan niet door meer gewicht achterin de auto (waardooor de voorkant omhoog komt)
Citaat van: grijzev70tdi op 10-12-2014 10:15:16
Mistlamp die verblind? Denk dat te hoog afgestelde koplampen meer verblinden. Al dan niet door meer gewicht achterin de auto (waardooor de voorkant omhoog komt)
/me ziet schakelaar koplamphoogteverstelling en nivomat. geen omhoog komende voorkant met verblindende koplamp ;D
Citaat van: 855T5+ op 10-12-2014 10:40:34
Citaat van: grijzev70tdi op 10-12-2014 10:15:16
Mistlamp die verblind? Denk dat te hoog afgestelde koplampen meer verblinden. Al dan niet door meer gewicht achterin de auto (waardooor de voorkant omhoog komt)
Dit heeft natuurlijk niets met bochtverlichting te maken.
- Koplamphoogteafstelling is wel degelijk een APK item
- zie verder maruska's opmerking: als je niet hoe je knopjes werken, tsja
- koplampverblinding komt vooral bij VAG producten voor door met kracht verkeerd om gemonteerde lampjes😁
Volgens mij ben jij niet zo'n fan van de VAG producten of wel. ;)
Ik ben er redelijk mee opgegroeid dus heb er weinig tegen.
Gelukkig kon ik wel gewoon een lampje wisselen.
Citaat van: leons850 op 10-12-2014 12:54:06
Citaat van: 855T5+ op 10-12-2014 10:40:34
Citaat van: grijzev70tdi op 10-12-2014 10:15:16
Mistlamp die verblind? Denk dat te hoog afgestelde koplampen meer verblinden. Al dan niet door meer gewicht achterin de auto (waardooor de voorkant omhoog komt)
Dit heeft natuurlijk niets met bochtverlichting te maken.
- Koplamphoogteafstelling is wel degelijk een APK item
- zie verder maruska's opmerking: als je niet hoe je knopjes werken, tsja
- koplampverblinding komt vooral bij VAG producten voor door met kracht verkeerd om gemonteerde lampjes😁
Volgens mij ben jij niet zo'n fan van de VAG producten of wel. ;)
Ik ben er redelijk mee opgegroeid dus heb er weinig tegen.
Gelukkig kon ik wel gewoon een lampje wisselen.
+ 1
Wat een drukte over bochtenverlichting.
En wat een frustratie tegen een merk,
Auto's hebben nu eenmaal een Europese typegoedkeuring, basta!!
apk en wetgeving word er later altijd weer op aangepast.
Ik heb 13 jaar bij VW/Audi gewerkt en daar heb ik die jaren al veel moois voorbij zien komen.
Bochtenverlichting werkt prima, niks mis mee.
Simpele techniek, met voordelen. (waarom moeilijk doen als het makkelijk kan)
Als Volvo dit ontwikkeld had vond iedereen het zeker geweldig.
Misschien ben ik een beetje kort door de bocht, maar ik mag ook een mening geven.
Verder hoef je je niet aangesproken te voelen.
Alle meningen die zijn gegeven dragen ziezo al niet bij aan de vraag van de topic starter.
Laten we ons weer op de vraag richten.
Ik vind die zogenaamde bochtverlichting/flash-mistlampen zwaar irtitant. Wie dat ooit verzonnen heeft..... ::)
;D
Marco heeft gesproken. ;D
Er zijn redenen dat je mistlampen niet zomaar mag voeren. Ik zie niet in waarom dat ineens voor zo'n gimmick als bochtverlichting wel zou mogen. De vraag is; als een mistlamp de functie van "bochtlamp" krijgt, is het dan ineens een bochtlamp, of is het een mistlamp die als "bochtlamp" wordt gebruikt?
Omdat er willekeurig enkele inhoudelijke posts van mij uit dit topic verwijderd zijn, heb ik de rest ook maar weggehaald.
Als er dan toch schennis gepleegd moet worden op een topic, dan moet je het wel goed doen.
Voor je het weet staat is er een topic met zinvolle en bruikbare info, dat kan ècht niet in een on-topic board.
Citaat van: -D©©©L- op 12-12-2014 22:03:40
Omdat er willekeurig enkele inhoudelijke posts van mij uit dit topic verwijderd zijn, heb ik de rest ook maar weggehaald.
Als er dan toch schennis gepleegd moet worden op een topic, dan moet je het wel goed doen.
Voor je het weet staat is er een topic met zinvolle en bruikbare info, dat kan ècht niet in een on-topic board.
Voor de goede orde: ik heb hier niets mee te maken, heb zelfs al eerder een mail gestuurd aan de beheerder en zelfs antwoord gekregen. Volgens de beheerder zou het moeten gaan om posts (van anderen geloof ik, want ik heb ze heel kort voorbij zien komen waarna ze gewist werden) die gingen over chips, nootjes en bitterballen, en die zijn verwijderd want zouden "uitlokkend en opruiend" zijn. Ik vond die posts wel grappig en stoorde me er niet aan, het ging toch om de inhoud.
Jammer, die censuur, beetje vreemd en onverwacht, tenslotte werd niemand beledigd, was er van onheus taalgebruik geen sprake en werden er zinvolle zaken uitgewisseld.
Zal ik nu ook alles maar weghalen? Maar dan haal ik mijn hele account wel weg, ook mijn how-to's.
Inbreng wordt kennelijk niet gewaardeerd.
Waarschijnlijk wordt deze post nu ook weggehaald, dus ik maak even een screendump.
Citaat van: -D©©©L- op 12-12-2014 22:03:40
Omdat er willekeurig enkele inhoudelijke posts van mij uit dit topic verwijderd zijn, heb ik de rest ook maar weggehaald.
Als er dan toch schennis gepleegd moet worden op een topic, dan moet je het wel goed doen.
Voor je het weet staat is er een topic met zinvolle en bruikbare info, dat kan ècht niet in een on-topic board.
eensch.
Uit solidariteit met degenen wiens posts zijn weggehaald door de beheerders in deze thread, heb ik al mijn posts in deze thread ook weggehaald. Gehele of gedeeltelijke citaten van mij in andere posts in deze thread gelieve derhalve niet langer gelezen te worden. Een thread is alleen iets waard met complete hoor en wederhoor, niet met de helft of gecencureerd.
Hiervan is ook een screendump gemaakt.
Goh, wat is het weer gezellig....... ::)
kerstsfeer bijna ^^
Geen kerstsfeer. Kerstlampjes
Citaat van: Snellebaksteen op 13-12-2014 03:45:38
Geen kerstsfeer. Kerstlampjes
Bochtlampjes in LED ;D
Citaat van: 855T5+ op 12-12-2014 23:55:00
Gehele of gedeeltelijke citaten van mij in andere posts in deze thread dienen derhalve niet langer gelezen te worden. Een thread is alleen iets waard met complete hoor en wederhoor, niet met de helft of gecencureerd.
Hiervan is ook een screendump gemaakt.
Mag ik toch zeker wel zelf weten of ik dat lees ???
;D
Blijkbaar dus niet Joost... ;D
Bij vrachtwagens word sinds enige tijd ook die bochtverlichting toegepast.
Ik vind het lachwekkend: Sta je ergens te wachten en is een chauffeur uit een voormalig oostblokland, onder aanwiojzingen van zijn co-piloot, aan het aandokken. Het lijkt gvd wel een kerstboom! De meeste van die pretpakketten kunnen niet fatsoenlijk sturen, laat staan aandokken :eusa_whistle:.
Dan zie in 2seconden meer lampjes aan en uit gaan dan bij een nachtdienst op de wallen op een zaterdagavond;D!
En maar roepen en zwaaien welke kant zijn college opmoet!.
Komt de meeste chauffeurs hier bekend voor denk ik??? :evil: ;D
Citaat van: widebody op 13-12-2014 08:50:47
Bij vrachtwagens word sinds enige tijd ook die bochtverlichting toegepast.
Ik vind het lachwekkend: Sta je ergens te wachten en is een chauffeur uit een voormalig oostblokland, onder aanwijzingen van zijn co-piloot, aan het aandokken. Het lijkt gvd wel een kerstboom! De meeste van die pretpakketten kunnen niet fatsoenlijk sturen, laat staan aandokken :eusa_whistle:.
Dan zie in 2seconden meer lampjes aan en uit gaan dan bij een nachtdienst op de wallen op een zaterdagavond;D!
En maar roepen en zwaaien welke kant zijn college opmoet!.
Komt de meeste chauffeurs hier bekend voor denk ik??? :evil: ;D
Heul herkenbaar! ;D ;D ;D
En dan moeten ze ook nog eens een half uur werk hebben.... ;D
Er is geen enkele post weggehaald waarin iets stond dat te maken had met bochtverlichting. Er zijn alleen posts verwijderd die geen enkele toegevoegde waarde aan dit topic hadden.
Dus als er iemand loopt te mauwen dat dit topic door het werk van de moderatoren de nek is omgedraaid dan zit diegene er volledig naast.
Citaat van: mehn op 13-12-2014 16:58:31
Er is geen enkele post weggehaald waarin iets stond dat te maken had met bochtverlichting. Er zijn alleen posts verwijderd die geen enkele toegevoegde waarde aan dit topic hadden.
Dus als er iemand loopt te mauwen dat dit topic door het werk van de moderatoren de nek is omgedraaid dan zit diegene er volledig naast.
Volgens mij was dit een on-topic thread met redelijk wat relevante info. Dat laatste is nu weg.
De chips/popcorn ertussendoor was om de mogelijke tensie die enkelen wellicht meenden op te mogen vangen te verlichten en als zodanig instrumenteel.
Ik heb me er niet aan gestoord, wel hard gelachen!
Zou je niet wat minder werk hebben als je wacht op een klacht?
Tenslotte kan iedereen welke post dan ook melden bij je met een simpele knopdruk ("meld dit aan de moderator")
en gaan julie daar uiterst discreet mee om, zo ik weet.
Volgens mij klaagde er niemand over welke entry dan ook in het bochtverlichtingstopic, althans niet zichtbaar?
Als dat wel zo is, dan is het wellicht terecht dat zaken worden weggehaald.
Dan blijft het jammer dat er geen korte uitleg wordt gegeven.
Je kunt je standaard antwoorden permanent open laten staan in een kladblok op je desktop en met copy paste, twee seconden, klaar.
Maar bijvoorbeeld ook eerst waarschuwen, is net zoveel werk.
(Beste forumleden: graag on topic blijven, anders moet er gemodereerd/gewist worden)
Just a thought.
Laat je niet gekmaken! Laat dat aan anderen over. Thats my motto.
Om nog even terug te komen op de bochtverlichting..
Ik zie hier een advertentie op MP met bochtverlichting voor de N (nou zijn er een aantal forummers met een N dus misschien hebben hun hier iets aan)
http://link.marktplaats.nl/m886313278
Citaat van: henry classic v70 op 06-01-2015 20:05:13
Om nog even terug te komen op de bochtverlichting..
Ik zie hier een advertentie op MP met bochtverlichting voor de N (nou zijn er een aantal forummers met een N dus misschien hebben hun hier iets aan)
http://link.marktplaats.nl/m886313278
ga je niet werkend krijgen als de auto er niet af fabriek mee uitgerust is. IK heb die lampen in de XC70(2004) zitten. In mijn vorige auto(V70n 2007) waar Ronald nu mij rijdt werkte het wel prima.
Die lampen zijn overigens geen 1600 per stuk. Rond de 800 staat me bij