Collega Volvo rijders,
ik wens mijn schakelbussen te gaan vervangen. De huidige hebben iets teveel speling.
Volvo kan ze niet apart leveren, ze zijn enkel maar leverbaar inclusief de schakelkabels (= zeer duur).
European tuning levert een nylon variant, maar ik had graag iets dat meer op het origineel lijkt.
www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&keyword=schakel&category_id=0&product_id=5060
Estate Services heeft ze enkel voor de 740/940.
Enig idee waar dit nog te verkrijgen is? Of zijn die nylon dingen even fijn om mee te rijden als de originele?
Citaat van: Vulk op 14-12-2014 14:03:50
ik had graag iets dat meer op het origineel lijkt.
Het lijkt allemaal op origineel, enkel de materiaalsoort is anders.
Je merkt enkel verschil als je van een versleten rubber naar nieuw gaat, waar geen speling op zit.
In alle gevallen is dat dan alleen maar positief...
Ik heb ze ooit nog vervangen door 2dehandse die beter waren dan diegene die er uit kwamen. Dat was al een hele verbetering, maar die van mijn 'nieuwe' 850 zijn er slecht aan toe.
Ik heb alleen schrik dat die nylon versie iets te hard (strak) zal zijn?
Nou die 0,3 milimeter dat een origineel rubber meegeeft, ga jij écht niet merken.
Ik denk dat mijn origineel goed gebruikt rubber iets meer meegeeft. ;D
Ja goed gebruikt, die mag dus in de kliko. :evil:
Messing bussen staan op eBay voor 9 dollar. Ik vond het fijn schakelen.
Heb je enkele zoektermen? Of een directe link?
Het is niet het meest evidente woord om te vertalen naar het Duits of Engels.
http://www.ebay.com/itm/VOLVO-BRASS-SHIFTER-CABLE-BUSHINGS-850-S70-V70-C70-/250730473309
Hoe doe je dat in godsnaam? ;D
;D
Even zoeken op Volvo 850 shifter kabel.
Effe de draaibank opstarten joh ;D:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1399265.html#msg1399265 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1399265.html#msg1399265)
(http://iloapp.familieleenen.nl/data/_gallery/public/3/1340298078_resized.jpg?width=1365&height=1024)
Die nylon bussen van ET heb ik, ik vind het fijn schakelen :)
Citaat van: volvobug op 14-12-2014 17:26:13
Effe de draaibank opstarten joh ;D:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1399265.html#msg1399265 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1399265.html#msg1399265)
http://iloapp.familieleenen.nl/data/_gallery/public/3/1340298078_resized.jpg?width=1365&height=1024
Dat lijkt me ook wel wat ja. :o
Had ik maar een draaibank :eusa_whistle:
Als iemand me even een origineel gebruikt rubber (ik bedoel dus schakelbus) bezorgt neem ik de maten op en kan ik wellicht een serietje maken.
Ik heb een nieuw setje bushings liggen. Kan ze wel even opmeten voor je.
Citaat van: volvobug op 16-12-2014 09:43:00
Als iemand me even een origineel gebruikt rubber (ik bedoel dus schakelbus) bezorgt neem ik de maten op en kan ik wellicht een serietje maken.
:eusa_dance:
Citaat van: combinedforces op 16-12-2014 10:19:42
Ik heb een nieuw setje bushings liggen. Kan ze wel even opmeten voor je.
Volgens mij heb je die al even liggen. ;D
Ik heb die maten ook nog ergens op papier staan.
Citaat van: volvobug op 16-12-2014 09:43:00
Als iemand me even een origineel gebruikt rubber (ik bedoel dus schakelbus) bezorgt neem ik de maten op en kan ik wellicht een serietje maken.
Dan neem ik graag een setje van je af! :laugh:
... wellicht een idee voor een groupbuy?
Citaat van: combinedforces op 16-12-2014 10:19:42
Ik heb een nieuw setje bushings liggen. Kan ze wel even opmeten voor je.
Ik wil geen volledig massieve bussen maken, die kun je op ebay scoren. Gaat mij om de variant om het originele buitenste rubber deel te gebruiken, waar je dan een nieuwe bus indrukt.
Citaat van: volvobug op 16-12-2014 22:26:58
Citaat van: combinedforces op 16-12-2014 10:19:42
Ik heb een nieuw setje bushings liggen. Kan ze wel even opmeten voor je.
Ik wil geen volledig massieve bussen maken, die kun je op ebay scoren. Gaat mij om de variant om het originele buitenste rubber deel te gebruiken, waar je dan een nieuwe bus indrukt.
Helder. Moet zeggen dat het een van de betere upgrades is, die massieve bushings. Mocht je je bedenken, pb me maar.
Citaat van: combinedforces op 17-12-2014 00:10:30
Citaat van: volvobug op 16-12-2014 22:26:58
Citaat van: combinedforces op 16-12-2014 10:19:42
Ik heb een nieuw setje bushings liggen. Kan ze wel even opmeten voor je.
Ik wil geen volledig massieve bussen maken, die kun je op ebay scoren. Gaat mij om de variant om het originele buitenste rubber deel te gebruiken, waar je dan een nieuwe bus indrukt.
Helder. Moet zeggen dat het een van de betere upgrades is, die massieve bushings. Mocht je je bedenken, pb me maar.
Laatst ff wat kapjes bij mijne losgetrokken om te kijken waar een kloing bij schakelen naar de 2e 4e en achteruit vandaan kwam, bleek de hele handel met maar drie ipv 4 bouten vast te zitten ::) hierdoor kwam één van de kabels tegen een blikje achter het dashboard.
Er zit in de hele ophanging vanuit de auto al best veel rubberdemping in het geheel.
De kabels en het hele mechaniek ook nog eens. Maar als er genoeg animo is wil ik wel een setje van die vulbusjes ;D
Citaat van: volvobug op 16-12-2014 09:43:00
Als iemand me even een origineel gebruikt rubber (ik bedoel dus schakelbus) bezorgt neem ik de maten op en kan ik wellicht een serietje maken.
Ik kan je wel de originele opsturen, ik heb ze nog liggen. Als je wilt, stuur maar een pb met je adres dan stop ik ze in een envelop jouw kant op :)
Citaat van: V70R^2 op 17-12-2014 12:56:50
Citaat van: volvobug op 16-12-2014 09:43:00
Als iemand me even een origineel gebruikt rubber (ik bedoel dus schakelbus) bezorgt neem ik de maten op en kan ik wellicht een serietje maken.
Ik kan je wel de originele opsturen, ik heb ze nog liggen. Als je wilt, stuur maar een pb met je adres dan stop ik ze in een envelop jouw kant op :)
Dank voor het aanbod :D maar hoeft niet meer. Toevallig meldde zich deze week een buurtgenoot met zijn 850R en wat hebben we gedaan, jawel, zijn schakelbus gevolvobuganiseerd ;D. Beschik nu over de maten en zal een dezer dagen meer info posten over hoe en wat.
Verdorie, ik heb net een heel pak gebruikte rubbers in een envelop gestopt. Maar goed, succes ermee! :D
Citaat van: combinedforces op 20-12-2014 00:11:55
Verdorie, ik heb net een heel pak gebruikte rubbers in een envelop gestopt. Maar goed, succes ermee! :D
:eusa_sick:
Volvobug, als je een serietje gaat maken zou ik graag een exemplaar van je afnemen, ben wel benieuwd naar het verschil tussen 100% massief, en massief met rubbere rand. En of hij dan net zo strak is, maar iets minder "mechanisch" aanvoelt.
Heb tenslotte 2 volvo's met een handbak, dus 1 setje moet nog een upgrade krijgen :)
Nog nieuws? :eusa_pray:
Citaat van: Vulk op 27-12-2014 17:33:54
Nog nieuws? :eusa_pray:
Pb jouw adres alvast, je mag proefkonijn zijn ;D (na mijzelf, maar ik ben niet objectief :eusa_shifty:). Zal morgen ook even montage instructie plaatsen.
Wil je 1 of 2 bussen? Meestal is alleen de "horizontale" shifterkabel, die de vooruit-achteruit beweging schakelt, versleten. De verticale kabel, die de links-rechts beweging volgt, is veelal nog goed.
Als je toch alles los hebt, dan kan je er sowieso twee monteren denk ik. :)
Vulk wordt proefkonijn, o nee, dat ben ik zelf al geweest. Dan wordt hij de eerste objectieve om mijn schakelbussen te proberen, ze zijn onderweg Thomas ;).
Alvast wat montage info. Er zijn twee rubberen bussen in de schakelstangen, wat ik noem de horizontale (voor de voor-achteruitbeweging van de pook) en de verticale (voor de links - rechts beweging van de pook). Mijn bevinding is dat de horizontale veelal het meest versleten is.
Na verwijdering van de luchtfilterbak kun je er goed bij. Klipje los, bus los van de shifter en dan kun je hem met fors duwen er wel uit krijgen. Evt. wat glijmiddel aanbrengen op het randje :eusa_shifty:
Na verwijdering van de metalen binnenste bus krijg je dit:
(http://iloapp.familieleenen.nl/data/_gallery/public/3/142110192334830200_resized.jpg?width=799&height=1066)
Vervolgens moet je met een dremel of ander slijptolletje o.i.d. de overblijvende resten van de bevestiging weghalen, zodat het binnenwerks mooi rond wordt. Deze metalen bus moet er nl. in:
(http://iloapp.familieleenen.nl/data/_gallery/public/3/142110192785807600_resized.jpg?width=799&height=1066)
(http://iloapp.familieleenen.nl/data/_gallery/public/3/142110193621677100_resized.jpg?width=799&height=1066)
Zodat je dit krijgt als eindresultaat:
(http://iloapp.familieleenen.nl/data/_gallery/public/3/142110193455608500_resized.jpg?width=799&height=1066)
Overigens is het voor montage in de schakelstang noodzakelijk om eerst het rubber terug te plaatsen in het oog, om daarna met wat WD40 het metalen busje in het rubber te drukken.
Het eindresultaat:
(http://iloapp.familieleenen.nl/data/_gallery/public/3/142110191303305300_resized.jpg?width=799&height=1066)
Ik weet van Vulk dat het even kan duren voordat hij aan montage toekomt, maar ik hoor graag tzt de bevindingen hier. Ik kan geen garantie geven dat het veel verschil uitmaakt met volledig massieven bussen maar het idee is wel aardig toch?
Ziet er goed uit Ruud! :eusa_clap:
Ik heb ze zelf van nylon gedraaid maar die zijn wel massief.
Deze heb ik ook voor de binnenzijde van de auto, deze wil ik komende tijd ook nog een keer gaan plaatsen.
Daarnaast heb ik nog een setje messing bussen liggen voor onder de kap, misschien dat ik die ook nog eens ga proberen.
Mag ik vragen wat precies je beweegredenen zijn om voor het rubber er omheen te kiezen?
Misschien iets met comfort?
Ja ik ben misschien met m'n 24 jaar wel zo dat ik denk als het maar super schakelt en comfort ach heb er toch een shortshifter in zitten. ;)
Toch ben ik wel benieuwd hoe jou oplossing zich gedraagt dus ik ga de bevindingen van Thomas ook volgen.
Ben benieuwd.
Citaat van: leons850 op 13-01-2015 00:11:47
Mag ik vragen wat precies je beweegredenen zijn om voor het rubber er omheen te kiezen?
Misschien iets met comfort?
Was meer een quick fix & cheap ass oplossing omdat ik de draaibank toch heb staan en destijds ontdekte dat mijn schakelbus vergaan was. En waarbij ik in ieder geval het idee zou hebben dat het rubber nog iets dempt (comfort dus ::)) voor zover dat mogelijk is. Na montage is het best wel een strak geheel, denk dat massief niet veel verschil maakt. Maar tussen de oren is deze oplossing comfortabeler ;D
Klinkt logisch. ;D
Het werkt dat is het belangrijkste. ;)
Citaat van: volvobug op 12-01-2015 23:58:55
Vulk wordt proefkonijn, o nee, dat ben ik zelf al geweest. Dan wordt hij de eerste objectieve om mijn schakelbussen te proberen, ze zijn onderweg Thomas ;).
1 ding weet je nu zeker; als Thomas ze "goedkeurt" zijn ze écht goed ;D
Ik ben erg benieuwd naar het resultaat en vooral de bevindingen van Thomas
Nou ken ik Thomas niet, maar ik ben ook wel benieuwd. Mocht er ooit een serie gedraaid worden voor verkoop op het forum, dan houd ik me aanbevolen.
... oke, eerst mijn schakelbussen eens bekijken. Na 15 jaar en 235.000 ervaring zouden ze nog niet heel ver heen mogen zijn lijkt me zo.
Citaat van: Sweij op 13-01-2015 09:46:19
Nou ken ik Thomas niet, maar ik ben ook wel benieuwd. Mocht er ooit een serie gedraaid worden voor verkoop op het forum, dan houd ik me aanbevolen.
... oke, eerst mijn schakelbussen eens bekijken. Na 15 jaar en 235.000 ervaring zouden ze nog niet heel ver heen mogen zijn lijkt me zo.
160.000km op de R en ze zijn/waren bij mij al gescheurd, heb er de nylon van ET in zitten. Ben wel benieuwd naar de bevindingen hier van de massieve met OEM rubber rand.
Ben benieuwd of het slecht in de 1 en achteruit schakelen bij koud weer dan ook beter wordt... maar vermoedelijk zit dat toch echt in de bak zelf.
Anders heb ik ook nog wel ergens de maten van mijn nylon bussen voor op de bak.
Tevens zou ik de messing bussen ook kunnen opmeten en hier posten als hier vraag naar is.
Vandaag zijn ze gemonteerd geraakt bij mij! Een klein klusje met een bijzonder fijn resultaat.
Het schakelen gaat nu bijzonder strak. Het schakelen gaat heel vlot en een versnelling missen is nu haast onmogelijk. Voorheen was dat wel anders. De auto voelt er een pak solider mee aan doordat de pook veel steviger is.
Een fijne upgrade/herstelling!
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,71255.msg1568481.html#msg1568481
Brutaal vraagje: ik wil mijne ook vervangen, kan ik ze hier op het forum kopen. en zo nee, waar raden jullie aan?
dankuwel!
http://www.ebay.nl/sch/i.html?_odkw=volvo+brass&_from=R40&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=volvo+brass+shifter&_sacat=0
Citaat van: diederickvolvo op 27-01-2015 01:10:29
Brutaal vraagje: ik wil mijne ook vervangen, kan ik ze hier op het forum kopen. en zo nee, waar raden jullie aan?
dankuwel!
je kan mij pb'n als je wilt, voor de oplossing met de bussen in het bestaande rubber.
Citaat van: volvobug op 30-04-2015 09:54:10
Citaat van: diederickvolvo op 27-01-2015 01:10:29
Brutaal vraagje: ik wil mijne ook vervangen, kan ik ze hier op het forum kopen. en zo nee, waar raden jullie aan?
dankuwel!
je kan mij pb'n als je wilt, voor de oplossing met de bussen in het bestaande rubber.
Je kan het ook hier posten.
Citaat van: -D©©©L- op 30-04-2015 10:15:53
Citaat van: volvobug op 30-04-2015 09:54:10
Citaat van: diederickvolvo op 27-01-2015 01:10:29
Brutaal vraagje: ik wil mijne ook vervangen, kan ik ze hier op het forum kopen. en zo nee, waar raden jullie aan?
dankuwel!
je kan mij pb'n als je wilt, voor de oplossing met de bussen in het bestaande rubber.
Je kan het ook hier posten.
Bedoel je mij of diederick?
Vandaag uitgebreid met thovolvo op de app, heeft schakelbussen ontvangen van mij maar nu blijken zijn rubbers andere afmetingen te hebben ???
De bussen die ik tot dusverre voor 850/x70 ('97/'98) heb gemaakt hebben een diameter van 15,6 mm en passen dan strak in het bestaande rubber. Bij hem viel dat veel te ruim en bleek het bestaande rubber binnenwerks een diameter van ca. 18,3 mm te hebben. Ook de schakelogen zelf hebben een andere vorm, waaruit we afleiden dat er een wijziging is geweest in MY99 of de 2.4 uitvoering. Hoe dan ook, het paste niet jammer genoeg.
Even een weetje voor een volgende keer.
Klopt, er zijn 2 verschillende type schakelbussen. de R van 2000 heeft een nieuwe/andere, en de 2.4 met ETM ook, op alles tot dan passen ze wel :)
Dikkere pin en later ook nog kogelkop ipv pin.
Citaat van: Johann op 17-07-2015 18:54:48
Dikkere pin en later ook nog kogelkop ipv pin.
Ja, ook dat verschilde. Waarbij de variant was dat zijn bus 10 mm binnenwerks was en de pin toch gewoon 8 mm, maar dan met een plastic opvulring of zoiets.
Zie hier mijn 'nieuwe' 2.4 systeem
(http://i1148.photobucket.com/albums/o580/thovolvo/IMG-20150717-WA0056_zpsxnhkovqc.jpg)
(http://i1148.photobucket.com/albums/o580/thovolvo/IMG-20150717-WA0057_zpsywvt2ccs.jpg)
En hier waar de bussen voor gemaakt zijn:
(http://i1148.photobucket.com/albums/o580/thovolvo/IMG-20150717-WA0038_zpsuaoclnkt.jpeg)
Waar haal je tegenwoordig nog schakelbussen voor gewoon geld? Messing of nylon?
Setjes van 50€ kom ik wel tegen maar kom op hey.....🤯
Ik heb zelf deze, net even wat beter voor de kabels. Niet mega goedkoop helaas. Ik heb nog 2 setjes over.
https://www.mpre.se/?product=plastbussning-till-vx-vire-med-ledlager-2
Hier kun je zelfs kiezen European Tuning (https://www.europeantuning.nl/c-332144/schakelsysteem) ;D
Citaat van: Menno3274 op 22-02-2024 17:13:04Ik heb zelf deze, net even wat beter voor de kabels. Niet mega goedkoop helaas. Ik heb nog 2 setjes over.
https://www.mpre.se/?product=plastbussning-till-vx-vire-med-ledlager-2
Dat is ook wel leuk. Toevallig iemand in Amerika gesproken (insta algoritme wss) en die ging kijken wat het in delrin zou kosten. Ik wacht even daarop, anders neem ik wel even contact met je op.
De kabels zijn van 1992, en er zit nog een restje rubber in🤓
Citaat van: Emiel op 24-02-2024 16:33:15Dat is ook wel leuk. Toevallig iemand in Amerika gesproken (insta algoritme wss) en die ging kijken wat het in delrin zou kosten. Ik wacht even daarop, anders neem ik wel even contact met je op.
De kabels zijn van 1992, en er zit nog een restje rubber in🤓
Dat is prima. Dan gaat in ieder geval alles een verbetering zijn. ;D
Intussen zijn we 11 jaar verder. Schakelen gaat nog steeds goed, maar ik voel toch terug wat beperkte speling.
De schakelbussen zijn nog steeds goed, maar heeft iemand zich al eens verdiept in de pook zelf?
Ik kwam via "VPrints" op facebook hier terecht: https://www.etsy.com/be/listing/4422007938/volvo-p2-m56-m66-upgradekit?etsrc=sdt&fbclid=IwY2xjawRhtQ1leHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZA80MDk5NjI2MjMwODU2MDkAAR5xt8i1j3ilQAR_n2nrwAK9SrtrmJIuG7Cc63h73f7pfNEXajkLR9fs97yvDA_aem_o49Sr1i47syR7JuN30vnfw
Heeft iemand daar ervaring mee? Of een eventueel alternatief?
Citaat van: Vulk op 02-05-2026 08:53:04Intussen zijn we 11 jaar verder. Schakelen gaat nog steeds goed, maar ik voel toch terug wat beperkte speling.
De schakelbussen zijn nog steeds goed, maar heeft iemand zich al eens verdiept in de pook zelf?
Ik kwam via "VPrints" op facebook hier terecht: https://www.etsy.com/be/listing/4422007938/volvo-p2-m56-m66-upgradekit?etsrc=sdt&fbclid=IwY2xjawRhtQ1leHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZA80MDk5NjI2MjMwODU2MDkAAR5xt8i1j3ilQAR_n2nrwAK9SrtrmJIuG7Cc63h73f7pfNEXajkLR9fs97yvDA_aem_o49Sr1i47syR7JuN30vnfw
Heeft iemand daar ervaring mee? Of een eventueel alternatief?
Deze set is voor het P2 platform, geen idee of dat past. Bij European Tuning (geen aandelen :angel: ) verkopen ze ook een setje busen om het schakelpook mechanisme te fixen: versnellingspook bussen (https://www.europeantuning.nl/Delrin-Schakel-Montage-Bussen-Volvo-850-1993-1997-S70-V70-C70-1998-1999-M56)