Afgelopen zomer bij het inschakelen van de airco hoorde ik steeds een klap onder de motorkap. Blijkbaar was dat de aircocompressor die in kwam. Dat heeft zo een tijd doorgegaan tot nu inmiddels juni, bij het inschakelen het geheel niet meer reageert. De lampjes op het dashboard werken normaal maar de klap is er niet meer en de koeling blijft uit. Volgens mij werkt dus de pomp niet meer.
Voordat ik ga sleutelen zou ik graag van wat ervaringsdeskundigen vernemen wat de eventuele oorzaak is en wat nu te doen zonder teveel kosten te maken.
Mijn indruk is dat de compressor het af laat weten, maar hoe deze te repareren en wat zijn de meest voorkomende mankementen in dit soort gevallen?
V70 2.5D 1999
Graag jullie visie.
Bij voorbaat veel dank.
Eerst maar eens de spleetgrootte in de magneetkoppeling op de pomp opmeten met een setje voelermaatjes. Als dat zo 0,9 mm of meer is, grote kans dat het daar aan ligt (daarmee niet uitsluitend dat er meer/andere dingen aan de hand kunnen zijn).
Wanneer is het systeem voor het laatst afgevuld?
Citaat van: volvobug op 06-06-2015 22:54:35
Eerst maar eens de spleetgrootte in de magneetkoppeling op de pomp opmeten met een setje voelermaatjes. Als dat zo 0,9 mm of meer is, grote kans dat het daar aan ligt (daarmee niet uitsluitend dat er meer/andere dingen aan de hand kunnen zijn).
Wanneer is het systeem voor het laatst afgevuld?
Hallo Volvobug,
Laatst bijgevuld juni 2011.
Bijzonder vind ik de klap die iedere keer bij inschakelen te horen was.
De spleetgrootte 0,9 mm, is die zo onder de auto op/aan de pomp te meten? Ben redelijk autotechnisch maar met airco geen ervaring.
Als die spleet door slijtage groter wordt, wordt de klap bij inschakelen inderdaad wel wat duidelijker.
Spleet opmeten kan van bovenaf. Uiteraard NIET met draaiende motor.
Skyman ik denk dat de reparatie nu wat duurder gaat uitvallen, je schrijft zelf: "Afgelopen zomer bij het inschakelen van de airco hoorde ik steeds een klap onder de motorkap"
Het had veel verstandiger geweest daar gelijk de oorzaak van te zoeken, we zijn immers bijna een jaar verder. Ik ga denken dat je een nieuwe / goede gebruikte pomp kan gaan monteren. Afstellen van de magneet koppeling lijkt me te laat,
Citaat van: cornelis-b op 07-06-2015 00:17:53
Skyman ik denk dat de reparatie nu wat duurder gaat uitvallen, je schrijft zelf: "Afgelopen zomer bij het inschakelen van de airco hoorde ik steeds een klap onder de motorkap"
Het had veel verstandiger geweest daar gelijk de oorzaak van te zoeken, we zijn immers bijna een jaar verder. Ik ga denken dat je een nieuwe / goede gebruikte pomp kan gaan monteren. Afstellen van de magneet koppeling lijkt me te laat,
Dat lijkt me een ietwat voorbarige conclusie die zo op afstand niet eenduidig te trekken is. Voor Skyman is het advies wat mij betreft: laat een goede diagnose stellen door een specialist.
Citaat van: volvobug op 07-06-2015 10:52:26
Citaat van: cornelis-b op 07-06-2015 00:17:53
Skyman ik denk dat de reparatie nu wat duurder gaat uitvallen, je schrijft zelf: "Afgelopen zomer bij het inschakelen van de airco hoorde ik steeds een klap onder de motorkap"
Het had veel verstandiger geweest daar gelijk de oorzaak van te zoeken, we zijn immers bijna een jaar verder. Ik ga denken dat je een nieuwe / goede gebruikte pomp kan gaan monteren. Afstellen van de magneet koppeling lijkt me te laat,
Dat lijkt me een ietwat voorbarige conclusie die zo op afstand niet eenduidig te trekken is. Voor Skyman is het advies wat mij betreft: laat een goede diagnose stellen door een specialist.
Zonder direct naar de dealer te stappen, is er een goede specialist in de ruime buurt van Uden waar ik woon? Misschien een forumlid?
car cool systems in Helmond en Uden bijvoorbeeld
Citaat van: Skyman op 07-06-2015 11:30:50
Citaat van: volvobug op 07-06-2015 10:52:26
Citaat van: cornelis-b op 07-06-2015 00:17:53
Skyman ik denk dat de reparatie nu wat duurder gaat uitvallen, je schrijft zelf: "Afgelopen zomer bij het inschakelen van de airco hoorde ik steeds een klap onder de motorkap"
Het had veel verstandiger geweest daar gelijk de oorzaak van te zoeken, we zijn immers bijna een jaar verder. Ik ga denken dat je een nieuwe / goede gebruikte pomp kan gaan monteren. Afstellen van de magneet koppeling lijkt me te laat,
Dat lijkt me een ietwat voorbarige conclusie die zo op afstand niet eenduidig te trekken is. Voor Skyman is het advies wat mij betreft: laat een goede diagnose stellen door een specialist.
Zonder direct naar de dealer te stappen, is er een goede specialist in de ruime buurt van Uden waar ik woon? Misschien een forumlid?
Theostek (forumlid), zit in/nabij Maastricht dus stukje rijden.
Oké, bedankt voor de antwoorden tot dusver.
Heb de speling opgemeten en kan een voelermaat van 1mm er tussen steken. Wel heb ik nog behoorlijke druk op het systeem.
Heb ook op de site aircontol.nl in Uden gekeken. Ik ga verder met mijn zoektocht. De kans wordt inmiddels groter dat de koppeling de dader is.
Koppeling afstellen kan ik je ook wel mee helpen, wel in Arnhem.
Als het systeem leeg is, word de pomp ook niet bekrachtigd.
De stekker van de drukschakelaar even doorverbinden om te testen...
Citaat van: volvobug op 07-06-2015 13:17:06
Koppeling afstellen kan ik je ook wel mee helpen, wel in Arnhem.
Dank voor de aanbieding. Ik ga eerst eens hier thuis aan de slag. Aan de beschrijving te zien is het afstellen niet heel ingewikkeld.
Citaat van: Ludo op 07-06-2015 15:34:39
Als het systeem leeg is, word de pomp ook niet bekrachtigd.
De stekker van de drukschakelaar even doorverbinden om te testen...
Het systeem is niet leeg, heb veel druk ontdekt door even een tik op het ventiel te geven.
Ik ga eerst de koppeling afstellen en dan zien we verder.
Een advies laat er een specialist naar kijken. Motorisch, uiterlijk en zo kunnen we allemaal zelf maar de airco is toch wat anders.
Inmiddels heb ik de speling op de alternatieve manier terug gebracht van 1 mm naar 0,5 mm dmv 3 tiewraps. Het resultaat is dat er niets verandert. Ook de minder ongevaarlijke truuk toegepast om de koppeling tijdens draaiende motor wat aan te drukken met een bezemsteel (don't do this at home) werkt niet wat naar mijn idee betekent dat de magneet niet bekrachtigd wordt en daardoor de koppeling niet aantrekt.
Een kennis/monteur heeft de Volvo-uitleesapparatuur en deze krijgt geen verbinding met het systeem waardoor geen foutcode tevoorschijn komt.
Nu dus maar naar de aircospecialist om daar misschien wat wijzer te worden.
We will see. Ik wil er over 4 weken mee naar Portugal en begin nu al te zweten als ik het probleem niet boven water krijg.
Ik laat jullie weten wat de resultaten zijn.
0,5mm is eigenlijk de maximum speling.
Citaat van: Skyman op 07-06-2015 19:05:46
Citaat van: Ludo op 07-06-2015 15:34:39
Als het systeem leeg is, word de pomp ook niet bekrachtigd.
De stekker van de drukschakelaar even doorverbinden om te testen...
Het systeem is niet leeg, heb veel druk ontdekt door even een tik op het ventiel te geven.
Ik ga eerst de koppeling afstellen en dan zien we verder.
Als ik je banden aflaat tot 1 bar, heb je ook nog druk als je de ventielen open drukt. :D
Ik zou gewoon een andere pomp erin zetten beetje shoppen en je hebt hem onder de 400,-
Ga naar een airco specialist en laat eea nakijken ipv zelf te prullen. Car Cool systems zit vlak bij en kan de airco prima maken, nadeel het kost wat geld. Hou maar als alternatief lekker in de hitte in de auto zitten aan
Citaat van: Sbv op 09-06-2015 19:25:50
Ga naar een airco specialist en laat eea nakijken ipv zelf te prullen. Car Cool systems zit vlak bij en kan de airco prima maken, nadeel het kost wat geld. Hou maar als alternatief lekker in de hitte in de auto zitten aan
In een hete auto in het zuiden vind ik minder. Nadat dus nu de simpele oplossingen niet werken ga ik maar eens naar de specialist. :eusa_doh:
Even rechtstreeks 12 volt op de koppeling zetten als final check.
Citaat van: Ludo op 09-06-2015 19:00:35
0,5mm is eigenlijk de maximum speling.
Citaat van: Skyman op 07-06-2015 19:05:46
Citaat van: Ludo op 07-06-2015 15:34:39
Als het systeem leeg is, word de pomp ook niet bekrachtigd.
De stekker van de drukschakelaar even doorverbinden om te testen...
Het systeem is niet leeg, heb veel druk ontdekt door even een tik op het ventiel te geven.
Ik ga eerst de koppeling afstellen en dan zien we verder.
Als ik je banden aflaat tot 1 bar, heb je ook nog druk als je de ventielen open drukt. :D
Dit was dus het probleem. Wat ik probeerde was of er überhaupt nog druk op zat. Bij geen druk zou ik dus een behoorlijk lek hebben. Er zat dus net te weinig druk op om de compressor en koppeling te activeren. Eerst heb ik alternatief de speling op de koppeling teruggebracht van 1 mm naar 0,5 mm door middel van tiewraps wat geen resultaat opleverde. Daarop heb ik de koppeling er af gehaald en de dikkere spacer van 0,8 mm verwijderd. De andere spacer van 0,3 heb ik laten zitten wat resulteerde in een speling van ongeveer 0,25 mm. Ook daarop reageerde hij dus niet.
In Uden ben ik naar Air Control gegaan en werd daar vriendelijk te woord gestaan. Ben er even bij gebleven en omdat met de vorige vulling lekdetectievloeistof was toegevoegd konden we met een blacklight en gele bril een klein lek onder aan de condensor ontdekken.
Later bleken er nog 2 miniscule lekjes te zitten aan het uiteinde van de koelkanaaltjes. De condensor en de droger zijn vernieuwd en uiteraard is de zaak weer afgevuld en getest. De rekening was bijna €500
Wel weer een aantal flappen ingeleverd maar over 2 weken dus in een koele auto naar Portugal. :eusa_clap:
Problem solved :)
alvast fijne en koele vakantie
Citaat van: Sbv op 09-06-2015 19:25:50
Ga naar een airco specialist en laat eea nakijken ipv zelf te prullen. Car Cool systems zit vlak bij en kan de airco prima maken, nadeel het kost wat geld. Hou maar als alternatief lekker in de hitte in de auto zitten aan
Car Cool Systems heb ik gebeld maar stonden me een ietwat arrogant te woord en daar ben ik gevoelig voor. :eusa_hand:
Air Control zit ook in die hoek en stonden me vriendelijk te woord met goed advies. Uiteindelijk heb ik het daar laten maken.
;D
Citaat van: Sbv op 16-06-2015 20:52:46
alvast fijne en koele vakantie
Dank dank, dat zal lukken.
We zijn er 2 maanden dus goed dat dat spul weer werkt.
Citaat van: Skyman op 16-06-2015 21:21:50
Citaat van: Sbv op 09-06-2015 19:25:50
Ga naar een airco specialist en laat eea nakijken ipv zelf te prullen. Car Cool systems zit vlak bij en kan de airco prima maken, nadeel het kost wat geld. Hou maar als alternatief lekker in de hitte in de auto zitten aan
Car Cool Systems heb ik gebeld maar stonden me een ietwat arrogant te woord en daar ben ik gevoelig voor. :eusa_hand:
Air Control zit ook in die hoek en stonden me vriendelijk te woord met goed advies. Uiteindelijk heb ik het daar laten maken.
Zelf met de 850 club een paar keer geweest en geen problemen gehad eigenlijk