Vandaag reed ik na m'n werk naar huis toe en na een aantal kilometer zag ik voor het stoplicht rook onder m'n motorkap vandaan komen... De auto meteen bij de eerste mogelijkheid aan de kant gezet en de motorkap open getrokken om te kijken wat er aan de hand was. Zodra ik de motorkap open trok verscheen er een vlam ter grootte van een tennisbal op de motor(?) van de ventilator achter de radiator :o. Het eerste wat ik kon bedanken was blazen als een gek en dat was gelukkig voldoende om de vlam te doven, maar de boel heeft nog wel een minuutje of 5 staan na smeulen. Het resultaat is hieronder te zien, de grijze huls is compleet gesmolten rond de bedrading en de vlam leek op het zwarte stuk te staan waar de rode, groene en zwarte draad aangesloten zijn:
(http://i62.tinypic.com/2bp6on.jpg)
Ik heb meteen Volvo Assistance opgebeld en die hebben de ANWB gestuurd. Die monteur heeft de stekker van de ventilator ontkoppeld zodat ik het kleine stuk naar huis kon rijden.
De grote vraag is nu hoe kan dit gebeuren en hoe kan ik dit het beste laten verhelpen? Kan dit iets te maken hebben met het feit dat m'n airco compressor niet aan slaat (speling te groot)? Kan ik dit bij de dealer laten maken of gaan de kosten dan uit de klauwen lopen?
Om te beginnen de ventilator demonteren Maurice, ik vermoed dat er sluiting is geweest in de ventilatormotor / aansluiting. Op de foto ziet de rode, groene en zwarte draad er niet gehavend uit en met een beetje geluk kan je de boel redden met een andere ventilator. Ik kan natuurlijk vanaf hier verder weinig zeggen omdat ik de kabelboom niet kan doormeten. Demonteren moet je zo wie zo.
Inderdaad even schikken. Maar het gebeurt wel eens vaker, fan vervangen.
zijdelings: Bij een 850 blijft het meestal bij veel rook. Bij de V70N en S60 modellen was er een serie ventilatoren waarmee de hele motorruimte nogal eens uitfikte.
Was in de USA een recall op, in europa volgens mij niet.
Ok, bedankt! Helpt dit forum me letterlijk uit de brand :). Ik was inderdaad heel even bang dat ik 'm voor m'n ogen af zou zien fikken.
Ondanks dat ik niet compleet twee linker handen heb, denk ik dat ik dit toch maar ff uitbesteed Henk. Komt de snelheid van de reparatie waarschijnlijk ook ten goede ;D. Morgen maar eens wat dealers/marans opbellen. Maar dit is dus een meer voorkomend probleem en staat als ik het goed begrijp helemaal los van het feit dat m'n airco op dit moment niet werkt? Anders zet ik daar nog wat extra vaart achter.
Citaat van: Silverarrow op 02-07-2015 22:15:32
Ok, bedankt! Helpt dit forum me letterlijk uit de brand :). Ik was inderdaad heel even bang dat ik 'm voor m'n ogen af zou zien fikken.
Ondanks dat ik niet compleet twee linker handen heb, denk ik dat ik dit toch maar ff uitbesteed Henk. Komt de snelheid van de reparatie waarschijnlijk ook ten goede ;D. Morgen maar eens wat dealers/marans opbellen. Maar dit is dus een meer voorkomend probleem en staat als ik het goed begrijp helemaal los van het feit dat m'n airco op dit moment niet werkt? Anders zet ik daar nog wat extra vaart achter.
Staat er volledig los van.
Neurotisch als ik ben, denk ik wel eens vaker aan het feit dat alles in het vooronder van m'n V70 pas 60.000 gedraaid heeft, behalve die fan die al 420.000 km. z'n rondjes draait.
Is zo'n ding nieuw nog te bestellen en duur?
Wat een schrik!
Voorkomen is idd beter dan genezen. Ik ga ook maar eens overwegen om zo'n CO2 blusser in m'n auto te leggen. Ik had nu mazzel dat ik het op tijd zelf uit kon blazen, maar het had ook heel anders uit kunnen pakken.
Is er niet iemand in de buurt van Eindhoven die je even kan helpen om een andere ventilator in te bouwen?
De ventilator is heel goed zelf te doen als je eventueel een handleiding vanuit vida wil hebben is dat geen probleem, die kan ik je wel opsturen. Het is max een halve dag werk als je geen ervaring mee hebt en dan doe je het heel rustig aan ;)
Succes met de reparatie.
Vanmiddag moet ik vanuit Eindhoven naar Hapert, daar kunnen ze de ventilator vandaag nog vervangen. De temperatuur van de auto onderweg goed in de gaten houden en de monteur raadde me aan om de verwarming maximaal aan te zetten om de temperatuur van de motor zo laag mogelijk te houden...
Citaat van: )()()sT op 02-07-2015 22:31:52
Is zo'n ding nieuw nog te bestellen en duur?
De schatting van de dealer was +/- € 439,- incl. montage á 1 uur.
Citaat van: Silverarrow op 02-07-2015 22:39:56
Voorkomen is idd beter dan genezen. Ik ga ook maar eens overwegen om zo'n CO2 blusser in m'n auto te leggen. Ik had nu mazzel dat ik het op tijd zelf uit kon blazen, maar het had ook heel anders uit kunnen pakken.
Valt me nog mee, in feite voeg je met blazen juist zuurstof toe, toch? Had je het evengoed "aan" kunnen blazen.
En anders kan je bij zo'n akkefietje wellicht nog het KVS tankje losroppen en de KVS over het vuur gieten? ;D
Citaat van: glenfiddich1983 op 03-07-2015 08:23:49
Citaat van: Silverarrow op 02-07-2015 22:39:56
Voorkomen is idd beter dan genezen. Ik ga ook maar eens overwegen om zo'n CO2 blusser in m'n auto te leggen. Ik had nu mazzel dat ik het op tijd zelf uit kon blazen, maar het had ook heel anders uit kunnen pakken.
Valt me nog mee, in feite voeg je met blazen juist zuurstof toe, toch? Had je het evengoed "aan" kunnen blazen.
En anders kan je bij zo'n akkefietje wellicht nog het KVS tankje losroppen en de KVS over het vuur gieten? ;D
Vuur is ook een mengsel he, in dit geval zo veel zuurstof dat je het er in verzuipt. ;)
Ben ik de enige die denkt: pff beste prijs?
Kost een nieuwe fan dus zo'n 350€ inc?
Dat monteren in een uur is wel aannemelijk voor bij de garage, kan eventueel nog wat sneller maar dan verdienen ze niet genoeg. ;)
Koelfan trek je er toch zo tussenuit ? aan de bovenzijde een paar stekker los en een paar boutjes losdraaien
Citaat van: Sbv op 03-07-2015 08:32:45
Koelfan trek je er toch zo tussenuit ? aan de bovenzijde een paar stekker los en een paar boutjes losdraaien
Sshht! :eusa_shhh:
Anders verdiend de garage nix. ;)
Citaat van: Silverarrow op 03-07-2015 08:18:18
Vanmiddag moet ik vanuit Eindhoven naar Hapert, daar kunnen ze de ventilator vandaag nog vervangen. De temperatuur van de auto onderweg goed in de gaten houden en de monteur raadde me aan om de verwarming maximaal aan te zetten om de temperatuur van de motor zo laag mogelijk te houden...
Citaat van: )()()sT op 02-07-2015 22:31:52
Is zo'n ding nieuw nog te bestellen en duur?
De schatting van de dealer was +/- € 439,- incl. montage á 1 uur.
Boel geld voor een ventilator. Voor weinig geld scoor je 1 van de vele gebruikte en kan je weer jaren verder.
Precies. Paar tientjes voor zo'n ding van de sloop, en max. een uurtje werk.
Zelf monteren is iig geen optie, ik heb in Eindhoven geen gereedschap. +/- € 430,- is bij de dealer de normale prijs: Link (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,45325.0.html)
:eusa_sick:
430 euro voor een fan?
:eusa_sick:
Daar koop je tegenwoordig een hele rijdende 850 voor! Met werkende fan!
Is er nou echt niemand die even kan bijspringen in de regio Eindhoven??
Thanks baksteen, wrijf het er nog ff in :eusa_wall: ;D. Dat het goedkoper kan als je de tijd, ruimte en het gereedschap hebt, is me inmiddels duidelijk. Helaas mis ik op dit moment twee van die drie dingen.
Vanmiddag laten fixen en vanavond gelijk op m'n gemak testen ;). Gaat goed komen :eusa_dance:!
voorbeeldje van een defecte fan, zie de foto's
http://www.autoweek.nl/autoreview/12601/volvo-s80-t6-executive
Inmiddels vervangen, zit op het eerste oog een ander model ventilator in. Hopelijk houdt deze zich beter :) .
Vandaag was ik ook getuige van dit euvel. Godsamme, schrok me wild. Heel rustig naar huis gereden en morgen eens kijken of we een fan op de kop kunnen tikken...
Citaat van: bhengeveld op 15-07-2015 23:04:09
Vandaag was ik ook getuige van dit euvel. Godsamme, schrok me wild. Heel rustig naar huis gereden en morgen eens kijken of we een fan op de kop kunnen tikken...
mogelijk heb ik nog wel een Fan liggen
Citaat van: Sbv op 16-07-2015 08:00:45
Citaat van: bhengeveld op 15-07-2015 23:04:09
Vandaag was ik ook getuige van dit euvel. Godsamme, schrok me wild. Heel rustig naar huis gereden en morgen eens kijken of we een fan op de kop kunnen tikken...
mogelijk heb ik nog wel een Fan liggen
En anders heb ik er in ieder geval 1 voor een 850.
Heel erg bedankt heren, maar ik heb al een vervangende fan en een relais gevonden, op een paar km hier vandaan. (Enschede)
Is inderdaad ff schrikken.
Is een tweedehands ventilator nog op iets te controleren/onderhouden waardoor je zeker weet dat je over 10.000 km niet weer met hetzelfde probleem staat? Van te voren met perslucht goed schoon blazen en lagers invetten bijv.?
35 piek en wat zweet en gevloek armer, maar de nieuwe/oude ventilator en relais draaien. Happy man. (total noob here) Kan in ieder geval de airco aan tijdens het werk morgen :) Grote dank aan Rob850turbo! De oude ventilator rook in ieder geval goed doorbakken.
de koel fan is los hij schakelt gewoon in bij een te hoge motor tempratuur.