Ik merk dat mijn T-5R uit 1994 veel minder geïsoleerd is dan mijn vroegere T-5 uit 1996.
Ik heb ook twee lelijke deuken in mijn bodemplaat en daarvoor moet een stuk van de bekleding even weggenomen worden.
Een gelegen moment om de bekleding te vervangen door een exemplaar dat beter geïsoleerd is.
Ik vermoed dat die van een V70classic ook past? Is het kleur dan ook gelijk aan dat van een 850 met donker interieur?
En in welke bouwjaren is de isolatie veranderd/verbeterd?
kleur is afwijkend is mijn ervaring. dat kan komen door de leeftijd van de bekleding, maar er zit toch een tintverschil. en welke isolatie bedoel je ? alleen het stof, of ook de schuimisolatie eronder ?
'k Heb ook eens een vloermat vervangen door een andere tweedehandse. Die had op de rug nog een dikke laag plastic zitten, dus bovenop op de geluidsisolatie. Bij de oorspronkelijke mat was dat niet het geval en daar was met de hak een gat ingetrapt. Een stuk minder sterk dus.
Citaat van: maruska op 13-07-2015 14:28:16
kleur is afwijkend is mijn ervaring. dat kan komen door de leeftijd van de bekleding, maar er zit toch een tintverschil. en welke isolatie bedoel je ? alleen het stof, of ook de schuimisolatie eronder ?
Is die laatste ook verschillend door de jaren heen? Kan die zo los of is die gekleefd?
Kleurverschil lijkt me geen ramp als je he volledig tapijt er uit haalt.
Citaat van: Vulk op 13-07-2015 17:16:43
Citaat van: maruska op 13-07-2015 14:28:16
kleur is afwijkend is mijn ervaring. dat kan komen door de leeftijd van de bekleding, maar er zit toch een tintverschil. en welke isolatie bedoel je ? alleen het stof, of ook de schuimisolatie eronder ?
Is die laatste ook verschillend door de jaren heen? Kan die zo los of is die gekleefd?
Kleurverschil lijkt me geen ramp als je he volledig tapijt er uit haalt.
Hmz, ik bedenk net dat het misschien wel zou afwijken van de bekleding op de deurpanelen.
Misschien toch maar beter de bekleding zoeken uit een 850 uit 1996 dan. Is die van een tdi verschillend van die van een benzinevariant?
Ik heb net even gesproken met Rob850turbo, hij heeft een vloerbekleding liggen van een V70 en van een late 850.
Er zou geen verschil zitten in de dikte, enkel in de kleur. Blijft nu nog de vraag of er in de isolatiematten verschil zit? En zijn die laatste gemakkelijk om te zetten?
Volgende week haal ik de bekleding van een V70 op inclusief onderliggende isolatie.
Ligt dat vloerkleed gewoon op de isolatie? Is de isolatie aan de bodem gekleeft of lift dat er zo op?
ligt er gewoon los op
Ooit ook bezig geweest om uit te zoeken of X70 isolatie dikker is als die van de 850, helaas nooit helemaal uitgeklaard, dus ik ben benieuwd naar u ervaringen als die V70 isolatie er straks inzit :) Isolatiematten in mijn 850R heb ik er ooit aan 1 kant uit gehad en die lagen gewoon los erin.
Ik heb bij een C70 van na 2000 wel een keer gezien dat er extra isolatie leek te zitten tussen het voorscherm en de carrosserie (naar de deur toe) dat zal vast ook wel geweest zijn om het (banden?) geluid beter buiten te houden, zag er origineel Volvo uit (maar of het dat ook was weet ik niet, geen foto van helaas)
Ik heb dit weekend die isolatiemat uit een V70 gehaald, begreep van een 850 kenner dat in de V70 de mat anders is dan in de 850. In de V70 is het 1 grote mat die van links naar rechts loopt en vooraan ook het schutbord bedekt.
Het loshalen is nogal veel werk, je moet dus sowieso complete dashboard eruit halen. Maar ook versnellingsbak kabels, stuurkolom, etc.
Ik heb die van een 850 nog nooit gezien, maar van wat ik zo hoor verwacht ik dat een V70 mat beter zal dempen. Zon V70 mat zal ook in een 850 passen maar je bent wel even zoet. Of crea bea, in stukken snijden en in stukken erin zetten.
Citaat van: classicT5 op 10-08-2015 07:48:37
Ik heb dit weekend die isolatiemat uit een V70 gehaald, begreep van een 850 kenner dat in de V70 de mat anders is dan in de 850. In de V70 is het 1 grote mat die van links naar rechts loopt en vooraan ook het schutbord bedekt.
Het loshalen is nogal veel werk, je moet dus sowieso complete dashboard eruit halen. Maar ook versnellingsbak kabels, stuurkolom, etc.
Ik heb die van een 850 nog nooit gezien, maar van wat ik zo hoor verwacht ik dat een V70 mat beter zal dempen. Zon V70 mat zal ook in een 850 passen maar je bent wel even zoet. Of crea bea, in stukken snijden en in stukken erin zetten.
Ha dat is nieuw voor mij. En de isolatie, zit die ook zo verweven? :o
Isolatie is gewoon een losse mat, met aan de onderkant foam en bovenkant soort rubber. Lijkt me wel goed voor de demping.
Vraag maar aan Kornelis, die kent beide varianten en weet ook de praktische punten qua montage ed.
Hmz, misschien toch maar een combinatie maken dan. V70 isolatie, met een 850 mat of iets dergelijks.
Dat extra geluid hoor nu eenmaal in een MY1995 850, wén er nu gewoon aan ;D
Ik mis dat "lawaai" wel een beetje in de R :eusa_shifty:
Citaat van: mehn op 10-08-2015 17:21:45
Dat extra geluid hoor nu eenmaal in een MY1995 850, wén er nu gewoon aan ;D
Ik mis dat "lawaai" wel een beetje in de R :eusa_shifty:
Ruilen? :P
Qua interieurkleur zou het wel kunnen ;D
Jij je gele rust en mehn zijn rode herrie
Ik heb een stuk V70 isolatie en een stuk V70 bekleding kunnen bemachtigen. De bekleding van de V70 is maar marginaal dikker dan die van mijn 850 uit 1994:
V70:
(http://www.vulk850.be/volvo/2015_08_16_bekleding_dak/V70mat1.JPG)
(http://www.vulk850.be/volvo/2015_08_16_bekleding_dak/V70mat2.JPG)
850 mat:
(http://www.vulk850.be/volvo/2015_08_16_bekleding_dak/850mat.JPG)
Ook is de bekleding van een 850 uit één stuk tot vanachter, van een V70 zijn het blijkbaar meerdere stukken. Dus een V70 bekleding komt er niet in. Ik vergelijk binnenkort een 850mat uit 1996 met één uit 1994.
De isolatie van een V70 ziet er zo uit:
(http://www.vulk850.be/volvo/2015_08_16_bekleding_dak/V70isolatie1.JPG)
(http://www.vulk850.be/volvo/2015_08_16_bekleding_dak/V70isolatie2.JPG)
Ik vrees dat deze niet 1 op 1 zal passen in een 850. Ik heb nog geen vergelijk met een isolatiemat van een 850 (al dan niet vroeg of laat bouwjaar).
Sowieso ga ik op zoek naar de isolatie (en eventueel vloerkleed) van een 850 uit 1996 alvorens ik er aan begin. Ik wil op het moment zelf nog de keuze kunnen maken wat ik monteer mocht één en ander niet passen.
Intussen zijn twee jaar verder en is er nog steeds niets gebeurd. (op vloermattenvlak dan).
Ik kijk nog steeds uit naar een nette vloermat uit een late 850.
Zou het eigenlijk mogelijk zijn om op een fatsoenlijke manier zelf extra isolatie onder deze mat te leggen? Er zal vast wat bestaan in de handel wat je zelf kan versnijden. Heeft daar iemand ervaring mee? Is er dan nog voldoende ruimte over om de mat (en de rest van het interieur) netjes terug te monteren? Ik kan me voorstellen dat de isolatietechniek de laatste 25 jaar niet heeft stilgestaan.
dynamat gaan plakken ? wordt de auto wel wat zwaarder van
Dynamat is extreem duur zie ik, maar als ik wat verder google kom ik bijvoorbeeld op dit uit:
http://www.navishop.nl/silent-coat-bulk-p-13015.html
of dit:
http://www.navishop.nl/silent-coat-noise-isolator-p-17788.html
130 euro wil ik er graag aan uitgeven, 750 niet. ;D
4m² lijkt me ruim voldoende voor de bodem, vraag is of ik dan nog de rest fatsoenlijk kan monteren. Zou dit spul achter de hemel kunnen gemonteerd worden ook? :eusa_think:
Let goed op de dikte van het spul. Dynamat is duur en er zijn zeker wel alternatieven met zelfde eigenschappen.
Achter de hemel zou wel kunnen dan zal je het aan het dak vast moeten plakken
Citaat van: Sbv op 01-09-2017 11:03:24
Let goed op de dikte van het spul. Dynamat is duur en er zijn zeker wel alternatieven met zelfde eigenschappen.
Achter de hemel zou wel kunnen dan zal je het aan het dak vast moeten plakken
Het hoeft ook niet 100% stil te worden, als ik enkele dB's bandengeluid er kan afhalen ben ik al best tevreden. Verder wil ik er ook niets meer van zien eens het geplaatst is.
Citaat van: Vulk op 16-08-2015 15:41:58
Sowieso ga ik op zoek naar de isolatie (en eventueel vloerkleed) van een 850 uit 1996 alvorens ik er aan begin.
Matten van de 850 alter2 (interieurcode 3871) zijn allemaal gelijk, maar 1 onderdeel nummer. Worden zelfs gebruikt in de x70 tot chassisnr. -604222 (MY99). Vanaf chassisnr. 604223- (MY00) is het een ander onderdeel nummer.
Volgens mij bestaan ze allemaal uit 3 delen, LV, RV en achter.
De isolatie zal anders zijn dan?
Op Ali hebben ze ook van die dreun matten/rollen voor een prikkie,.....even een kopie van de titel,...Cawanerl 1 Roll 1000 cm x 100 cm Auto Vrachtwagen Warmte Geluidsisolatie Mat Pad Noise Control Deadener Aluminiumfolie Deadening
Want de link zelf loopt het forum uit,...tis 1000cm bij 100cm en weegt 4 kilo dat mag wel iets minder maar goed je hele auto kan je er mee doen.
0,6 cm dikte en US $146.19
En soorten genoeg als je even zoekt,...wat een site ook!
Groet
Citaat van: peteRRR op 01-09-2017 15:43:53
Op Ali hebben ze ook van die dreun matten/rollen voor een prikkie,.....even een kopie van de titel,...Cawanerl 1 Roll 1000 cm x 100 cm Auto Vrachtwagen Warmte Geluidsisolatie Mat Pad Noise Control Deadener Aluminiumfolie Deadening
Want de link zelf loopt het forum uit,...tis 1000cm bij 100cm en weegt 4 kilo dat mag wel iets minder maar goed je hele auto kan je er mee doen.
0,6 cm dikte en US $146.19
En soorten genoeg als je even zoekt,...wat een site ook!
Groet
https://goo.gl/WSTQAE
Tada
Anti dreun matten worden ook vaak als extra isolatie gebruikt. Dacht dat die niet al te duur zijn.
Inderdaad, niet zo duur en niet zo dik.
http://www.nonpaintstore.be/nl/non-paint/noise-absorbing-sheets/colad-noise-absorbing-sheets-8-pieces-anti-dreun-platen-geluiddemping.html
Ik ga er trouwens van uit dat de matten van een estate en een sedan identiek zijn?
Intussen heb ik afgelopen winter al een serieuze inspanning geleverd:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,81154.msg1756342.html#msg1756342
Enkel de middenste isolatie heb ik nog origineel. Weet iemand of die van een classic anders is?