Ik loop al een tijdje na te denken over een set 18 inch voor op m'n R. De 17 inch banden beginnen langzaam aan hun einde te komen, dus het moment om de knoop door te hakken komt naderbij.
Ik heb al wat rondgekeken en heb de meeste posts over 18 inch maatvoering/problemen&oplossingen wel gelezen. Het is niet een ideale combinatie met de wielkasten van een Classic V70, maar het gaat.
Ik heb slechte ervaring met té zware velgen. De huidige Comets wegen een kilo of 9, meer inches = meer kilos (tenzij dat je een vermogen aan de velgen uitgeeft), dus max. 10 kilo.
Daarmee vallen eigenlijk alle OEM Volvo 18 inch wielen af, En ook de imitatie Pegasus want die wegen allemaal 11-13 kilo.
Trex is een goeie optie qua gewicht en prijs. Maar dat is al gedaan, tijd voor wat nieuwe ideeen!
Vanmiddag een stoomcursus Photoshop gedaan met YouTube. Be nice, het is niet perfect, maar ook niet al te slecht.
Zoals hij nu is. Keurig origineel (sorry dat de motorkap openstaat, dit was de beste pic voor photoshop)
(http://i67.tinypic.com/vynl9t.jpg)
Met ZWARTE Alutecs. Te krijgen in 18x7,5 dus een goeie maat voor de ruimte in de wielkasten.
(http://i64.tinypic.com/29vjehz.jpg)
Met Anthraciet Team Dynamics 18x8. Iets duurdere velg, maar weegt ook met 9 kilo in deze maat. Is een race-velg.
(http://i65.tinypic.com/5mb9u.jpg)
Voor het contrast, dezelfde Team Dynamics maar dan in het Zilver:
(http://i67.tinypic.com/zx4ooz.jpg)
Ja nu heb ik dat shoppen wel een beetje in de vingers... een wilde uitvoering met Volk Rays Te37 (Japanse driftvelg)
;D ;D ;D Vaak gezien onder Nissan GT-R of M3 (mooie remmen, niet?)
(http://i68.tinypic.com/14ik4d5.jpg)
Nou gaat er vast weer iemand iets roepen over verlagen...nou OK dan:
(http://i66.tinypic.com/2cfe3ig.jpg)
Laag genoeg?
Nu wordt het een beetje fout, maar ik doe het...omdat het kan
(http://i67.tinypic.com/20h9pu.jpg)
Zeg maar wat je mooi/lelijk vindt, maar hou het netjes. Botte opmerkingen voegen niets toe. Ik vind het leuk om dit knutselwerk te delen en misschien heeft iemand nog een leuke suggestie. Zo ja, dan shop ik die er ook wel even bij.
NB al deze velgen zijn kwaliteitsproducten met een Europese goedkeur, laag gewicht en garantie. Geen imitatiemeuk met dubieuze eigenschappen.
Nou ... Je Photoshop creaties zijn stukken beter dan die van mij in ieder geval ;D ;D ;D
(http://i143.photobucket.com/albums/r134/stefancj/test_zps57c085f5.jpg) (http://s143.photobucket.com/user/stefancj/media/test_zps57c085f5.jpg.html)
Citaat van: StefanCJ op 31-01-2016 21:02:26
Nou ... Je Photoshop creaties zijn stukken beter dan die van mij in ieder geval ;D ;D ;D
http://i143.photobucket.com/albums/r134/stefancj/test_zps57c085f5.jpg (http://s143.photobucket.com/user/stefancj/media/test_zps57c085f5.jpg.html)
;D ;D ;D ;D
Citaat van: StefanCJ op 31-01-2016 21:02:26
Nou ... Je Photoshop creaties zijn stukken beter dan die van mij in ieder geval ;D ;D ;D
http://i143.photobucket.com/albums/r134/stefancj/test_zps57c085f5.jpg (http://s143.photobucket.com/user/stefancj/media/test_zps57c085f5.jpg.html)
:eusa_silenced: :eusa_silenced: :eusa_silenced:
Ik zeg niks, LOL
Citaat van: StefanCJ op 31-01-2016 21:02:26
Nou ... Je Photoshop creaties zijn stukken beter dan die van mij in ieder geval ;D ;D ;D
http://i143.photobucket.com/albums/r134/stefancj/test_zps57c085f5.jpg (http://s143.photobucket.com/user/stefancj/media/test_zps57c085f5.jpg.html)
Ohhh mijn oude liefde :eusa_drool: ;D
MarcoV
On topic, vind de donkere team dynamics wel wat hebben onder de saffron!
Donkere team dynamics inderdaad. Zijn de velgen wel verkrijgbaar met de juiste naafdiameter? Ik heb een paar sets gehad welke centreerringen nodig hadden (ook alu gebruikt) maar werd er uiteindelijk niet vrolijk van; het blijft gevoelig voor trillingen.
Citaat van: StefanCJ op 31-01-2016 21:02:26
Nou ... Je Photoshop creaties zijn stukken beter dan die van mij in ieder geval ;D ;D ;D
http://i143.photobucket.com/albums/r134/stefancj/test_zps57c085f5.jpg (http://s143.photobucket.com/user/stefancj/media/test_zps57c085f5.jpg.html)
Hier StefanCJ, Porsche wielen op je S70 ;D
(http://i67.tinypic.com/2vvw0ah.jpg)
Of met een coupé-look
(http://i68.tinypic.com/1dh4y.jpg)
Ik heb een set dynamics , opgeboord omdat de naaf te klein was.
Zijn allemaal 9j breed. Maar neem maar 8j breed :-)
Citaat van: StefanCJ op 31-01-2016 21:25:10
Donkere team dynamics inderdaad. Zijn de velgen wel verkrijgbaar met de juiste naafdiameter? Ik heb een paar sets gehad welke centreerringen nodig hadden (ook alu gebruikt) maar werd er uiteindelijk niet vrolijk van; het blijft gevoelig voor trillingen.
Duurdere velgen kunnen ook in meer uitvoeringen geleverd worden: ET-opties -> 11 / 15 / 20 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 53
Maarrre ik heb altijd begrepen dat centreerringen werken, mits je metalen exemplaren gebruikt en geen kunststof. Kunststof werkt idd niet weet ik uit eigen ervaring.
Citaat van: Jurijn R op 31-01-2016 22:07:10
Ik heb een set dynamics , opgeboord omdat de naaf te klein was.
Zijn allemaal 9j breed. Maar neem maar 8j breed :-)
fotootje??
Mijn persoonlijke voorkeur zou dan uitgaan naar originele Volvo 18inch velgen.
Persoonlijk... vind ik geen van deze velgen echt een verbetering voor je looks. Het lijkt alsof performance belangrijk voor je is - al weet ik niet of je de volvo als huis tuin en keuken auto gebruikt.. want anders is het m.i. een beetje een contradictie om naar extreem lichte velgen te kijken. Echter - keuze zou gaan naar TDR;s in antraciet :) (of liever Pegasus in 18 inch en antraciet.. ;D )
Citaat van: Martijn_B op 31-01-2016 22:11:52
Persoonlijk... vind ik geen van deze velgen echt een verbetering voor je looks. Het lijkt alsof performance belangrijk voor je is - al weet ik niet of je de volvo als huis tuin en keuken auto gebruikt.. want anders is het m.i. een beetje een contradictie om naar extreem lichte velgen te kijken. Echter - keuze zou gaan naar TDR;s in antraciet :) (of liever Pegasus in 18 inch en antraciet.. ;D )
Hi Martijn. Het is geen circuitauto, maar ik wil niet dat de performance achteruit gaat door verkeerde modificaties. van 9 naar 12 kilo wielgewicht is geen goed idee.
Deze velgen zijn niet zo exotisch als je denkt. Zeker geen prijsnivo OZ ultra's of zo. Ik denk vergelijkbaar met OEM.
18 inch Pegs bestaan niet OEM voor de Classic/850, dus alleen imitatie.
Dit is op 235/40/17 met Semi Slicks 9- breed
(http://i66.tinypic.com/2s9qh55.jpg)
Dit is op 205/45/17 street tyres 9- breed
(http://i64.tinypic.com/2v7w1h1.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2qa0go9.jpg)
Citaat van: Fury op 31-01-2016 22:11:42
Mijn persoonlijke voorkeur zou dan uitgaan naar originele Volvo 18inch velgen.
De enig OEM 18 inch optie die op de 850/Classic past is de Triton. Van de C70. Klopt dus niet, maar een Triton is 18x7,5J dus zal niet veel problemen kennen met passen in de kuip. C70 heeft sowieso meer ruimte in de kuipen voor dik rubber.
(http://i64.tinypic.com/5sgoy.jpg)
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:30:35
18 inch Pegs bestaan niet OEM voor de Classic/850, dus alleen imitatie.
Huh? Imitatie? Nee hoor. De Pegasus is origineel Volvo voor de N en past zonder problemen onder de classic en 850.
(http://i916.photobucket.com/albums/ad3/sbv6/LBP/IMG_1471_zpsfe3ed5a5.jpg)
TDR zijn altijd mooi maar die alutec Storms is ook gaaf.
Op Swedespeed gevonden. 18 inch Team Dynamics op S60R. Geen Shop ;D
(http://i64.tinypic.com/25i9o2g.jpg)
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:37:20
Citaat van: Fury op 31-01-2016 22:11:42
Mijn persoonlijke voorkeur zou dan uitgaan naar originele Volvo 18inch velgen.
De enig OEM 18 inch optie die op de 850/Classic past is de Triton. Van de C70.
http://i64.tinypic.com/5sgoy.jpg
Vind dat toch wel wat beter bij de auto passen ook wat sjieker of hoe je het ook wilt omschrijven
Citaat van: elianmars op 31-01-2016 22:38:16
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:30:35
18 inch Pegs bestaan niet OEM voor de Classic/850, dus alleen imitatie.
Huh? Imitatie? Nee hoor. De Pegasus is origineel Volvo voor de N en past zonder problemen onder de classic en 850.
http://i916.photobucket.com/albums/ad3/sbv6/LBP/IMG_1471_zpsfe3ed5a5.jpg
Pegs zijn mooi, maar originele exemplaren van de V70nR hebben een kleiner naafgat (63,4 ipv 65,1 mm) en een ET van 46 waardoor een FWD in ieder geval achter 5mm spacers zal moeten hebben. Dus dat is toch wel wat aanpassing.
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:51:57
Citaat van: elianmars op 31-01-2016 22:38:16
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:30:35
18 inch Pegs bestaan niet OEM voor de Classic/850, dus alleen imitatie.
Huh? Imitatie? Nee hoor. De Pegasus is origineel Volvo voor de N en past zonder problemen onder de classic en 850.
http://i916.photobucket.com/albums/ad3/sbv6/LBP/IMG_1471_zpsfe3ed5a5.jpg
Pegs zijn mooi, maar originele exemplaren van de V70nR hebben een kleiner naafgat (63,4 ipv 65,1 mm) en een ET van 46 waardoor een FWD in ieder geval achter 5mm spacers zal moeten hebben. Dus dat is toch wel wat aanpassing.
Naafgat is hetzelfde als van de 850 en classic. 65.1 mm. ET van OEM classic Triton is 43. Scheelt slechts 3 mm.
Ik heb twee sets originele Pegasus voor mijn N en die passen gewoon op mijn C70.
(http://familie-verweij.nl/c70%20convertible/c70%20pegasus.jpg)
Citaat van: Jurijn R op 31-01-2016 22:31:02
Dit is op 235/40/17 met Semi Slicks 9- breed
http://i66.tinypic.com/2s9qh55.jpg
Dit is op 205/45/17 street tyres 9- breed
http://i64.tinypic.com/2v7w1h1.jpg
http://i68.tinypic.com/2qa0go9.jpg
Jurijn, na 5 minuten zag ik inderdaad dat er ook velgen in je pic stonden ;D volgens mij heb jij zelf een kleurtje op de TDR's gezet. Ik vind het er netjes uitzien. Geen schreeuwerige velg.
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:57:00
Citaat van: Jurijn R op 31-01-2016 22:31:02
Dit is op 235/40/17 met Semi Slicks 9- breed
http://i66.tinypic.com/2s9qh55.jpg
Dit is op 205/45/17 street tyres 9- breed
http://i64.tinypic.com/2v7w1h1.jpg
http://i68.tinypic.com/2qa0go9.jpg
Jurijn, na 5 minuten zag ik inderdaad dat er ook velgen in je pic stonden ;D volgens mij heb jij zelf een kleurtje op de TDR's gezet. Ik vind het er netjes uitzien. Geen schreeuwerige velg.
Whaha , moeilijk te zien dat er ook velgen op de foto staan ;D
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:44:47
Op Swedespeed gevonden. 18 inch Team Dynamics op S60R. Geen Shop ;D
http://i64.tinypic.com/25i9o2g.jpg
Heeft wel iets weg van de 18" OZ Ultraleggera's onder mijn C70.
Ik weet niet meer precies het gewicht, maar zijn wel behoorlijk licht.
(http://www.meditekst.nl/c70/velgen%5Cultra2.jpg)
(helaas beetje wazige foto)
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:51:57
Citaat van: elianmars op 31-01-2016 22:38:16
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:30:35
18 inch Pegs bestaan niet OEM voor de Classic/850, dus alleen imitatie.
Huh? Imitatie? Nee hoor. De Pegasus is origineel Volvo voor de N en past zonder problemen onder de classic en 850.
http://i916.photobucket.com/albums/ad3/sbv6/LBP/IMG_1471_zpsfe3ed5a5.jpg
Pegs zijn mooi, maar originele exemplaren van de V70nR hebben een kleiner naafgat (63,4 ipv 65,1 mm) en een ET van 46 waardoor een FWD in ieder geval achter 5mm spacers zal moeten hebben. Dus dat is toch wel wat aanpassing.
Naafgat is hetzelfde.
Dit is zonder spacers, is ook geen ruimte voor spacers.
(http://i62.tinypic.com/ve3h8j.jpg)
(http://www.swededemon.com/images/forum/850/ks-v70.jpg)
Citaat van: elianmars op 31-01-2016 22:53:08
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:51:57
Citaat van: elianmars op 31-01-2016 22:38:16
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:30:35
18 inch Pegs bestaan niet OEM voor de Classic/850, dus alleen imitatie.
Huh? Imitatie? Nee hoor. De Pegasus is origineel Volvo voor de N en past zonder problemen onder de classic en 850.
http://i916.photobucket.com/albums/ad3/sbv6/LBP/IMG_1471_zpsfe3ed5a5.jpg
Pegs zijn mooi, maar originele exemplaren van de V70nR hebben een kleiner naafgat (63,4 ipv 65,1 mm) en een ET van 46 waardoor een FWD in ieder geval achter 5mm spacers zal moeten hebben. Dus dat is toch wel wat aanpassing.
Naafgat is hetzelfde als van de 850 en classic. 65.1 mm. ET van OEM classic Triton is 43. Scheelt slechts 3 mm.
Ik heb twee sets originele Pegasus voor mijn N en die passen gewoon op mijn C70.
http://familie-verweij.nl/c70%20convertible/c70%20pegasus.jpg
Sorry, ik moet me inderdaad corrigeren. Naafgat is na 2007 veranderd. Maar het verhaal van de spacer klopt wel, een C70 heeft meer ruimte dan de S/V/850.
Citaat van: Jurijn R op 31-01-2016 22:59:57
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:57:00
Citaat van: Jurijn R op 31-01-2016 22:31:02
Dit is op 235/40/17 met Semi Slicks 9- breed
http://i66.tinypic.com/2s9qh55.jpg
Dit is op 205/45/17 street tyres 9- breed
http://i64.tinypic.com/2v7w1h1.jpg
http://i68.tinypic.com/2qa0go9.jpg
Jurijn, na 5 minuten zag ik inderdaad dat er ook velgen in je pic stonden ;D volgens mij heb jij zelf een kleurtje op de TDR's gezet. Ik vind het er netjes uitzien. Geen schreeuwerige velg.
Whaha , moeilijk te zien dat er ook velgen op de foto staan ;D
Vooral bij de laatste foto wordt de blik nogal van de velgen afgeleid.... ;D
Citaat van: koen.s op 31-01-2016 23:03:02
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:51:57
Citaat van: elianmars op 31-01-2016 22:38:16
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:30:35
18 inch Pegs bestaan niet OEM voor de Classic/850, dus alleen imitatie.
Huh? Imitatie? Nee hoor. De Pegasus is origineel Volvo voor de N en past zonder problemen onder de classic en 850.
http://i916.photobucket.com/albums/ad3/sbv6/LBP/IMG_1471_zpsfe3ed5a5.jpg
Pegs zijn mooi, maar originele exemplaren van de V70nR hebben een kleiner naafgat (63,4 ipv 65,1 mm) en een ET van 46 waardoor een FWD in ieder geval achter 5mm spacers zal moeten hebben. Dus dat is toch wel wat aanpassing.
Naafgat is hetzelfde.
Dit is zonder spacers, is ook geen ruimte voor spacers.
http://i62.tinypic.com/ve3h8j.jpg
http://www.swededemon.com/images/forum/850/ks-v70.jpg
Zoooo, Koen. Dat ziet er goed uit, jongen! Wat voor verlaging?
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:51:57
Pegs zijn mooi, maar originele exemplaren van de V70nR hebben een kleiner naafgat (63,4 ipv 65,1 mm) en een ET van 46 waardoor een FWD in ieder geval achter 5mm spacers zal moeten hebben. Dus dat is toch wel wat aanpassing.
Onzin. Past gewoon. Spacers achter is een optie, staat iets mooier.
850 met 18" echte pegs zonder aanpassingen,
(http://www.swededemon.com/images/850html/newdemon2.jpg)
S70 met echte pegs zonder aanpassingen,
(http://www.swededemon.com/images/S70/newdemon6.jpg)
850 met 17" echte pegs en 10 mm spacers achter,
(http://www.swededemon.com/images/SD-C/Shots/exterior/summer-2.jpg)
Citaat van: Johann op 31-01-2016 23:10:50
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:51:57
Pegs zijn mooi, maar originele exemplaren van de V70nR hebben een kleiner naafgat (63,4 ipv 65,1 mm) en een ET van 46 waardoor een FWD in ieder geval achter 5mm spacers zal moeten hebben. Dus dat is toch wel wat aanpassing.
Onzin. Past gewoon. Spacers achter is een optie, staat iets mooier.
850 met 18" echte pegs zonder aanpassingen,
http://www.swededemon.com/images/850html/newdemon2.jpg
S70 met echte pegs zonder aanpassingen,
http://www.swededemon.com/images/S70/newdemon6.jpg
850 met 17" echte pegs en 10 mm spacers achter,
http://www.swededemon.com/images/SD-C/Shots/exterior/summer-2.jpg
OK. Mijn informatie van dit forum over de spacers klopt niet. Goed om te weten. Hoeveel weegt een OEM Peg? Zie latere berichten; op een V70 FWD lijkt dit toch echt wel het geval te zijn, anders aanlopen op bevestiging wielkuip.
17" OEM Pegs kunnen bij een fwd idd aanlopen achter, tegen de plastic moer van de wielkuip.
Citaat van: Emiel op 31-01-2016 23:16:17
17" OEM Pegs kunnen bij een fwd idd aanlopen achter, tegen de plastic moer van de wielkuip.
Is dat alleen bij de 17" variant? Niet bij de 18"?
2 opties voor een fwd achter
-5mm spacers
-Moer weghalen in de wielkuip.
Wel is er verschil met 17 of 18" afhankelijk van de banden. 215 banden lopen minder snel aan dan 225 banden.
17 met 215/45 kon ik zonder spacer rijden. 18 met 225/35/18 had ik n spacer nodig. Echter is wel mn modderkuip doorgesleten, dus moer weghalen is een betere optie.
Citaat van: innocenti op 01-02-2016 07:29:29
2 opties voor een fwd achter
-5mm spacers
-Moer weghalen in de wielkuip.
Wel is er verschil met 17 of 18" afhankelijk van de banden. 215 banden lopen minder snel aan dan 225 banden.
17 met 215/45 kon ik zonder spacer rijden. 18 met 225/35/18 had ik n spacer nodig. Echter is wel mn modderkuip doorgesleten, dus moer weghalen is een betere optie.
Dat had ik inderdaad al in een oude post van jou gezien ;D Zou het een verschil zijn tussen een V en een S (meer gewicht op achteras/dieper inveren?)
Ik ben al bezig om hier een sticky van te maken want het kostte me 3 dagen om alle oude berichten over 18" door te nemen. En dan staat er ook nog een hoop onzin tussen.
Citaat van: Piet op 31-01-2016 23:02:00
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:44:47
Op Swedespeed gevonden. 18 inch Team Dynamics op S60R. Geen Shop ;D
http://i64.tinypic.com/25i9o2g.jpg
Heeft wel iets weg van de 18" OZ Ultraleggera's onder mijn C70.
Ik weet niet meer precies het gewicht, maar zijn wel behoorlijk licht.
http://www.meditekst.nl/c70/velgen\ultra2.jpg
(helaas beetje wazige foto)
8,4 kilo per stuk als je 18x8 hebt. Dat is de eredivisie, zeg maar. http://measurespeed.com/oz-rims-wheel-weight.php
Als ik het mag zeggen, had ik niet gedacht dat dit 18" zijn op jouw C. Ze lijken klein?
Citaat van: innocenti op 01-02-2016 07:29:29
2 opties voor een fwd achter
-5mm spacers
-Moer weghalen in de wielkuip.
Wel is er verschil met 17 of 18" afhankelijk van de banden. 215 banden lopen minder snel aan dan 225 banden.
17 met 215/45 kon ik zonder spacer rijden. 18 met 225/35/18 had ik n spacer nodig. Echter is wel mn modderkuip doorgesleten, dus moer weghalen is een betere optie.
Dat spreekt Johann weer tegen dat het gewoon zou moeten passen zonder aanpassingen. :eusa_think:
Citaat van: FrankvdAa op 01-02-2016 13:26:22
Citaat van: innocenti op 01-02-2016 07:29:29
2 opties voor een fwd achter
-5mm spacers
-Moer weghalen in de wielkuip.
Wel is er verschil met 17 of 18" afhankelijk van de banden. 215 banden lopen minder snel aan dan 225 banden.
17 met 215/45 kon ik zonder spacer rijden. 18 met 225/35/18 had ik n spacer nodig. Echter is wel mn modderkuip doorgesleten, dus moer weghalen is een betere optie.
Dat spreekt Johann weer tegen dat het gewoon zou moeten passen zonder aanpassingen. :eusa_think:
Verschil V70 vs S70?
Citaat van: Erikvb op 01-02-2016 13:30:01
Citaat van: FrankvdAa op 01-02-2016 13:26:22
Citaat van: innocenti op 01-02-2016 07:29:29
2 opties voor een fwd achter
-5mm spacers
-Moer weghalen in de wielkuip.
Wel is er verschil met 17 of 18" afhankelijk van de banden. 215 banden lopen minder snel aan dan 225 banden.
17 met 215/45 kon ik zonder spacer rijden. 18 met 225/35/18 had ik n spacer nodig. Echter is wel mn modderkuip doorgesleten, dus moer weghalen is een betere optie.
Dat spreekt Johann weer tegen dat het gewoon zou moeten passen zonder aanpassingen. :eusa_think:
Verschil V70 vs S70?
Zou kunnen, maar dat kan ik niet beoordelen. Zijn de wielkuipen achter van een S70 anders dan van een V70? Ik kan mij voorstellen dat die bij een AWD anders zijn, maar David heeft het over FWD.
Ik weet niet of er verschil.in de wielkuipen zit tussen een S en een V. Dit is iig mijn eigen ervaring. Of misschien was Johann zn auto stugger. Het moertje zit in de weg bij schuin inveren als je schuin n drempel afrijdt.
Citaat van: Erikvb op 01-02-2016 13:25:50
Citaat van: Piet op 31-01-2016 23:02:00
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:44:47
Op Swedespeed gevonden. 18 inch Team Dynamics op S60R. Geen Shop ;D
http://i64.tinypic.com/25i9o2g.jpg
Heeft wel iets weg van de 18" OZ Ultraleggera's onder mijn C70.
Ik weet niet meer precies het gewicht, maar zijn wel behoorlijk licht.
http://www.meditekst.nl/c70/velgen\ultra2.jpg
(helaas beetje wazige foto)
8,4 kilo per stuk als je 18x8 hebt. Dat is de eredivisie, zeg maar. http://measurespeed.com/oz-rims-wheel-weight.php
Als ik het mag zeggen, had ik niet gedacht dat dit 18" zijn op jouw C. Ze lijken klein?
Mja op de foto lijken ze inderdaad op de een of andere manier kleiner maar het zijn toch echt 18".
Ik werkelijkheid zien er ook echt als 18" uit.
Ik had ze eerst onder mijn 850R, ,maar dat was toch geen succes. Daar zijn ze gewoon te groot voor.
Citaat van: Piet op 01-02-2016 15:07:52
Citaat van: Erikvb op 01-02-2016 13:25:50
Citaat van: Piet op 31-01-2016 23:02:00
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:44:47
Op Swedespeed gevonden. 18 inch Team Dynamics op S60R. Geen Shop ;D
http://i64.tinypic.com/25i9o2g.jpg
Heeft wel iets weg van de 18" OZ Ultraleggera's onder mijn C70.
Ik weet niet meer precies het gewicht, maar zijn wel behoorlijk licht.
http://www.meditekst.nl/c70/velgen\ultra2.jpg
(helaas beetje wazige foto)
8,4 kilo per stuk als je 18x8 hebt. Dat is de eredivisie, zeg maar. http://measurespeed.com/oz-rims-wheel-weight.php
Als ik het mag zeggen, had ik niet gedacht dat dit 18" zijn op jouw C. Ze lijken klein?
Mja op de foto lijken ze inderdaad op de een of andere manier kleiner maar het zijn toch echt 18".
Ik werkelijkheid zien er ook echt als 18" uit.
Ik had ze eerst onder mijn 850R, ,maar dat was toch geen succes. Daar zijn ze gewoon te groot voor.
Je krijgt een verlagingsset kado!
(http://i67.tinypic.com/jpdbmw.jpg)
Spacers zijn toch niet nodig, als je nog niet weet welke velg je wil. Als je een velg hebt met ET 38-40 dan heb je al geen spacers nodig.
Mijne zijn ET 40 en komen vanvoor al buiten de wielkas, en lopen retehard kapot achteraan :-)
Citaat van: Erikvb op 01-02-2016 16:27:35
Citaat van: Piet op 01-02-2016 15:07:52
Citaat van: Erikvb op 01-02-2016 13:25:50
Citaat van: Piet op 31-01-2016 23:02:00
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:44:47
Op Swedespeed gevonden. 18 inch Team Dynamics op S60R. Geen Shop ;D
http://i64.tinypic.com/25i9o2g.jpg
Heeft wel iets weg van de 18" OZ Ultraleggera's onder mijn C70.
Ik weet niet meer precies het gewicht, maar zijn wel behoorlijk licht.
http://www.meditekst.nl/c70/velgen\ultra2.jpg
(helaas beetje wazige foto)
8,4 kilo per stuk als je 18x8 hebt. Dat is de eredivisie, zeg maar. http://measurespeed.com/oz-rims-wheel-weight.php
Als ik het mag zeggen, had ik niet gedacht dat dit 18" zijn op jouw C. Ze lijken klein?
Mja op de foto lijken ze inderdaad op de een of andere manier kleiner maar het zijn toch echt 18".
Ik werkelijkheid zien er ook echt als 18" uit.
Ik had ze eerst onder mijn 850R, ,maar dat was toch geen succes. Daar zijn ze gewoon te groot voor.
Je krijgt een verlagingsset kado!
http://i67.tinypic.com/jpdbmw.jpg
Erik,
Ik vind de Anthraciet Team Dynamics 18x8. erg mooi staan met jou kleur.
Aanwezig maar niet te schreeuwerig .
Nou, kleine teleurstelling over de prijzen. Ik was al helemaal in gedachten de Team Dynamics aan het bestellen. Ik dacht dat ze rond de 800€ zouden uitkomen...bleek dat een ex-BTW prijs te zijn. Dus iets meer dan 1000€ zonder banden. :o Ieder zal zijn mening daarover hebben, maar ik vind dat best fors. Het is geen sportwagen met een waarde van 50.000€ of meer (was het maar waar!)
Maar goed, in het shoppen zit ook een zekere lol. De weg naar de aanschaf duurt langer net alsof je weet dat je een snoepje gaat krijgen, maar niet wanneer!
Een alternatief in de betaalbare klasse, Speedline Marmora. Vaak op Subaru's te vinden in het goud:
(http://i63.tinypic.com/2s12gs5.jpg)
circa 650€ voor 4 nieuwe exemplaren, net geen 10 kilo zwaar. Mat anthraciet
Moet wel goedkoper kunnen dan 1000.
In 2007 iets meer dan 600 betaald.
http://m.ebay.co.uk/itm/141755785720?_mwBanner=1
ik heb orgi pegasus 17'' met 5mm spacer aan de achterkant met een fwd, werkt perfect!
Citaat van: Erikvb op 01-02-2016 16:27:35
Citaat van: Piet op 01-02-2016 15:07:52
Citaat van: Erikvb op 01-02-2016 13:25:50
Citaat van: Piet op 31-01-2016 23:02:00
Citaat van: Erikvb op 31-01-2016 22:44:47
Op Swedespeed gevonden. 18 inch Team Dynamics op S60R. Geen Shop ;D
http://i64.tinypic.com/25i9o2g.jpg
Heeft wel iets weg van de 18" OZ Ultraleggera's onder mijn C70.
Ik weet niet meer precies het gewicht, maar zijn wel behoorlijk licht.
http://www.meditekst.nl/c70/velgen\ultra2.jpg
(helaas beetje wazige foto)
8,4 kilo per stuk als je 18x8 hebt. Dat is de eredivisie, zeg maar. http://measurespeed.com/oz-rims-wheel-weight.php
Als ik het mag zeggen, had ik niet gedacht dat dit 18" zijn op jouw C. Ze lijken klein?
Mja op de foto lijken ze inderdaad op de een of andere manier kleiner maar het zijn toch echt 18".
Ik werkelijkheid zien er ook echt als 18" uit.
Ik had ze eerst onder mijn 850R, ,maar dat was toch geen succes. Daar zijn ze gewoon te groot voor.
Je krijgt een verlagingsset kado!
http://i67.tinypic.com/jpdbmw.jpg
Dacht vanmorgen al toen ik over een van de zeer vele snelheidsdrempels hier scheurde... bam, bam wtf wat is hier aan de hand ;D
(Je bent vrij handig met photoshop ! :))
Citaat van: Erikvb op 02-02-2016 08:42:22
Nou, kleine teleurstelling over de prijzen. Ik was al helemaal in gedachten de Team Dynamics aan het bestellen. Ik dacht dat ze rond de 800€ zouden uitkomen...bleek dat een ex-BTW prijs te zijn. Dus iets meer dan 1000€ zonder banden. :o Ieder zal zijn mening daarover hebben, maar ik vind dat best fors. Het is geen sportwagen met een waarde van 50.000€ of meer (was het maar waar!)
Maar goed, in het shoppen zit ook een zekere lol. De weg naar de aanschaf duurt langer net alsof je weet dat je een snoepje gaat krijgen, maar niet wanneer!
http://www.demon-tweeks.co.uk/performance/team-dynamics-alloy-wheels/team-dynamics-pro-race-1-2-alloy-wheels-set-of-4
;)
Citaat van: Paulvdberg op 02-02-2016 09:04:36
ik heb orgi pegasus 17'' met 5mm spacer aan de achterkant met een fwd, werkt perfect!
ik denk dat je Satelites bedoelt (5-spaak met R). Pegasus origineel in 17 bestaat volgens mij niet. Ik denk dat je een ET van 43 hebt en je bandenmaat? 205/45/17?
Citaat van: Erikvb op 02-02-2016 11:42:01
Citaat van: Paulvdberg op 02-02-2016 09:04:36
ik heb orgi pegasus 17'' met 5mm spacer aan de achterkant met een fwd, werkt perfect!
ik denk dat je Satelites bedoelt (5-spaak met R). Pegasus origineel in 17 bestaat volgens mij niet. Ik denk dat je een ET van 43 hebt en je bandenmaat? 205/45/17?
Zijn origineel in 17" en 18" geleverd
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?44615-Photos-of-Volvo-FWD-17-inch-Wheels&s=518aa797a957c2c1500b7bd9d9584b6d
Citaat van: Erikvb op 02-02-2016 11:42:01
Citaat van: Paulvdberg op 02-02-2016 09:04:36
ik heb orgi pegasus 17'' met 5mm spacer aan de achterkant met een fwd, werkt perfect!
ik denk dat je Satelites bedoelt (5-spaak met R). Pegasus origineel in 17 bestaat volgens mij niet. Ik denk dat je een ET van 43 hebt en je bandenmaat? 205/45/17?
Jawel hoor ;)
(http://i1371.photobucket.com/albums/ag298/robbie_jongman/559319AB-54CE-41B7-A2EB-E61C9450A843_zpsajjwz3c5.jpg)
Citaat van: Robster480 op 02-02-2016 12:18:20
Citaat van: Erikvb op 02-02-2016 11:42:01
Citaat van: Paulvdberg op 02-02-2016 09:04:36
ik heb orgi pegasus 17'' met 5mm spacer aan de achterkant met een fwd, werkt perfect!
ik denk dat je Satelites bedoelt (5-spaak met R). Pegasus origineel in 17 bestaat volgens mij niet. Ik denk dat je een ET van 43 hebt en je bandenmaat? 205/45/17?
Jawel hoor ;)
http://i1371.photobucket.com/albums/ag298/robbie_jongman/559319AB-54CE-41B7-A2EB-E61C9450A843_zpsajjwz3c5.jpg
Zo krijg je altijd een snel antwoord op het forum ;D ;D ;D
Citaat van: Wibren op 02-02-2016 09:44:30
Citaat van: Erikvb op 02-02-2016 08:42:22
Nou, kleine teleurstelling over de prijzen. Ik was al helemaal in gedachten de Team Dynamics aan het bestellen. Ik dacht dat ze rond de 800€ zouden uitkomen...bleek dat een ex-BTW prijs te zijn. Dus iets meer dan 1000€ zonder banden. :o Ieder zal zijn mening daarover hebben, maar ik vind dat best fors. Het is geen sportwagen met een waarde van 50.000€ of meer (was het maar waar!)
Maar goed, in het shoppen zit ook een zekere lol. De weg naar de aanschaf duurt langer net alsof je weet dat je een snoepje gaat krijgen, maar niet wanneer!
http://www.demon-tweeks.co.uk/performance/team-dynamics-alloy-wheels/team-dynamics-pro-race-1-2-alloy-wheels-set-of-4
;)
Ik heb die website eens opgezocht om iets te bestellen...3011€ voor 4 velgen ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
(http://i66.tinypic.com/2rfq45v.jpg)
Wat wil je ook met 4 sets ;D
Citaat van: Wibren op 02-02-2016 21:03:46
Wat wil je ook met 4 sets ;D
LMAO!!! je hebt gelijk. Ik deed het voor de korting!!!!
Best lastig. Ik denk dat ik de donkere set toch beter bij Saffron vind passen.
(http://i66.tinypic.com/serbqf.jpg)
(http://i64.tinypic.com/16a8msn.jpg)
Met Anthraciet Team Dynamics 18x8. Iets duurdere velg, maar weegt ook met 9 kilo in deze maat. Is een race-velg.
http://i65.tinypic.com/5mb9u.jpg
Ik denk dat het deze gaan worden, maar ik ben nogal verward over de berichten wat wél in niet past bij een FWD R. Ik kan kiezen tussen een ET40 en ET45 dus geen reden om straks met spacers te gaan klooien.
Het verhaal van de schroef/draadeind van de binnenwielkuip is me bekend, maar ik heb gevoeld aan de buintenzijde en daar zit niks. Ik snap niet hoe dit aan de binnenzijde een probleem kan zijn, want daar zit de veerpoot(?)
Iemand een heldere uitspraak hierover met technische details? (dus wielmaat+bandenmaat+ET). Innocenti lijkt et meest vergelijkbaar want hij heeft een FWD V70R net als ik. De Laserblauwe R is een AWD en ik heb sterk het gevoel dat het anders is bij een S70.
Wie? Foto van die beruchte wielkuipbout lijkt me zeer interessant!
Kies je et40 dan heb je 3mm extra naar buiten.
De beruchte bout zit achter de band. Tegen het binnen scherm aan.
Met 8j pegs met et46 en 215/45/17 loopt dit aan in scherpe bochten.
5 mm spacer lost dat op.
Voel met je hand maar achter de band tegen het binnenscherm aan.
Daar zit een pinnetje waar je een plastic bout op schroeft om de wielkuip bas te houden.
Dan zou ik zowieso voor et40 gaan, geen spacers nodig en geen last vh boutje!
En ligt gelijk wat mooier in lijn met de schermen.
MarcoV
Zorg maar dat het naafgat 65.1 is, want ze worden massa's verkocht voor C30/V50 met naafgat 63.5 dacht ik. Opletten!
Citaat van: Jurijn R op 04-02-2016 11:46:56
Zorg maar dat het naafgat 65.1 is, want ze worden massa's verkocht voor C30/V50 met naafgat 63.5 dacht ik. Opletten!
Beter te klein dan te groot, dan kan je ze passend uit laten draaien en heb je geen ringen nodig.
Citaat van: V70geRwin op 04-02-2016 11:07:00
Kies je et40 dan heb je 3mm extra naar buiten.
De beruchte bout zit achter de band. Tegen het binnen scherm aan.
Met 8j pegs met et46 en 215/45/17 loopt dit aan in scherpe bochten.
5 mm spacer lost dat op.
Voel met je hand maar achter de band tegen het binnenscherm aan.
Daar zit een pinnetje waar je een plastic bout op schroeft om de wielkuip bas te houden.
en is 225/40/18 niet de gebruikelijke maat?
Citaat van: Erikvb op 04-02-2016 15:16:51
Citaat van: V70geRwin op 04-02-2016 11:07:00
Kies je et40 dan heb je 3mm extra naar buiten.
De beruchte bout zit achter de band. Tegen het binnen scherm aan.
Met 8j pegs met et46 en 215/45/17 loopt dit aan in scherpe bochten.
5 mm spacer lost dat op.
Voel met je hand maar achter de band tegen het binnenscherm aan.
Daar zit een pinnetje waar je een plastic bout op schroeft om de wielkuip bas te houden.
en is 225/40/18 niet de gebruikelijke maat?
Dat is de maat voor de N. Volgens mij moet je 225/35-18 hebben.
In dit topic staat e.e.a. geschreven http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25213.msg498046.html#msg498046
Citaat van: elianmars op 04-02-2016 15:44:13
Citaat van: Erikvb op 04-02-2016 15:16:51
Citaat van: V70geRwin op 04-02-2016 11:07:00
Kies je et40 dan heb je 3mm extra naar buiten.
De beruchte bout zit achter de band. Tegen het binnen scherm aan.
Met 8j pegs met et46 en 215/45/17 loopt dit aan in scherpe bochten.
5 mm spacer lost dat op.
Voel met je hand maar achter de band tegen het binnenscherm aan.
Daar zit een pinnetje waar je een plastic bout op schroeft om de wielkuip bas te houden.
en is 225/40/18 niet de gebruikelijke maat?
Dat is de maat voor de N. Volgens mij moet je 225/35-18 hebben.
In dit topic staat e.e.a. geschreven http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25213.msg498046.html#msg498046
ik heb dat draadje helemaal doorgelezen. Eerlijk gezegd staan er zoveel fouten dat ik ervan in de war raakte (lees maar)
Dit moet het definitief worden. In mat "Gun Metal", lijkt behoorlijk op de Volvo-kleur
(http://i.imgur.com/yL54I9v.jpg)
(http://i.imgur.com/lteqPSY.jpg)
Erg mooi :eusa_clap:
Bestelling is eruit!
(http://i63.tinypic.com/2q9b3gx.jpg)
En welke banden ga je monteren? Maat/merk?
Citaat van: innocenti op 05-02-2016 22:00:17
En welke banden ga je monteren? Maat/merk?
Ik zat te denken aan 225/35/18, vanwege het 18" bandentopic. Gaat dat niet goed dan zou 215/35/18 nog een optie kunnen zijn. Ik heb een ET40 besteld, en ik zal dat boutje binnen de wielkuip ook te pakken nemen.
Verlaging is standaard R, maar ik vermoed dat ik nog wel een centimertje naar beneden wil als ik op 18 inch rol.
Mighty Car Mods Shoe test!!!
(http://i65.tinypic.com/348fvpz.jpg)
Type band is voor mij nooit zo'n ding geweest, behalve dat ik alleen maar A-merken erop wil, die blijken in de praktijk gewoon beter in rondheid/onbalans/slijtvastheid. Ik rij nu met Michelins en die zijn absoluut probleemvrij, wat ik niet kon zeggen van de Hankooks V12 die ik daarvoor had, die waren nooit trillingsvrij.
225/35/18 moet goede gaan. En met ET40 ga je geen last hebben van de moer in de wielkuip. 215/35 ziet er getrokken uit op een 8j velg.
Michelin banden zijn fijn, Continental sportcontact 5 ook. Hankook in 18 inch heb ik ook als minder ervaren.
Citaat van: innocenti op 06-02-2016 10:33:35
225/35/18 moet goede gaan. En met ET40 ga je geen last hebben van de moer in de wielkuip. 215/35 ziet er getrokken uit op een 8j velg.
Michelin banden zijn fijn, Continental sportcontact 5 ook. Hankook in 18 inch heb ik ook als minder ervaren.
Met wat voor verlaging rij jij? cm's, hoe gedaan?
10mm lager dan R onderstel.
Voor Promax 30mm verlagingsveren met Koni FSD
Achter sportnivomats met 10mm verlagingsbussen en H&R nivomat verlagignsveren.
Er is een topic met gemeten hoogtes, daar staat mijn auto tussen.
Citaat van: innocenti op 06-02-2016 10:33:35
225/35/18 moet goede gaan. En met ET40 ga je geen last hebben van de moer in de wielkuip. 215/35 ziet er getrokken uit op een 8j velg.
Michelin banden zijn fijn, Continental sportcontact 5 ook. Hankook in 18 inch heb ik ook als minder ervaren.
Deze ooit onder mijn S70 gehad, met 215/35/18.
Id getrokken op de velg maar vond het zelf wel aardig staan.
(http://myalbum.com/photo/5J6RG4fQ7meE/med.jpg)
MarcoV
Zal het voor de volledigheid hier nog even melden.
Heb vanmorgen even een 18" Pegasus kunnen passen met 225/35/18 en dat ging zonder problemen. Kreeg wel de tip om er achter een 3mm spacers tussen te zetten, zodat de bevestigingsbouten vd wielkuipen niet geraakt worden in een snelle, scherpe bocht. Zonder die spacer kon ik er nog net met mijn vinger tussen.
De kans bestaat dat de band bij zware belading net de binnenkant vd spatbordrand raakt, maar dat zal minimaal zijn.
Nu maar eens kijken naar een setje Pegasus...
Citaat van: MarcoV op 06-02-2016 12:56:39
Citaat van: innocenti op 06-02-2016 10:33:35
225/35/18 moet goede gaan. En met ET40 ga je geen last hebben van de moer in de wielkuip. 215/35 ziet er getrokken uit op een 8j velg.
Michelin banden zijn fijn, Continental sportcontact 5 ook. Hankook in 18 inch heb ik ook als minder ervaren.
Deze ooit onder mijn S70 gehad, met 215/35/18.
Id getrokken op de velg maar vond het zelf wel aardig staan.
http://myalbum.com/photo/5J6RG4fQ7meE/med.jpg
MarcoV
Kan idd prima, maar als mijn vrouw ermee gaat rijden dan zweet ik peentjes!!
Citaat van: FrankvdAa op 06-02-2016 13:58:38
Zal het voor de volledigheid hier nog even melden.
Heb vanmorgen even een 18" Pegasus kunnen passen met 225/35/18 en dat ging zonder problemen. Kreeg wel de tip om er achter een 3mm spacers tussen te zetten, zodat de bevestigingsbouten vd wielkuipen niet geraakt worden in een snelle, scherpe bocht. Zonder die spacer kon ik er nog net met mijn vinger tussen.
De kans bestaat dat de band bij zware belading net de binnenkant vd spatbordrand raakt, maar dat zal minimaal zijn.
Nu maar eens kijken naar een setje Pegasus...
Da's volgens mij dan een ET46 -3mm. Ik zit best safe met Et40
Maarre...Pegs zijn mooi maar zwaar. Als je toch rondkijkt kun je ook eens wat anders proberen. Je hebt al flink geïnvesteerd in je auto om hem sneller te krijgen, met zwaardere velgen wordt hij juist minder snel. Ik spreek uit ervaring. Met name het verbruik ging zichtbaar omhoog dus dan weet je genoeg.
Maar goed, Pegasus is een mooie velg
Citaat van: Erikvb op 06-02-2016 19:16:13
Citaat van: FrankvdAa op 06-02-2016 13:58:38
Zal het voor de volledigheid hier nog even melden.
Heb vanmorgen even een 18" Pegasus kunnen passen met 225/35/18 en dat ging zonder problemen. Kreeg wel de tip om er achter een 3mm spacers tussen te zetten, zodat de bevestigingsbouten vd wielkuipen niet geraakt worden in een snelle, scherpe bocht. Zonder die spacer kon ik er nog net met mijn vinger tussen.
De kans bestaat dat de band bij zware belading net de binnenkant vd spatbordrand raakt, maar dat zal minimaal zijn.
Nu maar eens kijken naar een setje Pegasus...
Da's volgens mij dan een ET46 -3mm. Ik zit best safe met Et40
Maarre...Pegs zijn mooi maar zwaar. Als je toch rondkijkt kun je ook eens wat anders proberen. Je hebt al flink geïnvesteerd in je auto om hem sneller te krijgen, met zwaardere velgen wordt hij juist minder snel. Ik spreek uit ervaring. Met name het verbruik ging zichtbaar omhoog dus dan weet je genoeg.
Maar goed, Pegasus is een mooie velg
De velgen zelf zijn idd ET46.
Het gaat er mij niet om om hem supersnel te krijgen wat dat betreft. Vind de Pegs eenmaal een mooie velg en als ik echt voor snelheid zou willen gaan, dan kan ik beter eerst zelf een kilootje of 10 eraf trainen ;D
:-\ hmmm, wat betekent dit nou weer? In our stocks on 23/3 wil vast niet zeggen dat ik ze dan heb. 2 maanden levertijd duzzzz :-\
Customer Order number : 1997 VOLVO V70R
Item number : RIM5T2-88040R8 PRORACE 1.2 18X8 ET40 5X108 PCD 65.1MM CB GRAPHITE SATIN 185108
This part is now due into our stocks on or around: 23/03/2016
Duurt nog wel even voor je ze hebt dan ja ;)
Hier dan ook nog maar even posten... 18" originele Pegasus i.c.m. 3mm spacers en 225/35/18 Michelins...
(http://images.van-der-aa.net/gallery/var/thumbs/Volvo/Volvo-S70-R/20160407_195622.jpg?m=1460057582) (http://images.van-der-aa.net/gallery/var/albums/Volvo/Volvo-S70-R/20160407_195622.jpg?m=1460057581)
(http://images.van-der-aa.net/gallery/var/thumbs/Volvo/Volvo-S70-R/20160407_200548.jpg?m=1460057584) (http://images.van-der-aa.net/gallery/var/albums/Volvo/Volvo-S70-R/20160407_200548.jpg?m=1460057583)
pffffff, dat duurde zeg!
(http://i65.tinypic.com/wafyvd.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2w7l8x4.jpg) :eusa_boohoo:
Maar dan heb je ook wat 8)
Citaat van: Robster480 op 26-04-2016 11:51:34
Maar dan heb je ook wat 8)
;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
Mooi! Ben benieuwd als ze erop staan :-)
Mooi, kom op met die banden ;D
Waar blijven die foto's :P
en zijn er al banden?
Ik heb vorig weekend dit gezien op de Ring - was ook 18"
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jumping.devil/oto/volvomeetings/Anschau%202016%20Lustrum/20160515_131119.jpg)
jajajajaajajajaajaaa, beetje druk gehad en zo....
Maar vandaag zitten ze erop!!
(http://i64.tinypic.com/qsv6ns.jpg)
(http://i65.tinypic.com/343kqjc.jpg)
(http://i66.tinypic.com/icpe9j.jpg)
Michelin Pilot Supersport 225/35/18. En het past ook maar net!!
Staan 'm goed! 8)
Dat ziet er goed uit!
Erg mooi, heb je nog een foto van iets verder af van de zijkant?
Citaat van: GekkeBelg op 29-05-2016 04:41:37
en zijn er al banden?
Ik heb vorig weekend dit gezien op de Ring - was ook 18"
http://img.photobucket.com/albums/v320/jumping.devil/oto/volvomeetings/Anschau%202016%20Lustrum/20160515_131119.jpg
Die man uit Engeland is daar nu al sinds mijn laatste weekend over bijna een weekend.
Was een trip van bijna weken am ring! :o
Nou, daar ben ik maar even voor naar buiten gelopen...
(http://i64.tinypic.com/2ppm2z4.jpg)
Mooie velgen! ;-)
ik heb de pro-race voor de bmw.. alleen dan in het wit.
die heb ik een keer voor de R gehouden.. was geen porum dat zwart / wit :P
Mss moet ik de foto eens opnieuw maken en dan de pro-racejes eens grijs shoppen.. onder een saffron staat het leuk!
hoewel ik witte pegs onder een zwarte R wel weer mooi vindt... keuzes keuzes keuzes
Prachtig :eusa_clap:
Thanks! Ben erg tevreden. Ik wilde wat anders, toch wel even spannend hoe dat uitpakt. Nog beter dan verwacht ;D
Wel benieuwd of het nog gaat schuren met zware belading of aanhanger. Er past nog precies een stuk vloeipapier tussen de spatbordrand met ET40
Staan prachtig :eusa_clap:
Mooi ook zo in de zon.
Misschien voor nog een tikkeltje lager? Of komt de achterkant nog omhoog?
Citaat van: KIM op 06-06-2016 18:10:22
Mooi ook zo in de zon.
Misschien voor nog een tikkeltje lager? Of komt de achterkant nog omhoog?
Kofferbak leeghalen ;D