vandaag ook een volvo 850 voor eigen gebruik op de kop getikt.
loopt goed rijd goed.
leren interieur
trekhaak
elec ramen voor en achter
foto`s volgen
meteen maar een to do list
abs lampje brand
remlichten werken niet
uitlijning klopt niet (trekt naar rechts)
andere wielen (staat nog op winterbanden)
Dat vraagt natuurlijk om foto's.
enige foto die ik op dit moment heb
foto`s maken in het donker is niet zoon succes
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/b30c658d-ab96-4fec-9b2f-3369ab6f1baa.jpg)
Mooi dat je er nu een voor jezelf hebt, abs lampje is 9 van de 10 keer de controller Yari en die is goed te reviseren. Stuur maar een prive berichtje als je hem gereviseerd wil hebben.
zo de eerste update is er al,
kwam ergens in de schuur nog een abs controller tegen die over een kwam, deze gemonteerd nu is de abs storing al weg.
armsteun tussen de stoelen vervangen voor een met beker houder.
3e remlicht ge repareert.
andere radio gemonteerd.
let niet op de spiegeling van de ruit had de sleutel niet bij me :-X
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160310_181410.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160310_181524.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160310_181420.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160310_181430.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160310_181454.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160310_181500.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160310_181518.jpg)
Mooie auto! Inderdaad nog een mooi setje velgen scoren.
Waar is de bandage bij het rechtervoorwiel voor?
Velgen heb iknog wel liggen.
Zwarte velgen of zilver? ???
Zit een gat / roest achter durfde het er nog niet af te halen :eusa_silenced:
Maar ga wel opzoek naar een ander scherm.
Helaas kwam van ochtend de abs storing ook weer terug
Dus daar ook nog weer me bezig
De ABS controllers gaan allemaal een keer Yari maar na revisie kunnen ze er weer 15 jaar tegen.
ABS controller is ook zelf te doen mits handig met soldeerbout.
Controller uit de auto
Opensnijden met een mesje/zaagje uiteraard wel voorzichtig (die dit aan de platte zeikant niet midden door)
hierin zul je een printplaatje vinden, als je hier met een beetje tin alle soldeerpuntjes even verhit en voorzichtig wat tin bij doet zodat alles weer mooi vast zit ben je eigenlijk al klaar.
Kastje weer netjes dicht lijmen / kitten en monteren
En there you go!
en waarom heb je het dan zelf nog niet gedaan Martin...
verhitten en een beetje tin erbij is brolwerk!
Tin wegzuigen, contacten schoonmaken en dan solderen is de enige juiste methode.
Citaat van: NinaPaul op 11-03-2016 12:17:59
verhitten en een beetje tin erbij is brolwerk!
Tin wegzuigen, contacten schoonmaken en dan solderen is de enige juiste methode.
true true, moet ik je gelijk in geven en is dan ook een beter advies om te doen!
Citaat van: Martin-R op 11-03-2016 12:37:23
Citaat van: NinaPaul op 11-03-2016 12:17:59
verhitten en een beetje tin erbij is brolwerk!
Tin wegzuigen, contacten schoonmaken en dan solderen is de enige juiste methode.
true true, moet ik je gelijk in geven en is dan ook een beter advies om te doen!
En nog beter is het voor dat je begint met solderen om de print met een glasvezelborsteltje goed schoon te maken. Gebruik ook een goede zuiglitze om de oude tin te verwijderen. Vergeet ook niet om de siliconenlaag met een beitel te verwijderen oeps doe het maar met een cocktail prikkertje.
Ik heb er zat gezien waar de contacten met een 100 watt bout waren aangepakt en de print zover was beschadigd dat er een aantal bypasses moesten worden gemaakt ;D
Ik heb zelf de 850 2.5 10V DOP / LS-RN-56...... geinig dat de belgische zusjes nog rond rijden.....
heb een twijfelende abs controle.
maar heb ik wel mooi tijd om een van de 2 controllers in orde te laten maken.
vandaag een kop lampje stuk gegaan dus moet ook nog even een lampje wisselen.
wil hem nog even wassen en van binnen schoon maken maar ben op dit moment nog al druk :eusa_wall:
maandag even opzoek naar wat onderdelen en kijken wat ik aan wielen nog heb liggen.
zal dan zo snel mogelijk de auto op zomer banden zetten en uit laten lijnen.
word denk ik nog een lang verhaal met wat er allemaal aan gebeuren gaat.
kom elke x wel weer dingen tegen zo als dat er geen mist lampen in zitten ect ect
het was vandaag mooi weer dus mooi om de auto op te lappen
heb de achterlichten vervangen
de auto even gewassen wat niet echt een succes was want ik heb meer over geslagen dan ik geraakt heb lijkt het wel.
heb er meteen wat extra muziek in ge knutselt wat daar hou ik wel van.
ik lijk zo waar vriendjes te worden met de auto vandaag bleven alle storingen weg zowel de abs storing als de service melding bleven weg
heb links en rechts nog wat kleine dingen gedaan
had nog ergens kapjes liggen met roosters om luidsprekers achter te zetten ipv de helemaal dichte kapjes
zijn helaas iets gedeukt maar ik zit toch niet achter in ;D
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160313_170536.jpg)
geen originele maar wel hele goeie uit een eerdere auto van me
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160313_171224.jpg)
ook dit heb ik uit een andere auto gehaald gelukkig wel uit een volvo
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160313_170249.jpg)
let aub niet op de kapotte lamp detectie want ik had de achter lichten nog niet gewisseld en ergens een kapotte lamp in zitten
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160313_162133.jpg)
tadaa daar is het resultaat
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160313_161735.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160313_171925.jpg)
Komt er wel een beetje geluid uit die achterspeakers? Ik meen me te herinneren dat er bij mijn 850 best wel een behoorlijke bas uit de achterspeakers kwam. De hoedenplankspeakers maakten het af.
Ik heb het gevoel dat het geluid van alle kanten komt als ik achter het stuur zit.
Ik heb helemaal achter in de stijl bij de achter lichten nog geen speakers zitten.
Mischien komt me bass box en versterker ook wel weer in de auro :D
vandaag weer een paar dingen aan de auto gedaan.
had nog een paar raam strips liggen dus deze maar even gewisseld.
paar nieuwe ruitenwissers er op zo dat we in de regen ook wat zien.
heb de pleister op het rechter voor scherm er ook af gehaald en zag toen wat ik eigenlijk al wist.
daar naast zit onder de raam strip aan de bijrijders kant ook wat roest net als links achter de wiel kast rot.
ik heb dus ook nog wel wat las en opknap werk.
in mei eens kijken om links achter een stuk in te lassen en de roest bij de raam strip bij werken.
gelukkig heb ik een adresje om het na die tijd netjes te laten spuiten.
zijn er nog andere plekken waar vaak roest voor komt? graag weet ik het voor ik de auto laat bij werken ;)
welke wielen zal ik monteren? ben er nog steeds niet uit (heb ook nog niet gekeken waar goede banden op zitten)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160320_131034.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160320_131048.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160320_131018.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160320_114551.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160314_150435.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160320_153348.jpg)
Is een gebruikt scherm in dop niet makkelijker? Scheelt je werk en kosten. Is volgens geen probleem om een nette te vinden.
Citaat van: classicT5 op 20-03-2016 18:51:26
Is een gebruikt scherm in dop niet makkelijker? Scheelt je werk en kosten. Is volgens geen probleem om een nette te vinden.
scherm zal ook wel een andere op komen
ging voor al om het lassen links achter en onder de raam strip roest weg werken.
Citaat van: yari#58 op 20-03-2016 18:42:08
zijn er nog andere plekken waar vaak roest voor komt? graag weet ik het voor ik de auto laat bij werken ;)
welke wielen zal ik monteren? ben er nog steeds niet uit (heb ook nog niet gekeken waar goede banden op zitten)
ik zal beide side skirts demonteren, bestaat zeker kans dat daar nog e.e.a. aan roest onder zit.
zo vandaag de auto even op de brug gehad en van onder eens goed bekeken.
iets roest aan de achterkant bij de trekhaak bevestiging voor de rest helemaal netjes.
blok is nagenoeg helemaal droog.
ook een nieuwe to do list gemaakt.
daar op staat onder anderen
roest weg werken onderkant.
voor schermen vervangen.
links achter wiel kast stuk in lassen
roest plekjes dak strips weg werken
olie en filters wissel.
achteras rubbers vervangen / as wisselen met andere as.
stuur huis, stuur pomp en stuurkogels (geheel systeem nog gebruikt liggen)
cruise controle inbouwen
zomer wielen in orde maken en monteren
trekhaak stekker controleren
uit laten lijnen
aandrijf as rechts ivm gebroken abs ring (daar komt dus ook storing van)
rechts achter nieuwe/andere remschijf
veren achter wisselen voor normale/verlaging veren (zit nu extra sterke onder)
veerpoten voor vervangen door gebruikte goeie en verlaging veren monteren
en ik zal nog wel het een en ander vergeten maar dat komt wel weer
vandaag even wat foto`s gemaakt hier in Lochem bij de oude beton fabriek.
kon jammer genoeg niet naar binnen toe.
overigens een hele mooie locatie om een meeting te houden en foto`s te kunnen maken, echter is er geen horeca aanwezig.
had hem eerst wel mogen wassen :eusa_silenced:
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160328_151849_resized.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160328_152117_resized.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160328_152005_resized.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160328_151751_resized.jpg)
cool, Urban Photography. met de roffel. 8)
Mooie foto's.
Ik mag/moet komende zaterdag even naar Lochem, mooie omgeving daar.
@hilko73 mooi stukje toeren maar dan kom je idd in een mooie omgeving :D
ook nog even d style speakers gemonteerd zo dat dat ook wat meer af is.
heb een cruise controle uit een andere auto uit gebouwd dus die ook maar een x monteren.
zo we zijn weer terug van een paar dagen weg. helaas niet met me eigen auto weg geweest maar wel een volvo.
hebben mooie bergweggetjes gehad en bijna 3000 km gemaakt
zijn naar bargamon geweest in zuid frankenrijk dit licht ong 60km boven Saint-Tropez dus daar zijn we ook nog even geweest.
zijn zaterdag middag om half 6 vertrokken en zaten zondag ochtend om half 9 aan het ontbijt.
hebben ons daar vermaakt tot dinsdag de terug reis begon met een kever achter op de aanhanger.
na een overnachting in een hotel waren we woensdag om 5 uur weer thuis
helaas nog niet meer foto`s die staan nog op de telefoon
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160412_0948261.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160411_1302121.jpg)
Moet je een kever niet achterstevoren op de trailer zetten?
Citaat van: )()()sT op 16-04-2016 15:18:25
Moet je een kever niet achterstevoren op de trailer zetten?
Moeten niet, hij lijkt ver genoeg naar voren te kunnen om genoeg kogeldruk te hebben (gewicht lijkt boven de assen).
Ja Joost, je had beter kunnen zeggen; Had het niet beter geweest de kever andersom op de trailer te zetten?
Dan had je niet dit overbodige commentaar gehad ;D
;D !
Hadden we ook graag gehad maar dan zaten we vast met de trekhaak aan de trailer met er op rijden.
Daarom maar andersom en het gewicht was inderdaad mooi verdeeld door dat de trailer zo lang was.
het is even rustig geweest hier.
maar inmiddels staat er al weer 476xxx km op de teller (van daar ook weinig tijd)
auto moet inmiddels ook voor zijn apk, ik weet zeker dat daar een aantal dingen uit gaan komen.
onder andere zal daar als goed is uitkomen dat de achteras rubbers niet goed meer zijn.
ook zweet de stuurpomp nog al alleen heb ik even geen brug tot beschikking dus gewoon netje elke 2 weken even pijlen en bijvullen tot we weer op de brug kunnen.
zondag nog even een ritje naar belgie (machelen meeting)
zo weer wat km verder (teller staat inmiddels op 479xxx) voor de apk moet inderdaad de achter as worden vervangen.
ook nog steeds op zoek naar wiel schermen :(
wil nog een hoop doen aan de auto alleen ontbreekt het me een beetje aan tijd.
hoop dat de auto niet te veel roest wat ik vind het een fijne wagen.
kogel is door de kerk.
heb een 850 donor auto er bij gekocht in de kleur dop
heb nu me bij de voor schermen in een x binnen
mistlampen
stoelen met verwarming
nivomats
eigenlijk alle luxe die ik nog miste
vandaag de donor opgehaald
auto liep niet bij aanschaf maar naar een paar tel was de diagnose dat de benzine pomp niks deed
dit was gelukkig snel verholpen door er een technisch tikje op te geven
meteen de voor schermen er maar afgehaald om te zien hoe deze zijn
vallen me een beetje tegen dus binnen kant helemaal afgeschuurd om evt te lassen en plamuren
bij het demonteren van het rechter voor wiel zaten de bouten behoorlijk vast maar de aanhouder wint :)
hier een aantal foto`s van het gene
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/5332c8c1-488c-48be-a0ee-3e4028169290.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/5c4c661b-c799-4bd5-8c11-96b48507a521.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/fca7f9fe-c1ae-42d8-b713-79b189c4cfc5.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/IMG-20160619-WA0009_1.jpeg)
Citaat van: yari#58 op 19-06-2016 19:49:43
vandaag de donor opgehaald
auto liep niet bij aanschaf maar naar een paar tel was de diagnose dat de benzine pomp niks deed
dit was gelukkig snel verholpen door er een technisch tikje op te geven
meteen de voor schermen er maar afgehaald om te zien hoe deze zijn
vallen me een beetje tegen dus binnen kant helemaal afgeschuurd om evt te lassen en plamuren
bij het demonteren van het rechter voor wiel zaten de bouten behoorlijk vast maar de aanhouder wint :)
hier een aantal foto`s van het gene
http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/5332c8c1-488c-48be-a0ee-3e4028169290.jpg
http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/5c4c661b-c799-4bd5-8c11-96b48507a521.jpg
http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/fca7f9fe-c1ae-42d8-b713-79b189c4cfc5.jpg
http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/IMG-20160619-WA0009_1.jpeg
Heb ik ook wel eens gehad, hadden ze bij de garage de wielen met een luchttol vastgezet, tijdens de winterbandenwissel kreeg ik de bouten ook niet los, dan maar met de momentsleutel los draaien , dat was op dat moment mijn grootste arm.
Wist ik veel dat je met een momentsleutel alleen vast mag draaien, dus momentsleutel naar de kl#te.
Moest ik nog naar de garage, en daar kregen ze het los met de luchttol.
Heb een werkplek met lucht tol :eusa_whistle: maar dan heb je de auto opgehaald en wil je wat dus ja.
Maar ging prima zo
Heb al eens een dop 36 van de aandrijfas gehad dat we met 2 man op een stijger buis van 2 meter stonden en die eerst nog niet los kwam maar ook daar heeft de aanhouder gewonnen ;D
Ik heb een grotemensendoppenset met een wringijzer, erg handig als dingen niet los willen. Ik heb ook nog een flinke steigerpijp maar dat is eigenlijk mijn eer te na ;D.
Citaat van: StefanCJ op 20-06-2016 19:39:19
Ik heb een grotemensendoppenset met een wringijzer, erg handig als dingen niet los willen. Ik heb ook nog een flinke steigerpijp maar dat is eigenlijk mijn eer te na ;D.
Jij breekt al bouten door er alleen maar naar te kijken ;D
van de week savond`s nog wat geklust.
de voor schermen schoon en roest vrij gemaakt ben deze nu aan het behandelen tegen roest ect.
daar naast ook nog even de stoelen met stoel verwarming over gezet (niet echt nodig met dit weer :eusa_whistle:)
hopelijk van de week de voor schermen monteren.
net als een andere draag arm en achteras voor de keuring.
hier bij ook nog even een foto updatje.
inmiddels staat het scherm aan de binnen kant in de tectyl en de buiten kant weer in kleur gespoten.
het andere scherm heb ik ook wat bij gewerkt en opnieuw afgelakt met blanke lak.
dinsdag avond gaan we de achter as wisselen en hopelijk ook de draag arm.
en dan zsm de schermen en koplampen ect wisselen.
voor scherm is er wel aan toe :eusa_whistle:
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160624_184311.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160624_193748.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160320_131018_1.jpg)
zo inmiddels weer een aantal dagen verder.
de achter as is gewisseld dit was nog wel een klus zonder lucht sleutel maar gelukkig gelukt in een avond
de volgende avond de draagarm en aandrijfas rechts voor gewisseld.
inmiddels is die ook weer apk goed gekeurd dus we kunnen weer een jaar :D
en hier bij ook wat foto`s
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160628_202849.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/86692f76-d6ff-42a1-8c0a-c7a063e5dabd.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/686695a2-690a-4016-afb2-cbd535064418.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/b53397af-24d6-431f-af31-38c89edb1eb4.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/4f609621-954c-45d0-b12f-85568c70f487.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/a49e6653-4f97-49c8-bebc-000888b9bb69.jpg)
zo weer wat km verder en links en rechts wat aan de auto bijgeklust.
achterklep bekleding weer goed vast gezet (poging tot moet nog uit wijzen of blijft zitten)
morgen mag die aan rukken om mij naar mijn vakantie bestemmingen te brengen met tal van mooie wegen en kilometers richting het zuiden.
na de vakantie zal ik wel paar foto`s posten.
zo een korte vakantie gehad in Frankrijk, heen weg heb ik de tol weg gemeden en een hoop mooie wegen gezien in het oosten van het land.
in het zuiden een beetje rond gereden waar onder ook een stuk of road en toen weer terug via lyon over de tol weg naar huis via luxenburg.
op de terug weg kwam ik er achter dat links voor de aandrijfas hoes is gescheurd, heb hier meteen een nieuwe voor besteld en die gaat er van de week om.
ook heb ik een heel klein koel water lekkage onder het tankje waardoor ik elke 1000 a 1500 wat water moet bijvullen.
wil van de week ook de gehele voor kant overzetten voor schermen L en R front met koplamp wissers en linker koplamp (rechts zit al in me auto) en voor bumper met mistlampen.
inmiddels staat de teller op 486500 maar hij loopt en rijd nog prima.
tevens bij thuis komst hier om de hoek nog een mini dop station 850 meeting gehad ;D
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/a871a485-07fe-4ab2-b029-4bc4fc33c557.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160713_160856.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/IMG-20160715-WA0019.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/IMG-20160715-WA0018.jpg)
zo vandaag me vrije dag nuttig besteed (al zeg ik het zelf)
heb de gehele voor kant van me auto vervangen.
nieuwe front er tussen met koplamp wissers er al in.
andere voor schermen gemonteerd (L+R).
alle grijs kunstof strips + bumpers weer mooi gemaakt.
koplamp wissers armpjes moeten er nog aan maar verder weer netjes er bij staan.
ook nog ff met de c3 van pa de schermen opgehaald bij me eigen huis wat is zoon auto klein (of een volvo groot) schermen in de kofferbak met de achterbank plat en de bijrijders stoel extra na voren.
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160718_122222.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20160718_111857.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/0ec9e75a-1716-450f-bf4c-670a013ff9d3.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/e282fd3a-9835-451a-b87c-fa792768415b.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/3cc80c6c-2d8f-47cd-a93a-a973bb712ae7.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/9684c150-cc78-465f-b7d6-285cd946e260.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/1323157b-586e-46c9-af02-8fc8ba9b35de.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/60ccf598-01a5-4134-988c-5d1a86ab2336.jpg)
sinds dit weekend verbruikt me auto wat koel water en bouwt hij meer druk op in het systeem. nu grote twijfel over wat te doen ivm kosten en dergelijk?
kop der af halen en pakking vervangen ect.
of blok wissel.
het is een 850 van 2996 2.5 10v met inmiddels 490dk en rijdend op g3 gas
goed advies is welkom
Zou eerst maar eens goed kijken of het de koppakking wel is.... Deze klapt er normaliter niet zo snel uit bij een 850 en is vaak een verkeerde diagnose helaas. Drukopbouw kan ook veroorzaakt worden door een gare waterpomp en de lekkage die je dan krijgt is een gevolg van de te hoge druk..
Als je de auto start met koude motor ban blaast hij meten lucht bellen in het koelwater reservoir.
Ik zelf twijfel ook of het de koppakking is vandaar hier me vraag
Er was pas een soorgelijk probleem hier op het forum. Dat bleek de waterpomp te zijn die wat schoepen miste.
Heb er een radiator fikser in gegooid en ben hem nu aan het testen.
Heb als ultiem doel om de 500dkm vol te maken.
Op dit moment verbruikt hij 1l water op 1500 km ong.
Met koude start loopt die even op 3 of 4 cilinders
Heb evt een ander fris blok klaarliggen
auto heeft inmiddels 493xxx op de teller staan.
heb nog een donor auto staan waar ik links achter een stuk uit ga slijpen voor me eigen auto omdat die schade en roest heeft aan de wiel rand.
ook wil ik de voor schermen dan meteen laten spuiten door een prof spuiter.
van de week de auto nog wat opgeknapt. heb er 17" licht metalen velgen onder gezet.
heb een spoiler gemonteerd.
helaas is bij het vervangen van de thermostaat (waarschijnlijk lekt hij daar ipv lekke koppakking) een boutje afgebroken in het huis waar door hij nu niet meer af dicht.
morgen eens proberen een andere thermostaathuis te monteren.
gister avond om 22:00 nood gedwongen aan de motor wissel begonnen (helaas de 500.000 km net niet vol gekregen teller staat op 499xxx)
blok hangt er geheel los in alleen de bouten van het subframe nog.
vanavond het blok er uit en de nieuwe verder opbouwen en kijken hoever we komen met het plaatsen van het blok.
hopelijk mogen weer met de volvo naar het werk.
waarom heeft 'ie de 500.000 niet volgemaakt? Warmloper?
Zo als je een stukje verder terug kunt lezen was de koppakking al een tijd lek, nu was het zo erg geworden dat door rijden geen optie was.
Had er een grote witte wolk achter hangen en koelwater was zo weer leeg.
Idd jammer dat je de 500 dkm niet kunt halen met het oude blok, maar natuurlijk wel mooi dat de 850 zelf gewoon verder blijft rijden :eusa_clap:
foto's van de "hart-operatie" mag je natuurlijk gewoon plaatsen he ;).
Foto's zullen zeker volgen.
Op dit moment eerst even druk de auto weer aan het rijden te krijgen. Gister avond het blok weer ingebouwd en alles af gewerkt alleen het uitlaatspruitstuk moet nog vervangen worden maar hadden de goede pakking niet.
Vanavond de auto hopelijk afmaken.
Ook gelijk het subframe met lek stuurhuis vervangen.
Vanavond niet olie en filters er op en de uitlaat aansluiten en dan zijn we klaar.
Auto loopt en rijd weer. Heb hem sinds gister weer in gebruik.
Loopt me vanavond het wiel lager kompleet naar de knoppen.
Dus daar nu ook maar een ander onderwerp knutselen.
Als ik vanavond nog tijd heb komen de foto's online
het heeft even geduurd maar hier bij dan toch de foto`s van de motor wissel.
ook nog de multie riem van het nieuwe blok vervangen aangezien deze stuk liep.
vervolgend paar dagen later een wiel lager moeten vervangen omdat die stuk was gelopen.
inmiddels rij ik al een paar dagen weer vrolijk rond in de volvo.
eerst de auto ophalen
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20161114_201026.jpg)
beetje ruimte maken
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20161117_234511.jpg)
voorkant er voor weg voor het gemak en auto hoog op bokken
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20161117_234517.jpg)
het nodige gereedschap en martiaal
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20161117_234524.jpg)
de kapot gelopen riem
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20161121_112359%201.jpg)
het wiel lager vervangen savonds thuis op de krik
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20161122_204953.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20161122_204956.jpg)
Sinds de blok wissel wil hij niet meer goed op gas lopen. Suttert en doet maar goed lopen wil doe niet.
Als je het gas vol in houd dan wil die hoog in toeren nog wel eens goed op gas lopen. Kan het zijn dat het gas opnieuwe afgesteld moet worden op dit blok? Als iemand tips heeft graag
Het gas opnieuw instellen kan denk ik geen kwaad als er een blokwissel is geweest.
Van het een op het andere moment loopt hij ook weer goed op gas.
Morgen nog even een nieuwe thermostaat er in en olie wisselen.
Nog altijd zeer blij met de volvo.
inmiddels weer de nodige km gemaakt door nederland onder andere naar de Barneveld meeting vorig weekend. ook weer wat nieuwe problemen en al weer het een en andere opgelost.
auto is inmiddels de 5xx.xxx km ge passeert dus mag ook wel wat gebruikers problemen hebben.
rechts voor is me schokbreker over leden maar heb inmiddels een setje verlaagde veerpoten op de kop getikt.
hij loopt niet helemaal mooi stationeer en als je gas geeft wat waarschijnlijk met de carter ventilatie te maken heeft dus die wil ik ook een x aan pakken.
daar naast wil ik hem qwa uiterlijk nog een x aan pakken ...
alles op zen tijd als ik tijd heb :eusa_think: :eusa_wall:
HELP.
koel fan slaat niet meer aan.
Ander fan er in helpt niet.
Kastje waar de stekkers aan zit ingestoken met een ander helpt ook niet.
Alles geprobeerd met stekker van de temperatuur meter er op EN er af.
Iemand een idee?
Als je de stekker van de tempzender afhaalt moet de fan (op contact) meteen gaan draaien. Als niet, ik neem even gemakshalve aan dat het een 850 is, controleer of de grijze draad wel op de startmotor zit aangesloten.
Hallo dirk.
Bedankt voor de tip waar moet die grijze draad precies aan zitten?
Vermoed dat daar iets niet goed zit
Heb al gevonden waar het draadje moet... het oogje zat nog aan de start motor. Meteen maar een nieuwe oogje aan gemaakt en het werkt allemaal weer
Dat probleem weer opgelost kunnen we rustig verder touren en onder tussen wat klussen aan de auto.
Zo vanavond ook andere veer poten gemonteerd. Gelijk 4 cm omlaag
Wort de auto niet alleen mooier van maar ook nog eens stukken strakker.
Onder tussen ook een of topic auto er bij gekocht namelijk een 940 diesel turbo, auto moet nog op nl kenteken gezet worden maar dat komt wel goed.
Auto is nu nog standaard maar er gaat links en rechts wel wat aan veranderen.
Foto's volgen zsm van bijde
Erg benieuwd naar het blok van de 940, is het een TDIC ?
hier bij de beloofde foto`s
foto`s van voor de verlaging
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/7.png)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/6.png)
foto`s van na de verlaging
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/2.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/1.png)
foto`s van de 940`s de rode is mijn diesel en de grijze is van een vriend van mij
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/3.png)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/3.png)
en nog een foto van hoe we een paar weken terug van uit zweden weer naar huis gingen met een auto vol onderdelen :D
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/5.png)
gister avond een begin gemaakt aan het klaar maken van een las stuk om in me auto te lassen.
linker dorpel is rot en de wiel kast achter door eerdere schade die niet goed is weg gewerkt.
tijd terug een stuk uit een sloper ge slepen en gister begonnen de punt lasjes uit te boren.
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20170404_203915_1.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20170404_203921_1.jpg)
(http://i1257.photobucket.com/albums/ii514/yari158/20170404_203929.jpg)
je pakt het grondig aan, handig om er een sloper bij te hebben ;D
hij is er wel aan toe... en kan wel 2 stukken in de dorpel lassen en een stuk in de wiel kast.
maar dan moet ik de halve wiel kast strak maken, nu hoef ik alleen de stijlen strak te maken en de dorpel voor aan 1x
hoop dat hij eind mei begin mij gespoten kan worden dan heb ik hem weer klaar voor de keuring die die in juni moet hebben.
Help
Licht bij elke 850 de kabel voor hoogte verstelbare koplampen standaard in de auto?
Kon de stekker niet zo gouw vinden achter het dashboard.
Als iemand het weet graag een berichtje
Bij de meeste Alter-II modellen na september '95 dus modeljaar '96 ligt de kabel er standaard in. Bij de alter I-1.5 is het maar net wat je aantreft en waar Volvo zin in had. Dus bij de 1 wel en bij de ander niet, dat is kriskras door elkaar heen gegaan is mijn ervaring hiermee, ook onafhankelijk van het bouwjaar.
Bij die alter 1-1.5's waar het niet inzit zul je dan de kabeltjes zelf vanaf de schakelaar naar de stekkerblokken onder het dashboard moeten trekken. De hoofdkabel naar de motorruimte zitten deze kabels wel weer in en in het ergste geval zul je de kabel die bij de LV koplamp vastgeklikt zit in die stekker ook moeten vervangen. Je krijgt dan meteen een kabel die geschikt is voor hoogtestellers en mistlampen.
Oker,
Auto waar het uitkomt is het dashboard ook uit dus zal de kabel boom er wel even af halen.
Mocht de kabel er niet logge zet ik hem wel over mijn dashboard moet er namelijk ook nog uit.
Stekkers voor de mistlampen zitter wel achter de bumper betekent dat dat de hoogte stekkers er ook moeten liggen?
In ieder geval dank voor je antwoord heel blij me
In principe wel maar er is toentertijd heel veel verschil in die kabelboompjes aan de voorzijde geweest (dus die kabelboom waar de mistlampen en claxons o.a. op zitten)
kleine update/ to do list.
olie dop vervangen
mistlampen monteren
hoogte verstellers koplampen monteren
cruise control monteren
achterklep slot vervangen ivm storen cv
airco repareren
airbag vervangen door een zwarte
schade links achter herstellen en dorpel vervangen.
deur vangers vervangen
windscherm zijramen monteren.
ramen achter blinderen
bovendek voor bumper vervangen
stoel verwarming repareren
auto oppoetsen
en natuurlijk veel km maken :D
Een heel groot kruis door mijn Volvo en Volvo plannen.
Bij het klaar maken voor herstel wielkast ontdekt dat de auto totaal is door Gerot achter de wiel kuip.
Daar door wort het in lassen niet meer rendabel en zal die waarschijnlijk gesloopt gaan worden.
Maar eens kijken wat er voor in de plaats gaat komen.
Wellicht aju de mazel tot ziens
Citaat van: yari#58 op 18-06-2017 19:18:48
Een heel groot kruis door mijn Volvo en Volvo plannen.
Bij het klaar maken voor herstel wielkast ontdekt dat de auto totaal is door Gerot achter de wiel kuip.
Daar door wort het in lassen niet meer rendabel en zal die waarschijnlijk gesloopt gaan worden.
Maar eens kijken wat er voor in de plaats gaat komen.
Wellicht aju de mazel tot ziens
Ahh, jammer toch?
Kun je daar geen plaat of platen in lassen met Zincor materiaal?
Rendabel, tja, das geen enkele young- of oldtimer.....tis de hobby.
Had het graag ge wilt (er zou al een stuk in de rand van de wielkast gelast gaan worden en van voor tot achter een andere dorpel er aan)
Alleen nu blijkt de bevestiging van de achter bank voor de helft rond weg Gerot te zijn achter de plastic wiel kuip.
En met zo veel roest her en der kun je er beter afscheid van nemen anders ben ik voor elke apk een week aan het lassen
Ai, ik begrijp je beslissing.
Moet ie toch wel ooit een flinke schade gehad hebben?