(http://i64.tinypic.com/262qqvp.jpg)
De R familie is compleet! Wat een feest!
In 2014 kocht ik de 850 R terug van degene aan wie ik de auto in 2012 verkocht. Sindsdien daar veel in geïnvesteerd, wat een heerlijke pure auto is dat toch. In 2014 ook de grijze R gekocht, die mag hier natuurlijk eigenlijk niet op het forum, maar voor één keer volgens mij wel, toch?
En vorige week zag ik op marktplaats de Laser Blue en daar heb ik geen moment over getwijfeld. Na een technische keuring was de koop snel gesloten. Wat een super auto. Ik heb een C70 uit '98 gehad, oude tijden herleven dus een beetje.
In het dagelijks gebruik ga ik met de beide V70's rijden. De 850 ga ik een tijdje stallen. Die heeft er al het meeste opzitten: bijna 4 ton. De LB staat op 3 ton en de V70N op 2 ton. Bijna 1 mio km ervaring, die zijn goed ingereden dus.
De LB is uit 99, en heeft de 265 pk motor.
(http://i64.tinypic.com/5ul3et.jpg)
(http://i67.tinypic.com/rlevdh.jpg)
Leuke collectie!
Mooie collectie, maar...de LBP is nog wel de 2.3 motor met 4 bak automaat en 250 pk. Het is een modeljaar 99 en geen 2000
Mooie collectie en een mooie LBP er bij hier.
Gekocht in Apeldoorn toevallig?
MarcoV
Mooie collectie..
Kan je nog eens kiezen.
Mooi.is dat die LBP uit Leidschendam?
Alblasserdam dacht ik. SBV heeft die auto al eens bekeken als ik het goed heb.
Ziet er mooi uit, veel plezier ermee.
Alblasserdam die bedoelde ik...mooi exemplaar.
Citaat van: classicT5 op 14-03-2016 13:57:13
Alblasserdam dacht ik. SBV heeft die auto al eens bekeken als ik het goed heb.
Ziet er mooi uit, veel plezier ermee.
Niet bekeken. Een collega van mij kreeg deze auto voor inruil en stuurde mij wat gegevens door of ik interesse had. Ja had ik destijds maar men kon het niet eens worden over inruil prijs etc.
Mooie LBP!
Ja. dat is de LBP uit Alblasserdam. Een voormalige Volvo verkoper is daar een paar jaar geleden voor zich zelf begonnen, vooral Volvo's natuurlijk. Zag onmiddellijk aan mijn 850 dat hij met een liefhebber te maken had. Hij had net een V70R N uit Italië geïmporteerd.
@SBV: met 250 pk neem ik ook genoegen. De roffel klinkt er niet minder om.
Over roffel gesproken: wat een sound zit er in dit uitlaatsysteem, het meeste sportieve geluid van alledrie.
Mooie trio! En vooral erg mooie kleuren voor de V70 classic & de 850!
Het zijn er drie hé papa... Ja drie! Drie, drie, drie! ;D
(Sorry, kon het niet laten)
Citaat van: hilko73 op 14-03-2016 18:20:11
Het zijn er drie hé papa... Ja drie! Drie, drie, drie! ;D
(Sorry, kon het niet laten)
Hahahaha, scherp :eusa_clap:
Maar een mooie collectie Volvo's :)
Erg mooie verzameling ja!
Die R-N (of N-R ???) mag best hier op het forum, als het maar in de vorm van foto's is ;D
Heerlijk trio! 8) :eusa_drool:
Aan de LBP zou ik twee dingen veranderen: Iets grotere eindstukken en het afdekkapje voor de trekhaak zwart, in plaats van de carrosseriekleur :)
Smaken verschillen. Ik vind de eindstukken al groot zat en het afdekkapje in de kleur juist fraai weggewerkt.
@Hilko73. Ik zal de tekst volgende keer door de spelling controle halen :):). Ik bedoelde: dat is nummer 3.
Mooie reacties, leuk.
Wow wat een mooi setje wagens heb je daar :eusa_clap:
Citaat van: josvandevelde op 14-03-2016 22:41:01
Smaken verschillen. Ik vind de eindstukken al groot zat en het afdekkapje in de kleur juist fraai weggewerkt.
@Hilko73. Ik zal de tekst volgende keer door de spelling controle halen :):). Ik bedoelde: dat is nummer 3.
Mooie reacties, leuk.
Als je er maar om kon lachen ;)
En vooral de LBP is schitterend...
Citaat van: elianmars op 14-03-2016 21:50:55
Heerlijk trio! 8) :eusa_drool:
Aan de LBP zou ik twee dingen veranderen: Iets grotere eindstukken en het afdekkapje voor de trekhaak zwart, in plaats van de carrosseriekleur :)
Mening, geen feit: Achterruitenwisser upgrade?
Nog ff naar de achterkant gekeken. Ga toch eens even proberen met een zwart afdekkapje; valt wellicht minder op).
Voor de liefhebbers:
(http://i63.tinypic.com/2e1sj5u.jpg)
Ook het interieur is nog mooi en goed (zoals we van Volvo gewend zijn). Wel een keer het Alcantara scheren.
(http://i67.tinypic.com/vf8i88.jpg)
Mooie collectie! De LBP staat er super bij, heel veel plezier daarmee!
Benieuwd naar de eventuele upgrades :)
Ik ben toch nieuwsgierig of ik nu de 250 pk versie heb of de 265 pk. Ik zie auto's aangeboden worden (op marktplaats) die ouder zijn, maar ook uit '99, en die ook de 265 pk motor hebben. Zegt bijgaande foto iets voor de kenners onder jullie? Hoe dan ook, de auto rijdt er niet minder om.
(http://i65.tinypic.com/bihk8.jpg)
Volgens de RDW is het een 250pk met 4 traps automaat; een LW62C8.
Dat klopt, de RDW geeft dat inderdaad aan. Die 250 pk kan ik onderweg niet controleren, maar het aantal stappen van de automaat wel en dat zijn er 5. De laatste schakelt (bij rustig rijden) bij 90 km/u in.
Citaat van: josvandevelde op 21-03-2016 13:59:11
het aantal stappen van de automaat wel en dat zijn er 5. De laatste schakelt (bij rustig rijden) bij 90 km/u in.
Dat doet die van mij ook bij 90 en is echt een 4 traps bak.... ;)
Het is een adaptieve 4-bak met 250 pk. Vanaf modeljaar 2000 (introductie medio 99) was het pas een 2.4 met 265 pk en 5 bak automaat
Dat kun je toch aan de schakelaars onderaan de pook zien?
Heb je S-E-W knopjes, dan is het een 4 bak.
Heb je alleen een W knopje, dan is het een 5 bak. 8)
Correct me if I'm wrong.
Citaat van: classicT5 op 21-03-2016 14:43:31
Dat kun je toch aan de schakelaars onderaan de pook zien?
Heb je S-E-W knopjes, dan is het een 4 bak.
Heb je alleen een W knopje, dan is het een 5 bak.
Correct me if I'm wrong.
Corrected you ;D
Volgens mij is er ook een adaptieve 4-bak, te herkennen aan schakelstanden 2 en 3 en een W-knopje. De 5-bak heeft ook nog schakelstand 4. Correct me too if i'm wrong :-)
Fout.
S E W zijn de niet adaptieve bakken en altijd 4 bak
Bij 4 bak automaat adaptief heb je een winterknop en een shift lock override knop en verder P R N D 3 L
Bij 5 bak automaat adaptief heb je een winterknop en een shift lock override knop en verder P R N D 4 3 L
Citaat van: Robster480 op 21-03-2016 14:45:02
Citaat van: classicT5 op 21-03-2016 14:43:31
Dat kun je toch aan de schakelaars onderaan de pook zien?
Heb je S-E-W knopjes, dan is het een 4 bak.
Heb je alleen een W knopje, dan is het een 5 bak.
Correct me if I'm wrong.
Corrected you ;D
En nee dat klopt niet, MY99 heeft 4 traps adaptief my2000 heeft 5 traps adaptief.
Beide hebben alleen die W.
Corrected you both. ;D
Zo, er zijn kenners! Daarmee wel duidelijk wat is heb: de adaptieve 4 bak. Helder. Het instructieboekje maar eens doornemen over de functie van de shiftlock overdrive.
Citaat van: BBS op 21-03-2016 14:15:10
Citaat van: josvandevelde op 21-03-2016 13:59:11
het aantal stappen van de automaat wel en dat zijn er 5. De laatste schakelt (bij rustig rijden) bij 90 km/u in.
Dat doet die van mij ook bij 90 en is echt een 4 traps bak.... ;)
Dat schakelen wat je voelt klopt wel met tellen. 1, 2, 3, 4 alle zonder lock, 4 met lock. Lock wordt de koppelomvormer geblokkeerd. Dat kan je goed voelen als je de bak handmatig in 3 zet en dan bij 90 schakelt naar D.
Handmatig in 3 is 3 met lock en is anders dan het standaard schakelpatroon in D.
Shiftlock override is bedoeld om de vergrendeling in de P stand op te heffen als dat op de normale manier (rem bediend en contact op stand 2) niet lukt.
Helaas zit het knopje vaak vast.
Wat een naam vor een knopje, shift lock override.. Zou dat de volvo variant van ctrl alt del zijn?
Zitten idd vaak vast (knopjes) en dan wilt de sensor ook niet meer. Beter die hele kabelbende dan ineens eruit bouwen op de goede manier, zodat het nog wel werkt als je je voet op de rem hebt staan, je dan pas kunt schakelen. Hier al genoeg gedaan ;D
geef mij de s60 maar... :-)
Citaat van: djkain op 24-03-2016 18:26:58
geef mij de s60 maar... :-)
Tja, dan moet je toch ergens anders winkelen. Is ook een gave auto, maar ik stop ff met verzamelen.