Goedemiddag op estate services staan verschillende prijzen voor je oliefilter, je remblokken
Het artikelnummer met de 'S' erachter is goedkoper, voor beiden zijn ze goed voor de 850.
Welke moet ik nu hebben?
Dank voor jullie antwoord
Groet Roel
Op oliefilters en remblokken verdien je het niet. Origineel volvo nemen tenzij het echt goedkoper moet om wat voor reden dan ook.
Die 'S' staat voor Scanpech, tegenwoordig heet dat Professional Pech Sweden geloof ik.
Nog even en iedereen praat zo.....
Welk merk. (Enkel) een-voudig.... toch?
Citaat van: NinaPaul op 01-04-2016 17:01:39
Nog even en iedereen praat zo.....
Welk merk. (Enkel) een-voudig.... toch?
Erg relevant weer..
Anyways, als je origineel zoekt dan staat er bij Estate Services onder 'leverancier' of het origineel Volvo betreft, of een ander. Oliefilter en remblokken zou ik persoonlijk lekker origineel zoeken.
Oliefilters van een A-merk zoals Mann (http://catalog.mann-filter.com/EU/eng) en remblokken van ATE doen niet onder voor het originele spul. Volgens mij gebruikt Volvo zelf ATE remblokken en schijven.
Als je een beetje zoekt scheelt je dat ook nog wat zakgeld. Als voorbeeld voor mijn 10 klepper:
Orignele remblokken bij ES zijn 43,95 euro, ATE is daar 29,50. Kijk je bij Mister Auto (moet je wel langer wachten), betaal je 22,98. Scheelt toch een slordige 50%.
Oliefilter idem dito: Origineel filter is 10,95 bij ES. Mann filter kost je 4,80 bij Mister Auto.
Het verschil tussen 54,90 origineel of 27,78 als je wat meer geduld hebt en geen Volvo doosjes hoeft, vind ik best behoorlijk (relatief gezien).
Citaat van: pcpg.janssen op 04-04-2016 12:39:36
Oliefilters van een A-merk zoals Mann (http://catalog.mann-filter.com/EU/eng) en remblokken van ATE doen niet onder voor het originele spul. Volgens mij gebruikt Volvo zelf ATE remblokken en schijven.
Als je een beetje zoekt scheelt je dat ook nog wat zakgeld. Als voorbeeld voor mijn 10 klepper:
Orignele remblokken bij ES zijn 43,95 euro, ATE is daar 29,50. Kijk je bij Mister Auto (moet je wel langer wachten), betaal je 22,98. Scheelt toch een slordige 50%.
Oliefilter idem dito: Origineel filter is 10,95 bij ES. Mann filter kost je 4,80 bij Mister Auto.
Het verschil tussen 54,90 origineel of 27,78 als je wat meer geduld hebt en geen Volvo doosjes hoeft, vind ik best behoorlijk (relatief gezien).
Gelukkig zijn de doosjes van ATE ook blauw. ;)
Ik doe het overigens ook zo inderdaad.
Ik bestel ook altijd tijdje voor mijn wissel alvast alle filters(mann) en vervangings onderdelen bij mister-auto scheeld inderdaad zo 50%... Voor mij geen reden om het ergens anders te bestellen ::)
Ik bestel altijd een originele filter bij Volvo.
Gewoon omdat ik het mooier vind.
Staat Volvo op.
Ben een beetje raar, weet ik.
Citaat van: spijky op 04-04-2016 22:54:40
Ik bestel altijd een originele filter bij Volvo.
Gewoon omdat ik het mooier vind.
Staat Volvo op.
Ben een beetje raar, weet ik.
Wie niet... Wij allemaal denk ik. Wij houden van oude auto's en stoppen daar verhoudingsgewijs veel te veel geld in. Maar wat een auto is het, die 850 he...
Gewoon bestellen wat jij denkt dat goed is. Ik zelf ga voor origineel volvo of tenzij het niet anders kan hetzelfde merk maar dan zonder volvo logotje erop
Citaat van: ReverendNL op 26-04-2016 10:35:49
Citaat van: spijky op 04-04-2016 22:54:40
Ben een beetje raar, weet ik.
Wie niet... Wij allemaal denk ik. Wij houden van oude auto's en stoppen daar verhoudingsgewijs veel te veel geld in. Maar wat een auto is het, die 850 he...
Ja, klopt. Valt een weldenkend mens ook niet uit te leggen, al probeer ik het nog zo vaak.
Heb vorige week ook weer van veel originele Volvo onderdelen de prijzen vergeleken.. bij ES is relatief duur, bij Skandix is veel te krijgen, maar bij de dealer is het eigenlijk altijd goedkoper! Zeker met de clubkorting die je vaak krijgt. Bovendien geen verzendkosten, scheelt bij kleine bestellingen vaak behoorlijk.
En tuurlijk is pro parts goedkoper, maar ik trap er niet meer in! Uiteindelijk kom je toch weer terug bij origineel of de fabrieksleverancier.
Pro parts valt inderdaad tegen. Uiteindelijk wil je toch het goede spul erop hebben omdat het beter is en voelt voor je vertrouwen in de auto.
Eens! Heb veel gehoord over dealer = steler maar je belt, volgende dag is het er en je weet precies waar je aan toe bent. Soms wat duurder maar die marge is soms al wat je eigenlijk zou betalen aan verzendkosten. Vind het prettig werken
Nou, zeker niet met alles het geval.
Twee simpele voorbeelden van grote verschillen:
-Bougiekabels scheelt meer dan € 100,- per set tussen bougiecord en oem volvo.
-Penbobines scheelt per stuk € 45,- tussen bosch en oem volvo.
Ja, prijzen vergelijken heeft zeker zin. Bosch kan zich niet veroorloven slecht spul te leveren.. en sommige oem leverancier delen zijn zonder Volvo doosje uiteraard goedkoper.
Zo vertrouw ik ook op SKF voor de distributie. Stalen waterpomp en kwaliteit moet wel goed zijn bij dit merk..
Punt is dat goedkoop vaak duurkoop is. Advies is om bij de pruttel weg te blijven (zoals pro parts) want binnen afzienbare tijd kun je het weer vervangen en koop je alsnog de 'dure'
Ik heb hier al vaker over gesproken met anderen en ben ervan overtuigd dat spul met volvo naam erop dezelfde kwaliteit heeft als de OEM leverancier waar de volvo naam is weggekrast (bijvoorbeeld ATE remonderdelen). Sommige mensen zweren erbij dat er een verschil is, maar ik ga niet XX euro meer betalen voor een naam en totaal subjectief verschil in vertrouwensbeleving.
Soms is het echter wel makkelijker om even wat bij de dealer te cheffen of iemand heeft daar goede contacten dus dan vervalt het prijsvoordeel om de OEM leverancier te kiezen en kan je even genieten van de blauwe Volvo doosjes ;D