Vanochtend was de accu helemaal leeg. Zonet even aan een andere accu erin gaat er direct een motortje draaien. Zit aan de bestuurders kant onder een klein plastic bakje.
Zie foto. Iemand een idee wat dit is en hoe ik het uit kan zetten? Anders is de accu zo weer leeg.
http://m.imgur.com/RA4jQF8,qRoqvfc (http://m.imgur.com/RA4jQF8,qRoqvfc)
(http://imgur.com/RA4jQF8)
(http://imgur.com/qRoqvfc)
Die foto is van je abs. Zonder contact draait daar volgens mij niets.
volgens mij is die van de koeling van je zekeringen relais en die kruiwagen aan kabels die erin gepropt zitten
je hebt kans dat de temperatuur sensor die erin zit op warm is blijven hangen en blijft je koeling gewoon doorgaan
misschien dat in een wp handboek erin staat waar die precies zit
Is dus de abs pomp. Heb alle hoifdzekeringen er 1 voor 1 uitgehaald. Bij nummer 4 was het in eens stil.
Kan toch gewoon rijden zonder abs pomp?
:)
ik heb 10 maanden gereden met brandende tracks/ABS lampjes..........dan doet de pomp het ook niet
8)
Citaat van: v70_owner op 15-04-2016 19:17:59
Is dus de abs pomp. Heb alle hoifdzekeringen er 1 voor 1 uitgehaald. Bij nummer 4 was het in eens stil.
Kan toch gewoon rijden zonder abs pomp?
Je kan rijden zonder ABS maar als je een noodstop moet maken dan is het lastig om een auto van bijna anderhalve ton te stoppen.
Citaat van: volvobaksteen op 15-04-2016 18:59:53
volgens mij is die van de koeling van je zekeringen relais en die kruiwagen aan kabels die erin gepropt zitten
je hebt kans dat de temperatuur sensor die erin zit op warm is blijven hangen en blijft je koeling gewoon doorgaan
misschien dat in een wp handboek erin staat waar die precies zit
Wat voor koeling bedoel je? Heb pas zon zekeringenkast uit een v70 gehaald, maar niets tegengekomen. Ken dat ueberhaupt niet van autos, een koeling op een zekeringenkast? Ben nieuwsgierig, iets met een afbeelding beschikbaar?
Citaat van: cornelis-b op 15-04-2016 19:42:58
Citaat van: v70_owner op 15-04-2016 19:17:59
Is dus de abs pomp. Heb alle hoifdzekeringen er 1 voor 1 uitgehaald. Bij nummer 4 was het in eens stil.
Kan toch gewoon rijden zonder abs pomp?
Je kan rijden zonder ABS maar als je een noodstop moet maken dan is het lastig om een auto van bijna anderhalve ton te stoppen.
Pompend remmen en blijven sturen waar je naar toe wil toch?
Precies ;D
Het grote probleem van geen ABS is niet zozeer het stop vermogen. ABS regelt ook de remdrukverdeling en dat betekent dat bij hard remmen zonder een werkend ABS systeem de remdrukverdeling naar de achterwielen te groot is waardoor de achterwielen eerder blokkeren dan de voorwielen.
In een dergelijke situatie komt de kont van de auto je voorbij.
Bedankt. Is meer om er even mee te rijden totdat ik een andere van de sloop heb gehaald. Of zou het aan het relais kunnen liggen?
gewoon niet bumper kleven hoef je ook niet gek te doen met pompend remmen enzo
en abs is de grootste sjips die er is
net als traction control en al die andere bullshit die ze tegenwoordig op zo auto zetten waar die 400 kg zwaarder van word
heb vele auto's gehad die zat vermogen en gewicht hadden en standaard zonder abs en ben meer fan zonder al die poespas erop
bij slecht weer houd je afstand maar dat is logisch
Citaat van: volvobaksteen op 16-04-2016 15:34:49
gewoon niet bumper kleven hoef je ook niet gek te doen met pompend remmen enzo
en abs is de grootste sjips die er is
net als traction control en al die andere bullshit die ze tegenwoordig op zo auto zetten waar die 400 kg zwaarder van word
heb vele auto's gehad die zat vermogen en gewicht hadden en standaard zonder abs en ben meer fan zonder al die poespas erop
bij slecht weer houd je afstand maar dat is logisch
Wat een onzin....... is wel degelijk bewezen dat dit soort dingen werken en bijdragen aan de veiligheid. Tenzij juist gebruikt uiteraard.
Citaat van: KIM op 15-04-2016 23:02:28
Het grote probleem van geen ABS is niet zozeer het stop vermogen. ABS regelt ook de remdrukverdeling en dat betekent dat bij hard remmen zonder een werkend ABS systeem de remdrukverdeling naar de achterwielen te groot is waardoor de achterwielen eerder blokkeren dan de voorwielen.
In een dergelijke situatie komt de kont van de auto je voorbij.
Niet mee eens, als je abs de geest geeft, krijg je alleen last van blokkerende remmen als je te hard remt, niet dat de remdrukverdeling wijzigd. Dit is een op zich staande drukregeling, al dan niet lastafhankelijk. Zou ook wat zijn, dat tijdens een lekkere malse bui je ans sensor het begeeft, en je ineens opgezadeld zit met een moorddadige auto.
Verder kan ik wel een heel eind meegaan met volvobaksteen, zonder abs kun je harder remmen, dwz dichter naar de grens van blokkeren, maar wij als gewone stervelingen leven niet zo supergeconcentreerd en controlerend mbt autorijden
Citaat van: T5turbo op 16-04-2016 15:59:06
Citaat van: volvobaksteen op 16-04-2016 15:34:49
gewoon niet bumper kleven hoef je ook niet gek te doen met pompend remmen enzo
en abs is de grootste sjips die er is
net als traction control en al die andere bullshit die ze tegenwoordig op zo auto zetten waar die 400 kg zwaarder van word
heb vele auto's gehad die zat vermogen en gewicht hadden en standaard zonder abs en ben meer fan zonder al die poespas erop
bij slecht weer houd je afstand maar dat is logisch
Wat een onzin....... is wel degelijk bewezen dat dit soort dingen werken en bijdragen aan de veiligheid. Tenzij juist gebruikt uiteraard.
Inderdaad.. heb laatst eens de traction control van mijn T5 uitgezet toen het regende om vervolgens de oprit naar de A35 te pakken ; kan je zeggen dat dat niet heel veilig aanvoelde en heb de TC maar gauw weer aangezet.
Citaat van: freefall op 16-04-2016 16:38:13
Citaat van: KIM op 15-04-2016 23:02:28
Het grote probleem van geen ABS is niet zozeer het stop vermogen. ABS regelt ook de remdrukverdeling en dat betekent dat bij hard remmen zonder een werkend ABS systeem de remdrukverdeling naar de achterwielen te groot is waardoor de achterwielen eerder blokkeren dan de voorwielen.
In een dergelijke situatie komt de kont van de auto je voorbij.
Niet mee eens, als je abs de geest geeft, krijg je alleen last van blokkerende remmen als je te hard remt, niet dat de remdrukverdeling wijzigd. Dit is een op zich staande drukregeling, al dan niet lastafhankelijk. Zou ook wat zijn, dat tijdens een lekkere malse bui je ans sensor het begeeft, en je ineens opgezadeld zit met een moorddadige auto.
Kun je mij dan even vertellen waar de (lastafhankelijke) remdrukregelaar zit?
Dus ja je krijgt een gevaarlijke auto als je ABS niet werkt, zij het in het grensgebied. Het kan nog erger hoor: Als de auto voorzien is van TRACS, is je remsysteem voor/achter gescheiden. Als dan de remdruk bij een van de voorwielen wegvalt, dan mag je de auto met de achterwielen tot stilstand te brengen. Er is een forumlid die hierdoor een aanzienlijke schade heeft gereden aan zijn R.
Het principe is gewoon anders met ABS, heel simpel. Vroegah reed iedereen zonder en ging ook gewoon goed (algemeen gesproken)
;D
Citaat van: Dirk342 op 16-04-2016 22:09:36
Het principe is gewoon anders met ABS, heel simpel. Vroegah reed iedereen zonder en ging ook gewoon goed (algemeen gesproken)
Eensch.....
Abs is electronische ondersteuning...wegvallen van druk waar dan ook is mechanisch kaduuk
Vroegâh was niet alles beter, wel makkelijker ;D