V70 diesel (1999) met 693.000 km's
Bij het starten vorige week hoorde ik een hoop metaal gekletter en zette de auto onmiddelijk uit.
Daarna opnieuw gestart (zonder probleem en lopend als een spoortreintje), maar, met een enorme herrie.
Ik zag onder de kap een bad aan olie en ik haalde een meter lange rafel van de multiriem eruit.
Ik heb m toen zelf nog naar de garage gereden, nog altijd mooi lopend, goed trekkend, maar met dezelfde (metaal)herrie.
Nu, na een week, start hij nog altijd even makkelijk, loopt nog steeds prachtig, maar de herrie is er ook nog steeds.
De garage komt er niet uit en vreest iets ernstigs in het blok.
Duidelijk is wel dat er minimaal 1 oliekeerring (die bij de nokkenas) uit is gelopen en door de olielekkage, althans dat zegt de garage, is de multiriem in de lengte gescheurd.
Zij komen er niet meer uit en ik weet niet wat slim is om te doen.
In elk geval is het niet de vacuumpomp !
Jammer dat ik op t forum geen mp3's kan uploaden dan hadden jullie kunnen meeluisteren.
Is er iemand die hier iets over kan zeggen ?
Dank dank !
Klonk het ongeveer zo:
https://youtu.be/uiGJHowym2Q
?
Nee, Spin!, het is veel meer een hoge metaaltik die ik hoor ! Continu hoorbaar !
Ik ga proberen of ik het geluid als mp3 ergens kan uploaden.
Dank !
Dat klinkt niet goed...
klepstoters of (hopelijk niet) drijfstang los?
Dank Redolpho !!
Klepstoters zijn het niet.
Drijfstang is idd een optie, .... maar hopelijk niet
Zit er momenteel wel of geen multiriem op? En is het geluid er ook zonder multiriem?
Citaat van: volvobug op 03-06-2016 23:48:56
Zit er momenteel wel of geen multiriem op? En is het geluid er ook zonder multiriem?
Dank Volvobug. De multiriem zit er momenteel weer op. Hij is er even afgeweest en toen was de herrie hetzelfde !
Nee dat hoop ik ook niet voor je.
Mocht je de mogelijkheid hebben om het geluid op dit forum te kunnen oploaden kunnen wellicht meer mensen een oordeel vellen.
Mocht een drijfstang zijn losgekomen (en deze nog binnen de zuigerkop zit) kan de schade op zich meevallen.
Heb het 1 keer gezien met een sulzer z40s. (scheepsmotor). Schade viel mee.
Maar uiteraard niet leuk.
Citaat van: Redolpho op 03-06-2016 23:53:22
Nee dat hoop ik ook niet voor je.
Mocht je de mogelijkheid hebben om het geluid op dit forum te kunnen oploaden kunnen wellicht meer mensen een oordeel vellen.
Mocht een drijfstang zijn losgekomen (en deze nog binnen de zuigerkop zit) kan de schade op zich meevallen.
Heb het 1 keer gezien met een sulzer z40s. (scheepsmotor). Schade viel mee.
Maar uiteraard niet leuk.
Dank je Redolpho. Moet ie niet veel slechter lopen met een defecte drijfstang ? De mijne loopt als een nieuwe, .... maar met een hoop herrie.
Is er iemand die misschien weet hoe ik hier een mp3tje kan uploaden ?
Citaat van: volvi op 04-06-2016 00:03:31
Citaat van: Redolpho op 03-06-2016 23:53:22
Nee dat hoop ik ook niet voor je.
Mocht je de mogelijkheid hebben om het geluid op dit forum te kunnen oploaden kunnen wellicht meer mensen een oordeel vellen.
Mocht een drijfstang zijn losgekomen (en deze nog binnen de zuigerkop zit) kan de schade op zich meevallen.
Heb het 1 keer gezien met een sulzer z40s. (scheepsmotor). Schade viel mee.
Maar uiteraard niet leuk.
Dank je Redolpho. Moet ie niet veel slechter lopen met een defecte drijfstang ? De mijne loopt als een nieuwe, .... maar met een hoop herrie.
Is er iemand die misschien weet hoe ik hier een mp3tje kan uploaden ?
Nee, op zich niet, want de drijfstang neemt alsnog de zuigerkop mee.
Voor uploading gebruiken een hoop mensen hier tinypic.com
fyi
Dit is een sulser zav40 S
https://www.youtube.com/watch?v=gNivldRNVLc
Daar was 1 van de drijfstangen van afgebroken in de kop van de zuiger.
Ging gewoon rond, maar het geluid was oorverdovend.
Heb de mp3 geupload bij Tinypic. Hopelijk kunnen jullie t horen ! Dank !
View My Video (http://nl.tinypic.com/m/j8oaw4/3)
klinkt wel als kleppen hoor.
uiteraard kan ik het fout hebben.
Contoleer je olie ff.
Citaat van: Redolpho op 04-06-2016 00:33:14
klinkt wel als kleppen hoor.
uiteraard kan ik het fout hebben.
Contoleer je olie ff.
Volgens de techneuten is er niets mis met de kop en de inhoud.
Door een uitgelopen oliekeerring had ie natuurlijk veel olie verloren, maar die was even aangevuld voordat ze m weer lieten lopen.
even aangevuld zegt u.
Ik zou het maar eens controleren,
Dit getik klinkt als te weinig smering.
En keerring vervanging is echt niet even hoor. Komt ietsje meer bij kijken.
Citaat van: Redolpho op 04-06-2016 00:46:30
even aangevuld zegt u.
Ik zou het maar eens controleren,
Dit getik klinkt als te weinig smering.
En keerring vervanging is echt niet even hoor. Komt ietsje meer bij kijken.
Sorry Redolpho, ben niet duidelijk geweest. Hij heeft voldoende smering, ondanks dat de keerring niet is vervangen. Ruim voldoende olie !
Is dit niet gewoon een lekke uitlaat of uitlaatspruitstuk?
Citaat van: volvobug op 04-06-2016 10:30:34
Is dit niet gewoon een lekke uitlaat of uitlaatspruitstuk?
Ha ha , ook een optie ! Ik maak me meer zorgen om de hoge tik die je hoort. Hij is te horen, ondanks de slechte opnamekwliteit !
Misschien is er nog iemand met een briljant idee. Ik wordt er wel een beetje moedeloos van. Ja ja, ondanks een km stand van bijna 700.000.... Ik zou niet graag een blok gaan vervangen als er straks iets heel simpels aan de hand blijkt te zijn.
Dank voor het meedenken !
Oliedruk meten? Zowel koud als warm, stationair als bij verhoogd toerental.
Toeval of niet, lees laatste tijd vaker over kapotte oliepompen.
@Piet, ook een punt voor preventief onderhoud? ;)
Lagerscha(a)l(len) :-\
Ik heb iets vergelijkbaars gehad met mijn tdi.
Toen was de spanrol van de distributie riem los gelopen waardoor de auto wel liep maar een enorm metaal achtig gekletter. Nieuwe riem en spanner erop en loopt als een zonnetje.
Maar ik neem aan dat de garage dat als eerste heeft gecontroleerd...
Citaat van: volvi op 04-06-2016 12:57:58
Citaat van: volvobug op 04-06-2016 10:30:34
Is dit niet gewoon een lekke uitlaat of uitlaatspruitstuk?
Ha ha , ook een optie ! Ik maak me meer zorgen om de hoge tik die je hoort. Hij is te horen, ondanks de slechte opnamekwliteit !
Misschien is er nog iemand met een briljant idee. Ik wordt er wel een beetje moedeloos van. Ja ja, ondanks een km stand van bijna 700.000.... Ik zou niet graag een blok gaan vervangen als er straks iets heel simpels aan de hand blijkt te zijn.
Dank voor het meedenken !
Ik hoor die tik wel maar dat lijkt me gewoon tikken van kleppen. Ik hoor in ieder geval geen "enorm metaalachtig gekletter".
En als je uitlaatspruitstuk niet gasdicht is hoor je dat tikken wellicht ook nog meer.
Citaat van: classicT5 op 04-06-2016 22:20:03
Oliedruk meten? Zowel koud als warm, stationair als bij verhoogd toerental.
Toeval of niet, lees laatste tijd vaker over kapotte oliepompen.
@Piet, ook een punt voor preventief onderhoud? ;)
Meer van meten is weten lijkt me.
Of preventieve monitoring.
Een oliepomp vervangen die nog een prima druk geeft is een beetje zonde.
Het is ook niet zo dat een oliepomp het van het ene op het andere moment het begeeft.
Er zijn er die het na 5 ton gewoon nog goed doen tenslotte. ;)
Ik kan het filmpje niet afspelen op mijn telefoon.
Maar niet dat het de vaccuumpomp is die staat te tikken.
Bij vw ook nog altijd tikkende motoren. Zelfs bij de crafter 5 cil. Gaan die die nog tikken.
Dank voor alle reacties tot nu !
Het is beslist niet de vacuumpomp die zo tikt, dat is gechecked ! Hetzelfde geldt voor de kleppen !
Ik zit inderdaad meer te denken aan de oliepomp. Heb die optie al van verschillende kanten gehoord.
We gaan eerst de oliedruk maar eens checken.
Is het vervangen zo'n ding te doen of kost het je de hoofdprijs. Geen flauw idee.
Als we besluiten tot een reparatie moet ook in elk geval de distributie e.d. worden vervangen.
Dank allen !
Maar staat die distributie nou nog op tijd?
Is dat al gecontroleerd? ???
Citaat van: SB T5-R op 05-06-2016 13:58:27
Maar staat die distributie nou nog op tijd?
Is dat al gecontroleerd? ???
Yes ! Distributie staat nog op tijd ! Evenals de pomptiming !
👍
Zou het hele probleem evt hiermee te vergelijken zijn ? Het geklepper komt redelijk overeen ....
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,76394.0.html
Ik heb het zelfde gehad: een geluid alsof er een hoop bouten en moeren in een metalen blik heen en weer geschud worden: aircopomp naar de kloten.
Citaat van: FGG op 06-06-2016 11:40:42
Ik heb het zelfde gehad: een geluid alsof er een hoop bouten en moeren in een metalen blik heen en weer geschud worden: aircopomp naar de kloten.
Is door TS uitgesloten:
Citaat van: volvi op 03-06-2016 23:52:20
Citaat van: volvobug op 03-06-2016 23:48:56
Zit er momenteel wel of geen multiriem op? En is het geluid er ook zonder multiriem?
Dank Volvobug. De multiriem zit er momenteel weer op. Hij is er even afgeweest en toen was de herrie hetzelfde !
Hoop doet leven...maar ik vrees dat dit toch echt een drijfstanglager is op het geluid afgaande.
Dank voor de reacties tot nu !
Ik denk steeds meer in de richting van of drijfstanglagers, oliepomp of zelfs een krukaspoelie.
De laatste optie hoorde ik vanmorgen in Elst bij Dennis850Estate.
We gaan verder zoeken en ik blijf graag nieuwe opties horen.
Citaat van: FGG op 06-06-2016 11:40:42
Ik heb het zelfde gehad: een geluid alsof er een hoop bouten en moeren in een metalen blik heen en weer geschud worden: aircopomp naar de kloten.
Aircopomp is het zeker niet, die werkt prima !
Citaat van: volvi op 06-06-2016 14:09:19
Citaat van: FGG op 06-06-2016 11:40:42
Ik heb het zelfde gehad: een geluid alsof er een hoop bouten en moeren in een metalen blik heen en weer geschud worden: aircopomp naar de kloten.
Aircopomp is het zeker niet, die werkt prima !
Die van mij ook...
Citaat van: FGG op 06-06-2016 14:13:59
Citaat van: volvi op 06-06-2016 14:09:19
Citaat van: FGG op 06-06-2016 11:40:42
Ik heb het zelfde gehad: een geluid alsof er een hoop bouten en moeren in een metalen blik heen en weer geschud worden: aircopomp naar de kloten.
Aircopomp is het zeker niet, die werkt prima !
Die van mij ook...
We gaan daar ook zeker naar kijken !
Citaat van: volvi op 06-06-2016 14:08:02
Dank voor de reacties tot nu !
Ik denk steeds meer in de richting van of drijfstanglagers, oliepomp of zelfs een krukaspoelie.
De laatste optie hoorde ik vanmorgen in Elst bij Dennis850Estate.
We gaan verder zoeken en ik blijf graag nieuwe opties horen.
Een oliepomp die tikt is onzin
Hooguit kan er een drijfstanglager secundair aan een slechte oliepomp stuk zijn gegaan.
Maar tikken is dan van het drijfstanglager niet van de pomp.
Krukaspoelie klinkt het ook niet echt naar.
Citaat van: Piet op 06-06-2016 14:54:35
Citaat van: volvi op 06-06-2016 14:08:02
Dank voor de reacties tot nu !
Ik denk steeds meer in de richting van of drijfstanglagers, oliepomp of zelfs een krukaspoelie.
De laatste optie hoorde ik vanmorgen in Elst bij Dennis850Estate.
We gaan verder zoeken en ik blijf graag nieuwe opties horen.
Een oliepomp die tikt is onzin
Hooguit kan er een drijfstanglager secundair aan een slechte oliepomp stuk zijn gegaan.
Maar tikken is dan van het drijfstanglager niet van de pomp.
Krukaspoelie klinkt het ook niet echt naar.
Feit is wel dat de multiriem tijdens het gebeuren is ingesleten. Ik haalde er zo een meter multiriem (1mm breed) uit. Die heeft dus ergens tegenaan gelopen
Citaat van: Piet op 06-06-2016 14:54:35
Citaat van: volvi op 06-06-2016 14:08:02
Dank voor de reacties tot nu !
Ik denk steeds meer in de richting van of drijfstanglagers, oliepomp of zelfs een krukaspoelie.
De laatste optie hoorde ik vanmorgen in Elst bij Dennis850Estate.
We gaan verder zoeken en ik blijf graag nieuwe opties horen.
Een oliepomp die tikt is onzin
Hooguit kan er een drijfstanglager secundair aan een slechte oliepomp stuk zijn gegaan.
Maar tikken is dan van het drijfstanglager niet van de pomp.
Krukaspoelie klinkt het ook niet echt naar.
Krukaspoelie was ook het probleem bij mijn V70 tdi, destijds. Prima rijden, roken als een bezetene, maar ondertussen bengelde er van alles los in het blok.
Multiriem er helemaal afhalen.
Ook alle resten die tussen de poulies inzitten.
Dan starten. Tikt ie dan nog heb je grote kans dat je trillingsdemper stuk is. Die ligt in Noorwegen voor je klaar.
Oliepomp tikt niet.
Krukaspoelie was ook het probleem bij mijn V70 tdi, destijds. Prima rijden, roken als een bezetene, maar ondertussen bengelde er van alles los in het blok.
[/quote]
..... Hoopvol !!! Ik houd jullie op de hoogte !
Citaat van: Lunadust op 06-06-2016 16:09:14
Multiriem er helemaal afhalen.
Ook alle resten die tussen de poulies inzitten.
Dan starten. Tikt ie dan nog heb je grote kans dat je trillingsdemper stuk is. Die ligt in Noorwegen voor je klaar.
Oliepomp tikt niet.
Dank ! Hebben we gedaan en hij tikt dan nog steeds ! Vandaar de gedachte aan de poelie.
Fijn dat ie in Noorwegen klaar ligt. Kom m graag halen, .... maar dan wel in een goed rijdende roffel .... ;-)
Citaat van: volvi op 06-06-2016 16:12:06
Citaat van: Lunadust op 06-06-2016 16:09:14
Multiriem er helemaal afhalen.
Ook alle resten die tussen de poulies inzitten.
Dan starten. Tikt ie dan nog heb je grote kans dat je trillingsdemper stuk is. Die ligt in Noorwegen voor je klaar.
Oliepomp tikt niet.
Dank ! Hebben we gedaan en hij tikt dan nog steeds ! Vandaar de gedachte aan de poelie.
Fijn dat ie in Noorwegen klaar ligt. Kom m graag halen, .... maar dan wel in een goed rijdende roffel .... ;-)
Ewout woont in Noorwegen en er is regelmatig forumtransport
Eventueel zou het ook je dubbelmassavliegwiel kunnen zijn maar die zit aan de andere kant van het blok.
Een kapotte trillingsdemper verklaart ook een kapotte riem.
Citaat van: Lunadust op 06-06-2016 16:14:10
Citaat van: volvi op 06-06-2016 16:12:06
Citaat van: Lunadust op 06-06-2016 16:09:14
Multiriem er helemaal afhalen.
Ook alle resten die tussen de poulies inzitten.
Dan starten. Tikt ie dan nog heb je grote kans dat je trillingsdemper stuk is. Die ligt in Noorwegen voor je klaar.
Oliepomp tikt niet.
Dank ! Hebben we gedaan en hij tikt dan nog steeds ! Vandaar de gedachte aan de poelie.
Fijn dat ie in Noorwegen klaar ligt. Kom m graag halen, .... maar dan wel in een goed rijdende roffel .... ;-)
Ewout woont in Noorwegen en er is regelmatig forumtransport
Eventueel zou het ook je dubbelmassavliegwiel kunnen zijn maar die zit aan de andere kant van het blok.
Een kapotte trillingsdemper verklaart ook een kapotte riem.
Nee joh, kom m veel liever zelf halen .... !
We gaan de poelie aan een inspectie onderwerpen. Het klinkt als een aannemelijk iets
Ik kan de demper wel meenemen volgende week. Ben dan bij Ewout in Noorwegen ;D
Citaat van: Sbv op 06-06-2016 16:27:09
Ik kan de demper wel meenemen volgende week. Ben dan bij Ewout in Noorwegen ;D
Dank voor de service, maar ik wil toch wel eerst zeker weten of dat het probleem is !
Citaat van: Lunadust op 06-06-2016 16:09:14
Multiriem er helemaal afhalen.
Ook alle resten die tussen de poulies inzitten.
Dan starten. Tikt ie dan nog heb je grote kans dat je trillingsdemper stuk is. Die ligt in Noorwegen voor je klaar.
Oliepomp tikt niet.
Hoe weet jij dat? :eusa_think: ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 06-06-2016 19:12:32
Citaat van: Lunadust op 06-06-2016 16:09:14
Multiriem er helemaal afhalen.
Ook alle resten die tussen de poulies inzitten.
Dan starten. Tikt ie dan nog heb je grote kans dat je trillingsdemper stuk is. Die ligt in Noorwegen voor je klaar.
Oliepomp tikt niet.
Hoe weet jij dat? :eusa_think: ;D
Advertentietopic OF had die over ;)
Al is nog altijd niet duidelijk wat er precies aan de hand is, er zit een probleem ergens onderin het blok !
Krukaspoelie en oliepomppakking zijn defect, maar daarmee is het probleem nog niet uit de wereld.
Het vermoeden is dat er ook drijfstanglagers uitliggen.
Er is nu besloten om het blok te vervangen en na 693.000 km afscheid te nemen van het huidige !
Dank voor het meedenken !!