Wie weet raad .... ?

[Redolpho]

even aangevuld zegt u.

Ik zou het maar eens controleren,

Dit getik klinkt als te weinig smering.

En keerring vervanging is echt niet even hoor. Komt ietsje meer bij kijken.

[volvi]

even aangevuld zegt u.

Ik zou het maar eens controleren,

Dit getik klinkt als te weinig smering.

En keerring vervanging is echt niet even hoor. Komt ietsje meer bij kijken.

Sorry Redolpho, ben niet duidelijk geweest. Hij heeft voldoende smering, ondanks dat de keerring niet is vervangen. Ruim voldoende olie !

[volvobug]

Is dit niet gewoon een lekke uitlaat of uitlaatspruitstuk?

[volvi]

Is dit niet gewoon een lekke uitlaat of uitlaatspruitstuk?

Ha ha , ook een optie ! Ik maak me meer zorgen om de hoge tik die je hoort. Hij is te horen, ondanks de slechte opnamekwliteit !
Misschien is er nog iemand met een briljant idee. Ik wordt er wel een beetje moedeloos van. Ja ja, ondanks een km stand van bijna 700.000.... Ik zou niet graag een blok gaan vervangen als er straks iets heel simpels aan de hand blijkt te zijn.
Dank voor het meedenken !

[classicT5]

Oliedruk meten? Zowel koud als warm, stationair als bij verhoogd toerental.

Toeval of niet, lees laatste tijd vaker over kapotte oliepompen.

@Piet, ook een punt voor preventief onderhoud?

[Ewout Schalkwijk]

Lagerscha(a)l(len)

[SB T-5R]

Ik heb iets vergelijkbaars gehad met mijn tdi.
Toen was de spanrol van de distributie riem los gelopen waardoor de auto wel liep maar een enorm metaal achtig gekletter. Nieuwe riem en spanner erop en loopt als een zonnetje.

Maar ik neem aan dat de garage dat als eerste heeft gecontroleerd...

[volvobug]

Is dit niet gewoon een lekke uitlaat of uitlaatspruitstuk?

Ha ha , ook een optie ! Ik maak me meer zorgen om de hoge tik die je hoort. Hij is te horen, ondanks de slechte opnamekwliteit !
Misschien is er nog iemand met een briljant idee. Ik wordt er wel een beetje moedeloos van. Ja ja, ondanks een km stand van bijna 700.000.... Ik zou niet graag een blok gaan vervangen als er straks iets heel simpels aan de hand blijkt te zijn.
Dank voor het meedenken !

Ik hoor die tik wel maar dat lijkt me gewoon tikken van kleppen. Ik hoor in ieder geval geen "enorm metaalachtig gekletter".
En als je uitlaatspruitstuk niet gasdicht is hoor je dat tikken wellicht ook nog meer.

[Piet]

Oliedruk meten? Zowel koud als warm, stationair als bij verhoogd toerental.

Toeval of niet, lees laatste tijd vaker over kapotte oliepompen.

@Piet, ook een punt voor preventief onderhoud?

Meer van meten is weten lijkt me.
Of preventieve monitoring.
Een oliepomp vervangen die nog een prima druk geeft is een beetje zonde.
Het is ook niet zo dat een oliepomp het van het ene op het andere moment het begeeft.
Er zijn er die het na 5 ton gewoon nog goed doen tenslotte.  

[spijky]

Ik kan het filmpje niet afspelen op mijn telefoon.

Maar niet dat het de vaccuumpomp is die staat te tikken.

Bij vw ook nog altijd tikkende motoren. Zelfs bij de crafter 5 cil. Gaan die die nog tikken.

[volvi]

Dank voor alle reacties tot nu !
Het is beslist niet de vacuumpomp die zo tikt, dat is gechecked ! Hetzelfde geldt voor de kleppen !
Ik zit inderdaad meer te denken aan de oliepomp. Heb die optie al van verschillende kanten gehoord.
We gaan  eerst de oliedruk maar eens checken.
Is het vervangen zo'n ding te doen of kost het je de hoofdprijs. Geen flauw idee.
Als we besluiten tot een reparatie moet ook in elk geval de distributie e.d. worden vervangen.
Dank allen !

[SB T-5R]

Maar staat die distributie nou nog op tijd?
Is dat al gecontroleerd?

[volvi]

Maar staat die distributie nou nog op tijd?
Is dat al gecontroleerd?

Yes ! Distributie staat nog op tijd ! Evenals de pomptiming !

[SB T-5R]

👍

[volvi]

Zou het hele probleem evt hiermee te vergelijken zijn ? Het geklepper komt redelijk overeen ....

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,76394.0.html