Hoi allemaal!
Oscar hier...een autofreak met een voorliefde voor Italiaans en Zweeds.
Sinds een week of twee in het bezit van een mooie 850 T-5R als toekomstige familiecruiser.
En natuurlijk ook omdat zo'n auto er echt eentje is waar je nog een keer naar omkijkt terwijl je met een grijns op de kop verder loopt ;)
Een klein stukje autohistorie:
Waar is de passie ooit mee begonnen?
Welnu, met een simpele Fiat Cinquecento uit '93. Destijds 899cc en zo traag als...nou ja wat je traag vindt.
Na een paar gepeperde garagerekeningen was ik er klaar mee en begon ik zelf te sleutelen.
En ja...wie begint te sleutelen krijgt een hobby...en wie een hobby heeft, houdt er al snel een uit de hand gelopen hobby op na.
Dusss...tegendraads als ik was moest het een snelle 899cc worden met onderdelen van een Autobianchi A112 Abarth.
Waarom? Nou, omdat iedereen een 1100cc had.
Terug naar die hobby...die liep vanaf het moment dat ik een sloper kocht met gereviseerde 1100cc nog meer uit de hand.
Inmiddels een paar jaar...en een stuk of 4 motorblokken verder...was ik voorzitter van de Cento Club Holland en zat de auto over de 100 pk...daar waar hij eerst 40 paarden had die eerder pony's mochten heten.
Van een Catcams nokkenas met titanium veerschotels tot een Dellorto DHLA40 carburateur i.p.v. injectie en eigenlijk alles wat ik verder wilde...die auto was een beest en reed als een kart. Oh ja en er kwamen steekvlammen van 30cm uit de motorfietsdemper (andere uitlaten hielden het niet lang uit bij die setup). Mannen blijven jongetjes nietwaar?!?
En toen...een aantal nare omstandigheden in de vriendenkring en inmiddels al een tijdje een vrouw...
De Fiat bleef (geschorst) stilstaan en het Italiaanse pisbakkenstaal bleek hier niet goed tegen bestand.
Er was inmiddels een Punto als dagelijs vervoer voor in de plaats gekomen waaraan ik met uitzondering van een rvs rallyuitlaatssysteem en een schroefset eigenlijk niets gedaan heb.
De Cinquecento stond inmiddels te verpauperen en heb ik daarom met veel moeite en pijn in het hart uit elkaar getrokken.
De auto waarvan ik na de Cinquecento ook een smile op de kop kreeg kwam in de vorm van een Audi S3 uit 2000 in de sprekende kleur imolagelb.
Tja...en vanaf dat moment was ik pk-verslaafd; erg vervelend.
Lang verhaal nog korter...
Inmiddels wat langer bij de vrouw en dan wil je een keer verder...conclusie: de Audi eruit en een snelle 850 er voor in de plaats...de enig juiste optie in mijn ogen.
Immers...als jong jochie kreeg ik zowat mijn eerste erectie wanneer mijn buurman met zijn vijfcilinder 850 voorbij kwam scheuren. En sindsdien heeft dat geluid en het model me nooit losgelaten.
Nog los van het feit dat ik gewoon van speciale auto's houd.
Mezelf voorgenomen om een T-5R of een R te zullen kopen zodra de Fiat en Audi verkocht waren en die belofte aan mezelf dus enige tijd geleden waar gemaakt.
En het meest mooie...ik heb de S3 geen moment gemist...wat een feest van een auto is die 850.
Het Volvo for life idee omarmde me vanaf het moment dat ik ging zitten en de deur dichttrok.
Enfin...helemaal blij met die bazenbak!
Bijgaand wat foto's van de Italiaantjes en natuurlijk de 850!
De Cinquecento:
(http://myalbum.com/photo/QJLupjgjn49S/360.jpg)
(http://myalbum.com/photo/RJUcNw88cGfK/360.jpg)
(http://myalbum.com/photo/mpo2FMyI7CKS/360.jpg)
De Punto:
(http://myalbum.com/photo/83ocN9sqg8iW/360.jpg)
De S3:
(http://myalbum.com/photo/brlDU94Oe6aZ/360.jpg)
(http://myalbum.com/photo/DiCC9hhu32zZ/360.jpg)
De nieuwe trots:
Buitenkant is extreem netjes...paar kleine plekjes en super strak voor een auto van 21 jaar oud...
(http://myalbum.com/photo/xYaLJtErE4Oy/360.jpg)
(http://myalbum.com/photo/PWe4CFWKftaZ/360.jpg)
(http://myalbum.com/photo/VLOM4zgcLQfB/360.jpg)
(http://myalbum.com/photo/kaw0JBwnM53f/360.jpg)
Interieur is in bijna nieuwstaat...
(http://myalbum.com/photo/PAxHsnuQuxGD/360.jpg)
(http://myalbum.com/photo/tfHwQVVYyPot/360.jpg)
Groeten van een gelukkige Volvorijder!
Mooie auto evolutie. Welkom.
Welkom op 't Forum, Oscar.
Mooi intro.
Nog even die blokjesgrille uit de 850 en andere velgen eronder en je bent er helemaal klaar voor! :eusa_whistle:
FGG
Jah,...of dit er van maken 8)
(http://i66.tinypic.com/2vuwtfm.jpg)
Groet ;D
Je kent hem niet meer terug ;D
Citaat van: peteRRR op 14-06-2016 14:36:45
Jah,...of dit er van maken 8)
http://i66.tinypic.com/2vuwtfm.jpg
:eusa_sick:
Was van een gerespecteerd forummer ;)
Groet
Welkom!
Citaat van: peteRRR op 14-06-2016 14:36:45
Jah,...of dit er van maken 8)
http://i66.tinypic.com/2vuwtfm.jpg
Groet ;D
Zijn die remklauwen paars gespoten en heb je er toevallig betere foto's van? Ziet er erg goed uit!
Citaat van: JeroenP op 14-06-2016 16:42:35
Welkom!
Citaat van: peteRRR op 14-06-2016 14:36:45
Jah,...of dit er van maken 8)
http://i66.tinypic.com/2vuwtfm.jpg
Groet ;D
Zijn die remklauwen paars gespoten en heb je er toevallig betere foto's van? Ziet er erg goed uit!
Is een XYZ set,.http://www.xyz-racing.com/brake.php als ik het goed heb. ;)
Verder geen foto,s van de auto.
Groet
Welkom oscar!
Leuke intro, en een helemooie aanwinst! Zo te zien heeft de T-5R nog weinig kilometers gereden of is er zo goed voor gezorgt? ;)
Veel plezier met de wagen!
Groet
Citaat van: peteRRR op 14-06-2016 14:36:45
Jah,...of dit er van maken 8)
http://i66.tinypic.com/2vuwtfm.jpg
Groet ;D
Wat een verschil zo heb ik hem 2 jaar geleden nog bij Gijsbert gezien...jaar later reeds in originele staat in bataviastad, En nu weer terug op forum 8)
(http://myalbum.com/photo/Te8LTntMQfY1/1k0.jpg)
(http://myalbum.com/photo/fMOyheqn6Njy/1k0.jpg)
"kenteken is ook nog steeds hetzelfde" ;D ;D
Citaat van: peteRRR op 14-06-2016 16:40:14
Was van een gerespecteerd forummer ;)
Groet
Turbo-geek (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=5042) :D
Bedankt voor het warme welkom!
Overigens erg gaaf om te horen dat de auto hier bekend is...ik had al zo'n vermoeden gezien de staat!
@ allen: ga er maar vanuit dat hij nu wederom in handen is van een liefhebber en dat het de bedoeling is dat deze auto een blijvertje is!
@PeteRRR: of de forummer die er nu in rondrijdt net zo gerespecteerd gaat worden als degene die hem eerder gereden heeft...dat zal de tijd moeten uitwijzen. ;)
Citaat van: FGG op 14-06-2016 13:54:30
Welkom op 't Forum, Oscar.
Mooi intro.
Nog even die blokjesgrille uit de 850 en andere velgen eronder en je bent er helemaal klaar voor! :eusa_whistle:
FGG
Thanks!
Zal daar zo op terugkomen...heb al wat in de zinnen...
Citaat van: hertogjan6 op 14-06-2016 17:45:03
Citaat van: peteRRR op 14-06-2016 14:36:45
Jah,...of dit er van maken 8)
Groet ;D
Wat een verschil zo heb ik hem 2 jaar geleden nog bij Gijsbert gezien...jaar later reeds in originele staat in bataviastad, En nu weer terug op forum
"kenteken is ook nog steeds hetzelfde" ;D ;D
Kenteken is wel wat minder gehavend inmiddels ;)
Oh ja en die verschrikkelijke Nissan trekhaakdop is inmiddels vervangen voor een ander exemplaar :-X
Vandaag maar gedaan wat ik altijd doe als ik een andere auto koop...een rondje sloop!
Ideaal om te zien hoe alles vastzit en losmoet zonder daarbij de eigen bolide te vernaggelen :eusa_shhh:
De opbrengst van vandaag: een aantal kleine dingetjes zoals een handgreep voor de binnenzijde van de achterklep en wat afdekdopjes c.q. plaatjes voor in het interieur.
Ook even wat klemmetjes en schroefjes meegenomen voor het beter vastzetten van het gedeelte van het dashboard onder de stuurkolom.
Daarnaast een plafonnière van een V70 classic in de tas gedrukt om te kijken of ik daarmee wat wil. Zo op het oog spraken die donkere glaasjes van de lampjes me wel aan.
Maar het belangrijkst...een extra grille meegenomen omdat ik mijn andere extra grille niet wil opofferen voor mijn idee.
En wat is nu dat idee? De diagonaal van de grille monteren in de blokjesgrille i.c.m. een nieuwer Volvo logo dat ik geoogst heb van een fase 2 V40.
Vind namelijk het zwarte van die blokjesgrille wel mooi en weer mooier dan de chromen rand van een XC-grille omdat alles aan de auto zwart is.
En tja..als het niet wat is dan kan altijd de originele er weer in!
Ben wel van een beetje onderscheidend zijn...maar moet wel het origineel benaderen natuurlijk! Beetje OEM+ zeg maar.
Verdorie heb weer een hobby! :evil:
Citaat van: delarue op 14-06-2016 18:44:18
Verdorie heb weer een hobby! :evil:
Misschien een schrale troost; maar zo zijn er meer hier ;D
Welkom met dit mooie exemplaar! Wat heeft-ie gelopen?
Whaha...daar houd ik van!
Teller staat momenteel ergens bij de 314.000
Ziet er mooi uit
grfr
Mooie wagen, welkom!
Inderdaad mooie wagen! Evolutie in je auto geschiedenis!
Mijn eerste auto was ook een cinquecento. ik had wel een 1100! Enorm los gehad met die auto, een broer van mij heeft er nog steeds 1! Soms denk ik erover om er gewoon nog 1 te kopen. Super hoge fun factor! zo'n klein hok, dat heeft gewoon wat... maar degelijk was ie niet nee.. ;)
En toen waren we alweer ruim 3 jaar en tegen de 60.000km op weg...dat Volvo for life klopt wel zal ik maar zeggen!
De tijd rolt net zo snel als die Volvo, dus tijd voor een update.
Inmiddels een bult ervaring opgedaan qua sleutelwerk aan die ouwe sloep en moet zeggen dat het tot dusver niet bijzonder spannend is geweest. Wat houd ik toch van die jaren '90 techniek!
Onderstaand wat beeldmateriaal van de belevenissen van de 850:
Bezoekje van paps die de nieuwe auto even kwam showen:
(https://myalbum.com/photo/kELDvdwWCpKP/360.jpg)
Met de 850 op Assen geweest naar Italiaanse meeting om de trackday-tool van kameraad eens uit te laten. Helaas bleek de koppakking van de Cinquecento turbo niet zo sterk als die van de Volvo, dus mocht de 850 even aan de bak:
(https://myalbum.com/photo/tgTyRmEa4xB3/360.jpg)
Ondertussen een ander setje wielen aangeschaft met het idee ze te gebruiken als winterset:
(https://myalbum.com/photo/qgFtS8tTmiUP/360.jpg)
Even passen voor het idee:
(https://myalbum.com/photo/nUs7usCzcJDV/360.jpg)
Tja...en toen begon de oude velgen-fetisj weer op te spelen. Ik bedacht me dat ik nog niet eerder een 850 gezien had met dit type velg (17" Oreander van een XC70 Ocean Race).
Heb de velgen weggelegd met het idee ze toch maar te laten coaten en als zomerset te gaan gebruiken.
Inmiddels de remmerij rondom vervangen en meteen weer de 302 brackets geplaatst zodat ik weer met grotere schijf kon gaan rijden. Los daarvan waren de Brembo Max ijzers aan vervanging toe:
(https://myalbum.com/photo/9fTBs7hYybef/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/AcrTf9pFcmtQ/360.jpg)
Oh ja...en tijdens het klussen overlijdt er altijd wel het een en ander...gelukkig niet de auto maar dit keer de compressor.
Gelukkig mijn zwager bereid gevonden me een nieuwe te brengen zodat ik verder kon...
(https://myalbum.com/photo/YMnrpi476Zpz/360.jpg)
Ondertussen was de auto inmiddels voorzien van twee nieuwe veerpootlagers en een paar maanden eerder waren de voorste draagarmen al aan de beurt geweest.
Omdat nu toch alles los moest heb ik er meteen maar voor gekozen om hem wat dichter op het asfalt te leggen.
Inmiddels waren de velgen klaar!
(https://myalbum.com/photo/LKSGWaPDQtcx/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/d2bH3Hjyapp4/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/qSR2kzad6dF4/360.jpg)
Ondertussen had de auto weer een frisse APK voor een jaar en heb ik met mezelf afgesproken eerst de carterontluchting weer aan te pakken voordat de velgen erop mochten.
Vanwege een nieuwe baan rijd ik namelijk veel korte stukjes en dat vindt de Volvo echt niet prettig.
Meteen trouwens een oil-catch can geplaatst om verder gepruts in de toekomst tegen te gaan.
Ook meteen alle vacuumslangen vervangen.
(https://myalbum.com/photo/XT4Qr2oKiStN/360.jpg)
En om het leed van het wachten op het monteren van de velgen wat te verzachten heb ik er maar voor gekozen om met het rubber de woonkamer maar wat op te leuken...
(https://myalbum.com/photo/Z45AfBsWYc9z/360.jpg)
Eindelijk was toen het moment daar...de velgen konden van rubber voorzien worden en onder de auto gezet worden.
Nu bleken alleen de koppen van de wielbouten te lang. Echt van die dingen die je kunt zien aankomen...maar vanwege het 'zo blij als een kind'-gevoel denk je daar natuurlijk geen moment aan.
Het resultaat:
(https://myalbum.com/photo/rsAHXyXkwyN7/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/seuwizDibR5c/360.jpg)
Na een zoektocht naar vervangende bouten was het resultaat wel naar wens...inclusief afdekdopjes van de nieuwere Volvo's:
(https://myalbum.com/photo/cFXH3zKr8NAm/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/eXdD4aAKJzXX/360.jpg)
Ondertussen ook een 2.5 inch Ferrita uitlaat rijker en een wasbeurt later is dit dan het uiteindelijke resultaat:
(https://myalbum.com/photo/YV92spV3BuWi/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/QXCteo2Yzx8X/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/U4cMqWts768z/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/bmLFP8EA2b5F/360.jpg)
Ben er stiekem best tevreden mee :D
Mooi dat zwart op zwart, hij staat wel erg laag voor, gaat dat goed?
Dat was nog wel een dingetje...heb altijd iets gehad met aparte wielen. Wilde eerst voor opvallend gaan en was in staat om voor knalroze te kiezen.
En toen...kwam de ruzie met de vrouw, hahaha.
Kom ik bij de coater aan met het idee misschien eens oranje te proberen, maar die had daar geen zin in. Moest en zou zwart worden...anders weigerde hij me te helpen. Hij had wel gelijk trouwens. RAL9005...de meest diepe zwart was de enige kleur die hij wilde doen :P
Qua laagte is het trouwens prima te doen. Kwam ook lager dan ingeschat hoor.
Gewone drempels kunnen zonder problemen en de echt hoge joekels neem ik gewoon dwars...deed ik vroeger ook...haha.
Binnenkort alleen wel andere stuuruitslagbegrenzers monteren trouwens i.v.m. binnenschermen met de 215/45 banden. Schuurt nu met maximale uitslag en dat is niet mooi.