Hallo mede-forummers,
Ik heb al een sloot info doorgenomen hier op het forum maar kom er nog niet helemaal uit.
Ik heb een V70 classic uit '97 gekocht met daarbij slechts 1 transpondersleutel. De auto is wel voorbereid op AB maar die zit er dus niet bij. Nu ben ik inmiddels naar de dealer geweest (tegen beter weten in, ik had prijsinfo vooraf), maar tot mijn schrik zou ik rond de € 170,- kwijt zijn voor een nieuwe sleutel en nog eens € 190,- voor een AB, totaal dus € 360,- incl het inleren.
Nu snap ik best dat het geld kost, maar dit is wel heel ernstig gezien wat ik hier zoal heb gelezen. Nu kan ik het inleren al wel op een andere manier regelen maar dan moet ik nog steeds de spullen hebben, en ik heb al gezien dat er verschillende transpondersleutels in de omloop zijn. Ik heb voor mijn bezoek aan de dealer gepoogd om het te regelen via de sleutelspecialist in lwd maar die kon mijn sleutel niet uitlezen :(
Samenvattend heb ik dus nodig:
1x complete AB (of 2 als ze niet te duur zijn)
1x transpondersleutel geslepen
Waar moet ik heen, wat moet ik doen... Op het WWW zijn er vele aanbieders maar vaak zonder chip in de sleutel en lege AB's
Als jullie wat tips hebben (recent) dan hoor ik het graag.
Gr. Martijn.
Als het goedkoop moet, dan zien dat je een relais 210/211 krijgt met 2x AB, jouw sleutel met transponder onder de stuurkolom plakken en 2 normale sleutels laten slijpen...
Citaat van: Dirk342 op 11-12-2016 15:18:10
Als het goedkoop moet, dan zien dat je een relais 210/211 krijgt met 2x AB, jouw sleutel met transponder onder de stuurkolom plakken en 2 normale sleutels laten slijpen...
Dit klinkt voor mij als technisch-analfabeet als abracadabra ;) relais 210/211 en de rest, hoe waar wat en wanneer? Ik ben echt volledig maagdelijk in deze wereld...
Owja, het hoeft niet echt helemaal budget maar € 340,- is wel heul veul...
Iets minder duur is je eigen transponder inderdaad onder het stuur plakken wat Dirk ook zegt en dan op zoek naar maximaal 3 grijze 3-knops afstandsbedieningen.
Van je eigen sleutel eerst 2-3 kopieën laten maken zonder transponder en die zelf gaan gebruiken.
Alle dealers kunnen de 3 afstandsbedieningen programmeren door eerst alle bestaande AB's in de ECU te wissen en dan stuk voor stuk weer aan te melden.
Echter zijn er dealers meer dan genoeg die op voorhand roeptoeteren dat dat niet mogelijk is.
Uitzondering daarop is Volvo Nieuwenhuijse in Meppel, die kan dat wel en wil dat ook voor je doen. ;)
Citaat van: BBS op 11-12-2016 16:20:27
Iets minder duur is je eigen transponder inderdaad onder het stuur plakken wat Dirk ook zegt en dan op zoek naar maximaal 3 grijze 3-knops afstandsbedieningen.
Van je eigen sleutel eerst 2-3 kopieën laten maken zonder transponder en die zelf gaan gebruiken.
Alle dealers kunnen de 3 afstandsbedieningen programmeren door eerst alle bestaande AB's in de ECU te wissen en dan stuk voor stuk weer aan te melden.
Echter zijn er dealers meer dan genoeg die op voorhand roeptoeteren dat dat niet mogelijk is.
Uitzondering daarop is Volvo Nieuwenhuijse in Meppel, die kan dat wel en wil dat ook voor je doen. ;)
Dank je voor je reactie. Het zal aan mij liggen, maar dat "plakken" daar ben ik wat allergisch voor...
Dat gaat me dus geld kosten.
Nu heb ik inmiddels via auto-sleutel.nl gezien dat ik een sleutel met transponder (ID44) kan bestellen.
Ook vind ik op autosleutels.info een sleutel met ID48 chip.
Dussss... welke moet ik nu hebben?
Citaat van: Martijn-V70 op 11-12-2016 16:47:52
Citaat van: BBS op 11-12-2016 16:20:27
Iets minder duur is je eigen transponder inderdaad onder het stuur plakken wat Dirk ook zegt en dan op zoek naar maximaal 3 grijze 3-knops afstandsbedieningen.
Van je eigen sleutel eerst 2-3 kopieën laten maken zonder transponder en die zelf gaan gebruiken.
Alle dealers kunnen de 3 afstandsbedieningen programmeren door eerst alle bestaande AB's in de ECU te wissen en dan stuk voor stuk weer aan te melden.
Echter zijn er dealers meer dan genoeg die op voorhand roeptoeteren dat dat niet mogelijk is.
Uitzondering daarop is Volvo Nieuwenhuijse in Meppel, die kan dat wel en wil dat ook voor je doen. ;)
Dank je voor je reactie. Het zal aan mij liggen, maar dat "plakken" daar ben ik wat allergisch voor...
Dat gaat me dus geld kosten.
Nu heb ik inmiddels via auto-sleutel.nl gezien dat ik een sleutel met transponder (ID44) kan bestellen.
Ook vind ik op autosleutels.info een sleutel met ID48 chip.
Dussss... welke moet ik nu hebben?
Waarom?
Volvo heeft op de exclusive line modellen een paar transponders gebruikt waarvan de transpondercode niet is vrijgegeven.
Jij zult dan ook tegen het zelfde probleem aanlopen waar ik ook tegen aan ben gelopen en dat je een extra sleutel alleen bij de dealer op kenteken/VIN code kunt bestellen.
Een andere mogelijkheid is er gewoon helaas niet....
Wil je niet "plakken" en je wilt toch een reserve sleutel hebben, dan moet je "een gouden sleutel" bestellen.
Citaat van: BBS op 11-12-2016 16:54:04
Citaat van: Martijn-V70 op 11-12-2016 16:47:52
Citaat van: BBS op 11-12-2016 16:20:27
Iets minder duur is je eigen transponder inderdaad onder het stuur plakken wat Dirk ook zegt en dan op zoek naar maximaal 3 grijze 3-knops afstandsbedieningen.
Van je eigen sleutel eerst 2-3 kopieën laten maken zonder transponder en die zelf gaan gebruiken.
Alle dealers kunnen de 3 afstandsbedieningen programmeren door eerst alle bestaande AB's in de ECU te wissen en dan stuk voor stuk weer aan te melden.
Echter zijn er dealers meer dan genoeg die op voorhand roeptoeteren dat dat niet mogelijk is.
Uitzondering daarop is Volvo Nieuwenhuijse in Meppel, die kan dat wel en wil dat ook voor je doen. ;)
Dank je voor je reactie. Het zal aan mij liggen, maar dat "plakken" daar ben ik wat allergisch voor...
Dat gaat me dus geld kosten.
Nu heb ik inmiddels via auto-sleutel.nl gezien dat ik een sleutel met transponder (ID44) kan bestellen.
Ook vind ik op autosleutels.info een sleutel met ID48 chip.
Dussss... welke moet ik nu hebben?
Waarom?
Volvo heeft op de exclusive line modellen een paar transponders gebruikt waarvan de transpondercode niet is vrijgegeven.
Jij zult dan ook tegen het zelfde probleem aanlopen waar ik ook tegen aan ben gelopen en dat je een extra sleutel alleen bij de dealer op kenteken/VIN code kunt bestellen.
Een andere mogelijkheid is er gewoon helaas niet....
Wil je niet "plakken" en je wilt toch een reserve sleutel hebben, dan moet je "een gouden sleutel" bestellen.
Ok, helder, dus die sleutel die moet gewoon via de dealer. een AB kan ik dan dus wel gewoon via Ebay/de sloper regelen en dan laten inregelen? ps. dat inleren kan ik via een omweg via een dealer regelen zonder kosten...
Ben helemaal niet precies hoor.... :eusa_whistle: ;)
Zorg wel dat je Nederlandse AB's hebt, de engelse die ik had weigerde pertinent dienst. :eusa_wall:
Maar dat kan ook aan de AB zelf hebben gelegen.....
Citaat van: BBS op 11-12-2016 17:00:34
Zorg wel dat je Nederlandse AB's hebt, de engelse die ik had weigerde pertinent dienst. :eusa_wall:
Maar dat kan ook aan de AB zelf hebben gelegen.....
Thnx, vielen dank en hartelijk dank. Ik vind mijn weg nog wel eens in de volvo-wereld :)
Ik kan best begrijpen dat je plakken niet wat vindt maar dit gaat wel heel ver....
Juist onder je stuur waar niemand er ook maar iets van ziet en de enige die dit weet ben jezelf.
...en zelfs dan vergeet jij op den duur dat de transponder daar zit :eusa_eh:
Beter dat geld besteden aan een stuk onderhoud dan een compleet nieuwe sleutel
Citaat van: BBS op 11-12-2016 17:00:34
Zorg wel dat je Nederlandse AB's hebt, de engelse die ik had weigerde pertinent dienst. :eusa_wall:
Maar dat kan ook aan de AB zelf hebben gelegen.....
Engelse zitten op andere frequentie
Citaat van: henry classic v70 op 11-12-2016 17:45:27
Ik kan best begrijpen dat je plakken niet wat vindt maar dit gaat wel heel ver....
Juist onder je stuur waar niemand er ook maar iets van ziet en de enige die dit weet ben jezelf.
...en zelfs dan vergeet jij op den duur dat de transponder daar zit :eusa_eh:
Beter dat geld besteden aan een stuk onderhoud dan een compleet nieuwe sleutel
I know I know, maar ik wil graag mijn huidige sleutel als origineel reserve houden en dan de bijgemaakte als "gebruiks sleutel". De sleutel die ik nu heb zal ik grof moeten opensnijden om de transponder er uit te halen. Dat wil ik liever niet, dus dan zal ik toch een andere optie moeten zoeken. Het inleren is geregeld, het gaat nu puur nog om de sleutel met transponder en AB als onderdelen. Mogelijk dat ik, als het alleen om de onderdelen gaat, het beste toch bij de dealer terecht kan. Het scheelt dat ik de auto als youngtimer rijd op de zaak, dus de BTW is al te verrekenen....
Ik vind het niet erg om geld uit te geven, maar het loont altijd om te kijken en vragen of het goedkoper kan, maar dan wel goed, en het liefste zo origineel mogelijk.
Nogmaals bedankt voor jullie reacties, ze worden gewaardeerd!
Een andere optie is bij een demontagebedrijf een X70 zoeken waar 2 AB's bij zitten, trek daar de regelunit uit en plaats die in jouw auto en de AB met CV werkt. Een 2de sleutel met transponder is niet zo moeilijk / duur als vele denken, hier in Wormerveer is een sleutelmaker die de transponder kan uitlezen en deze kan programmeren in een nieuwe sleutel. Enige vereiste is je kentekenbewijs en een ID bewijs.
Citaat van: cornelis-b op 11-12-2016 22:53:42
Een andere optie is bij een demontagebedrijf een X70 zoeken waar 2 AB's bij zitten, trek daar de regelunit uit en plaats die in jouw auto en de AB met CV werkt. Een 2de sleutel met transponder is niet zo moeilijk / duur als vele denken, hier in Wormerveer is een sleutelmaker die de transponder kan uitlezen en deze kan programmeren in een nieuwe sleutel. Enige vereiste is je kentekenbewijs en een ID bewijs.
Hm, ik schijn 1 van die V70 modellen te hebben waarvan de code niet is vrijgegeven. Hier in Leeuwarden zit ook een specialist met zo een apparaat en die kon hem ook niet dupliceren.
Ik heb vandaag maar eens wat telefoontjes gepleegd, de prijs via de dealer is in elk geval niet de prijs via de dealer. Heb er 2 gebeld en een prijsverschil van € 100,- incl. BTW voor een sleutel+AB+inleren.
Al zoekende heb ik de indruk dat de regelunits met 2x AB voor onze roffels niet zo dik gezaaid zijn... Hoeveel werk is het vervangen van die unit en waar zit het ding? Moet de boel dan ook weer aan de uitlees software om te worden gereset?
Misschien toch maar naar de goedkoopste dealer als de andere opties lastig blijken.
Keuzes, keuzes, keuzes....
Maar ben nog steeds blij met m'n roffel ;D ;D ;D
Regelunit zit onder je dashboard, schopplaat bestuurderskant er uit en dan schuin omhoog kijken, zit geklikt tegen een plaat op de grote ronde balk onder je dash. Zwarte box met twee stekkers. Als je een auto vind op de sloop waar de AB's bij zijn dan hoef je dit niet bij de dealer in te laten leren, gewoon de unit in jouw auto plaatsen en het werkt.
Citaat van: cornelis-b op 13-12-2016 16:03:07
Regelunit zit onder je dashboard, schopplaat bestuurderskant er uit en dan schuin omhoog kijken, zit geklikt tegen een plaat op de grote ronde balk onder je dash. Zwarte box met twee stekkers. Als je een auto vind op de sloop waar de AB's bij zijn dan hoef je dit niet bij de dealer in te laten leren, gewoon de unit in jouw auto plaatsen en het werkt.
Dat klinkt als een heeeeeeeeeeel goed alternatief, thnx! :eusa_clap:
Edit: Heb net meteen even een aanvraag op de onderdelenlijn gezet, ik ben benieuwd!
Citaat van: cornelis-b op 13-12-2016 16:03:07
Regelunit zit onder je dashboard, schopplaat bestuurderskant er uit en dan schuin omhoog kijken, zit geklikt tegen een plaat op de grote ronde balk onder je dash. Zwarte box met twee stekkers. Als je een auto vind op de sloop waar de AB's bij zijn dan hoef je dit niet bij de dealer in te laten leren, gewoon de unit in jouw auto plaatsen en het werkt.
Volgens mij moet je de bijpassende ECU er ook bij hebben, wil die zooi gaan werken....
Citaat van: BBS op 13-12-2016 18:00:53
Citaat van: cornelis-b op 13-12-2016 16:03:07
Regelunit zit onder je dashboard, schopplaat bestuurderskant er uit en dan schuin omhoog kijken, zit geklikt tegen een plaat op de grote ronde balk onder je dash. Zwarte box met twee stekkers. Als je een auto vind op de sloop waar de AB's bij zijn dan hoef je dit niet bij de dealer in te laten leren, gewoon de unit in jouw auto plaatsen en het werkt.
Volgens mij moet je de bijpassende ECU er ook bij hebben, wil die zooi gaan werken....
Owwwké, dus geen plug en play? Of wel?
Dat weten Piet of Maarten denk ik wel of de ECU van een V70 een startblokkering heeft?
Het kan ook nog zijn dat signaal van de startblokkering gewoon via het kastje gaat wat Cornelis-B (Henk) aangeeft en die niks anders doet dan de ECU vrijgeven. Oftewel plug en play.
wat dat betreft is de 850 daar wat makkelijker in ;) Auto open met afstandbediening is van startblokkering en je kan hem met elke sleutel zowat starten ;D
Citaat van: RoelNL op 13-12-2016 19:13:25
Dat weten Piet of Maarten denk ik wel of de ECU van een V70 een startblokkering heeft?
Ik hoor het graag!
Citaat van: RoelNL op 13-12-2016 19:13:25
Het kan ook nog zijn dat signaal van de startblokkering gewoon via het kastje gaat wat Cornelis-B (Henk) aangeeft en die niks anders doet dan de ECU vrijgeven. Oftewel plug en play.
Dat zou het mooiste zijn ;D
Citaat van: RoelNL op 13-12-2016 19:13:25
wat dat betreft is de 850 daar wat makkelijker in ;) Auto open met afstandbediening is van startblokkering en je kan hem met elke sleutel zowat starten ;D
Hopen dat de mijne graag zoveel mogelijk op een 850 wil proberen te lijken qua gedrag ;)
Citaat van: RoelNL op 13-12-2016 19:13:25
Dat weten Piet of Maarten denk ik wel of de ECU van een V70 een startblokkering heeft?
Het kan ook nog zijn dat signaal van de startblokkering gewoon via het kastje gaat wat Cornelis-B (Henk) aangeeft en die niks anders doet dan de ECU vrijgeven. Oftewel plug en play.
Stel dat de ECU wel een startblokkering heeft, kan de dealer de vervangende unit met AB's dan koppelen aan de huidige ECU?
Waarom toch al die moeite als je met 2! El-cheapo sleutels zonder transponder klaar kunt zijn?
Met een beetje mazzel kosten die dingen 6á7 euro per stuk en een gebruikte AB voor ongeveer 2 tientjes.
Wat inleren bij de dealer zet je 21 euro achteruit, en dan ben je al met al net 50 euro lichter. :eusa_think:
Citaat van: BBS op 13-12-2016 19:29:02
Waarom toch al die moeite als je met 2! El-cheapo sleutels zonder transponder klaar kunt zijn?
Met een beetje mazzel kosten die dingen 6á7 euro per stuk en een gebruikte AB voor ongeveer 2 tientjes.
Wat inleren bij de dealer zet je 21 euro achteruit, en dan ben je al met al net 50 euro lichter. :eusa_think:
Uhm, nou, ten eerste omdat ik het zo een beetje in het hoofd had, en dan blijf ik het ook proberen tenzij het echt niet kan, en ten tweede omdat ik het stiekem ook wel interessant vind om uit te vogelen hoe je de boel dan werkend kan krijgen. Een regelunit met 2 AB's heb ik inmiddels gebruikt gevonden dus dat deel is geregeld.... Als het overzetten van de regelunit niet lukt dan kan ik de AB's altijd nog laten inleren op de huidige unit. Maar het leukste lijkt me gewoon als het lukt om de boel helemaal over te zetten en dat het werkt. Het uitzoeken vind ik ook gewoon leuk.... Het is ook niet zo dat ik er beslist zo weinig mogelijk aan wil spenderen, maar de bedragen die de dealer vraagt vind ik gewoon belachelijk hoog, dus dan is het de sport om het toch zo te krijgen als ik het graag wil, maar dan in de goedkopere versie, en misschien nog wel leukere versie ook.... Zo hebben we vast allemaal onze eigen-aardigheden :eusa_angel: ;D
Startblokkering staat los van de code in de regelunit. Heb al diverse units over gezet van de ene X70 in de andere.
Citaat van: cornelis-b op 13-12-2016 22:26:07
Startblokkering staat los van de code in de regelunit. Heb al diverse units over gezet van de ene X70 in de andere.
Top, thnx! Gaan we daar voor, zal morgen de unit met AB's oppikken. 8)
Weet iemand of er nog sleutels te krijgen zijn voor de originele alarm unit voor een 850
op basis van het VIN of iets dergelijks?
Vandaag de regelunit met maar liefst 3 AB's opgepikt bij hunter + nog een paar kleine dingetjes. Volvo staat nog bij de garage. Nieuwe stuurhuis zit er onder en voor het onregelmatig lopen en schokken bleken de vacuümslangen verantwoordelijk. Morgen zullen ze de kat leegmeppen en de laatste dingen doen en dan kan ik er vrijdag mee naar de uitlijner en dan eerst maar eens lekker een stukkie rijden... ;D
Ik hoop wel dat regelunit met de 3 AB's wel van de zelfde wagen waren. Dus niet zo even bij elkaar geraapt.
Iedereen met de juiste software kan een willekeurige afstandsbediening van een V70 classic inleren bij welke V70 classic dan ook zolang deze een werkende ontvanger heeft...
Dus heb jij 2 werkende AB's gevonden ergens , dan kan je die gewoon passend maken/ingeleerd krijgen op je wagen! Ik heb het nu al 100x gezien voor onze classics.
Dit inleren kan een mede forummer vast wel voor een kratje pils doen.
Citaat van: V70R^2 op 15-12-2016 00:43:48
Iedereen met de juiste software kan een willekeurige afstandsbediening van een V70 classic inleren bij welke V70 classic dan ook zolang deze een werkende ontvanger heeft...
Dus heb jij 2 werkende AB's gevonden ergens , dan kan je die gewoon passend maken/ingeleerd krijgen op je wagen! Ik heb het nu al 100x gezien voor onze classics.
Dit inleren kan een mede forummer vast wel voor een kratje pils doen.
En waar haalt die mede forummer de software vandaan die in de regelunit geladen moet worden?
Wat Adriaan zegt kan alleen als er sprake is van een Guard II alarm, dan kan een gebruiker een andere AB inleren in de ontvanger.
Citaat van: cornelis-b op 15-12-2016 00:27:18
Ik hoop wel dat regelunit met de 3 AB's wel van de zelfde wagen waren. Dus niet zo even bij elkaar geraapt.
Van dezelfde wagen, keurig als 1 pakketje aan elkaar getaped ;D
Citaat van: Dirk342 op 15-12-2016 01:11:02
Wat Adriaan zegt kan alleen als er sprake is van een Guard II alarm, dan kan een gebruiker een andere AB inleren in de ontvanger.
Klopt Dirk maar in een V70 zit geen Guard II alarm vandaar mijn reactie richting Adriaan.
OK Martijn dan is het een kwestie van de stekkers in de nieuwe regelunit en het moet weer functioneren. Meet wel even de batterijen van de AB's even door.
Citaat van: cornelis-b op 15-12-2016 10:29:41
OK Martijn dan is het een kwestie van de stekkers in de nieuwe regelunit en het moet weer functioneren. Meet wel even de batterijen van de AB's even door.
Top, zal ik doen!
En gelukt, plug and play. Dat maakt het openen en sluiten een stuk gemakkelijker want het slot in de bestuurdersportier werkte ook niet meer zo soepel... :)
Mooi dat het werkt, had ook niet anders verwacht ;D
Citaat van: cornelis-b op 15-12-2016 16:51:16
Mooi dat het werkt, had ook niet anders verwacht ;D
I love it when a plan comes together... ;D
Meteen even via: "chinesecrapdotcom" 3 behuizingen voor de AB's incl druktoetsen besteld, maar liefst € 6,- armer incl. verzendkosten... vanuit China... :o :o :o