wie weet raad...?
Onlangs aan de voorzijde nieuwe schijven, blokken, klauwen gemonteerd en remvloeistof vervangen en ontlucht met zo'n vacuüm apparaat.
Regelmatig blijft rechtsvoor hangen en blijft remmen. Wat kan dit veroorzaken ???
volvo 850 2.0 1995 handbak.
Was de remzuiger goed gangbaar? Het kan zijn dat deze verroest is. Doordat de zuiger nu in een andere positie staat door de nieuwe schijven en blokken, kan het zijn dat de zuiger nu blijft hangen.
Edit: ik zie dat je nieuwe klauwen hebt gemonteerd hebt. Dan gaat bovenstaande natuurlijk niet op :eusa_shifty: :eusa_doh:
Is veer goed die om de klauw zit, zijn de remslangen OK ?
dank voor reacties...
De veren zitten goed...maar in de rechter remslang zit een scheurtje in de buitenmantel, zou dat het probleem kunnen zijn ? Neemt niet weg dat die vervangen moet worden.
heb je de geleidepennen goed in het ate vet gezet. Binnenin de rubbers waar deze doorheen glijden..... ?
(https://cdn.autoteiledirekt.de/thumb/?m=1&id=701374&lng=nl)
Die zijn goed gemonteerd met beetje vet. Maar..... beetje heel dom.. ik heb ook achterremmen... :eusa_wall: deze pennen waren beetje behoorlijk en enorm
verroest... ff goed schoongemaakt, in de owatrol, en ingevet, tot nu toe probleem weg. Tja... nogmaals ...beetje dom, hoop dat probleem weg is..... ik laat weten.
Maar bedankt voor de reacties tot nu toe !
hm... heeft het 2 dagen goed gedaan en nu blijf 1 voorrem en 1 achterrem hangen..... iemand een idee ?
Is het systeem wel goed ontlucht?
Groet
Heb je ook kopervet gebruikt? :eusa_think:
Kunnen nog steeds beide remslangen zijn... er vanuit gaande dat de remklauwen beide goed zijn. Die rempennen achter zou ik niet in de Owatrol zetten maar zo schoon mogelijk houden, als ze te ver zijn aangetast gewoon vernieuwen incl veer.
hm..... alle remklauwen vervangen, nieuwe remslangen, nieuwe remvloeistof, ontlucht..... heeft het 5 dagen goed, erg goed, gedaan maar nu weer hommeles.....
mss maar niet meer remmen dan. De enen keer pakt het rempedaal hoger dan de andere keer en het lijkt met zonnig weer erger te zijn, toch nog lucht of iemand een andere suggestie ?
Raar verhaal/storing, kan me voorstellen dat je dan ff het niet meer weet.
Niet vanuit ervaring, maar dan verwacht ik dat je dan verderop in je remsysteem moet zoeken, dwz hoofdremcilinder. Misschien ooit roest ingezeten en met ontluchten te ver doorgetrapt.
Gebruikte hoofdremcilinder zal niet veel kosten lijkt me en is relatief makkelijk te vervangen.
Misschien heeft iemand anders beter idee of diagnose.
Citaat van: protomaat op 09-05-2017 21:46:14
De enen keer pakt het rempedaal hoger dan de andere keer en het lijkt met zonnig weer erger te zijn, toch nog lucht of iemand een andere suggestie ?
Hoogte verschil bij verschillende remmingen duidt vaak op een defecte (of overlijdende) HRC
Eens, maar ook lucht kan dit veroorzaken... Verwacht zelf ook de HRC hoor maar hoe heb je hem ontlucht ?
Staat in de opening, met een vacuumapparaat
Dus als ik het goed lees, zo'n apparaat die als het ware 'zuigt' ? Daar kun je de voorremmen prima mee ontluchten, maar achter zal niet gaan lukken ! Daar heb je een apparaat voor nodig wat 'duwt', zoals bijvoorbeeld een powerbleeder....
... vandaag zo'n easybleed gekocht, geen vacuum maar druk idd, en alles weer ontlucht....... ff afwachten wat de zwarte zweed doet morgen. Anders idd hrc maar gaan vervangen. Viel me wel op dat er een "pisstraaltje" uit de remklauwen komen tijdens ontluchten, mss ergens een verstopping vlakbij het reservoir....?
Dank dank voor jullie meedenken tot nu toe !
Wat nog kan, staat ook ergens in mijn Blogje met foto's en beschrijving hoe te doen, is dat de ABS-unit vastzit. Bij zowel het oude als 'nieuwe' type (met kunststof controller) zitten daar 2 zuigertjes in die kunnen blijven plakken door waarschijnlijk ooit eens oude remvloeistof. Ik had op een gegeven moment helemaal geen achterremmen meer (pedaal was verder gewoon keihard, maar auto remde alleen op de vooras) en me eigen rot lopen zoeken naar de oorzaak. Pomp gewisseld, HRC gewisseld, ABS-unit gewisseld (omdat ik praktisch geen remvloeistof achter kreeg). Toen zo'n metalen unit uit elkaar gehaald en toen was het zo gevonden. Alles schoongemaakt en opnieuw met remmenvet gemonteerd en auto remt weer normaal en ook achter nu gewoon heel goed.
dank !... vandaag waren de remmen hartstikke ok, nog even paar dagen afwachten met vrolijk worden, wat betreft de remmen..... Maar blijven ze weer hangen dan ga ik je blog goed bekijken hoe ik die abs kan fixen... Wordt vervolgd ( al hoop ik van niet )
... gaat nog steeds goed.. maar ik ga niet te vroeg juichen...
...nope..... weer hangen, lijkt wel of er lucht inkomt. Ik hoor m nu ook beetje fluiten als ik stil sta en de rempedaal intrap....knetter gek word ik ervan.
@Dirk, ik heb gezocht naar je blog over die abs unit die vast blijft zitten maar kan 'm niet vinden....
Geen idee wat of waar ik nu naar kan kijken, kan m weer ontluchten maar vermoed dat ie na 5 dagen weer af en toe blijft hangen.
Resume, rem doet het aantal dagen perfect, dan voelt pedaal hard aan en blijft hangen en bij stil staan hoor ik iets van fluiten als ik het pedaal intrap..... Iemand nog suggesties voor dit raadsel ?
Kijk eens naar de slang vanaf het inlaatspruitstuk naar de rembekrachtiger als hij geen vacuum heeft dan zal het pedaal ook hard zijn
Hoofdremcilinder
Citaat van: protomaat op 16-05-2017 20:31:34
@Dirk, ik heb gezocht naar je blog over die abs unit die vast blijft zitten maar kan 'm niet vinden....
Mijn fout zie ik net... Hier staat dat stukje over de ABS unit:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,83343.msg1710528/topicseen.html#msg1710528
Als je een sissend geluid hoort als je op de rem trapt heb je een vacuumlekkage (word het pedaal ook hard), maar als hij weer niet vrijloopt verdenk ik ook de HRC
Dank dank Dirk342 !....
enfin.... nieuwe hrc erin en alles doet het weer, ehh wat de remmen betreft. Dank !
Sta nu op langs de A50 op verlaten P bij Heteren,met waarschijnlijk een vastzittende voorrem..wiel is gloeiend heet en volvo trilt als een gek..doorrijden of slepen?
Citaat van: san op 08-10-2017 13:31:54
Sta nu op langs de A50 op verlaten P bij Heteren,met waarschijnlijk een vastzittende voorrem..wiel is gloeiend heet en volvo trilt als een gek..doorrijden of slepen?
Maar ff de ANWB bellen denk ik? Door rijden lijkt mij niet een heel strak plan....
Denk dat dat de beste optie is.
Alleen buitenlanddekking,of ik ff €196,- wou betalen.En dan staat ie waarschijnlijk bij de eerste beste garage in de buurt.🤔
Update:weer thuis,kleine stukjes gereden,binnendoor vanaf A12.Bij thuiskomst,sissend geluid bij voorrem,loeiheet..deze week maar even naar laten kijken.
Beter dan afslepen dus! Mooi dat je thuis gehaald heb. Wrs je remzuiger vast, kan je reviseren als je er zin in hebt of een andere of nieuwe remklauw.
Ik ga voor een nieuw remklauw. ;) En waarschijnlijk nieuwe remschijven en blokken,heb poosje geleden 302 schijven gemonteerd,gekocht via forum.Dus weet niet of die nu nog goed zijn.