Hoi,
De vraag is al enkele malen gesteld, maar ik heb nog nergens een goed antwoord gevonden. Ik heb sinds kort een V70R AWD uit 2000 en die staat achter te hoog. Daarnaast zijn de schokdempers redelijk op:
(http://i64.tinypic.com/i1k3ew.jpg)
Nu vertelde de Volvo dealer (zoals verwacht) dat origineel niet meer te krijgen is. Nu hoef ik geen nivomat, maar gewoon Sachs met veren is ook prima. Ik lees ook goede recensies over Eibach/Bilstein B6. Maar welk type moet ik hebben voor mijn V70R AWD (met verlaagd chassis dus) uit 2000. Is er iemand met een link naar de goede combi schokdempers/veren voor mijn auto?
Zit hier bijvoorbeeld iets bij? https://www.partsgeek.com/catalog/2000/volvo/v70/suspension/shock_absorber.html (https://www.partsgeek.com/catalog/2000/volvo/v70/suspension/shock_absorber.html)
Hoor graag!
Welkom, wist niet eens af van het bestaan van partsgeek dot com :eusa_clap:
Weet je zeker dat het niet meer te krijgen is? Wat zou volgens jouw dealer niet meer te krijgen zijn: de veren of de dempers?
Afgelopen jaar bij onze 98er R AWD het gehele onderstel laten vervangen voor origineel.
Kost wel wat, maar rijdt daarna weer fantastisch uiteraard.
Met de nog verkrijgbare nivomatten 8626027 en 4 twee centimeter hoge bussen over de bevestigingsbouten (originele wel even lostikken van het verbindingsplaatje van de bouten waar de handremkabel aan vast zit en vervangen door 2 cm langere) tussen de wielophangingsarm en het balkje onderaan de nivomat gaat het prima voor een R AWD. Veren weet ik niet
Is 8626025 nu niet meer verkrijgbaar? Je kunt dan nog tweedehands overwegen.
...werking is wel lastig te beoordelen als ze al zijn gedemonteerd Ilja ;)
Liefst natuurlijk nog gemonteerd onder de wagen, kun je zien of ze inzakken
Bedankt voor de reacties. Volgens de dealer zijn beide niet meer te krijgen, dus de schokdempers (8626025) en veren (9200184). Als ik zoek op internet vind ik ook alleen maar "niet verkrijgbaar", behalve hier: http://www.swedishautoparts.com/V70/Volvo-V70-suspension-rear.html#linkbar (http://www.swedishautoparts.com/V70/Volvo-V70-suspension-rear.html#linkbar). Maar dat is uit de VS, beetje omslachtig. Tweedehands liever niet.
Liefst wil ik er origineel Volvo onder, wil de auto zo origineel mogelijk houden. Kwam deze nog tegen in de aftermarket: http://europeantuning.luondo.nl/nl/11576240/wegliggingskit-sport-volvo-855--v70-awd--1996-00 (http://europeantuning.luondo.nl/nl/11576240/wegliggingskit-sport-volvo-855--v70-awd--1996-00) zeker niet origineel en lijkt een beetje op een B-product. Als daar een onderdeel van kapot gaat ben je misschien nog verder van huis. Anderzijds is prijs vergelijkbaar met Bilstein B12 Pro kit, dus dan zou je iets mogen verwachten. Iemand ervaring met die club? Wil er een dezer dagen achteraan bellen.
@Turbopower: waar heb jij je onderdelen vandaan gehaald?
De nivomats en veren zijn een lastig dingetje bij Volvo...
De originele dempers van onze auto's worden bij Sachs gemaakt; de nivomat constructie heeft een patent van Sachs en is ook toegepast bij andere automerken (Opel, VW). Aftermarket is het spul nog wel verkrijgbaar maar jij hebt helaas te maken met een verlaagd onderstel.
De nivomats en dempers voor de verlaagde uitvoeringen worden (werden) alleen via het Volvo kanaal geleverd. Helaas gaat Volvo daar niet lang genoeg mee door en zitten wij dus met de gebakken peren. Om die reden heb ik in mijn R normale nivomats moeten monteren met verlagingsbussen.
Een ander probleem is dat nivomats altijd een combi vormen met veren en deze veren niet bruikbaar zijn icm normale dempers.
Wat je zou kunnen doen is het volgende:
- Op zoek naar verlagingsbussen icm normale nivomats voor de AWD (als dat bestaat; ik heb daar geen ervaring mee)
- De nivomats overboord gooien en een set goede dempers aanschaffen. Je zult dan echter ook aan andere achterveren moeten.
Op mijn R ben ik ontevreden over het gedrag van de normale nivomats en ben ik van plan de hele boel te vervangen (voor en achter) voor Bilstein B6.
Ik ben ook klaar met de nivomats op mijn N. Die dingen slaan ontzettend door. Ik vind ze reuze handig voor belading, maar voor de wegligging is het eigenlijk ruk.
Citaat van: elianmars op 24-04-2018 08:36:20
Ik ben ook klaar met de nivomats op mijn N. Die dingen slaan ontzettend door. Ik vind ze reuze handig voor belading, maar voor de wegligging is het eigenlijk ruk.
Is dit wat?: https://www.voorwindenparts.nl/bilstein-b12-pro-kit-30-30-volvo-v70-ii-p80-03-00-08-07.html
Sorry voor off-topic
Ik heb sinds een paar weken mijn verlaagde niveaumats (van een estate) onder mijn S70 T5 vandaan en vervangen door verlaging veren met Bilstein B6 dempers. Voorzijde heb ik de veren weer gebruikt en de schokkers ook vervangen door Bilstein B6 (rond om waren de dempers niet nieuw meer maar ook zeker niet heel slecht).
Ik wist niet wat mij overkwam...
Onder mijn S70 zat inmiddels al 2 jaar IPD swaybars (Race spec), maar hier heb ik gewoon opnieuw plezier van omdat je het veel beter merkt door de betere demping en vering.
Voor het eerst is de auto echt heel strak, hierdoor kan/durf ik sommige bochten gewoon 20km/h harder door.
Zoals Marcel al zegt, niveaumats zijn erg handig bij belading etc, maar je wegligging lijdt er wel onder. B6 zijn voor mij dus een blijvertje.
Wegligging is wel een kwestie van smaak: wil je sportief, dan zijn nivomats wat minder. Maar voor comfort zijn nivomats met bijbehorende veren stukken beter dan normale dempers met bijbehorende veren.
Die Bilstein B6 vind ik een goede optie, maar wat zijn de goede en waar kan ik die kopen? Zelfde voor bijbehorende veren. Voor de reguliere V70 met normaal chassis vind je die nog wel, maar op het moment dat ik AWD en verlaagd aanvink is de keuze opeens een stuk minder (lees: nul). :-\
Hoor graag!
Bilstein B6 voorzijde Volvo 850/SVC70 199,- incl btw
Bilstein B6 achterzijde Volvo 850/SVC70 119,95 incl btw
voor AWD hebben zowel Bilstein als Koni niks in de aanbieding :eusa_wall:
Citaat van: elianmars op 24-04-2018 08:36:20
Ik ben ook klaar met de nivomats op mijn N. Die dingen slaan ontzettend door. Ik vind ze reuze handig voor belading, maar voor de wegligging is het eigenlijk ruk.
Na een winter in de V60 vind ik mijn V70R een stuiterbak ;D
Maar goed, voor heb ik verlagingsveren, achter vrij nieuwe af-fabriek verlaagde nivomats. Ik vind die ook echt kneiterhard. Verbaast me dat ik me daar niet eerder aan gestoord heb; of is dat de leeftijd.... :D
Citaat van: irian paul op 24-04-2018 12:46:20
Bilstein B6 voorzijde Volvo 850/SVC70 199,- incl btw
Bilstein B6 achterzijde Volvo 850/SVC70 119,95 incl btw
voor AWD hebben zowel Bilstein als Koni niks in de aanbieding :eusa_wall:
Bedankt, maar dat bedoel ik dus. Deze kom ik op verschillende plekken tegen. Nu nog een setje dat onder mijn verlaagde AWD past.
Citaat van: )()()sT op 24-04-2018 12:58:30
Citaat van: elianmars op 24-04-2018 08:36:20
Ik ben ook klaar met de nivomats op mijn N. Die dingen slaan ontzettend door. Ik vind ze reuze handig voor belading, maar voor de wegligging is het eigenlijk ruk.
Na een winter in de V60 vind ik mijn V70R een stuiterbak ;D
Maar goed, voor heb ik verlagingsveren, achter vrij nieuwe af-fabriek verlaagde nivomats. Ik vind die ook echt kneiterhard. Verbaast me dat ik me daar niet eerder aan gestoord heb; of is dat de leeftijd.... :D
N is een heel ander verhaal dan classic he qua comfort
Ben zelf maar even verder gaan zoeken, originele spul is echt nergens meer te krijgen, dus kom nu op deze drie opties:
1. KW setje https://www.stroevemotorsport.nl/Schroefsets/327605/15267004--Volvo-V70-KW_Variant_2-Schroefsets/ (https://www.stroevemotorsport.nl/Schroefsets/327605/15267004--Volvo-V70-KW_Variant_2-Schroefsets/)
2. Set van GM (ken ik niet)http://europeantuning.luondo.nl/nl/11576240/wegliggingskit-sport-volvo-855--v70-awd--1996-00 (http://europeantuning.luondo.nl/nl/11576240/wegliggingskit-sport-volvo-855--v70-awd--1996-00)
3. Kaplehenke https://www.kaplhenke.com/products/p80-awd-rear-adjustable-spring-perch-and-koni-shock-kit (https://www.kaplhenke.com/products/p80-awd-rear-adjustable-spring-perch-and-koni-shock-kit)
Ik ken GM niet en wil wel bekend spul er onder, dus optie 2 valt eigenlijk af. Ik twijfel nu dus tussen 1 en 3. Kent iemand Kaplehenke? Ziet er wel erg mooi uit en vind het ook wel aardig dat men rekening houdt met de werking van het P80 chassis en dus veer en demper op de originele plek houdt. Ook kan bij Kaplehenke het chassis op de originele hoogte gezet worden, in tegenstelling tot KW dat het chassis met minimaal 1,5 cm verlaagt.
Maar ja, dat Kaplehenke spul kost $1100, exclusief verzenden en invoerrechten. Dus uiteindelijk zo'n beetje €1100,- ex BTW. En dan zit het er nog niet op. De KW set is iets duurder, maar dan heb ik zowel voor als achter alles vervangen.
Ik neig nu naar Kaplehenke... Wat vinden jullie? :eusa_think:
Ik heb met alle drie geen ervaring, maar ik kan je afweging niet volgen. Of je streept optie 3 ook af omdat je er "wel bekend spul onder wilt" (komt op mij nl. over dat je Kaplehenke ook niet kent) of je zou beter ook vragen naar ervaringen met optie 2.
Had het misschien iets anders moeten formuleren; GM is niets over te vinden, terwijl de andere merken goede recensies kennen. Maar als mensen "GM" kennen hoor ik het natuurlijk graag.
Op de laatste post helaas geen echte inhoudelijke reacties gehad, maar heb wat verder gezocht op internet/andere fora en lees erg goede recensies van Kaplehenke. Ik heb dus de set met Koni's besteld, maar na mailcontact kon ik zelfs de versie met JRZ met korting kopen, aangezien deze in Uden gefabriceerd worden. Deze dus: https://www.kaplhenke.com/collections/850-s70-v70-c70-s60-s80/products/p80-awd-jrz-coilovers (https://www.kaplhenke.com/collections/850-s70-v70-c70-s60-s80/products/p80-awd-jrz-coilovers). Schijnt echt het beste te zijn op het gebied van dempers. :D
Mooiste van allemaal, via mailcontact met de eigenaar van Kaplehenke Raing, Ben Kaplan: "I will tell JRZ to start making them". Dat klinkt toch best sjiek. ;D
Beste Mich en forumleden, ik heb precies dezelfde vraag. Heb een 1999 V70R awd met verlaagd onderstel en versleten nivomats. Wat zijn nu alternatieve veer/ demper combi's die werken? Zijn er nog andere oplossingen dan hierboven genoemd? Alvast enorm bedankt voor jullie reacties. Gr. Sjors
Gewone schokdempers van een XC met verlagingsveren is een optie..
Citaat van: kulk op 24-04-2018 13:02:26
Citaat van: )()()sT op 24-04-2018 12:58:30
Citaat van: elianmars op 24-04-2018 08:36:20
Ik ben ook klaar met de nivomats op mijn N. Die dingen slaan ontzettend door. Ik vind ze reuze handig voor belading, maar voor de wegligging is het eigenlijk ruk.
Na een winter in de V60 vind ik mijn V70R een stuiterbak ;D
Maar goed, voor heb ik verlagingsveren, achter vrij nieuwe af-fabriek verlaagde nivomats. Ik vind die ook echt kneiterhard. Verbaast me dat ik me daar niet eerder aan gestoord heb; of is dat de leeftijd.... :D
N is een heel ander verhaal dan classic he qua comfort
En een nn afwisselend rijden met een classic of 850 is alsof je kart rijdt.
Schokdempers van een XC met verlagingsveren klinkt een beetje als een vreemde combi. XC staat toch hoger op de poten? Combineren met verlagingsveren klinkt een beetje tegenstrijdig. Ik heb er nu ook gewone schokdempers onder zitten, maar het lijkt soms wel een boot, zo deint ie. Dat wil ik toch echt niet op m'n R. Maar wellicht zie ik het helemaal fout.
Schokdempers JRZ zouden 25 mei gereed zijn, helaas is de leverdatum uit de VS van de veren nog niet bekend...
Bij standaard dempers wordt de hoogte door de veer bepaald en niet door de dempers. Standaard XC dempers icm verlagingsveren zal dus de auto niet hoger laten staan.
Dat geloof ik, maar de vraag is of het veergedrag het gewenste resultaat oplevert. Ik heb geen R om het er enkel leuk uit te laten zien, moet ook nog een beetje leuk rijden. Vandaar ook dat ik voor Kaplhenke gekozen heb. Wel had ik deze input graag eerder gelezen, dan had ik nog wat extra keuze gehad. :eusa_think:
Ik moet bekennen dat ik de combi van normale nivomats en verlagingsbussen op mijn R mij nog steeds niet kunnen bekoren.
Ik ga over op Bilstein
Std veren en gewone monroe dempers zijn al een hele verademing tov van std nivomats icm verlagingsbussen.
Slappe achterkant die halverwege de bocht nog een keer een hopsje doet is nou niet iets wat je een heel zeker gevoel geeft als je een beetje sportief bochtenwerk doet ;D
Passen de Bilsteins/Monroe's ook op de AWD? Heb daar naar gezocht, maar was vaak voor standaard chassis en geen AWD... :eusa_think:
Nee AWD is echt anders.
Maar voor wel neem ik aan? Maakt het dan nog uit dat ik verlaagd chassis heb? Of kan ik daar de B6 voor een standaard V70 gewoon op zetten?
ik volg dit even.
zit ook al ruim een jaar te kloten met vervanging nivomatten.
heb van sachs de marked 5 er nu onder zitten. en een setje veren in eerste instantie op maat laten maken.
toen ze er onder zaten veerde die wel te hard uit, en stond de auto redelijk te hoog.
heb er een ring ofzo af laten halen.
nu is de hoogte heel mooi, maar vind ik de auto weer te slap (klapt met achterin passagiers door de veren heen).
ben nu dus ook nog steeds op zoek naar de goeie combi. vooral de veren.
Bij estate service kun je verzwaarde estate veren kopen wellicht is dat wat.
Ik heb nu onder mijn R verlagingsveren en verhogingsblokken.
Je hebt dan dus het stugge van de verlagingsveer maar toch een normale hoogte.
Vind t heerlijk sturen maar de hoogte is me nog steeds niet naar de zin. Misschien eens een setje veren van ander merk proberen.
Dempers zijn gewone monroe reflex :D
Citaat van: michr op 21-05-2018 12:20:47
Maar voor wel neem ik aan? Maakt het dan nog uit dat ik verlaagd chassis heb? Of kan ik daar de B6 voor een standaard V70 gewoon op zetten?
Nee maakt niet uit voor is t zelfde zover ik weet.
Als er zoveel vraag naar is zouden we eens een group buy bij Kaplhenke kunnen doen. ;D
Heeft iemand het juiste typenr van de veren voor de verlaagde nivomats R awd? Alleen het zoeken naar de juiste veren is al een hele opgaaf. Zijn heel vaak 140mm i.p.v. 102