Volvo 850 estate
Wat is het geval
Na een tijdje rijden beslaan de ramen. Auto heeft ECC, de "ventilator" en "richting" staan op "AUTO", de temperatuur staat op 20 C.
Als de ventilator op "Manual" gaat, ontwasemen de ramen wel.
Meer info:
Er zijn geen errorcodes zichtbaar, niet op dashboard, en niet op de errorconsole onder de voorklep.
Kort na de start regel de ECC de zaken prima. Het is na ca 10-20 minuten dat de boel beslaat.
Misschien een temp.sensor binnen, hoewel na controle bleken die boven de deuren goed te werken
De ventilatie openingen staan allen op 1/2, de "REC" staat op buitenlucht.
Suggesties?
Kaj
Blijft dat ding niet op recirculatie staan? Achter het dashboard kastje zit de omzetschuif hiervoor, Haal het binenwerk van get jastje er eens uit en kijk of de schuif wel omzet of in de recirc. stand blijft hangen.
Brandt er ook geen rood/oranje lampje naast een van de schakelaars op de airco-regeling? Dit is de circulatieschakelaar zelf, wellicht staat deze verkeerd. Ook geen last van vocht elders in de auto (natte stoelen, vloermatten?).
Is dit het niet dan moet je eens alleen in de auto gaan rijden en je vriendin thuislaten, dit kan ook helpen ;-)
CiteerBlijft dat ding niet op recirculatie staan? Achter het dashboard kastje zit de omzetschuif hiervoor, Haal het binenwerk van get jastje er eens uit en kijk of de schuif wel omzet of in de recirc. stand blijft hangen.
Het lampje van REC gaat uit, maar dat het "hangen" blijven kan dat ga ik binnenkort controleren.
Dank voor de tip.
CiteerHet lampje van REC gaat uit, maar dat het "hangen" blijven kan dat ga ik binnenkort controleren.
Dank voor de tip.
Volgens mij kan je het wel horen in de manier van blazen of rec werkt. Als je rec aan zet maakt het blazen meer herrie.
Toch?
PJ
Heb je de afvoer buis van de airco niet dicht zitten.
De AC zal de lucht ontvochtigen maar als dat niet weg kan blijft 't ergens in een deel van de AC onder in het dashboard zitten.
oeps, daar heb ik van gehoord, hoe zat dat. Iemand kreeg natte voete en zocht zich rot naar lekkage, bleek de Airco afvoer.
Kan iemand precies zeggen waar dat zit achter dashboard kastje ?
Ben er nog niet helemaal uit.
Garage vertelt me dat Airco 1/2 vol is, dus misschien een lekkage. Nee geen natte voeten..
Begin 2003 weet ik het hopelijk.
Kaj
beste Kaj,
hoe is het probleem uiteindelijk opgelost met beslaan? ik heb namelijk hetzelfde probleem in mijn C70.
mvg,
Martin
Hoi Martin,
De topicstarter heeft niet aangegeven dat hij de draaiknop op het pictogram 'voorruit' zette. Bij mij gaat de 855 met de ECC volop blazen, ook met de stand op AUTO. Zet je 'm echterr 1 puntje van dit pictogram af, dan gaat hij normaal blazen, zoals hij in AUTO zou doen. Ramen ontwazemen dan slecht of niet, afhankelijk van de vochtigheidsgraad buiten.
Helpt dit of is het nog steeds vaag?
helpt nog niet echt om eerlijk te zijn, sorry.
mijn auto beslaat gewoon na een minuut of 15 rijden met de ecc op aut en de airco uit. zou niet moeten gebeuren (zweet niet overmatig ofzo, en heb ook geen duidelijke lekkages in interieur. is met name de voorruit die beslaat (waar de ecc dan de luchtstroom op richt. lijkt mij dus dat de ecc op een of andere manier vochtige lucht blaast.
(moet interiuerfilter nog vervangen hoor)
martin
Hoi Martin,
In het midden van je dashboard, ter hoogte van het stuur, zit de luchtmengingsdraaiknop.
Heb je deze helemaal 'dichtstaan' zodat er geen lucht van buiten in het interieur kan komen?
Bij ECC moeten voor maximale ontwaseming de drie draaiknoppen voor L - Richting - R op resp. kwart voor negen, 12 uur en kwart voor negen staan en de schuifknop 'Aut 0 ----- klavertjevier' maximaal naar rechts, daarnaast luchtmengselknop helemaal naar boven gedraaid (0 lucht van buiten).
Zie handleiding pagina 1:31 uit 1994.
Citaat van: Lampje op 03-11-2008 18:56:26
Hoi Martin,
In het midden van je dashboard, ter hoogte van het stuur, zit de luchtmengingsdraaiknop.
Heb je deze helemaal 'dichtstaan' zodat er geen lucht van buiten in het interieur kan komen?
Bij ECC moeten voor maximale ontwaseming de drie draaiknoppen voor L - Richting - R op resp. kwart voor negen, 12 uur en kwart voor negen staan en de schuifknop 'Aut 0 ----- klavertjevier' maximaal naar rechts, daarnaast luchtmengselknop helemaal naar boven gedraaid (0 lucht van buiten).
Zie handleiding pagina 1:31 uit 1994.
Heb je die ook voor een met ECC uit 1995 ?? de ideale onwasemingsstand (SCRABBLE!) ?
Mijne staat op kenteken 1994 maar is model 1995. Is dat het model dat je zoekt?
Citaat van: Lampje op 03-11-2008 19:54:10
Mijne staat op kenteken 1994 maar is model 1995. Is dat het model dat je zoekt?
ja :)
ik heb een c70 uit 2001, het probleem is niet zozeer dat hij niet wil ontwasemen, maar dat nadat hij ontwasemd is(inderdaad op de stand zoals door jou beschreven
), al dan niet met de airco aan, de auto na een minuut of 15-20 weer opnieuw gaat beslaan.
De knoppen staan dan inmiddels allemaal op kwart voor. (in mijn geval beide zones 22 graden, de luchtverdeelschakelaar op "aut" en de aanjager/ventilator ook op "aut")
op het moment dat ik de ventilator dan handmatig hoger zet, gaat de condens ook niet gelijk weg, en op de voorruit (waar de ecc dan op gaat blazen verdwijnt de condens alleen direkt bij de uitstroomopeningen, hoger op de ruit, duurt het dan echt even voor het weg is. Met een (dak)raam open, is de condens dan wel snel weg.
Daarom denk ik dat de lucht uit de ecc op een of andere manier vochtig is, ga in ieder geval het interieurfilter vervangen, maar moet misschien ook eens de aircolekbak nakijken zoals elders beschreven....
of hebben jullie een ander idee?
Mijn C70 had ook last van beslagen ramen, die zelfs bij ingeschakelde airco amper ontwasemden. Bij regenachtig weer was het helemaal erg. Na vervanging van de kachelradiator heb ik (nou ja, de C70) nergens last meer van.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15688.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15688.0.html)
Ik ,nou ik niet maar, mijn meissie, heeft sinds enige tijd last van beslagen ramen, ik ff kijken en jawel het lijkt alsof ze blijven beslaan,vooral de zijramen.Nu heb ik alles nagekeken op vocht.Niets.Heb wel een nieuw interieurfilter,vrij nieuwe kachelradiateur.Vanmiddag nog even naar de ventilator gekeken...en alles werkt naar behoren.Op onderstaande foto heb ik nog wel een los stekkertje kunnen ontdekken.waar zou dit voor zijn.En de hendel van een of andere klep is afgebroken,linksboven witte stuk,dit was al,daarvoor geen last gehad van beslagen ramen.
(http://img690.imageshack.us/img690/3215/januari2011006.jpg)
Snij eens een aardappel doormidden en wrijf met een helft het raam in. Rij je bijna gratis en voor niks een maand zonder beslagen ramen.
Maar waar het door veroorzaakt wordt bij jou is me een raadsel. Heb je airco?
Ja,maar die heb ik sinds de aankoop nooit gebruikt.
Citaat van: san op 15-01-2011 21:59:11
Ja,maar die heb ik sinds de aankoop nooit gebruikt.
afgebroken plastic maakt niets uit.
wellicht een lichte vorm van kachelradiator lek? even tjekken of het echt vocht is, of een beetje vettig..... maarja :eusa_think: dan zit het meer op je voorrruit ( spreek uit ervaring) wellicht ergens toch een verstopt afvoertje. de afvoerbakken achterin bij de wielkasten al gechecked?
vocht onder bij je voeten moet je echt even je bekleding voor weghalen, want die laat vocht van onderaf niet overal door. dus kan daaronder best wel vochtig zijn. voeren de deuren zelf het vocht dat via de ramen binnenkomt nog goed af?
EDIT: afgebroken plastic, ik dacht stukje van de buis om de draden heen :eusa_wall: sorry. die ander, is die niet van de kleppenregeling om blaasstand te regelen??
kijk je afvoeren op je parafaan effe na, op zeker dat er een dicht zit.
Dat afgebroken palletje is van de recirculatieklep. De klep hangt nu dicht.
Gr 8)
palletje is van de recirculatieklep. De klep is nu dicht.
zoals thuur aangeeft
grfr
Citaat van: thuur op 16-01-2011 00:27:13
Dat afgebroken palletje is van de recirculatieklep. De klep hangt nu dicht.
Gr 8)
Kan dat een reden zijn dat mijn ramen continu beslaan? En kan dit uberhaubt kwaad?
Citaat van: tackle op 15-01-2011 22:44:18
kijk je afvoeren op je parafaan effe na, op zeker dat er een dicht zit.
Er zat er inderdaad 1 dicht,een dikke klont smurrie die er niet meer uit wilde.Maar, of dit wat uit maakt t.o.v. de beslagen ramen?
Citaat van: san op 16-01-2011 13:48:52
Citaat van: tackle op 15-01-2011 22:44:18
kijk je afvoeren op je parafaan effe na, op zeker dat er een dicht zit.
Er zat er inderdaad 1 dicht,een dikke klont smurrie die er niet meer uit wilde.Maar, of dit wat uit maakt t.o.v. de beslagen ramen?
Als de afvoer dicht zit zal het water een weg vinden naar het interieur. In dat geval is het logisch dat de ramen beslaan.
Tenminste, dat is mijn idee.
Citaat van: san op 16-01-2011 13:14:38
Citaat van: thuur op 16-01-2011 00:27:13
Dat afgebroken palletje is van de recirculatieklep. De klep hangt nu dicht.
Gr 8)
Kan dat een reden zijn dat mijn ramen continu beslaan? En kan dit uberhaubt kwaad?
Kwaad kan het niet Sander, maar je krijgt geen frisse lucht van buitenaf nu in de auto. Dus je ramen zullen idd eerder beslaan als de klep los is. De losse heveltjes zijn er wel maar lastig te vinden, meestal zijn deze net zoals bij jou (en mijn auto) al gebroken. Soms kun je ze met secondenlijm voor even wel repareren, maar het blijft een kaai-oplossing.
Citaat van: Dirk342 op 16-01-2011 14:13:27
Citaat van: san op 16-01-2011 13:14:38
Citaat van: thuur op 16-01-2011 00:27:13
Dat afgebroken palletje is van de recirculatieklep. De klep hangt nu dicht.
Gr 8)
Kan dat een reden zijn dat mijn ramen continu beslaan? En kan dit uberhaubt kwaad?
Kwaad kan het niet Sander, maar je krijgt geen frisse lucht van buitenaf nu in de auto. Dus je ramen zullen idd eerder beslaan als de klep los is. De losse heveltjes zijn er wel maar lastig te vinden, meestal zijn deze net zoals bij jou (en mijn auto) al gebroken. Soms kun je ze met secondenlijm voor even wel repareren, maar het blijft een kaai-oplossing.
Dan maar even langs de dealer voor zo'n heveltje...iemand bestelnummer? ;)
Dirk,weet jij wat dat losse stekkertje achter mijn dash is?
Citaat van: san op 16-01-2011 14:31:14
Dirk,weet jij wat dat losse stekkertje achter mijn dash is?
Zo 1,2,3 niet Sander. Zouden we even moeten kijken waar dat kabeltje heenloopt. Het enigste wat ik me zo kan bedenken, of voorbekabeld voor airco of misschien van zo'n euro-alarm, maar daar weet Erwin meer van af, die kent die stekkers beter als ik.
Citaat van: san op 16-01-2011 13:48:52
Citaat van: tackle op 15-01-2011 22:44:18
kijk je afvoeren op je parafaan effe na, op zeker dat er een dicht zit.
Er zat er inderdaad 1 dicht,een dikke klont smurrie die er niet meer uit wilde.Maar, of dit wat uit maakt t.o.v. de beslagen ramen?
dan loopt het water via schutbord zo je auto in. Meestal resulteert dat in een flinke laag water aan bestuurders of passagierszijde, onder de bekleding. (Althans bij de x70) Meestal te zien aan de mattendop, die gaat dan roesten.
heb je ze trouwens allemaal opengemaakt? Er zitten er ook onder je paraffaan.
Ik kan hiervan meespreken.
Van het weekend de parafaan bij Saskia losgemaakt.
Vanaf daar een blik op de fan. Ehh vol met water.
Je wil niet weten wat ik onder de parafaan aantrof.
Ik had voor de v70 en de 850 een nieuw interieurfilter gekocht, in de V70 een zwarte eruit gehaald wat was die vies.
Daarna de 850 aan de beurt, parafaan er deels af, he zit helemaal geen interieurfilter in en past er ook niet in.
De bak die erin zit is ovaal en daar krijg ik nooit een filter in, dus ergens een andere bak score.
Bas
Je hebt gewoon het opzet stuk nodig, heeft de dealer wel, en is niet zo duur. (dacht ik)
Citaat van: tackle op 17-01-2011 21:23:54
Citaat van: san op 16-01-2011 13:48:52
Citaat van: tackle op 15-01-2011 22:44:18
kijk je afvoeren op je parafaan effe na, op zeker dat er een dicht zit.
Er zat er inderdaad 1 dicht,een dikke klont smurrie die er niet meer uit wilde.Maar, of dit wat uit maakt t.o.v. de beslagen ramen?
dan loopt het water via schutbord zo je auto in. Meestal resulteert dat in een flinke laag water aan bestuurders of passagierszijde, onder de bekleding. (Althans bij de x70) Meestal te zien aan de mattendop, die gaat dan roesten.
heb je ze trouwens allemaal opengemaakt? Er zitten er ook onder je paraffaan.
Er zitten zo uit mijn hoofd 3 afwateringen op de paravaan,1 ervan was verstopt,lijkt me dan dat het water via die andere 2 gaat maar,zal morgen de paravaan er even afschroeven,en kijken of er nergens water ligt :eusa_pray:
ja dat dacht ik ook, maar het probleem is dat dat niet snel genoeg wegloopt, als het echt hard regent staat het water dan tot je voorruit, dan loopt het echt naar binnen.
Vandaag weer even de paravaan eraf en er lag geen water,wel was er nog een slang verstopt,deze zat achter/onder de zekeringkast,ook meteen dat "rare"heveltje voor de recirculatieklep vervangen.Nu maar hopen dat het over is.