prettige vakantie Jelle......en vooral (ook voor het gezin) veilige roffel Km's

Bedankt John. Ik heb je niet langs de kant van de weg gezien, dus ik ben hopelijk boetevrij Duitsland in geslopen.

Vandaag heeft shRek zich goed gehouden.koelwater zal ik vast nog wel ietsje lekken, maar niet bijvullen op dit moment. Alles ziet er goed uit.

Vandaag net boven München er vanaf gedoken om lekker te slapen. Morgen door naar Oostenrijk, altijd lekker Rustig aan op de eerste dag.

mooi dat shrek zich goed houdt. als je terug bent, een keer je kvs slangen aanpakken, in doperwt/forest groen.. want er kunnen wel een paar vervangen worden

Citaat van: jrkalf op 11-03-2011 19:58:59
Bedankt John. Ik heb je niet langs de kant van de weg gezien, dus ik ben hopelijk boetevrij Duitsland in geslopen.

Vandaag heeft shRek zich goed gehouden.koelwater zal ik vast nog wel ietsje lekken, maar niet bijvullen op dit moment. Alles ziet er goed uit.

Vandaag net boven München er vanaf gedoken om lekker te slapen. Morgen door naar Oostenrijk, altijd lekker Rustig aan op de eerste dag.

Of je boetevrij DLD in gekomen bent durf ik niet te garanderen, maar mocht dat niet zo zijn is het niet mijn schuld (ben wel BOA, maar niet in die tak van sport).
Goed te horen dat de roffel zich (zover) goed houdt, gelet op alle transplantaties.
Nog veel fijne Km's en een fijne vakantie verder.

Potverdikkeme! Stond shRek z'n draadje zomaar op pagina vier... Dat moeten we niet willen.  

vandaag even een kleine 1050km op de teller gezet terug van vakantie naar huis; shRek houdt zich prima en rijdt bijzonder zuinig voor een goed afgestelde auto. De iPhone app van de ANWB geeft toch echt aan dat ik de afgelopen ritten gemiddeld 1:8,3 a 1:8,4 heb gereden op LPG. Niet verkeerd als je "rustig" aan door Duitsland rijdt tussen de 140-160km/u met een uitschietertje naar 180 zo nu en dan.
Uiteraard alleen op Wintermengsel van de buren gereden, 60% propaan/40% butaan. Ging prima.

Af en toe een hok opzij geduwt.. of net voor de grens op m'n flikker gekregen van de vrouw dat ik me niet zo moest haasten. Ik zat nog ff een X5 en een Cayenne S op te duwen, mocht niet meer van vrouwlief en ik had toch echt zo iets van, ROT OP met je earodynamisch onverantwoorde boeren chalet! Mijn van hoogwaardige kwaliteit materialen gebouwde precisie instrument moet nog ff een stukje doorblazen voordat de grens bereikt is.

Daarna maar eens netjes op de automagische piloot naar huis gereden. Geen zin om nog een extra aanslag op de wegenbelasting te krijgen wegens het met gezwinde spoed over de vaderlandse wegen te bewegen.


Kluslijstje:

• KVS retourslangetje van de turbo monteren (ligt al weken te wachten).
• Zomerbandjes er als  een speer onder zetten
• lucht inlaat kapje naast de claxon (dat buisje van het luchtfilterhuis) even vastzetten met een boutje.
• Even checken of de koplampwissers APK punten zijn, zo ja, fixen
• en oja, APK: 24 maart
• Koplamp hoogteschakelaar kabel fabriceren a.d.h.v. foto's van Maruska
• vast nog een hoop meer....
• De lekstroom opsporen en fixen

Welkom terug 
Dat van de vrouw ken ik, die van mij zegt ook altijd dat ik wat rustiger moet doen, maar als je de boel legaal los wil rijden moet je toch even, want hoe vaak kom je nu in duitsland?

Groet,
The Demon.

Welkom terug, en pagina 4 kan idd echt niet

Citaat van: jrkalf op 19-03-2011 22:43:27
Af en toe een hok opzij geduwt.. of net voor de grens op m'n flikker gekregen van de vrouw dat ik me niet zo moest haasten. Ik zat nog ff een X5 en een Cayenne S op te duwen, mocht niet meer van vrouwlief en ik had toch echt zo iets van, ROT OP met je earodynamisch onverantwoorde boeren chalet! Mijn van hoogwaardige kwaliteit materialen gebouwde precisie instrument moet nog ff een stukje doorblazen voordat de grens bereikt is.

heheh ik vraag me af hoe die mensen in die bungalows over jouw aerodynamische precisieinstrument denken...

Citaat van: zeepoog op 20-03-2011 12:53:41

Citaat van: jrkalf op 19-03-2011 22:43:27
Af en toe een hok opzij geduwt.. of net voor de grens op m'n flikker gekregen van de vrouw dat ik me niet zo moest haasten. Ik zat nog ff een X5 en een Cayenne S op te duwen, mocht niet meer van vrouwlief en ik had toch echt zo iets van, ROT OP met je earodynamisch onverantwoorde boeren chalet! Mijn van hoogwaardige kwaliteit materialen gebouwde precisie instrument moet nog ff een stukje doorblazen voordat de grens bereikt is.

die vroegen zich vast af hoe het komt dat die auto zo'n oud bakkie zo hard gaat zonder al z'n pakkingen te scheuren
heheh ik vraag me af hoe die mensen in die bungalows over jouw aerodynamische precisieinstrument denken...

Vandaag flink bezig geweest met de start van de ombouw van het interieur. Daarvoor moet ik de rugleuning van de bijrijders stoel om gaan zetten naar de bestuurders stoel. Geen leerlooier of andere autobekleder wil de klus met 15-jaar oud leer aannemen. Ze kunnen het los halen van het stiksel en het opnieuw netjes vastzetten gewoon niet doen. Je krijgt er een zeer lelijke stiknaad van.

Als advies kreeg ik mee om de leuning van de bijrijdersstoel om te bouwen naar de bestuurdersstoel en op die manier alles in orde te krijgen, maar nu loop ik nog tegen een probleem aan: de SIPS bag.

De sips bag komt bij zo'n ombouw aan de verkeerde kant terecht en bij het uitklappen beschermd hij dus niets. en zal me mogelijk zelfs het portier in drukken i.p.v. beschermen tegen het portier. Nu lees ik in de documentatie dat het met de ruimte niet mogelijk is om de sipsbag van links naar rechts om te bouwen, omdat je dan in de knoei komt met de lendensteun knop.

Dus kan ik de sipsbag "veilig" uitschakelen? Kan ik de impact sensor er vanaf halen? Of is dat een reden om te exploderen? Moet ik de zak in z'n geheel demonteren?

iemand kennis hier van?

stekker dr af halen als de accu los is
en er kan nix gebeuren...

Citaat van: arjenT5R op 23-03-2011 21:55:57
stekker dr af halen als de accu los is
en er kan nix gebeuren...

SIPS bags zitten niet aan de accu.
SIPS bags worden geactiveerd als er druk op de sensor komt die aan de zijkant van de stoel zit.

oh 

Citaat van: mehn op 23-03-2011 21:57:53

Citaat van: arjenT5R op 23-03-2011 21:55:57
stekker dr af halen als de accu los is
en er kan nix gebeuren...

SIPS bags zitten niet aan de accu.
SIPS bags worden geactiveerd als er druk op de sensor komt die aan de zijkant van de stoel zit.

Dus jouw tip is compleet uitbouwen en dan laten ontploffen?

Waarom laten ontploffen?