435R & werk in uitvoering.

Gestart door -D©©©L-, 24-07-2010 16:41:33

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Vulk

Citaat van: -D©©©L- op 20-07-2011 23:07:58
Vanavond begonnen met opbouwen;

Dat betekende het tevoorschijn halen van onderdelen, schoonmaken van achterkleprubbers en het gangbaar maken en grondig smeren van het ruitenwissermechanisme.
Verder veel koffie en lekker ouwehoeren.

Is het mogelijk om enkele duidelijke foto's te maken van de (de)montage van het bovenste rubber van de achterklep?

-D©©©L-

Citaat van: Vulk op 21-07-2011 06:47:56
Citaat van: -D©©©L- op 20-07-2011 23:07:58
Vanavond begonnen met opbouwen;

Dat betekende het tevoorschijn halen van onderdelen, schoonmaken van achterkleprubbers en het gangbaar maken en grondig smeren van het ruitenwissermechanisme.
Verder veel koffie en lekker ouwehoeren.

Is het mogelijk om enkele duidelijke foto's te maken van de (de)montage van het bovenste rubber van de achterklep?

Je bedoelt het rubber dat aan de carrosserie geplakt zit ?  Gewoon los snijden met een scherp mesje.

Vulk

Die bedoel ik ja.
Een nieuwe monteren is gewoon in de omgekeerde volgorde ga ik van uit, maar met wat lijm je die vast?

-D©©©L-

Citaat van: Vulk op 21-07-2011 22:36:16
Die bedoel ik ja.
Een nieuwe monteren is gewoon in de omgekeerde volgorde ga ik van uit, maar met wat lijm je die vast?
Waar ie origineel ook mee gemonteerd zit; dunne & sterke dubbelzijdige tape. Het verwijderen van de resten is een ongelofelijk rotwerk.

Vandaag de achterklep verder opgebouwd, achterlicht teruggeplaatst, de rechter voordeur voorzien van rubbers & klink, de spiegelkappen eraan gezet en wat gepoedercoatte delen in de motorruimte geschroefd. 

KIM

Ik heb het rubber er voorzichtig afgetrokken. Wanneer er niet gespoten hoeft te worden, kom ik liever niet met mesjes in de buurt van de lak,
Ik heb een caramelschijf gebruikt om de dubbelzijdige tape te verwijderen van het achterkleprubber. Even tussen twee lijmklemmen opspannen, dan heb je het rubber zo schoon.

-D©©©L-

Citaat van: -D©©©L- op 22-07-2011 00:23:56
Vandaag de achterklep verder opgebouwd, achterlicht teruggeplaatst, de rechter voordeur voorzien van rubbers & klink, de spiegelkappen eraan gezet en wat gepoedercoatte delen in de motorruimte geschroefd. 

Nog even de plaatjes die erbij horen:




Teddy81

Citaat van: KIM op 22-07-2011 07:28:34
Ik heb een caramelschijf gebruikt om de dubbelzijdige tape te verwijderen van het achterkleprubber. Even tussen twee lijmklemmen opspannen, dan heb je het rubber zo schoon.

Wat een goede tip! Zo ga ik het ook doen!! ;D

Ziet er goed uit Marco, je pakt het weer goed aan allemaal.

viking_in_shorts

Citaat van: -D©©©L- op 22-07-2011 09:19:27
Citaat van: -D©©©L- op 22-07-2011 00:23:56
Vandaag de achterklep verder opgebouwd, achterlicht teruggeplaatst, de rechter voordeur voorzien van rubbers & klink, de spiegelkappen eraan gezet en wat gepoedercoatte delen in de motorruimte geschroefd. 

Nog even de plaatjes die erbij horen:

http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/435R/schadeherstel/28_achterklep_opbouwen_01.JPG

http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/435R/schadeherstel/29_zijkant_opbouwen_01.JPG

Volgens mij hou je iets leuks achter :eusa_think:

-D©©©L-

Citaat van: viking_in_shorts op 22-07-2011 09:33:39
Citaat van: -D©©©L- op 22-07-2011 09:19:27
Citaat van: -D©©©L- op 22-07-2011 00:23:56
Vandaag de achterklep verder opgebouwd, achterlicht teruggeplaatst, de rechter voordeur voorzien van rubbers & klink, de spiegelkappen eraan gezet en wat gepoedercoatte delen in de motorruimte geschroefd. 

Nog even de plaatjes die erbij horen:

http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/435R/schadeherstel/28_achterklep_opbouwen_01.JPG

http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/435R/schadeherstel/29_zijkant_opbouwen_01.JPG

Volgens mij hou je iets leuks achter :eusa_think:

Valt mee hoor. Zijn wat kleine zaken als de beugel van de LPi drukregelaar, recatiearm, stuurpomp steun etc.

viking_in_shorts

En tóch ben ik er wel benieuwd naar ;)

-D©©©L-


henry classic v70

Hey ik zie een rechter voorscherm ;D plaatje hoor (ook al is íe nog niet af)
Deze R wordt als nieuw als íe klaar is (Marco kennende wordt alles meteen vervangen)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

)()()sT

Super!!!
Gaan jullie motorisch ook nog iets doen? De auto gaat ook al richting 4 ton, niet?

-D©©©L-

#148
Citaat van: )()()sT op 29-07-2011 08:11:10
Super!!!
Gaan jullie motorisch ook nog iets doen? De auto gaat ook al richting 4 ton, niet?

Op de krukas oliekering aan de achterzijde na zijn alle keringen vervangen en de motorsteunen/reactiearmen zijn gedaan. Er zit een nieuwe radiateur in, nieuwe massa kabels, gereviseerde startmotor, gereviseerde dynamo, nieuwe koelwaterslangen, nieuwe oliekoeler slangen aan de bak en verse onstekingsdelen (verdelerkap, kabels, rotor, kaarsen). De motor is geflushed, compressie is ok, de turbo heeft nagenoeg geen speling en de bak schakelt gewoon nog heel mooi (wel twee nieuwe oliekeringen bij de aandrijfassen geplaatst). Er komt nog een andere uitlaat onder. Draagarmen, schokdempers en rubbers/lagers van de voorpoten zijn vervangen.

anders nog iets ?  ;D

henry classic v70

#149
Citaat van: henry classic v70 op 29-07-2011 00:22:50
Hey ik zie een rechter voorscherm ;D plaatje hoor (ook al is íe nog niet af)
Deze R wordt als nieuw als íe klaar is (Marco kennende wordt alles meteen vervangen)

Citaat van: -D©©©L- op 29-07-2011 09:04:35
Op de krukas oliekering aan de achterzijde na zijn alle keringen vervangen en de motorsteunen/reactiearmen zijn gedaan. Er zit een nieuwe radiateur in, nieuwe massa kabels, gereviseerde startmotor, gereviseerde dynamo, nieuwe koelwaterslangen, nieuwe oliekoeler slangen aan de bak en verse onstekingsdelen (verdelerkap, kabels, rotor, kaarsen). De motor is geflushed, compressie is ok, de turbo heeft nagenoeg geen speling en de bak schakelt gewoon nog heel mooi (wel twee nieuwe oliekeringen bij de aandrijfassen geplaatst). Er komt nog een andere uitlaat onder. Draagarmen, schokdempers en rubbers/lagers van de voorpoten zijn vervangen.

Dat bedoel ik :eusa_clap:
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4