Ik las een benzinegeur.
Er zit dus daadwerkelijk benzine in het koelvloeistoftankje?.

Citaat van: Ludo op 13-08-2011 21:31:50
Ik las een benzinegeur.
Er zit dus daadwerkelijk benzine in het koelvloeistoftankje?.

Laat ik het zo zeggen.... je slaat er strak van achterover. Op afstand ruikbaar.
Niet een vage uitlaat geur.

Marco heeft nog een automaatbakje liggen met 236 dkm als het goed is .  En ik heb nog wel een goedlopend blokje voor je.

Citaat van: Ludo op 13-08-2011 21:31:50
Ik las een benzinegeur.
Er zit dus daadwerkelijk benzine in het koelvloeistoftankje?.

Ja ik sloeg bijna achterover inderdaad (maar misschien ben ik niet zoveel gewend  )

Dit was overigens met 'op benzine rijden'. Kan de verdamper dan nog van invloed zijn? Hij liep overigens op gas en benzine hetzelfde (in de toeren netjes, maar stationair maar matig)

Citaat van: -D©©©L- op 13-08-2011 21:33:32

Citaat van: Ludo op 13-08-2011 21:31:50
Ik las een benzinegeur.
Er zit dus daadwerkelijk benzine in het koelvloeistoftankje?.

Laat ik het zo zeggen.... je slaat er strak van achterover. Op afstand ruikbaar.
Niet een vage uitlaat geur.

Over smaken en geurtjes kunnen we tot het oneindige neuzelen, maar heeft geen toegevoegde waarde.  
Daarom vroeg ik dus, of het niet gewoon een lekke verdamper is...

Waarom niet even een koppakkingtestje. De verbinding van het brandstofsysteem en motor is er bijna niet. Brandstof word in het inlaatkanaal gemengd, en de druk is daar niet hoger dan het koelsysteem.

Nou zal ik hem maar vertellen dan, als je nou ff je koelvloeistof vaatje vol pist
en dan bij de uitlaat gaat ruiken..... en hij stinkt naar urine dan is je koppaking lek 

De S70 2.5 T die ik had gekocht, had een scheur in het onderblok met onderstaande symptomen:

-De hele peilstok onder de dikke sludge zitten
-Een bijna exploderend koelvloeistoftankje in combinatie met een verbruik van 1 liter koelvloeistof per 200 km.
-Overmatige witte rook uit de uitlaat

Citaat van: arjenT5R op 13-08-2011 21:57:17
Nou zal ik hem maar vertellen dan, als je nou ff je koelvloeistof vaatje vol pist
en dan bij de uitlaat gaat ruiken..... en hij stinkt naar urine dan is je koppaking lek 

Ik zeg niet dat ie lek is, maar waarom niet testen?? Gelijk de motor vervangen is erg makkelijk gedacht. En ik snap best dat je bij een bepaalde km-stand een keuze moet maken. En dan zal een blok met weinig km een goede optie zijn.
Maar we zijn nu nog altijd bezig met de diagnose

Wellicht begrijp ik iets niet helemaal goed, maar waarom ga je er van uit dat het blok overleden is?
Zou het niet gewoon een lekke koppakking kunnen zijn?

Citaat van: MVeldhuis op 13-08-2011 22:10:18
Wellicht begrijp ik iets niet helemaal goed, maar waarom ga je er van uit dat het blok overleden is?
Zou het niet gewoon een lekke koppakking kunnen zijn?

Dat kan inderdaad.

Gescheurde kop(pakking), is eigenlijk de enigste plaats waar er benzine bij kan komen. Via het onderblok kan eifgenlijk niet de brandstof word pas ingespoten als de zuiger bdp staat. Zal me niks verbazen als hij tussen de kleppen is gescheurd.

Citaat van: arjenT5R op 13-08-2011 21:57:17
Nou zal ik hem maar vertellen dan, als je nou ff je koelvloeistof vaatje vol pist
en dan bij de uitlaat gaat ruiken..... en hij stinkt naar urine dan is je koppaking lek 

OK, even wachten tot morgen dan, dan ruik je hem t best   

Citaat van: Jack v op 13-08-2011 22:12:23
Gescheurde kop(pakking), is eigenlijk de enigste plaats waar er benzine bij kan komen. Via het onderblok kan eifgenlijk niet de brandstof word pas ingespoten als de zuiger bdp staat. Zal me niks verbazen als hij tussen de kleppen is gescheurd.

Bedoel je de kop?

De pakking