en hoe kan ik dat verhelpen?

hoe is je ontsteking en bougies.

ik heb er van de week nieuwe bougies in gedaan, op de vorige zat wat prut.
ik denk dat mijn onsteking gewoon goed is, hoe kan ik die checken?

wat bedoel je met prut, koffiebruin moeten ze eigenlijk zijn.

Verlies je ook nog steeds kvs of is dat over? 

Wat is de leeftijd van de kabels en ontsteking?

Doet hij dit roken bij elke start?

lek gevonden

Citaat van: benvolvo20 op 15-08-2011 19:51:15


Ik heb trouwens ook gezien waar ik koelvloeistof lek, het is koelslang die van de radiateur naar het stalenpijpje voor de automatenbak gaat.
is dit makkelijk te vervangen?of is er ergens een walk trough over is?

bougies waren koffie bruin, maar wel wat oud.
Er zat wat kool op, en volgens mijn vader is dat niet erg.

dat roken doet ie aan het begin niet, maar als ik dan binnen de bebouwde kom ga rijden, dan rookt ie eigenlijk de hele tijd als die warm is. als ik dan op de snelweg ben enzo dan is het over.

ik zal morgen is kijken uit welk jaar ze komen, de bougiekabels zijn wit aan de onderkant(zo ziet het er gewoon uit, niet wit uitgeslagen ofzo), zegt dat nog iets? goedkoop ofzo>

Nee maar als het de eerste kabels nog zijn kunnen er wel eens haperingen voorkomen. Zat er onderling ook verschil in de bougies?

allemaal waren ze koffiebruin, op 3 van 5 zat wat prut

Koolaanslag is toch vaak een teken van geen goede verbranding dus ik denk dat je het die kant op moet zoeken.

Check de leeftijd van de ontsteking.

Controleer de injectors ook eens op inwendige lekkage. Door de auto een tijdje te laten staan en dan de bougies er uit te draaien mocht je dan een behoorlijke benzine geur ruiken bij een of meerder cilinders zijn je injectors ook verdacht.

ik zal dat gaan doen.
zal er morgen naar kijken.

iemand nog antwoord op mijn andere vraag over die slang van de radiateur naar de koelbuis van de automaat.

Ik probeer die koelslang dings daar te begrijpen, maar koelwater loopt echt niet naar je automaat.

oliekoeler

nouja dat zei mijn vader.
als je van boven kijkt op de radiateur, heb je de grote slang aan de bovenkant. daaronder zit een kleinere rubberen slang die loopt naar beneden voor je blok naar een ijzeren buis die vlak naast je blok en oliefilter loopt.
en op die aansluiting lekt ie.

hopelijk is het duidelijk

Als je voor de auto staat, zit in het midden middels de dikke slangen de waterkoeler aangesloten, aan de linker zijkant zitten twee dunnere slangen bover elkaar das je motorolie koeler, aan de rechterzijkant zitten ook 2 slangen boven elkaar,die zijn van je automaatolie koeler.

Die aansluitingen kunnen iets zweten, als je de grote borgklem er afhaalt, en de slang uit het buisje haalt
zit daar een afdichtringetje op, als je bij de dealer afdichtringetjes en brogklemmen haalt schrik dan niet van de prijs 

overigens kunnen die slangen #^&*(%*&^ vast zitten.

maar daar komt nog steeds jou rook probleem niet vandaan ( denk ik)

zijn er ergens nog foto's daarvan zodat ik de goede pak?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,51126.msg1069002.html#msg1069002