Citaat van: daytonawim op 11-12-2011 14:23:46
Cool nu heb je er dus een Chippie in zitten 

Wel effe een keer je AFR laten controleren, anders wordt het een duur geintje 

Doen de heren tuners (Rica/ET etc.) dat eigenlijk ook als ze er een standaardchip inzetten?

Citaat van: Wout309t op 11-12-2011 14:30:33

Citaat van: daytonawim op 11-12-2011 14:23:46
Cool nu heb je er dus een Chippie in zitten 

Wel effe een keer je AFR laten controleren, anders wordt het een duur geintje 

Doen de heren tuners (Rica/ET etc.) dat eigenlijk ook als ze er een standaardchip inzetten?

Volgens mij niet.

Citaat van: daytonawim op 11-12-2011 14:23:46
Cool nu heb je er dus een Chippie in zitten 

Wel effe een keer je AFR laten controleren, anders wordt het een duur geintje 

AFR staat voor?

Ait to Fuel ratio, kortom kijken of ie niet te arm loopt, dan fikt de boel kapot door de hitte die daar bij vrijkomt.

Citaat van: daytonawim op 11-12-2011 14:46:51
Ait to Fuel ratio, kortom kijken of ie niet te arm loopt, dan fikt de boel kapot door de hitte die daar bij vrijkomt.

Kun je dit ook merken aan de hand van stationair lopen? Hij draait met ecu zonder en met ecu met chip net zo mooi

Citaat van: Robster480 op 11-12-2011 14:57:45

Citaat van: daytonawim op 11-12-2011 14:46:51
Ait to Fuel ratio, kortom kijken of ie niet te arm loopt, dan fikt de boel kapot door de hitte die daar bij vrijkomt.

Kun je dit ook merken aan de hand van stationair lopen? Hij draait met ecu zonder en met ecu met chip net zo mooi

Nee. Stationair loopt de auto altijd rijk, het gaat om "volgas".

He he

Citaat van: arjen850 op 11-12-2011 14:34:07

Citaat van: Wout309t op 11-12-2011 14:30:33

Citaat van: daytonawim op 11-12-2011 14:23:46
Cool nu heb je er dus een Chippie in zitten 

Wel effe een keer je AFR laten controleren, anders wordt het een duur geintje 

Doen de heren tuners (Rica/ET etc.) dat eigenlijk ook als ze er een standaardchip inzetten?

Volgens mij niet.

Toen de mijne de eerste keer een standaard flash kreeg wel ( ET) 

Citaat van: Wout309t op 11-12-2011 14:30:33

Citaat van: daytonawim op 11-12-2011 14:23:46
Cool nu heb je er dus een Chippie in zitten 

Wel effe een keer je AFR laten controleren, anders wordt het een duur geintje 

Doen de heren tuners (Rica/ET etc.) dat eigenlijk ook als ze er een standaardchip inzetten?

Of op aanvraag; ik heb een rollenbanksessie erbij gehad toen en heb dat ook op de planning staan voor de handbak-software.

Citaat van: Robster480 op 07-12-2011 14:54:18
Vanwaar het risico dat de aircopomp in de soep draait?
Bij Dirk eerder een gechipte ECU getest (welke aan startonderbreker gekoppeld bleek) waarbij starten dus ook al niet eens mogelijk was.

Als je een 4.3 ECU in een 4.4 auto zet dan wordt de aircopomp continu bekrachtigd. Die zal dus stuk lopen. De motor start en loopt wel gewoon.


Gr

Was een 4.4 ECU... auto deed het gewoon niet..

Er zit nu een exact zelfde ECU in

Mooi dat tie draait Robbie  Mijn laatste opmerking was meer aan Thuur gericht .

Citaat van: Dirk342 op 11-12-2011 18:44:25
Was een 4.4 ECU... auto deed het gewoon niet..

Hu? De auto loopt toch op de andere ECU?

Citaat van: Robster480 op 11-12-2011 14:03:23
De ECU met Rica chip werkt dus

Overigens is dit niet waar:

Citaat van: Robster480 op 06-12-2011 10:21:23

Citaat van: Dirk342 op 06-12-2011 06:59:18
Je hebt dus kans dat het NIET werkt ivm de toegepaste software....  Als het Motronic 4.4 is, (hoogstwaarschijnlijk) zul je dus ook de sleutels en startonderbreker van die andere auto moeten hebben....

Inderdaad, zoals toen met de ECU die we bij jou in mijn auto getest hebben. Niet starten = duidelijkheid

De sleutelcode wordt door de antennering gelezen en in de Immobilizer unit (max. 6 sleutels) beoordeeld. Indien de code akkoord is wordt er een positief signaal naar de ECU gegeven. Anders een negatief. ECU's moet je dus probleemloos kunnen uitwisselen. Sleutels moeten bij de IMM's blijven.


Gr

Maw, ik heb hier een sleutelset met de bijbehorende immobilizer liggen, kan dat dus zo in de andere S70 schroeven.

Slot vervangen en immobiliser wisselen.