Goed dat je voorkeurt, zouden er meer moeten doen.
En niet alleen bij een APK.

Origineel is vaak beter, al moet ik zeggen dat mijn Delphi stangetjes het best uithouden.
Eerste setje ging een kleine 60km mee, de huidige hebben alweer 30dkm en zijn nog prima.

Aan de andere kant zou het me niet verbazen als origineel 200dkm redt. Geen idee eigenlijk.

doe ik meestal Yits, hoef m alleen maar vanmiddag af te melden...

we hebben ook nog een poosje aan de motor van de bus gesleuteld, en het begint zowaar weer op een mercedes motor te lijken, we zijn er ook achter waarom de ketting na 7000 km de geest gaf, routing verkeerd....    vraag me niet hoe het kan maar we hebben dus met de vorige bouw de distributie  ketting verkeerd om gelegd, past prima en t liep ook gewoon... we hadden alleen het idee dat ie waardeloos trok en dat bleek wel toen mijn broer ermee op vakantie ging... geen berg op te komen en om de haverklap in noodloop.... tja en toen op de terugweg was de koek op en kachelde t blok voor de tweede keer in elkaar....

doordat de ketting verkeerd zat liep de brandstofpomp de verkeerde kant op, dit verklaard dus dat we geen vermogen hadden.... maar goed hopelijk hebben we deze zomer de zilveren geldversnipperaar weer terug en kunnen we er weer een poosje mee doen.....

Peet, heb je een vaste ketting eromheen liggen of een deelbare die met een zg visje vastzit ?  Als je de laatste erop hebt liggen let dan goed op welke kant de ketting opdraait zodat de krachten goed op het visje komen, anders sta je dadelijk weer te kijken met een kapotte distributie (bekend kwaaltje bij Mercedes blokken overigens).  Het visje moet in de richting van de trekkracht lopen van de ketting.

deelbare... is een goeie, zal t even met de monteur opnemen...

de R kan er weer een jaar tegen... afgemeld geen steekproef, alles in orde....  ashoes tijdelijk ff dichtgeplakt met een speciaal kitje.. wordt toch volgende week vervangen..

morgen weer sleuteldagje...  ashoes, reactiestangetjes... en nog wat doorknutseen aan de motor van de benz..

helaas geen losse stabirubbers bij de volvo meer verkrijgbaar, allee in combinatie met een stang... dan maar Poly's erin  weet iemand of deze makkelijk erin te krijgen zijn ?

http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1675_1720&product_id=5293


.......................

prima sleuteldagje, ashoes was zo gedaan, reactiestangen nu origineel volvo er weer op, scheelt echt een jas met sturen zeg !.. remmetjes voor even gevet en afgeschuurd tegen t piepen, bougies verwisseld, olie en oliefilter gedaan... loopt weer als een zonnetje...

blok van de benz niet veel aan gedaan, distributie ketting erop gelegd en geklonken maar toen we de nokkenassen wilden monteren bleek dat we de verkeerde boutjes hadden gekregen....volgende week weer verder....

Panda van mijn personeel even voorgekeurd, blijft lachen zo'n ding, puntje afkeur, achterlichtje kapot.....

kwam mede door het 77 project van Arjen nog wat nostalgie pics tegen....

sneeuwfoto 2012.....






en toen kon ik nog om 8 uur aan t sneeuwschuiven omdat die fijne NS niet reed en ik mijn personeel naar huis kon gaan brengen,,,,

zie je nou wel Peet, dat een lichte kleur auto best goed staat

Zolang je het kunt afschudden.... 

Citaat van: razorx op 07-01-2012 23:01:57
Aan de andere kant zou het me niet verbazen als origineel 200dkm redt. Geen idee eigenlijk.

Bij mij begeven ze het altijd rond de 170.000 km.

Citaat van: Misha op 04-02-2012 10:57:57

Citaat van: razorx op 07-01-2012 23:01:57
Aan de andere kant zou het me niet verbazen als origineel 200dkm redt. Geen idee eigenlijk.

Bij mij begeven ze het altijd rond de 170.000 km.

De 10 kleppert hier met hoofdzakelijk snelwegkilometers doet het nu al 350K km met het eerste originele setje 

ik heb toen het originele setje eronder uit gegooid omdat er wat speling op zat, dacht voor die 25 euro wel snor te zitten.... 

nou maar eens kijken hoelang ze het uithouden... de jaarlijkse marteltest in frankrijk ( 5 km keienpad naar de camping) moet het bewijzen

@Mark, ik doe de aardbeien altijd onder de yoghurt.....

zo, vanmiddag de volans maar even tevoorschijn getrokken, om de boel schoon te maken, en de beschadigingetjes weg te werken, de bedoeling was om ze er meteen onder te zetten... begint t gvd te regenen... dus dat gaan we naar morgen verschuiven.

wel nog even de afgebroken reactiestang bekeken en de rekening opgezocht, hebben het dus precies een 20.000 km uitgehouden, geen scanpech meer voor Peet...
meteen een foto geknipt, ik bleek dus al een paar weken met die gekraakte stang rond te rijden , het is vlak nadat ik de winterbanden erop heb gezet gebeurd, dus ik verklaarde het zwalken in de bochten al een beetje aan de winterbanden, nooit aan de stabi gedacht....

zo de zomerslofjes weer onder de R gezet en meteen even 3 maanden bagger van het rood afgewassen, kan ook wel zien dat de poetsdag weer precies op tijd komt...

(crappy phone pics....)