Citaat van: verron op 24-03-2012 08:44:57
Vandaag een prachtige dag om met Ulkeman een motorsteun en remblokken te vervangen. Gelijk de wielen maar even omwisselen, het bandencentrum heeft 2 verschillende merken op één as gelegt   

En de andere as, ook twee verschillende smaken ?

Citaat van: -D©©©L- op 24-03-2012 08:57:38

Citaat van: verron op 24-03-2012 08:44:57
Vandaag een prachtige dag om met Ulkeman een motorsteun en remblokken te vervangen. Gelijk de wielen maar even omwisselen, het bandencentrum heeft 2 verschillende merken op één as gelegt   

En de andere as, ook twee verschillende smaken ?

Ja, eveneens............en dan ook nog eens kruislings

LV: Michelin  RV: Pirelli
LA: Pirelli      LV: Michelin

Ik vond zn weggedrag al zo raar..................

Is dat niet het recept voor AWD problemen ?

Citaat van: confruo op 24-03-2012 09:13:10
Is dat niet het recept voor AWD problemen ?

Dat is het inderdaad (voor-achter een ander merk is al niet best).........................Ga ze zometeen ook zeker even bellen!!!

Vandaag samen met Ulkeman de rechter motorsteun vervangen en nieuwe remblokken achter gemonteerd.
De motorsteun was behoorlijk doorgezakt en nodig aan vervanging toe.
Links de nieuwe, rechts de oude.







Geen overbodige luxe dus..........

Met remmen had ik een probleem met een nogal schokkerig remgedrag...........zeker op een relatief lage snelheid. Mn eerste gedachte waren "kromme schijven". Mogelijk een flapperwiel...........wat het dan ook mag wezen. Aangezien de remblokken nagenoeg versleten waren, deze eerst maar eens vervangen, mogelijk dat dat al een verbetering zou kunnen geven.
Tijdens het demonteren werd al heel snel duidelijk dat het buitenste remblok muurvast zat van het vuil, roest een een gebrek aan vetstof............alleen het binnenste blok werkte en deze drukte de schijf tegen het buitenste blok waardoor deze helemaal scheef afsleet......





Het verschil tussen het oude en het nieuwe blok





Na alles weer gemonteerd te hebben was het tijd voor de proef op de som............geen reactie's meer tijdens het overschakelen dankzij de nieuwe motorsteun en een mooi vloeiend remgedrag.

Nu op naar de volgende klus, 2 nieuwe draagarmen en een nieuw endlink aan de linkerkant.

Zie ik nou droogtescheurtjes in je krukaspoelie?

Ewøut

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-03-2012 18:48:50
Zie ik nou droogtescheurtjes in je krukaspoelie?

Ewøut

idd goed gezien, maar nog niet in extreme mate.

Huh?
Mag ik weten waar je die/dat ziet?

Volgens mij zie ik ze.....................gelijk met de distributie maar vervangen  
Of de oplossing van Jo.............een klodder antirimpelcreme helpt ook wel 

Je kan er ook wel wat van dat glimspul voor de banden opspuiten   neem dan ook gelijk de db riem even mee dan droogt die ook niet uit

Citaat van: Jack v op 24-03-2012 20:20:17
Je kan er ook wel wat van dat glimspul voor de banden opspuiten  neem dan ook gelijk de db riem even mee dan droogt die ook niet uit

http://www.easyfreesmileys.com/smileys/baby-45.GIF

Jij hebt echt vrouwelijke hormonen........
Had ik nou maar de phone camera gebruikt...........de fotos zijn té scherp 

 

Zijn zulke scheurtjes erg dan? Ik kom ze eigenlijk zelden tegen waar deze haarscheurtjes niet in zitten maar onderneem er nooit actie op.
Ik hoor eigenlijk ook zelden dat deze trillingsdempers los komen?
Uiteraard praat ik alleen over dit type motor, ik ben ervan op de hoogte dat bij vele andere motoren (vaak diesels) dit een enorm berucht punt is.

Citaat van: verron op 24-03-2012 20:24:12
Had ik nou maar de phone camera gebruikt...........de fotos zijn té scherp  

Hmm, klinkt naar struisvogel eigenschappen, daar heb ik ook wel eens last van. Toch kun je het beter niet doen. Zo lag Taranis vorige week onder mijn auto en meldde droogjes dat mijn differentieel ook lekte. Niet leuk om te horen, wel goed om te weten. Dan kan het in de planning worden opgenomen. Eerst met bijvullen zien hoe hard het gaat.

Die scheurtjes zijn ook nog niet erg, maar ik weet niet wanneer je distributie voor een wissel gaat, maar dan kan je het meenemen. Overigens schijnt dat onderdeel bij VW veel goedkoper te zijn dat bij Volvo.


Ewøut

Citaat van: MVeldhuis op 24-03-2012 20:49:26
Zijn zulke scheurtjes erg dan? Ik kom ze eigenlijk zelden tegen waar deze haarscheurtjes niet in zitten maar onderneem er nooit actie op.
Ik hoor eigenlijk ook zelden dat deze trillingsdempers los komen?
Uiteraard praat ik alleen over dit type motor, ik ben ervan op de hoogte dat bij vele andere motoren (vaak diesels) dit een enorm berucht punt is.

Ah, het is geen diesel. Maakt dat uit dan? 

Ewøut