Ik zeg Denk dat ie daardoor erg mooi gaat klinken, standaard AWD uitlaat hoor je bijna niet (iig veel minder dan een FWD uitlaat)

Citaat van: The Volvoboy op 31-08-2012 18:24:31
Ik zeg Denk dat ie daardoor erg mooi gaat klinken, standaard AWD uitlaat hoor je bijna niet (iig veel minder dan een FWD uitlaat)

Qua geluid is hij inderdaad erg stil, nagenoeg geen geroffel......lijkt wel een v6

Dit zoek ik een beetje:
http://www.youtube.com/watch?v=Ew6YwIN2IQc&feature=player_embedded

Hou er rekening mee dat je voor de APK dan elke keer je dp. moet wisselen.
Een AWD uitlaat klinkt idd. HEEL anders en veel stiller.

Tenzij je een extra opening met sierstuk maakt in de linker knalpot.
Heb ik nu ook, en hij produceert een heel donkere roffel wat je buiten wel hoort maar in de auto niet stoort.

Ook geen gezeur met APK.
Wil je het horen, kun je een keer langskomen...

@joost, ik heb er niet zoveel verstand van maar dat is toch niet zo'n grote klus?

@BBS.......dat is misschien ook nog een idee, maar met een "lekke" uitlaat kom je toch ook niet door de APK?

Let wel, dit wil ik pas gaan doen als de oude uitlaat er onder uit valt. Ik repareer niet iets wat niet kapot is.........

Wat bedoel je met lekke uitlaat? BBS heeft alleen die tweede demper die blind is voorzien van een opening en sierstuk net als rechts. Dat heeft met de APK niks te maken...
De dp. wisselen is idd. niet zo heel veel werk maar je moet wel elk jaar de pijp wisselen, dus naar iemand toe met brug of eronder gaan liggen kloten.
Ik zit nu met hetzelfde probleem bij de 850.

Wil jij een katloze dp. of bij je huidige de kat er tussenuit halen?

Citaat van: )()()sT op 31-08-2012 18:57:17
Hou er rekening mee dat je voor de APK dan elke keer je dp. moet wisselen.
Een AWD uitlaat klinkt idd. HEEL anders en veel stiller.

Ik rij nu ook regelmatig met de runner, en die klinkt zo lekker als je in toeren klimt
http://www.facebook.com/photo.php?v=4434254737734

Citaat van: )()()sT op 31-08-2012 19:18:35
Wat bedoel je met lekke uitlaat? BBS heeft alleen die tweede demper die blind is voorzien van een opening en sierstuk net als rechts. Dat heeft met de APK niks te maken...
De dp. wisselen is idd. niet zo heel veel werk maar je moet wel elk jaar de pijp wisselen, dus naar iemand toe met brug of eronder gaan liggen kloten.
Ik zit nu met hetzelfde probleem bij de 850.

Wil jij een katloze dp. of bij je huidige de kat er tussenuit halen?

Liefst een katloze dp........ De kat er ieder keer tussenuit halen lijkt me lastiger.

Ik las het verkeerd van Bert-Jan......bij mij komt er tzt een dubbele onder maar misschien klinkt dat al veel beter.....

allebei doen Mijnheer van Hoeijen.
katloos en een dubbel piepke

Citaat van: Jack v op 31-08-2012 19:53:34
allebei doen Mijnheer van Hoeijen.
katloos en een dubbel piepke

Dat zeg mijn gevoel ook mijnheer Veenstra..............maar pas als het olde piepke stopt mit bloazen oftewel het piepke an maarten gift

waarom wachten het kan nog wel 10 jaar duren voor ie eronder vandaan valt. En het is geen reperatie  maae een update.

Citaat van: Jack v op 31-08-2012 20:07:01
waarom wachten het kan nog wel 10 jaar duren voor ie eronder vandaan valt. En het is geen reperatie  maae een update.

Het ontbindingsproces is al in gang gezet..........de linkerdemper heeft al een ernstige vorm van ijzerontbinding in de vorm van een behoorlijk, uitstulpend, gezwel aan de rechterzijde....

daar staat de downpipe los van. En die rot niet zo snel.

Citaat van: Jack v op 31-08-2012 20:17:14
daar staat de downpipe los van. En die rot niet zo snel.

Daar heb je een punt veenstra...............maar, als er dan geen kat meer tussen zit zal hij waarschijnlijk meer druk opbouwen in de einddemper..........en die klapt er dan precies onder vandaan als het MIJ niet uitkomt.......dus ik doe liever alles in één keer.............

welk sprookjesboek heb je nou weer gelezen?