Citaat van: Jack v op 31-08-2012 20:26:25
welk sprookjesboek heb je nou weer gelezen?

Autotechniek voor dummy's?

 

hij gaat geen meer uitlaatgassen produceren zonder kat. of je moet ineens een heel zware re vost krijgen. Is die demper niet te lassen?

Citaat van: Jack v op 31-08-2012 20:31:49


hij gaat geen meer uitlaatgassen produceren zonder kat. of je moet ineens een heel zware re vost krijgen. Is die demper niet te lassen?

geen idee, het is een rotte plek van zeker een 10cm en de naad van de boven en onderkant begint ook al iets te wijken.......of is het weiken?

probeed er eens een leuke foto van te maken.

Citaat van: Jack v op 31-08-2012 20:36:49
probeed er eens een leuke foto van te maken.

Zal morgen eens mn best doen.......... Heb je een pb gestuurd

Citaat van: verron op 31-08-2012 20:11:31

Citaat van: Jack v op 31-08-2012 20:07:01
waarom wachten het kan nog wel 10 jaar duren voor ie eronder vandaan valt. En het is geen reperatie  maae een update.

Het ontbindingsproces is al in gang gezet..........de linkerdemper heeft al een ernstige vorm van ijzerontbinding in de vorm van een behoorlijk, uitstulpend, gezwel aan de rechterzijde....

Hmmm Bij nader inzien was ook bij toendertijd de linker demper rot.
Ik kon toen voordelig de demper van Jeroen (Dielie850) overnemen en heb toen bij Wiepke (Wepster) het ding eronder gezet.
Gelijktijdig ook een extra opening gemaakt zodat hij iets mooier klinkt en toch niet overheersend is.

Die AWD dempers roesten idd. op de felsnaad van de demper...

Citaat van: )()()sT op 31-08-2012 23:01:32
Die AWD dempers roesten idd. op de felsnaad van de demper...

.. van een 10V ook.

Citaat van: )()()sT op 31-08-2012 23:01:32
Die AWD dempers roesten idd. op de felsnaad van de demper...

...en altijd die linker, idd


Wat katloze downpipe betreft, hou er rekening mee dat het net iets meer klooien is om je kat eronder uit te foefelen aangezien je nog met je aandrijfas zit. Dat in rekening nemende is het handiger om je kat ertussen uit te zagen en met van die klemmen gewoon een stukje buis in de plaats te steken. Veel simpeler.

Maar een dubbele pijp achteraan is natuurlijk het handigste van al. Let trouwens wel op, het geluid van die runner verschilt veel meer omdat die geen turbo heeft (toch?) want die dempt wel nog redelijk wat. Neemt niet weg dat een kat nog meer dempt natuurlijk

Citaat van: Piere op 01-09-2012 00:12:36

Citaat van: )()()sT op 31-08-2012 23:01:32
Die AWD dempers roesten idd. op de felsnaad van de demper...

...en altijd die linker, idd


Wat katloze downpipe betreft, hou er rekening mee dat het net iets meer klooien is om je kat eronder uit te foefelen aangezien je nog met je aandrijfas zit. Dat in rekening nemende is het handiger om je kat ertussen uit te zagen en met van die klemmen gewoon een stukje buis in de plaats te steken. Veel simpeler.

Maar een dubbele pijp achteraan is natuurlijk het handigste van al. Let trouwens wel op, het geluid van die runner verschilt veel meer omdat die geen turbo heeft (toch?) want die dempt wel nog redelijk wat. Neemt niet weg dat een kat nog meer dempt natuurlijk

Ja dat had ik ook al begrepen........dus ik denk dat ik eerst tegen die tijd een dubbele pijp monteer en geluid dan eens beluister en vandaar uit verder kijk hoe of wat.....

Even een plaatje van hoe de linkerdemper er nu uitziet.......... rechts is nog in goede staat, ook op de felsnaad.

zie pb

En, zitten de USA fittingen er al in?

Hej Koen, ze zitten er in hoor...........vindt het zelf wel mooi. En ja, die Zweedse middelvinger weet ik.....hij is er meestal niet maar soms wel. Moet nog een keer een ander motortje in, maar net als die gasveren voor de achterklep ligt die ook al klaar.

Mooooooi!