Netjes, Yits!!

Citaat van: rifwachter op 21-10-2012 19:48:27

Citaat van: StefanCJ op 21-10-2012 19:42:36

Citaat van: razorx op 21-10-2012 19:38:51
Mist schakelaartje er in.
http://www.paerl.it/volvo/2012102118.jpg

Wat is dat voor een schermpje links?

hier dezelfde vraag.

Voor de KVS temperatuur en accu spanning. Toch Yits?

Yes Koen.
Een temperatuurmeter voor de KVS, die de echte temperatuur meet. Daaronder op het zelfde scherm, zie je de accuspanning.

Citaat van: razorx op 21-10-2012 19:49:51
Yes Koen.
Een temperatuurmeter voor de KVS, die de echte temperatuur meet. Daaronder op het zelfde scherm, zie je de accuspanning.

heb je daar een goede foto van ?

Citaat van: rifwachter op 21-10-2012 19:50:38

Citaat van: razorx op 21-10-2012 19:49:51
Yes Koen.
Een temperatuurmeter voor de KVS, die de echte temperatuur meet. Daaronder op het zelfde scherm, zie je de accuspanning.

heb je daar een goede foto van ?

Hier heb ik wat plaatjes:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1243441.html#msg1243441

Citaat van: razorx op 21-10-2012 19:38:51
Als eerste wil ik mijn ernstige verachting uitspreken voor de hurkgrage paljas die de plek voor relais 201 heeft bedacht. Vermoedelijk gaat het hier om een verstandelijk minder valide stagiair van de boekhouding. Als straf voor deze wandaad moet hij een leven lang ashoezen vervangen.

Heel herkenbaar
Ik denk dat Pino143 het ook roerend met je eens is Het is bijna niet te doen.

Zijn mistlampen in een V70 van '98 ook voorbedraad?

Citaat van: The Volvoboy op 21-10-2012 20:06:09
Zijn mistlampen in een V70 van '98 ook voorbedraad?

Zou wel moeten zijn maar het is bij Volvo altijd verstandig te checken: Kijk even links en rechts onder de bumper of je daar twee "loze" kabels al dan niet in een klemmetje ziet.

Weer geweldig om te zien hoe intensief en met veel zorg je bezig bent Yits, jou instelling en werkwijze inspireert om zelf ook weer ergens aan te beginnen
Het blijft 1 van de leukere blogs om te volgen

Lekker bezig Yits.

Het schuren kan je beter stapsgewijs opvoeren tot korrel 2000 (liever nog 3000) en nat schuren met een scheut ammonia in het water, regelmatig schuurstof afnemen met een spons en laten drogen aan de lucht.
Dan is het gegarandeerd vetvrij en zal de lak niet "opbranden", kijk wel dat je grondlak en kleurlak dezelfde samenstelling hebben anders kan het alsnog een drama worden (zie mijn achterklep  ).

Groet,
The Demon.

Jij mag voor mij spuiten in de toekomst Yits. Keurig werk.

Citaat van: The Demon op 21-10-2012 22:21:31
Lekker bezig Yits.

Het schuren kan je beter stapsgewijs opvoeren tot korrel 2000 (liever nog 3000) en nat schuren met een scheut ammonia in het water, regelmatig schuurstof afnemen met een spons en laten drogen aan de lucht.
Dan is het gegarandeerd vetvrij en zal de lak niet "opbranden", kijk wel dat je grondlak en kleurlak dezelfde samenstelling hebben anders kan het alsnog een drama worden (zie mijn achterklep  ).

Groet,
The Demon.

Je hebt hier een volledig terecht punt. Ik had geen hogere nummers schuurpapier. Het scheelt veel lak als je het zo doet als jij het stelt.
Gewoon systematisch te lui om even naar de fijnere korrels op zoek te gaan.

@Jack: Metallic durf ik niet meer aan, hier is vakmanschap voor nodig, de rest is prima. Je moet wel de mazzel hebben dat de kleur van de lak echt goed is.
Ik red me bijna goed genoeg qua lakken, maar met de Volvo blanke lakken moet ik meer ervaring op doen. Ieder foutje in het voorwerk straft zich af. Zie ook de opmerking van the Demon.

Via oa carclean.nl kun je dat fijne schuurpapier bestellen Yits, maar strak wark zo

Geweldig weer Yits 

Klasse Yits, ziet er weer veel beter uit zo. 

Groet, Henk Jan