Hallo allemaal,

Aangezien de brandstof prijzen alleen zullen stijgen is het misschien goeiekoper om over te gaan op gas.
En omdat we toch in de roffel willen blijven sturen de komende jaren is het een alternatief.

Maar wat ik mij afvraag, er staan soms onderdelen voor gas meer dan genoeg op het forum te koop aangeboden. Wat nu als ik onderdelen ga verzamelen die benodigd voor de inbouw. Om het even duidelijk te stellen gaat het wel om de onderdelen van een LPI installatie en alles van 1 merk.
Loont dit of raden jullie het af? En wie zou deze installatie mogen inbouwen?

Welke onderdelen moet ik dan in de loop van de tijd verzamelen en welke nieuw aan te schaffen?

Ik weet het, een hele hoop vragen en ik hoop een heleboel antwoorden...

Bij mijn weten zit je dan met de goedkeuring van de installatie

Je kunt best een tweedehands installatie (LPi compleet) van een sloper/schade roffel aanschaffen, maar voor de G3 goedkeuring moet je dan een nieuwe LPe monteren.
Ik heb ook wat 'onderzoek' getracht te doen om bv. een andere auto te scoren en de LPi-installatie van mijn 850 over te zetten.....

Eugène heeft ooit wel een LPi-installatie verkocht, welke door een inbouwer in een T-5 van een forummer is ingebouwd en goedgekeurd.
Hoe dat gegaan is weet ik niet meer... Iets van "Allroud Garage" staat me bij.

Allround is een LPG inbouwer in Spijkenisse die redelijk veel inbouw doet

Thanks voor de info...

Ik ben voor wat dat betreft een echte leek, maar wat is een LPE? Gascomputer?

En inbouwen, is dat zelf -met hulp- te doen of moet dat bij een inbouwer gebeuren?

Het is wel mogelijk, ook voor G3. Mijn broer heeft zn installatie uit zn 850t5 over laten bouwen in zn v70 2.5t. Alleen moet je je afvragen hoeveel je bespaart en of je het risico wilt nemen. Als je bijvoorbeeld een tank met een gare pomp koopt ben je €450 aan reparatie kwijt. + aanschafkosten en inbouwkosten denk ik dat je net zo goed voor een nieuwe kan gaan.

Voor mn broer loonde het omdat de installatie goed was en hij deze al in een auto had zitten die naar de sloop ging.

Inbouwkosten. Houdt rekening mt €1000.

Je mag / kunt het idd zelf doen en dan laten keuren bij het RDW.  Als de gasinstallatie aan alles gestelde eisen van een G3 systeem voldoet, krijg je ook gewoon G3 op het kentekenbewijs.

Correct me if I'm wrong, maar is er niet een regel in de wetgeving die voorschrijft dat een tank van 10 jaar of ouder eerst gekeurd moet worden door het stoomwezen?
Daar staat me wel iets van bij namenlijk.

Ik heb zelf ook eens een installatie overgenomen en zelf ingebouwd en daarna zonder problemen gekeurd door de RDW, dit was wel een installatie van 2 jaar oud zo rond 1991.

Groet,
The Demon.

tank mag inderdaad niet ouder zijn dan 10 jaar

vulslang niet ouder dan een jaar. en als het zelf inbouwt geen g3 op kenteken ,dit moet via een erkend gas inbouwer.


bel vrijblijvend het rdw en die vertellen je dat. en reken dan op 1000 tot 1300 euro uit en over bouw.
afgelopen zomer een installatie over laten bouwen..

Ik was 1990 euro kwijt voor een nieuwe vialle lpi installatie (85l cilindertank) 2 jaar of 100dkm garantie op materiaal en uren.

Als ik dat vergelijk met de bovengenoemde bedragen zou ik lekker een nieuwe installatie nemen.
(1000 euro aan uren en zeg 500 euro 2e hands set, hou je krap 500 euro over aan besparing, daar moet eventueel de rdw keuring dan nog af)

Cees en ik hadden het voor rond de 500 euro compleet voor elkaar inclusief keuren. Wel op G2 maar dat heeft zo ook zijn voordelen.

Correctie 350 euro

Met de kosten van extra onderdelen, keuren en kenteken Nog beter dus... Heb ik dubbel gezien denkik

Zelf inbouwen is goed te doen, althans: voor de conventionele systemen. Ik heb 't zelf ook enkele keren gedaan maar was wel in de jaren 80-90. Daarna inderdaad ter keuring aanbieden aan de almachtige RDW. Zie onderstaande link voor de inbouweisen. Wat dat betreft is er veel veranderd t.o.v. voorheen. Moest je alles per papieren post aanvragen waar je nu gewoon alles op hun website vindt. En het ging destijds net als bij de APK: was iets niet naar wens ingebouwd dan zorgde je binnen een bepaalde tijd dat het in orde kwam en volgde weer een keuring.

http://www.rdw.nl/SiteCollectionDocuments/VT/LPG/Regelgeving/Regelgeving%20LPG%20-%20LPG-inbouweisen.pdf

Even een redelijk oud topic nieuw leven inblazen....

Ik kan de complete gas installatie overnemen van Stefan die ook een 2,5T heeft.
Behoudens de vulslang zou alles dan overgebouwd kunnen worden. Alleen heb ik enkele gasboeren gevraagd maar iedere keer hoor ik weer dat er een G3 verklaring bij moet. (en bijbehorende sticker)
Alleen volgens Boertien krij ik die niet bij een gebruikte gasinstallatie.

Weet iemand of dit echt zo is?