Citaat van: KIM op 06-03-2013 09:05:12
Zijn die fuseekogels los? Dat geloof ik niet; alleen de alter 1 had dat.

Mijn XC ook hoor. Heb draagarmen zonder fuseekogels vervangen. Die waren nog keigoed.

Ik heb begrepen dat slot in vloer een optie was.
Zit in ieder geval ook in mijn V70 en bedienbaar met dè sleutel.

Ik hoop dat mijn DOP ook zo 'uit de APK komt'........ Kan ie daarna gelijk verkocht worden 

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 06-03-2013 09:16:38

Citaat van: KIM op 06-03-2013 09:05:12
Zijn die fuseekogels los? Dat geloof ik niet; alleen de alter 1 had dat.

Mijn XC ook hoor. Heb draagarmen zonder fuseekogels vervangen. Die waren nog keigoed.

Ik denk dat je bij de classic toch echt de volledige draagarmen zult moeten gaan vervangen, of het zijn niet de fuseekogels waarover je spreekt.

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 06-03-2013 09:13:36
Banden schijn ik online in Nederland te kunnen kopen. Heb ik nog nooit gedaan.

Ik koop ze bijna altijd bij dackonline.se
Delti.com zit erachter en hebben vestigingen webshops in heel Europa. Noorwegen zal daar wel buiten vallen

Het aanvankelijke lijstje is aardig ingekort. Lambda lampje ging branden toen ik het ding even op z'n staart trapte maar is nu weer uit. Kwam volgens garage (Ewout zei 't ook al) door de luchtlekkage van de aanzuigbuis over de motor.
1 van de mistlampen is stuk, dus de stekker van de andere eraf getrokken en dan is 't goedkeur. De koplampen stonden veel te laag dus een stuk omhoog gezet.
1 van de bussen in de achteras zit nog net vast, dus hopelijk over 2 weken ook. Roetmeting was een fluitje van een cent (doet wel even pijn).

Beide voorbanden komt het canvas aan de binnenkant er doorheen, rechtsvoor zelfs de staaldraden. De linker fuseekogel valt er bijna uit, rechts heeft ook flinke speling. De garagehouder stelde me gerust dat ze er meestal bij lage snelheid uitvallen, dus dat dat met mijn rijstijl nooit zal gebeuren
Verder de achterremmen maar dat was bekend. En wat lampjes hier en daar, maar die heb ik al vervangen terwijl ze met de rest van de keuring bezig waren. De auto heeft ooit een eigenaar gehad die ook allergisch was voor rammeltjes, want sommige panelen in de kofferbak zitten vastgelijmd

Als 't met 2 bandjes, 2 draagarmen die toch al op Old Faithful kunnen en een setje geleende achterremmen te regelen valt, dan valt 't wel mee voor een auto in deze prijsklasse.

De leukste opmerking van de keurmeester: "ach hij heeft al 4,5 ton gelopen, dan moet je niet te kritisch meer zijn"

Banden: www.autobandenmarkt.nl of www.novarota.nl. Vooral van die laatste ben ik een fan. Ik ben alleen vergeten welke maat 't is want ik werd op 't werk meteen aangesproken toen ik aan kwam rijden, dus ik zal vanavond even kijken.

Citaat van: Taranis op 06-03-2013 09:39:52
De garagehouder stelde me gerust dat ze er meestal bij lage snelheid uitvallen, dus dat dat met mijn rijstijl nooit zal gebeuren

ROFL 

Citaat van: Taranis op 06-03-2013 09:39:52
Als 't met 2 bandjes, 2 draagarmen die toch al op Old Faithful kunnen en een setje geleende achterremmen te regelen valt, dan valt 't wel mee voor een auto in deze prijsklasse.

Mijn dank is verpletterend, doch niet dodelijk.

Citaat van: viking_in_shorts op 06-03-2013 09:37:26
Ik koop ze bijna altijd bij dackonline.se
Delti.com zit erachter en hebben vestigingen webshops in heel Europa. Noorwegen zal daar wel buiten vallen

Ik moet ze in Nederland hebben, dus daar maar even vinden.

Citaat van: KIM op 06-03-2013 09:29:43
Ik denk dat je bij de classic toch echt de volledige draagarmen zult moeten gaan vervangen, of het zijn niet de fuseekogels waarover je spreekt.

Gewoon neuwe armen erop zoals ik in m'n vorige post al schreef. Komt zelfs heel goed uit omdat ze in Old Faithful toch al deels gaar waren.


Ewøut

Hoe hard heb je de banden nodig voor je Noorse V70? Anders kun je via www.gebruiktebanden.com misschien twee bandjes scoren voor weinig. Zelf ook twee keer gedaan, een keer voor de APK in 2012 toen de voorbanden haast kaal waren en een keer voor een reservewiel.


Tuurlijk, je moet er geen 100.000km mee willen rijden maar als het puur is om door de APK te komen dan is het misschien een optie.

Kom elke week in die buurt dus wil ze ook nog wel voor je ophalen als 't nodig mocht zijn

Citaat van: Broabander op 06-03-2013 09:54:21
Hoe hard heb je de banden nodig voor je Noorse V70? Anders kun je via www.gebruiktebanden.com misschien twee bandjes scoren voor weinig. Zelf ook twee keer gedaan, een keer voor de APK in 2012 toen de voorbanden haast kaal waren en een keer voor een reservewiel.


Tuurlijk, je moet er geen 100.000km mee willen rijden maar als het puur is om door de APK te komen dan is het misschien een optie.

Kom elke week in die buurt dus wil ze ook nog wel voor je ophalen als 't nodig mocht zijn

Heel aardig aangeboden van je, maar die Comets gaan met nieuw rubber op de V70 van m'n vrouw en gaan dan hopelijk weer een aantal seizoenen mee. Ik ben toch nog altijd een liefhebber van nieuwe delen.

De onderdelen die alleen maar belangrijk zijn voor die eenmalige APK en ook voor het veilig rijden van Taranis en Sbv, die kunnen wel even 'gebruikt', maar goed zijn. Onderdelen die daarna voortleven in Old Faithful, die heb ik het liefst nieuw.

Old Faithful is over een paar weken zo goed en mooi, dat ik Marije al aan het voorbereiden ben dat de XC ook heel fijn is om te rijden.

Oh, wat ben ik toch intens gemeen.

Ewøut

Gisteravond vroeg Ewout me via Whatsapp of ik de 019 vanmorgen nog wel even leeg wilde blazen voor de roetmeting. Nou ja, vervelend, maar als het moet dan moet het maar
Heen rustig warm gereden (28 kilometer), daarna omgedraaid en even gas gegeven. Het loopt wat omhoog het eerste stuk, maar motor en bak doen het echt prima: Roet blazen

Vanaf 170 heb ik niet meer continu volgas gegeven omdat er wat teveel ander verkeer in de buurt dreigde te komen (en ik anticipeer liever dan te remmen met die ralle achterremmen). Bij 190 ging het lambda lampje branden
Ik heb wel het idee dat ie bovenin wat moeite heeft, maar dat zal vast komen door de ralle uitlijning en de lekkage in het inlaattraject.

Nog een paar snelle foto's genomen tijdens de APK. De achterveren verklaren de springerige kont wel:



De band rechtsvoor is toch wel ietsje versleten ja :



Blij dat ik dat niet wist toen ik even het roet eruit blies
Het lampje van het achterlicht vervangen bleek niet zo simpel omdat iemand het paneel vastgelijmd heeft. Maar even hulp in geroepen die het zelfs zonder het paneel te breken voor elkaar kreeg:



Overigens hebben we de kentekenverlichting niet vervangen omdat ie het meer wel dan niet deed, vanavond was ie weer uit
Zaterdag zetten we er even andere wielen (de winterset van de roetmeeuw) onder en vervangen de achterremmen, dan draai ik er wel even een nieuw lampje in.

Citaat van: Taranis op 06-03-2013 09:39:52
1 van de mistlampen is stuk

Laat ik nou net nieuwe mistlampen hebben gemonteerd in de bumpert........en dat jij nog bij mij langskomt.......

Als jij sbv nou 100 euries geeft, krijg jij de rails en wat mistlampen......

Citaat van: Hiker op 06-03-2013 19:17:27

Citaat van: Taranis op 06-03-2013 09:39:52
1 van de mistlampen is stuk

Laat ik nou net nieuwe mistlampen hebben gemonteerd in de bumpert........en dat jij nog bij mij langskomt.......

Als jij sbv nou 100 euries geeft, krijg jij de rails en wat mistlampen......

Ik ga er vanuit dat er alleen maar een peertje stuk is, anders heb ik nog twee goeie in Old Faithful zitten. Centjes zijn nu wel echt op. Ook vanavond nog even 17" banden besteld, dakdragers, draagarmen, APK en 'Project 019' zelf.

Ik vind het wel even goed. Oh ja, niet te vergeten: minimaal 800 euro service bij Olov in Goes over twee weken.

wat voor banden heb je besteld ?

Citaat van: Sbv op 06-03-2013 23:01:38
wat voor banden heb je besteld ?

Nokian 215/45R17 91V NOKIAN V XL

Ben erg blij met m'n Nokian Hakka's, dus nu de zomerbanden proberen. Alleen maar twee besteld want volgens Ronald waren ze achter nog heel prima.

Ben benieuwd hoe ze bevallen. Voor de zomer heb ik geen ervaring met Nokians.

Voor de S70 maar eens bedenken wat erop te zetten ergens in de zomer. Momenteel Michelin Pilot exalto 2