Ik heb eigenlijk nooit meer de radio aan. Vroeger altijd, auto altijd bezaaid met CDs en tapes enzo. Niet dat ik niet van muziek houd, maar niet meer in de auto.

En rammeltjes en piepjes heb ik ook een broertje dood aan. Laatst nog wat vet aangebracht op de draaipunten van de kleppen van de rolhoes in de achterbank. En een stapel van projecttapijttegels in de achterbak gelegd om de laadvloerkleppen stil te houden....

Nu nog die lustige rammelende veerstop van het rechterachterwiel aanpakken.

Heb recentelijk de voorste subframerubbers vervangen, samen met de nieuwe draagarmen is dat een hemels verschil in hoe de auto oneffen verwerkt. Stuurgedrag is ook aanmerkelijk verbeterd. Ben benieud hoe ie rijdt als alle subframerubbers vervangen zijn...

Wat betreft het (in)poetsen van een bovendek; het kan ook misgaan  

http://volvospeed.com/vs_forum/topic/157673-somewhat-low-mostly-slow-s70-build-thread/?p=2231519

Groet..

Citaat van: Dirk342 op 05-05-2013 18:09:13
Heb helemaal niets met dood en/of heavy metaal .  Als ik bezig heb hoor ik het liefst makkelijk meezingbare of meefluitende / meeneuriënde melodietjes, worst van wie het is / afkomstig is.  Dan kan in iedere taal zijn, maakt me allemaal niets uit.  Als het maar lekker klinkt, hahhahaha

Jij hebt dus gewoon Radio 850 aan in de "werkplaats" en maar mee brullen, geen wonder dat je ruzie met de buren hebt  

Groet,
The Demon.

Goedenavond!

Gisteren ben ik begonnen met het herstel van het houtwerk boven de garage.
De dag begon feestelijk. Eindelijk heeft de buurtsuper deze heerlijke broodjes. Ik leed al jaren aan een Holgertekort, dus het ontbijt ging er goed in.


Rechts zie je de kunststof (Profort) rabatdelen van de buren, links de oude houten van ons. Het grootste deel van het overige houtwerk heb ik ook met deze kunststof delen hersteld. Heerlijk spul.


Het hout kon je op diverse plaatsen zo doorprikken. Nadat de rabat delen verwijderd waren kwam ik dit tegen:


Heel voorzichtig heeft Saskia de honingraten losgehaald, zodat we ze konden bestuderen. Indrukwekkend hoe die bijen zo precies te werk kunnen gaan. Hoe zouden ze meten?

Als je van buiten een beetje rot ziet, weet je eigenlijk al dat het om heel veel rot gaat. Dit is maar een deel:


De rot is logisch. Ook hier is gekozen voor een gesloten constructie, terwijl de warme garagelucht vrijwel vrij naar de koude rabat delen kan stromen. Gevolg: Condens en vervolgens houtrot. Onbehandeld hout direct op steen heeft ook niet mijn voorkeur, evenmin als spijkeren in steen. Je voelt het al: Hoofdschuddend aanschouwde ik deze prut constructie.

Het hele frame kan er uit. Deels door houtrot, deels omdat de constructie op meerdere vlakken niet klopt. Hier is het al wat leger aan het worden:


Verder heb ik de dag besteed met een bezoek aan de Praxis en daarna de Bouwmaat XL. Wat een super zaak die laatste! Hardhout, rvs schroeven, PUR en professionele grondverf gehaald. Verder waar nodig hout in de menie gezet en gegrond. Morgen mag de boel er weer in.

Als afsluiting dit keer geen lijnolie of LPG, maar wat heel lekkers:


Proost!

Citaat van: razorx op 05-05-2013 18:01:02

Citaat van: Vulk op 05-05-2013 17:46:16
Geweldig om te zien dat er mensen zijn die dezelfde afwijking als ik hebben.
Heb je de rolhoes gedemonteerd om dat vet aan te brengen?

Hoefde niet eens. Gewoon in dichte toestand op het draaiende en schuivende gedeelte en een paar keer bewegen.

Vandaag ook maar eens geprobeerd. Wel sindsdien niet meer gereden.

Zulke soort broodjes verkopen ze al een tijdje/jaren bij de IKEA Yits. ( maar misschien zijn dit niet dezelfde )
Die kardemumma zijn ook echt lekker.

http://www.ikea.com/nl/nl/catalog/categories/departments/cooking/16262/

Groet.

Citaat van: peteRRR op 10-05-2013 20:20:23
Zulke soort broodjes verkopen ze al een tijdje/jaren bij de IKEA Yits. ( maar misschien zijn dit niet dezelfde )
Die kardemumma zijn ook echt lekker.

http://www.ikea.com/nl/nl/catalog/categories/departments/cooking/16262/

Groet.

De COOP heeft de Holger broodjes ook in haar assortiment 

Vandaag kon en wilde ik door het weer niet veel doen.

Het frame voor het houtwerk boven de garagedeur ligt in behandelde onderdelen klaar. Maar de schade is door onjuiste oude constructie nog wat groter.
Het metselwerk is door de voortdurende condens ook aangetast. Oud Hollandse bouw kon dit wel aan, deze bouw niet. Specie is weg tussen de voegen en bakstenen liggen los op de plek des onheils.

Ik zal als leek op dit vlak proberen kort wat uitleg te geven. Hierbij gebruik ik vast niet de juiste termen, maar het gaat om het idee. Corrigeer me waar nodig, hebben anderen alleen maar plezier van.

Het grote probleem qua vocht en dus rot komt door harde temperatuur verschillen. Denk hierbij aan een enkele plank die het warme huis scheidt van de koude buitenwereld. Wat gebeurt er? De warme lucht komt tegen deze te slechte laag van isolatie en koelt af. Er ontstaat vochtvorming en vroeg of laat rot.

Dit is rot aan de warme kant. Aan de koude kant kan dit ook gebeuren. Vocht kan van buien naar binnen komen.

Voor zover ik het goed zie, en vul me alsjeblieft aan, zijn er twee oplossingen. Die oplossingen zijn universeel, of het om schuine dakbedekking of muurisolatie gaat:
De buitenlaag kans tot circulatie geven. Vocht mag komen en kan weer gaan. Of de boel potdicht maken. In beide situaties is een goede isolatie essentieel, maar de juiste aanpak kan verschillen.

Enfin, ik wil dit goed doen. Ik heb inmiddels een beeld van wat ik moet doen om dit soort schade met de komende constructie te voorkomen. Naast het metselwerken de nieuwe isolatie heb ik er een klusje bij: Bakstenen vervangen of herstellen, waar lomp in is gespijkerd.

Je kan mopperen, doorgaan is een betere optie.

Zover ik weet, gaat het dus om een zogenaamde koudebrug en die moet je zien te verwijderen.

Citaat van: jeroen74 op 12-05-2013 00:42:45
Zover ik weet, gaat het dus om een zogenaamde koudebrug en die moet je zien te verwijderen.

Exact!
Plus een goede circulatie aan de koude kant.

Je kunt ook mopperen én doorgaan.

Kun je het niet mechanisch met een aparte motor ventileren Yits ?  Dan hou je er enigszins controle op natuurlijk...

Citaat van: Misha op 12-05-2013 10:22:16
Je kunt ook mopperen én doorgaan.

Dat hangt en beetje van het weer vandaag af.

Citaat van: Dirk342 op 12-05-2013 10:24:55
Kun je het niet mechanisch met een aparte motor ventileren Yits ?  Dan hou je er enigszins controle op natuurlijk...

Een vochtige lucht is niet zozeer het probleem. Meer een erg ondoordachte bouwwijze.

Zo maar even naar de Gamma, die gelukkig open is. Wat cement halen.

dampfolie gebruiken Yits

Is deze garage verwarmd?

Maar inderdaad een dampscherm plaatsen aan de warme zijde, dus de binnenkant, deze wil je zo luchtdicht als mogelijk laten aansluiten op de muren rondom zodat er geen vocht meer achter kan komen. Voorzijde mag ook een scherm hebben maar deze zou dan best damp-open zijn (meest dampdichte scherm moet altijd aan warme/binnen zijde zitten, zodat constructie/isolatie altijd nog kan uitdrogen naar buiten toe)