Citaat van: Hans Duiven op 01-07-2013 20:06:19

Citaat van: verron op 01-07-2013 19:46:05
Is het maar 10 jaar?
Heee, Jacko...........ik ben je vader niet, maar je mag woensdag best even dat "hok" proberen hoor.............

Ik dacht ook al dat jij 65 was ouwe. Hahaha!

Pas op Duif   wij schelen maar 1 jaar 

doen we

Gisteravond bij Jack vast een aantal vacuumleidingen vervangen in een ijdele poging de turbo druk weer op niveau te krijgen.
Aan het metertje te beoordelen is er niet veel verschil, maar al rijdend lijkt hij wel wat beter op te pakken. Maar als alle slangetjes de zelfde kleur hebben (zwarte benzineleidingen   ) kom je toch te vraag, loopt de routing wel goed..............en dan na veel puzzelen en op het forum zoeken kom je tot de volgende oplossing cq conclusie:



Er zit gewoon een stickertje onder de motorkap  

Voor de beeldvorming heb ik op de terugweg vanuit Buitenpost nog maar even een acc. filmpje gemaakt van 80-120......... bij volgas. let op het turbodruk metertje, hij blijft laag staan 
https://www.youtube.com/watch?v=JVfhKTbFtYg&feature=youtu.be

Voor wat betreft de gevoeligheid op het stuur..........daar kwam de volgende oorzaak naar boven, beide veerpootrubbers zijn gescheurd en doen dus niets meer en zullen dus zsm vervangen moeten worden. maar er kwam nog iets vreemds naar boven, en dat was dat de handel van stuurverstelling niet helemaal lekker werkt. Als deze omhoog wordt bewogen om het stuur vast te zetten, druk hij alle kunststof beschermkappen achter het stuur weg (deze zitten los  ). Na de vakantie daar maar weer even verder zoeken hoe we dat weer goed werkend kunnen krijgen.

Zal er morgen een seen maken bij onze T-5, maar die komt net zover volgens mij. En daar is de turbo van gaar (speling, rookt) en kan ook niet zeggen dat ie hard trekt.... Wil niet zeggen dat mijn ex-GLT sneller was, maar zal elkaar niet bijster veel schelen (qua gevoel, harde bewijzen heb ik niet)

Citaat van: grijzev70tdi op 05-07-2013 00:29:57
Zal er morgen een seen maken bij onze T-5, maar die komt net zover volgens mij. En daar is de turbo van gaar (speling, rookt) en kan ook niet zeggen dat ie hard trekt.... Wil niet zeggen dat mijn ex-GLT sneller was, maar zal elkaar niet bijster veel schelen (qua gevoel, harde bewijzen heb ik niet)

Het kan natuurlijk ook aan mij liggen hoor, Jack vond hem goed trekken..............maar ik weet dat de turbometer tot ruim over de helft kwam en hij harder trok...... De turbo die is goed en heeft geen speling en loopt mooi soepel en rookt niks.
Ben benieuwd naar jouw filmpje Jasper.

Citaat van: verron op 29-06-2013 19:00:52
Vandaag weer een dagje gesleuteld aan de YankeeT.............de draagarmpjes en de stabistangetjes zijn vervangen. Fluitje van spreekwoordelijke centje, maar is hij nu strakker gaan sturen? het valt mij wat tegen............nog maar eens verder zoeken wat er nog gedaan kan worden om hem wat strakker en minder "zoekerig" op de weg te krijgen. Als iemand een idee heeft waar ik het nog kan zoeken hoor ik het graag.

Begin maar met de schokdempers aan de achterzijde.

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 08:35:01

Citaat van: verron op 29-06-2013 19:00:52
Vandaag weer een dagje gesleuteld aan de YankeeT.............de draagarmpjes en de stabistangetjes zijn vervangen. Fluitje van spreekwoordelijke centje, maar is hij nu strakker gaan sturen? het valt mij wat tegen............nog maar eens verder zoeken wat er nog gedaan kan worden om hem wat strakker en minder "zoekerig" op de weg te krijgen. Als iemand een idee heeft waar ik het nog kan zoeken hoor ik het graag.

Begin maar met de schokdempers aan de achterzijde.

Schokdempers achter???

Citaat van: verron op 05-07-2013 17:18:42

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 08:35:01

Citaat van: verron op 29-06-2013 19:00:52
Vandaag weer een dagje gesleuteld aan de YankeeT.............de draagarmpjes en de stabistangetjes zijn vervangen. Fluitje van spreekwoordelijke centje, maar is hij nu strakker gaan sturen? het valt mij wat tegen............nog maar eens verder zoeken wat er nog gedaan kan worden om hem wat strakker en minder "zoekerig" op de weg te krijgen. Als iemand een idee heeft waar ik het nog kan zoeken hoor ik het graag.

Begin maar met de schokdempers aan de achterzijde.

Schokdempers achter???

Yep. Je zal verbaast staan.

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 20:56:31

Citaat van: verron op 05-07-2013 17:18:42

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 08:35:01

Citaat van: verron op 29-06-2013 19:00:52
Vandaag weer een dagje gesleuteld aan de YankeeT.............de draagarmpjes en de stabistangetjes zijn vervangen. Fluitje van spreekwoordelijke centje, maar is hij nu strakker gaan sturen? het valt mij wat tegen............nog maar eens verder zoeken wat er nog gedaan kan worden om hem wat strakker en minder "zoekerig" op de weg te krijgen. Als iemand een idee heeft waar ik het nog kan zoeken hoor ik het graag.

Begin maar met de schokdempers aan de achterzijde.

Schokdempers achter???

Yep. Je zal verbaast staan.

m.a.w...........ik wordt misleidt door de reactie's in het stuur 

Citaat van: verron op 05-07-2013 20:59:15

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 20:56:31

Citaat van: verron op 05-07-2013 17:18:42

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 08:35:01

Citaat van: verron op 29-06-2013 19:00:52
Vandaag weer een dagje gesleuteld aan de YankeeT.............de draagarmpjes en de stabistangetjes zijn vervangen. Fluitje van spreekwoordelijke centje, maar is hij nu strakker gaan sturen? het valt mij wat tegen............nog maar eens verder zoeken wat er nog gedaan kan worden om hem wat strakker en minder "zoekerig" op de weg te krijgen. Als iemand een idee heeft waar ik het nog kan zoeken hoor ik het graag.

Begin maar met de schokdempers aan de achterzijde.

Schokdempers achter???

Yep. Je zal verbaast staan.

m.a.w...........ik wordt misleidt door de reactie's in het stuur 

Op zich wel eens grappig om te proberen hoe bepalend de achterdempers zijn; Het gare onderstel laten zitten en alleen de achterdempers vervangen. Kijken wat het doet.

Ah dat maakt me nog nieuwsgieriger hoe het gaat rijden bij mij met nieuwe achterdempers De huidige zijn helemaal vettig aan de buitenkant (lek dus...)

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 21:41:01

Citaat van: verron op 05-07-2013 20:59:15

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 20:56:31

Citaat van: verron op 05-07-2013 17:18:42

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 08:35:01

Citaat van: verron op 29-06-2013 19:00:52
Vandaag weer een dagje gesleuteld aan de YankeeT.............de draagarmpjes en de stabistangetjes zijn vervangen. Fluitje van spreekwoordelijke centje, maar is hij nu strakker gaan sturen? het valt mij wat tegen............nog maar eens verder zoeken wat er nog gedaan kan worden om hem wat strakker en minder "zoekerig" op de weg te krijgen. Als iemand een idee heeft waar ik het nog kan zoeken hoor ik het graag.

Begin maar met de schokdempers aan de achterzijde.

Schokdempers achter???

Yep. Je zal verbaast staan.

m.a.w...........ik wordt misleidt door de reactie's in het stuur  

Op zich wel eens grappig om te proberen hoe bepalend de achterdempers zijn; Het gare onderstel laten zitten en alleen de achterdempers vervangen. Kijken wat het doet.

Dat grapje wil ik dan wel eens uithalen...........heb je toevallig nog een setje liggen?

Citaat van: verron op 05-07-2013 22:34:45

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 21:41:01

Citaat van: verron op 05-07-2013 20:59:15

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 20:56:31

Citaat van: verron op 05-07-2013 17:18:42

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 08:35:01

Citaat van: verron op 29-06-2013 19:00:52
Vandaag weer een dagje gesleuteld aan de YankeeT.............de draagarmpjes en de stabistangetjes zijn vervangen. Fluitje van spreekwoordelijke centje, maar is hij nu strakker gaan sturen? het valt mij wat tegen............nog maar eens verder zoeken wat er nog gedaan kan worden om hem wat strakker en minder "zoekerig" op de weg te krijgen. Als iemand een idee heeft waar ik het nog kan zoeken hoor ik het graag.

Begin maar met de schokdempers aan de achterzijde.

Schokdempers achter???

Yep. Je zal verbaast staan.

m.a.w...........ik wordt misleidt door de reactie's in het stuur 

Op zich wel eens grappig om te proberen hoe bepalend de achterdempers zijn; Het gare onderstel laten zitten en alleen de achterdempers vervangen. Kijken wat het doet.

Dat grapje wil ik dan wel eens uithalen...........heb je toevallig nog een setje liggen?

Ik heb nog wel een setje, moeten nog wel even opgehaald worden

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 22:38:40

Citaat van: verron op 05-07-2013 22:34:45

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 21:41:01

Citaat van: verron op 05-07-2013 20:59:15

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 20:56:31

Citaat van: verron op 05-07-2013 17:18:42

Citaat van: -D©©©L- op 05-07-2013 08:35:01

Citaat van: verron op 29-06-2013 19:00:52
Vandaag weer een dagje gesleuteld aan de YankeeT.............de draagarmpjes en de stabistangetjes zijn vervangen. Fluitje van spreekwoordelijke centje, maar is hij nu strakker gaan sturen? het valt mij wat tegen............nog maar eens verder zoeken wat er nog gedaan kan worden om hem wat strakker en minder "zoekerig" op de weg te krijgen. Als iemand een idee heeft waar ik het nog kan zoeken hoor ik het graag.

Begin maar met de schokdempers aan de achterzijde.

Schokdempers achter???

Yep. Je zal verbaast staan.

m.a.w...........ik wordt misleidt door de reactie's in het stuur  

Op zich wel eens grappig om te proberen hoe bepalend de achterdempers zijn; Het gare onderstel laten zitten en alleen de achterdempers vervangen. Kijken wat het doet.

Dat grapje wil ik dan wel eens uithalen...........heb je toevallig nog een setje liggen?

Ik heb nog wel een setje, moeten nog wel even opgehaald worden

Opgehaald als in Zwolle? ....................als ik ze na de vakantie er nou eens bij jou onder knutsel op een zaterdag......... Kunnen we het gelijk over de prijs hebben  
Btw "het gare onderstel laten zitten" ?

Vanmorgen liep ik eens te denken.........voor een 2.5 is er het VVIS systeem, voor een T5 is iets dergelijks er niet, echter........de turbo begint pas echt lekker een deuntje mee te blazen rond de 3500 RPM. Zou het technisch mogelijk zijn een 2e (kleinere) turbo te plaatsen die van 1500 tot 3500 RPM vol mee blaast?