Citaat van: jeroen74 op 10-09-2013 21:42:25
Kun je niet de originele schakelaarunit als donor gebruiken voor de connector en microswitch?

Dat was mijn oorspronkelijke gedachte.
Maar ik wil nieuw materiaal gebruiken. Zoals het er nu uitziet wordt alleen de connector gerecycled. Die kan ik nergens vinden.

Nee, dat zal custom spul zijn.

Citaat van: razorx op 10-09-2013 21:47:36

Citaat van: jeroen74 op 10-09-2013 21:42:25
Kun je niet de originele schakelaarunit als donor gebruiken voor de connector en microswitch?

Dat was mijn oorspronkelijke gedachte.
Maar ik wil nieuw materiaal gebruiken. Zoals het er nu uitziet wordt alleen de connector gerecycled. Die kan ik nergens vinden.

Als het nodig moest zijn heb ik nog wel een aantal alarmlicht schakelaars (850) liggen, die gedoneerd kunnen worden voor het goeie doel

Citaat van: de Boeing op 10-09-2013 22:04:40

Citaat van: razorx op 10-09-2013 21:47:36

Citaat van: jeroen74 op 10-09-2013 21:42:25
Kun je niet de originele schakelaarunit als donor gebruiken voor de connector en microswitch?

Dat was mijn oorspronkelijke gedachte.
Maar ik wil nieuw materiaal gebruiken. Zoals het er nu uitziet wordt alleen de connector gerecycled. Die kan ik nergens vinden.

Als het nodig moest zijn heb ik nog wel een aantal alarmlicht schakelaars (850) liggen, die gedoneerd kunnen worden voor het goeie doel

Dolgraag! Geeft me even wat experimenteer ruimte.

Citaat van: razorx op 10-09-2013 22:09:55

Citaat van: de Boeing op 10-09-2013 22:04:40

Citaat van: razorx op 10-09-2013 21:47:36

Citaat van: jeroen74 op 10-09-2013 21:42:25
Kun je niet de originele schakelaarunit als donor gebruiken voor de connector en microswitch?

Dat was mijn oorspronkelijke gedachte.
Maar ik wil nieuw materiaal gebruiken. Zoals het er nu uitziet wordt alleen de connector gerecycled. Die kan ik nergens vinden.

Als het nodig moest zijn heb ik nog wel een aantal alarmlicht schakelaars (850) liggen, die gedoneerd kunnen worden voor het goeie doel

Dolgraag! Geeft me even wat experimenteer ruimte.

Kun je ook schakelaars van een x70 gebruiken?

Citaat van: T5-4life op 10-09-2013 23:29:54

Citaat van: razorx op 10-09-2013 22:09:55

Citaat van: de Boeing op 10-09-2013 22:04:40

Citaat van: razorx op 10-09-2013 21:47:36

Citaat van: jeroen74 op 10-09-2013 21:42:25
Kun je niet de originele schakelaarunit als donor gebruiken voor de connector en microswitch?

Dat was mijn oorspronkelijke gedachte.
Maar ik wil nieuw materiaal gebruiken. Zoals het er nu uitziet wordt alleen de connector gerecycled. Die kan ik nergens vinden.

Als het nodig moest zijn heb ik nog wel een aantal alarmlicht schakelaars (850) liggen, die gedoneerd kunnen worden voor het goeie doel

Dolgraag! Geeft me even wat experimenteer ruimte.

Kun je ook schakelaars van een x70 gebruiken?

Heel graag,
heb jij er nog wat liggen?

Ik heb er ook nog wel één liggen voor een x70

Resultaat na enig speurwerk: slechts/wel* 3!
(*=doorhalen wat niet van toepassing is)

Ik heb volgens mij heb ik er ook nog eentje liggen voor een 850. Zal eens kijken.

de amp connectoren zijn een ramp om te bestellen, bijna nergens verkrigbaar, en zeker niet alle varianten

Mocht dit ook nog een adresje zijn voor electro spullekes  ,.......http://www.radiocentrum.com/
Heb er ooit eens een weestandje gekocht.

Groet.

De onderdelen voor de comfort module zijn binnen.
Ik kan dus eindelijk de maatvoering van een aantal componenten die ik in het CAD/CAM pakket heb ingevoerd controleren met de werkelijkheid.

Even wat anders: Het VVIS project is gestopt. Ik lever nog een twee of drietal bestelde printen uit. Omdat wij niet meer over een 20 klepper N/A beschikken wordt testen te omslachtig en ik wil ook tijd hebben voor nieuwe leuke dingen. De piek qua interesse is er ook wel af.

Terug naar de comfortmodule en hoe de componenten op de print gaan passen.

Wat ik altijd doe als ik de afmetingen van een component handmatig invoer is die qua maatvoering in het semi echt checken met een 1 op 1 uitdraai op de printer.

Dat ziet er zo uit:


De onderdelen liggen op het velletje papier dat de printplaat voorstelt. Zo kwam ik er achter dat ik een blunder had gemaakt met de inkoop van de schakelaartjes. Veel te groot. Inch en mm waarden door elkaar gehaald.

Een close up van de check van de passing van de componenten:


In het midden het relais dat voor de klik gaat zorgen. Rechts één van de twee MOSFETs die voor de verdere power schakeling moeten zorgen. Rechts, maar wat meer naar je toe zie je het processortje die de baas van dit alles is.

Er gaan hoge stromen door zo'n knippermodule. Met aanhangwagen en alarmlichten aan heb je het over 6 * 21W + 2* 5W. Zeg grofweg 130W. Dit staat goed voor meer dan 10A. De inschakelstroom van een gloeilamp is nog vele malen hoger.

Verwonderd krabbel ik mij achter de oren als ik het gekochte 30A relais bekijk en de afmetingen.


Dit is zo een beetje hét relais voor deze toepassing. Mijn verbazing stijgt als ik de dikte van de pinnetjes zie:


Op de printplaat heb ik met dit leuks aan stroom rekening gehouden.

Morgen nog "even" zoeken naar compacte schakelaars voor zowel de 850 variant als die voor de 70 classic. Gelukkig heb ik nu wat meer documentatie van Alps qua schakelaars.

Lekker bezig Yits, ben erg benieuwd!

Gaaf om te zien Yits al die losse onderdeeltjes  . Onverstelbaar dat er door zo'n klein relaistje 30A kan gaan ??

Ik vind de keuze uberhaupt vreemd van Volvo om de volledige stroom door de schakelaar te laten lopen.
Tegenwoordig wordt de stroom door de verlichting trouwens begrensd door transistoren.