Het wel en wee van een XC en de Yankee T

Gestart door verron, 25-01-2012 17:41:08

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

verron

Die zijn binnen, woensdagavond maar eens even onder de Yankee-T prutsen en dan hopen dat het wat strakker stuurt.



850 T5 Blackstone (=exit)
V70XC 2.5T Dark bleu Pearl (=exit)
S70 2.4 10V Smoke Silver zoonlief
V50 1.8 Saville Grey Pearl
855 R AT  Bright Red zoonlief/pa (soon to be here)

verron

Misschien niet interessant, maar voor mij wel belangrijke zaken...............technisch een auto weer op het noodzakelijke niveau brengen cq houden is het behoud van de auto toch??

De veerschotelrubbers en voor dempers zijn vervangen, wat een verschil! De oude dempers waren zo slecht, dat als je ze aan het uiteinde vasthoudt, ze als vanzelf op hun eigen gewicht tot het uiteinde uitzakken  :o  :o
Ook ik ben een mens en in mijn ijdele poging om de zaken stuk voor stuk te vervangen en niet alles in één keer had ik deze keer beter gelijk de veerpootlagers mee kunnen bestellen................Blijkt het linker lager gewoon te rammelen van de losse lagers ::) Nu kan ik de boel nog een keer loshalen, dan maar gelijk de binnenste stuurkogels mee vervangen.
Zo blijf je bezig.
850 T5 Blackstone (=exit)
V70XC 2.5T Dark bleu Pearl (=exit)
S70 2.4 10V Smoke Silver zoonlief
V50 1.8 Saville Grey Pearl
855 R AT  Bright Red zoonlief/pa (soon to be here)

verron

#707
Wat willen we op termijn in ieder geval doen:

Grondig poetsen
Het leer reinigen en opknappen
Verlagen
Nieuw bovendek dashboard (inmiddels gekocht)
R bumper (inmiddels gekocht, deze winter klaarmaken om te spuiten en monteren)
mistlampen inbouwen
Water afvoeren gangbaar maken
R kofferspoiler (inmiddels gekocht, deze winter klaarmaken om te spuiten en monteren)
Dubbele uilaat.........Ferrita misschien
Nieuwe dempers rondom
Grote beurt
Motor en bak flush
diverse lampjes vervangen
nieuwe koplamp
motorkap vergrendeling vervangen
Een bezoek aan Fasttech
Dikkere stabilisator stangen
Vacuum slangen vervangen
daklijsten vervangen voor S70 exemplaren
R stuur monteren
Modificatie caterontluchting
Modificatie luchtinlaat van de turbo
Motorsteun RV vervangen
Injectoren reinigen
850 T5 Blackstone (=exit)
V70XC 2.5T Dark bleu Pearl (=exit)
S70 2.4 10V Smoke Silver zoonlief
V50 1.8 Saville Grey Pearl
855 R AT  Bright Red zoonlief/pa (soon to be here)

verron

Wanneer, of op welk moment is het zinvol om de injectoren eens te reinigen, al dan niet preventief? Op dit moment heeft hij ongeveer 250 K gelopen............
850 T5 Blackstone (=exit)
V70XC 2.5T Dark bleu Pearl (=exit)
S70 2.4 10V Smoke Silver zoonlief
V50 1.8 Saville Grey Pearl
855 R AT  Bright Red zoonlief/pa (soon to be here)

peteRRR

#709
Op 250K is het een prima moment om je brandstof systeem ( injectoren ) te reinigen en je benzine filter ook te vernieuwen.
Als je voor Forte cleaner gaat kan je evt 2 flessen in de tank voor flink grondig zeg maar gezien je gereden km en nog niet gecleand is.

Beide kunnen er tegelijk in op een 20/25 liter benzine.

http://www.forte-nwe.nl/NL/Forte-Producten/Auto/Brandstof/Fuel-System-Cleaner.html
http://www.forte-nwe.nl/NL/Forte-Producten/Auto/Brandstof/Gas-Treatment.html

Maar het kan ook zijn dat de injectoren ultrasoon wil reinigen en dat is ook op 250K een prima moment.

Groet.
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

Hengeveld

#710
Citaat van: verron op 14-10-2013 09:40:22
De oude dempers waren zo slecht, dat als je ze aan het uiteinde vasthoudt, ze als vanzelf op hun eigen gewicht tot het uiteinde uitzakken  :o  :o

Dat doen ze als ze nieuw zijn ook hoor. Maar je hebt nu volgens mij gasdempers geplaatst ipv de originele oliedempers.

verron

Citaat van: Hengeveld op 14-10-2013 15:46:46
Citaat van: verron op 14-10-2013 09:40:22
De oude dempers waren zo slecht, dat als je ze aan het uiteinde vasthoudt, ze als vanzelf op hun eigen gewicht tot het uiteinde uitzakken  :o  :o

Dat doen ze als ze nieuw zijn ook hoor. Maar je hebt nu volgens mij gasdempers geplaatst ipv de originele oliedempers.

Dat zou zomaar kunnen, hij staat in ieder geval zomaar een paar centimeters hoger  ;D
850 T5 Blackstone (=exit)
V70XC 2.5T Dark bleu Pearl (=exit)
S70 2.4 10V Smoke Silver zoonlief
V50 1.8 Saville Grey Pearl
855 R AT  Bright Red zoonlief/pa (soon to be here)

verron

Citaat van: peteRRR op 14-10-2013 15:38:20
Op 250K is het een prima moment om je brandstof systeem ( injectoren ) te reinigen en je benzine filter ook te vernieuwen.
Als je voor Forte cleaner gaat kan je evt 2 flessen in de tank voor flink grondig zeg maar gezien je gereden km en nog niet gecleand is.

Beide kunnen er tegelijk in op een 20/25 liter benzine.

http://www.forte-nwe.nl/NL/Forte-Producten/Auto/Brandstof/Fuel-System-Cleaner.html
http://www.forte-nwe.nl/NL/Forte-Producten/Auto/Brandstof/Gas-Treatment.html

Maar het kan ook zijn dat de injectoren ultrasoon wil reinigen en dat is ook op 250K een prima moment.

Groet.

Wat is het verschil tussen de ene en de andere?
Sorry, staat er duidelijk bij......................... :eusa_shifty:
850 T5 Blackstone (=exit)
V70XC 2.5T Dark bleu Pearl (=exit)
S70 2.4 10V Smoke Silver zoonlief
V50 1.8 Saville Grey Pearl
855 R AT  Bright Red zoonlief/pa (soon to be here)

verron

#713
Van de week de stuurdeeltjes weer netjes met nieuw (nep alcantara) bekleding terug gekregen. Mijns inziens ziet dat er een stuk beter uit  :eusa_dance:

Voor:


Tussentijds:


En nu klaar:
850 T5 Blackstone (=exit)
V70XC 2.5T Dark bleu Pearl (=exit)
S70 2.4 10V Smoke Silver zoonlief
V50 1.8 Saville Grey Pearl
855 R AT  Bright Red zoonlief/pa (soon to be here)

BBS

Mooi gedaan Verron!  :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Moesten wij de XC's nog niet eens naast elkaar zetten? :eusa_think:
Volvoloos....

Jack v

Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

Vulk

Potver, dat dashboard ziet er strak uit!  :eusa_drool:

The Demon

Gadver........................................











































































Dat ziet er netjes uit Verron  :eusa_clap:

Groet,
The Demon.

verron

Dank u.............en het stuurt lekker zo'n x70 R stuur, dikker en wat kleiner en wat mij betreft een aanrader! ;)
850 T5 Blackstone (=exit)
V70XC 2.5T Dark bleu Pearl (=exit)
S70 2.4 10V Smoke Silver zoonlief
V50 1.8 Saville Grey Pearl
855 R AT  Bright Red zoonlief/pa (soon to be here)

verron

Ik merk nu alleen dat de aanjager weer kuren krijgt. Zo doet hij het prima, om er na een paar minuten mee te stoppen en verder niet meer aan de praat te krijgen is. Zet ik het contact uit en start daarna weer doet hij het prima en blijft hij werken....... :eusa_think:
Iemand een idee wat dit kan zijn? De ECC heb ik al vervangen en aangezien ik binnenkort het bovendek ga vervangen hoop ik wat tips te krijgen over wat de oorzaak kan zijn...........kan ik het gelijk aanpakken.
850 T5 Blackstone (=exit)
V70XC 2.5T Dark bleu Pearl (=exit)
S70 2.4 10V Smoke Silver zoonlief
V50 1.8 Saville Grey Pearl
855 R AT  Bright Red zoonlief/pa (soon to be here)