Ik had het er gisteren met Auto en Emotie (Volvo specialist) over, en volgens hen moest het kunnen mits de installatie niet ouder was dan 10 jaar. Gasslangen moesten wel nieuw zijn.

Maar goed, als de inbouwers er niet aan beginnen wordt het lastiger natuurlijk  .

Citaat van: BBS op 12-11-2013 21:02:52
Even een redelijk oud topic nieuw leven inblazen....

Ik kan de complete gas installatie overnemen van Stefan die ook een 2,5T heeft.
Behoudens de vulslang zou alles dan overgebouwd kunnen worden. Alleen heb ik enkele gasboeren gevraagd maar iedere keer hoor ik weer dat er een G3 verklaring bij moet. (en bijbehorende sticker)
Alleen volgens Boertien krij ik die niet bij een gebruikte gasinstallatie.

Weet iemand of dit echt zo is?

Heb je de eerder genoemde inbouwer in Spijkenisse al benaderd?
Zoals ik al eens vermeld heb heeft een forummer (Onnaj) ook een tweedehands LPi installatie uit deze donor ingebouwd:

Ik heb van Stefan ook een adres gekregen in Son, ga ze morgen beide even vereeren met een telefoontje

Allround Spijkenisse
http://www.allroundspijkenisse.nl/

Citaat van: Sbv op 12-11-2013 23:44:55
Allround Spijkenisse
http://www.allroundspijkenisse.nl/

Vandaag een 3 tal gasboeren gebeld voor info voor het inbouwen van een bestaande G3 installatie.
3 gasboeren en 3 meningen 

De eerste, een vent in Son -nee niet Mesman- zegt keihard voordat ik mijn relaas af kan maken dat het helemaal niet kan. Of ik moet zwart op gas gaan rijden

De tweede, allround in Spijkenisse wil het wel doen en ik krijg er ook een G3 verklaring bij. Enigste restrictie is dat de vulslang niet hergebruikt mag worden en de leiding eigenlijk ook niet. Garantie wil hij niet geven op de gebruikte installatie... Verwacht ik ook niet maar wel op de werkzaamheden...

De derde, een inbouwer bij ons in de buurt wilde wel een nieuwe installatie aanleggen voor ongeveer 1400 euro.
Volgens hem was het een geavanceerd systeem die overschakeld naar benzine als er goed vermogen gevraagd wordt. Boven een x aantal toeren.
Was een goede installatie met een venturi...  

Wat valt hier uit op te maken?
De gasboeren weten zelf niet hoe en wat volgens mij...

Citaat van: BBS op 13-11-2013 21:42:44
De tweede, allround in Spijkenisse wil het wel doen en ik krijg er ook een G3 verklaring bij. Enigste restrictie is dat de vulslang niet hergebruikt mag worden en de leiding eigenlijk ook niet. Garantie wil hij niet geven op de gebruikte installatie... Verwacht ik ook niet maar wel op de werkzaamheden...

Dan zal dit hem wel worden, lijkt me. Dat wil zeggen, mits de prijs acceptabel is 

Citaat van: pwberg op 13-11-2013 21:55:48

Citaat van: BBS op 13-11-2013 21:42:44
De tweede, allround in Spijkenisse wil het wel doen en ik krijg er ook een G3 verklaring bij. Enigste restrictie is dat de vulslang niet hergebruikt mag worden en de leiding eigenlijk ook niet. Garantie wil hij niet geven op de gebruikte installatie... Verwacht ik ook niet maar wel op de werkzaamheden...

Dan zal dit hem wel worden, lijkt me. Dat wil zeggen, mits de prijs acceptabel is 

Allround heeft iig veel ervaring en kennis.

Ik ken allround van heel veel jaren geleden. Men kwam eens lang met een speedboot op lpg.

Vandaag bij Stefan een LPI installatie uitgebouwd en het viel me mee hoe relatief simpel het is. Aansluiting van injectoren zag en wel als leuke puzzel uit, maar de rest viel ons erg mee

Derde inbouwer is waarschijnlijk zo'n VSI/LSI achtig systeem.

Ik zou inderdaad voor nummer 2 gaan. Het niet hebben van garantie is dan het risico dat je moet nemen denk ik. Op lange termijn gaat die €30-€40 per maand extra wegenbelasting natuurlijk ook afsteken tegen de kostenbesparing van het evt zelf inbouwen.

Ik ga in zee met Allround in Spijkenisse, maar wie heeft er onder de LPG rijders de vulnippel achter het tankklepje gemonteerd?
Het lijkt mij namelijk de mooiste plaats voor de vulnippel, maar zou graag willen weten hoe dit in de praktijk gaat... Houd bijvoorbeeld het blikwerk het dewicht van de vulslang? (tankslang.)

Een Volvo uit blik. 

Als er achter de vulnippel een goed dik stuk plaatwerk wordt geplaatst wat de "beweging" op kan vangen moet dit volgens mij goed gaan. Als er niets achter wordt gezet heb je inderdaad kans op knikkend plaatwerk...

Citaat van: BBS op 19-11-2013 19:04:25
Ik ga in zee met Allround in Spijkenisse, maar wie heeft er onder de LPG rijders de vulnippel achter het tankklepje gemonteerd?
Het lijkt mij namelijk de mooiste plaats voor de vulnippel, maar zou graag willen weten hoe dit in de praktijk gaat... Houd bijvoorbeeld het blikwerk het dewicht van de vulslang? (tankslang.)

Ik.



Als je het een beetje voorzichtig doet gaat het prima.

Is wel de mooiste oplossing zo. Die dop in de bumper is ook niet mega netjes.

Vullen duurt wel iets langer dacht ik.
Dop in de bumper in kleur spuiten helpt al veel!