Mijn V70 heb ik nu een paar dagen. Oliepeil is net wat té laag naar mijn zin, stuurbekrachtiging kreunt lichtjes omdat de olie vervangen dient te worden en de motor blijft te koud. Waarschijnlijk de thermostaat die open blijft staan...

Motor klinkt wel super, rijd perfect, geen geluid in de ophanging en weinig tot geen op het oog zichtbaar te verwachten problemen.

Nu wil ik de wagen een goede servicebeurt geven. Ik dacht aan de volgende dingen:
- Oliefilter
- Olie vervangen
- benzinefilter
- Luchtfilter
- Stuurbekrachtigingsolie vervangen
- Bougie's
- Bougiekabels

Zijn er nog dingen die ik mee moet nemen??

Citaat van: matramurena op 25-12-2013 00:31:17
Mijn V70 heb ik nu een paar dagen. Oliepeil is net wat té laag naar mijn zin, stuurbekrachtiging kreunt lichtjes omdat de olie vervangen dient te worden en de motor blijft te koud. Waarschijnlijk de thermostaat die open blijft staan...

Motor klinkt wel super, rijd perfect, geen geluid in de ophanging en weinig tot geen op het oog zichtbaar te verwachten problemen.

Nu wil ik de wagen een goede servicebeurt geven. Ik dacht aan de volgende dingen:
- Oliefilter
- Olie vervangen
- benzinefilter
- Luchtfilter
- Stuurbekrachtigingsolie vervangen
- Bougie's
- Bougiekabels

Zijn er nog dingen die ik mee moet nemen??

Rotor en verdeelkap.....

Groet,
Roger

Verdelerkap en rotor is ook niet verkeerd. Interieurfilter mits aanwezig.

Kan inderdaad ook geen kwaad.

En uiteraard ook een nieuwe thermostaat, was ik vergeten er bij te vermelden...

Kijk even op ET site voor een tune up kit ben je gelijk klaar .
Is hier op het forum ook wel het een en ander over te vinden .

Edit : http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,63720.0.html

Zijn ongeveer de onderdelen die ik wil vervangen inderdaad. Maar ook een set nieuwe bougiekabels eb verdeler kunnen geen kwaad na 14 jaar. Thermostaat is ook geen standaard issue. En wellicht dat er meer onderdelen zijn die een extra inspectie verdienen? Ik ben met Volvo (nog) niet erg bekend...

Verder zal ik uiteraard de riem nakijken en als ik het niet vertrouw gaat die ook vervangen worden.

Vervang gelijk de koelwatertemperatuursensor mee als je tóch de thermostaat vervangt, sensor zit in het thermostaathuis en kost niet zoveel.

Voordat je een rotor en verdeelkap gaat bestellen zou ik eerst even kijken of je die wel hebt

Verdelerkap zit er wel op hoor. Temperatuursensor lijkt mij niet iets dat al de geest geeft na 15 jaar? Degene die ik ken zijn vrijwel niet kapot te krijgen, dus of vervangen dan nodig zou zijn...

Citaat van: matramurena op 25-12-2013 17:42:48
Verdelerkap zit er wel op hoor. Temperatuursensor lijkt mij niet iets dat al de geest geeft na 15 jaar? Degene die ik ken zijn vrijwel niet kapot te krijgen, dus of vervangen dan nodig zou zijn...

Werking gaat achteruit, net als lambda-, maf, map en andere sensoren, v.w.b. nauwkeurigheid en/of reactietijd.

Bij mijn vorige T-5 ging die sensor kapot, heb toen in één moeite de thermostaat vervangen,  die sensor heeft niet het eeuwige leven en zorgt voor een hoger verbruik en bij mij toen een zagend stationair toerental en een constant ingeschakelde fan toen deze kapot was. Kost geloof ik 15 euries en gaat dan weer 15 jaar mee.

Dus als je toch dat thermostaathuis los hebt om je thermostaat te vervangen, pak deze gelijk ff mee

Remmen uit elkaar en kijken of alles nog een beetje normaal beweegt/blokjes/zuigers niet vastzitten, en de remvloeistof vervangen? Trekt water aan en kan de boel laten corroderen.
Stuurbekrachtiging kreunt: kan ook een rubber zijn dat een gek geluid maakt. Maar die vloeistof vervangen is een goed idee.

Stuurbekrachtiging kreunt; doet hij dit bij volledige stuuruitslag? Dan staat je niveau waarschijnlijk te laag.
Moet je dit wel eens bijvullen? Dan kan je stuurhuis lekken..

Had ik afgelopen jaar.. kon nooit een lek vinden, maar moest af en toe olie bijvullen. Bleek er een zwik olie in de stuurhuisrubbers te staan.

Heb ook dat die kreunt bij volledige uitslag, dacht dat dit normaal was?

Ik heb de auto pas een paar dagen dus of ik steeds bij moet vullen dat kan ik niet zeggen. Wel dat het niveau te laaf stond. deze heb ik gelijk bijgevuld en het geluid is nu grotendeels weg..

Remmen lijken allemaal in orde, maar zal ze een wat grondigere inspectie geven. Laatste paar dagen was het weer te slecht om op de oprit wat te sleutelen en de garage is bezet.