Go For Africa 850

Gestart door robert85020v, 09-11-2013 19:07:01

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

robert85020v

Citaat van: arjen850 op 05-01-2014 03:32:54
Citaat van: robert85020v op 03-01-2014 19:15:35
Citaat van: arjen850 op 02-01-2014 13:44:57
Leuk zeg, hoe hebben julie de bulbar vast zitten?
De bulbar heb ik met stalen pijpen vast gelast aan de voorste chassis balken

heb je hier wellicht een foto van?

hierbij een paar foto´s ik weet niet of je het goed kan zien!
ook foto´s van de carter bescherming




UserID6342

Jullie zijn je er toch wel van bewust dat je met die beschermplaat voor het carter een grandioze zandschuif aan het maken bent ?  Weet niet of je weet hoe de wegen er in Afrika uitzien, of waar jullie overheen denken te rijden, maar zou persoonlijk die zandschep acuut verwijderen als ik jullie was.

Died850

Misschien is het handiger om er gaten in te boren? zo kan het zand eruit lopen en heb je toch je bescherming.

UserID6342

Citaat van: Died850 op 08-01-2014 20:51:15
Misschien is het handiger om er gaten in te boren? zo kan het zand eruit lopen en heb je toch je bescherming.
Gaat 'm niet echt worden, ben ik bang....  Heb zelf 3 mnd lang door Zuid Afrika en Namibië heen gereden, in alle omstandigheden dus ook dwars door de woestijn heen, en daar wil je zo'n zandschep absoluut niet hebben...... Gewoon gelijk met het subframe afslijpen is het devies ;D.

Justin-850

Bullbars op deze manier monteren is absoluut verboden i.v.m. veiligheid. Deze moeten, in geval van een aanrijding, weg kunnen vouwen (als ware het een kreukelzone). Zoals het nu gemonteerd is gaan het geen kant op en is het als het ware een stormram.

Uiteraard begrijp ik dat jullie daar meer aan hebben dan aan een bullbar die er eigenlijk alleen voor de sier zit, maar bereid je voor dat je hier problemen mee kunt krijgen. ;)

gr. Justin

UserID6342

Waar haal je deze wijsheid vandaan Justin, graag bron vermelden aub ??

kulk

Precies, volgens mij mogen er alleen geen scherpe delen op zitten ( weet niet hoe dit in het buitenland geregeld is overigens )

Citaat Rijksoverheid.nl:

'Bullbar op oudere auto

Als uw auto van voor 1 januari 2009 is, heeft u geen EG-typegoedkeuringsmerk nodig om een bullbar te hebben op uw auto. Wel is belangrijk dat de bullbar geen scherpe delen heeft die andere weggebruikers bij een botsing lichamelijk letsel kunnen toebrengen. '

Justin-850

Juist, ik heb mij blindgestaard op het feit dat ik dit normaal gesproken alleen aan de hand heb bij nieuwe auto's. Het klopt dus dat de bullbar op de 850 gewoon mag, mits er geen uitstekende delen aan zitten.

In mijn dagelijkse bezigheid binnen de bedrijfswagenverkoop mogen we alleen goedgekeurde, beweegbare bullbars monteren.

gr. Justin

Died850

#23
Misschien moet je het zoals deze foto maken:


The Demon

Kan je die link even veranderen Died850!!!

Mijn scherm is niet zooooooo breed.  >:( :eusa_naughty:

Groet,
The Demon.

robert85020v

hey jongens allemaal bedankt voor de reacties.
Bij een Volvo 850 zit achter de radiateur een zwarte kap aan de onderkant zoals de kenners weten denk ik.
Mijn carter bescherming zit boven deze kap dus zou allen zand kunnen pakken via de radiateur, voorzijde auto dus.
De bullbar hmm ik vind dat er geen scherpe delen aan zitten.
De politie heeft ons ook al een keer aangehouden bij een alcohol test resultaat niks aan de hand!

Verder rijdt de auto prima en is klaar voor de reis naar Gambia!

robert85020v

Nog een dag te gaan en op de valreep nog de lambdasonde sensor vervangen.
Verder zijn we helemaal klaar voor de reis naar Africa.

Wil je ons volgen kijk dan op www.fast4africa.nl




)()()sT


arjen850

Goede reis, de bullbar is echt geweldig :eusa_clap:

razorx