De C70 T5 Saffron van MiniG

Gestart door MiniG, 25-10-2013 12:12:03

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Afdrukken
Omlaag Pagina's 1 ... 3 4 5 6 7 8 9 ... 42
Gebruikersacties

leons850

#75
29-01-2014 11:20:38
Ik heb wel een paar foto's voor jullie. :evil:

Hier vol vertrouwen lekker bezig, ging best goed.


Vertrouwen was hier op staarde blind over onze fouten heen...
Op de ambulance naar Rense toe dus.


Ivm kogeldruk de auto nog even omgedraaid. Hier waren we veilig aangekomen.


Mooi he zo'n S70. ;D

Ik weet dat de combinatie niet mag ondanks dat ik BE heb, ging verbazingwekkend goed gewoon netjes 90km/h gereden niets aan de hand.
Vermogen zat maar het verbruik is dan ook zat. :angel:

Betere foto kon ik van de combinatie niet maken...
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

Rense850T5

#76
29-01-2014 11:22:53
Ooww sii je bent dus heel thuis gekomen!

Mooi dat hij t weer goed doet :D
Volvo 850 T-5 MT '93, XYZ 330 mm BBK, XYZ schroefset, BCM Cda carbon airbox, Ipd stab. kit, Tail 50mm bov, 3" dp met 100cell racecat, 3" NM parts custom catback, 18" pegasus 225/35ZR18, Shortshifter, ipd veerpootbrug + vpb achter, XC grill, gereviseerd en versterkt blok, CXRacing drijfstangen, toga HP kruk en drijfstanglagers,  turbonetics t03/04 50 trim turbo,79mm intercooler, 630cc injectoren, Walbro 255l/hr, magnecor bougie kabels, custom carterventilatie, apexi avc-r boost controller, zeitronics wideband + egt sensor, Schutten tuning ECU!

leons850

#77
29-01-2014 11:26:59
Citaat van: Rense850T5 op 29-01-2014 11:22:53
Ooww sii je bent dus heel thuis gekomen!

Mooi dat hij t weer goed doet :D

Dat laatste zeker!

Veilig thuis gekomen inderdaad, lag wel veel pekel op de weg... :o
Zo'n lege kar er achter rijd een stuk makkelijker hehe. :angel:
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

MiniG

#78
29-01-2014 11:48:44
Citaat van: Rense850T5 op 29-01-2014 11:22:53
Ooww sii je bent dus heel thuis gekomen!

Mooi dat hij t weer goed doet :D

Ja ook ik thuis gekomen was nog wel een ritje :P en kwam nog veel meer van die gasten tegen die hun lading verloren.
Nu maar goed onderhouden en op blijven letten :angel:
          
                         Never drive faster then your guardian can fly

MiniG

#79
29-01-2014 12:07:26
Verwijderen kerstboom  :P



Iets te laat maar hierbij inlaatspruitstuk er af





Ondertussen de injectoren ultrasonisch vibrator reinigen



Hier ging het dus fout. Bij het terugplaatsen van het spruitstuk, lipje gemonteerd om de vacuümslang vast te zetten verkeerd geplaatst "onder pijltje, niet te zien" die zat dus tussen het blok en het spruitstuk.



Laatste puntjes op de i bij Rense in de verwarmde loods en toen deed hij het weer  :eusa_dance:

          
                         Never drive faster then your guardian can fly

Rense850T5

#80
29-01-2014 12:39:40
Mooi dat t goed is gegaan en pekel zag k vnochtend ook ja nie fijn

Je hbt je bougie deksel er al wel weer opgezet toch ;D
Volvo 850 T-5 MT '93, XYZ 330 mm BBK, XYZ schroefset, BCM Cda carbon airbox, Ipd stab. kit, Tail 50mm bov, 3" dp met 100cell racecat, 3" NM parts custom catback, 18" pegasus 225/35ZR18, Shortshifter, ipd veerpootbrug + vpb achter, XC grill, gereviseerd en versterkt blok, CXRacing drijfstangen, toga HP kruk en drijfstanglagers,  turbonetics t03/04 50 trim turbo,79mm intercooler, 630cc injectoren, Walbro 255l/hr, magnecor bougie kabels, custom carterventilatie, apexi avc-r boost controller, zeitronics wideband + egt sensor, Schutten tuning ECU!

MiniG

#81
29-01-2014 14:31:16
Citaat van: Rense850T5 op 29-01-2014 12:39:40
Mooi dat t goed is gegaan en pekel zag k vnochtend ook ja nie fijn

Je hbt je bougie deksel er al wel weer opgezet toch ;D

Uuh.... ja op de passagiers kant op de grond  :eusa_whistle:
          
                         Never drive faster then your guardian can fly

elianmars

#82
29-01-2014 21:44:29
Citaat van: MiniG op 29-01-2014 12:07:26
Hier ging het dus fout. Bij het terugplaatsen van het spruitstuk, lipje gemonteerd om de vacuümslang vast te zetten verkeerd geplaatst "onder pijltje, niet te zien" die zat dus tussen het blok en het spruitstuk.

http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-EM6BJ3AS.jpg



Hehe, hoe herkenbaar. Motor loopt voor geen meter meer. En maar afvragen hoe dat kan  :eusa_doh:

MiniG

#83
30-01-2014 11:17:24
Citaat van: elianmars op 29-01-2014 21:44:29
Citaat van: MiniG op 29-01-2014 12:07:26
Hier ging het dus fout. Bij het terugplaatsen van het spruitstuk, lipje gemonteerd om de vacuümslang vast te zetten verkeerd geplaatst "onder pijltje, niet te zien" die zat dus tussen het blok en het spruitstuk.

http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-EM6BJ3AS.jpg



Hehe, hoe herkenbaar. Motor loopt voor geen meter meer. En maar afvragen hoe dat kan  :eusa_doh:

Inderdaad, alle pakkingen vervangen alle slangen nagelopen.. en we hebben er denk ik wel 8 keer naar gekeken :eusa_doh:
          
                         Never drive faster then your guardian can fly

Sbv

#84
30-01-2014 11:18:10
Citaat van: elianmars op 29-01-2014 21:44:29
Citaat van: MiniG op 29-01-2014 12:07:26
Hier ging het dus fout. Bij het terugplaatsen van het spruitstuk, lipje gemonteerd om de vacuümslang vast te zetten verkeerd geplaatst "onder pijltje, niet te zien" die zat dus tussen het blok en het spruitstuk.

http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-EM6BJ3AS.jpg



Hehe, hoe herkenbaar. Motor loopt voor geen meter meer. En maar afvragen hoe dat kan  :eusa_doh:
Kan me dat herinneren bij de Saffron S70 volgens mij

elianmars

#85
30-01-2014 21:57:36
Citaat van: Sbv op 30-01-2014 11:18:10
Citaat van: elianmars op 29-01-2014 21:44:29
Citaat van: MiniG op 29-01-2014 12:07:26
Hier ging het dus fout. Bij het terugplaatsen van het spruitstuk, lipje gemonteerd om de vacuümslang vast te zetten verkeerd geplaatst "onder pijltje, niet te zien" die zat dus tussen het blok en het spruitstuk.

http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-EM6BJ3AS.jpg



Hehe, hoe herkenbaar. Motor loopt voor geen meter meer. En maar afvragen hoe dat kan  :eusa_doh:
Kan me dat herinneren bij de Saffron S70 volgens mij

Die bedoel ik, ja  ;D

Sándor01

#86
06-02-2014 14:17:23
Citaat van: MiniG op 30-01-2014 11:17:24
Citaat van: elianmars op 29-01-2014 21:44:29
Citaat van: MiniG op 29-01-2014 12:07:26
Hier ging het dus fout. Bij het terugplaatsen van het spruitstuk, lipje gemonteerd om de vacuümslang vast te zetten verkeerd geplaatst "onder pijltje, niet te zien" die zat dus tussen het blok en het spruitstuk.

http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-EM6BJ3AS.jpg



Hehe, hoe herkenbaar. Motor loopt voor geen meter meer. En maar afvragen hoe dat kan  :eusa_doh:

Inderdaad, alle pakkingen vervangen alle slangen nagelopen.. en we hebben er denk ik wel 8 keer naar gekeken :eusa_doh:

Op een gegeven moment zit er dan niks anders meer op dan alles loshalen wat je in je handen hebt gehad en weer opnieuw te monteren. 1 voordeel heb je nu wel, dit vergeet je nooit meer!
The car I've always wanted and now I have it. I rule!

MiniG

#87
06-02-2014 14:40:34
Weer wat nieuws.. bocht linksaf heb ik een draaicirkel van een vrachtwagen, rechtsom heb ik maar een draaicirkel van een mini en loopt alles aan :eusa_wall: "oplossing niet zo ver insturen.." denk zelf dat het de stuurbegrenzers zijn. Iemand nog andere opties? 
          
                         Never drive faster then your guardian can fly

Sándor01

#88
06-02-2014 15:06:48
Citaat van: MiniG op 06-02-2014 14:40:34
Weer wat nieuws.. bocht linksaf heb ik een draaicirkel van een vrachtwagen, rechtsom heb ik maar een draaicirkel van een mini en loopt alles aan :eusa_wall: "oplossing niet zo ver insturen.." denk zelf dat het de stuurbegrenzers zijn. Iemand nog andere opties? 

Same problem here, als ik jou was zou ik eerst die stuuruitslagbegrenzers vervangen. Kosten maar een paar euro. Ze zitten gepopnageld!!

Voorbeeld! Bij een V70, dat dan weer wel, maar mag niet veel uitmaken.



The car I've always wanted and now I have it. I rule!

Sander Swinkels

#89
06-02-2014 16:49:05

Iemand daar een bestelnummer van??
1998 Volvo C70 2.3 T5 (daily)
1991 Peugeot 309 GTi Goodwood (project)
1987 Peugeot 309 Turbo Cup (project)
Afdrukken
Omhoog Pagina's 1 ... 3 4 5 6 7 8 9 ... 42
Gebruikersacties